智庫呼吁各國政府優先考慮自行車而不是汽車

國際交通論壇（ITF）呼吁各國政府優先考慮自行車而不是汽車，以盡量減少污染，改善環境，實現可持續發展目標。為了推動自行車運動，該論壇最新報告中的第一建議是重新分配道路空間，使騎行者遠離汽車，改善電動自行車、電動踏板車和傳統自行車的基礎設施。

國際交通論壇是一家和經濟合作與發展組織（OECD）有聯系的智庫，經濟合作與發展組織是一個擁有37個成員國的政府間經濟組織。他們最近發布的報告詳細說明了政府應該如何鼓勵人們把汽車留在家里，使用更可持續的交通工具，比如自行車。

汽車占用太多空間

國際交通論壇的第一項建議是減少分配給道路基礎設施和停車場的空間，因為它們在交通中所占的份額與其所占的大量空間并不相稱。他們建議，這些空間應該重新分配給公共交通、行人和小型移動車輛，如自行車、電動自行車和電動踏板車。

國際交通論壇在報告中寫道：“小型共享交通工具的出現增加了重新分配空間的需求。擴大自行車專用道以適應電動踏板車、電動自行車和類似的小型車輛，會使這些交通工具更加安全，民眾對其安全性的認知度也會提升，從而使小型交通工具更有吸引力，成為汽車的代替品。”

電動踏板車需要更安全的基礎設施

與國際交通論壇于2020年2月發布的一份關于小型交通工具安全的報告相呼應的信息是，城市街道將會隨著交通模式逐漸脫離汽車而變得更加安全。2020年夏天，一項關于出行和交通的特殊歐洲民意調查顯示，電動踏板車專用車道的缺乏是導致許多歐洲公民認為電動踏板車對騎車者和其他道路使用者不安全的一個重要因素。

斯堪的納維亞初創企業Voi Technology是一家小型交通工具公司，自2018年在瑞典成立以來，已經成功打造了歐洲電動踏板車共享服務，目前在許多歐洲國家都很活躍。他們在2020年10月進行了一項用戶調查，該調查支持這一事實，即缺乏專用的道路基礎設施是電動踏板車騎車者產生安全顧慮的一個原因。

Voi Technology公司區域總經理理查德·科比特（Richard Corbett）說：“這份報告呼應了我們的使命宣言，并推崇了我們自創立以來一直倡導的事業。我們認為，重新分配城市空間、為所有小型交通工具建設更好的車道是至關重要的。這將使我們的街道更安全，并為當地社區的繁榮提供更多的空間。通過與城市共享數據，我們能夠幫助其提高對交通流的理解。通過整合許多城市的公共交通，我們進一步提高了城市交通的可達性和靈活性，為短途出行提供了另一個可行的選擇。我們有信心，這些建議和這份報告將促使城市的重建工作進入下一個階段。”