探究航空機械維修檢查現(xiàn)狀及改善措施

高飛

摘要：為適應新時代的發(fā)展節(jié)奏，科研部門貢獻出了巨大的力量，在國家多數(shù)事業(yè)的發(fā)展過程中都有所作為。現(xiàn)階段航空飛行已經(jīng)成為主要的交通手段，其運行速度基本凌駕于其他交通工具之上，這與眾多科研工作者的努力是分不開的。然而，近年來有關(guān)于航空飛行的安全隱患甚至是安全事故問題頻頻出現(xiàn)，經(jīng)總結(jié)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些問題與航空機械設備有著必然的聯(lián)系。因此，文章以深入分析目前航空機械設備維修的現(xiàn)狀為突破口，旨在于找到合理有效的改善策略。

關(guān)鍵詞：航空機械;維修檢查;方法;改善措施

引言

航空機械設備完整與否、功能強弱、安全性能的高低等情況都與航空飛行的安全有關(guān)系，所以如果航空企業(yè)想要保證旅客的生命財產(chǎn)安全以及自身的名譽，就必須從改善航空機械設備的維修措施入手，積極消除眾多安全隱患問題。雖然當下多數(shù)的航空部門也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了問題的根源所在，但是未能覺察到問題的嚴重性，所以仍然比較信任原有的航空機械維修檢查機制。究其原因，造成我國航空飛行領域現(xiàn)狀的因素主要兩方面：與檢修機械設備相關(guān)的工具器械的數(shù)量不足;負責維修航空機械的工作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，為了解決這兩類問題，文章提出了多項策略。

一、航空機械維修檢查的問題現(xiàn)狀

1.1器械數(shù)量儲備不足

用于航空機械設備維修工作中的器械包括維修工具和機械部件，二者缺一不可。然而，由于航空企業(yè)內(nèi)部的原因，導致這兩種器械經(jīng)常不能配置齊全，對于航空機械設備的檢修來說是比較嚴重的一個難題。工作人員在檢修時也常常會因為這方面的問題而延長航空設備的檢修時長，進而導致航班延誤等情況頻頻發(fā)生。

1.1.1用于維修檢查的工具不足

眾所周知，用于航空飛行的機械設備功能呈現(xiàn)多樣化，與其復雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有著重要的關(guān)系。并且由于航空設備的機型一般情況下都極其龐大，如果工作人員要進行全方位的檢查維修，勢必要用到勘測工具和多種維修工具，但是現(xiàn)階段多數(shù)航空企業(yè)的工具配置都有所欠缺，不能滿足正常的檢修需求。

1.1.2機械部件的數(shù)量不足

航空機械設備具備的特點在于：機型龐大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜等，一旦發(fā)現(xiàn)有故障之處或是存在隱患的地方，工作人員都會用替換零部件的方法來解決問題。這么做雖然可以要是解決問題，但是長此以往可能會使航空機械設備內(nèi)部零部件性能之間存在差別，不利于機械設備整體的功能呈現(xiàn)。

1.2工作人員的素質(zhì)不能達到要求

1.2.1維修人員的應變能力不強

也正是由于航空機械設備維修工作的特殊性，所以對于工作人員的個人能力要求比較嚴格。一般情況下，航空飛行的全過程中遇到的問題大多是突發(fā)性的，需要工作人員有著超強應變能力，才能處理好故障之處。然而，現(xiàn)階段航空企業(yè)并不具備擁有超強應變能力的工作人員，導致事態(tài)發(fā)展愈發(fā)嚴重，不僅有可能損壞航空機械設備，還可能致使傷害乘客生命安全的事件發(fā)生。

1.2.2工作人員對于學習的意識有所欠缺

航空機械設備的維修工作因為其復雜的結(jié)構(gòu)而變得異常困難，普通的工作人員不能掌握全部的維修技能，并且由于設備的故障地點和損壞程度更是隨機的，所以對于負責維修的工作人員來說，需要學習的維修技能和維修知識還有很多。為了提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，工作人員應該意識到時刻學習的重要意義。

二、改善與強化航空機械維修檢查的策略措施

2.1增加器械的數(shù)量儲備

正是由于航空企業(yè)之前對器械數(shù)量的忽視，導致多數(shù)航空飛行問題在發(fā)生時不能及時被解決，不僅耽誤乘客的時間，也在無形之中拉低了航空飛行這種交通方式在人民群眾心中的地位，對于航空企業(yè)的影響是巨大的。航空企業(yè)如果想要解決這類問題，應該派遣工作人員大規(guī)模購置適用的維修工具和器械部件，確保能滿足航空機械設備維修工作各個環(huán)節(jié)的要求。

2.2提高工作人員的素質(zhì)

2.2.1積極提升工作人員的應變處事能力

航空企業(yè)的工作性質(zhì)與其他行業(yè)不同，需要保證非常精細且不能出現(xiàn)任何差錯，所以對于聘請工作人員的專業(yè)素養(yǎng)要求較高。但是工作人員自身原有的素質(zhì)基本上不能達到要求，都需要經(jīng)過后期的培訓學習，對于航空企業(yè)的領導層來說，應該盡可能多地給工作人員創(chuàng)造鍛煉機會，讓工作人員在培訓期間就能養(yǎng)成較高的應變能力，之后再遇到與維修機械設備類似的問題，就可以處理地游刃有余。

2.2.2將時刻不忘學習的觀念深入工作人員的心中

航空機械設備的維修工作難度較大，其中涉及到的維修技能多種多樣，即使是有一定工作年齡的工作人員所具備的技能也尚不完全。另外，由于時代仍然在進步，所以航空機械設備的維修技能也會隨之發(fā)生變化，多方面因素表明工作人員需要邊工作邊學習技能，爭取能時時刻刻提升自身的專業(yè)素養(yǎng)。要想使工作人員意識到學習的重要性，航空企業(yè)的引導作用必不可少，需要航空企業(yè)在日常的運營過程中將學習新知識和新技術(shù)作為鼓勵員工的主要內(nèi)容，適當時可以給予一定的物質(zhì)獎勵，使之明白具備熱愛學習這項優(yōu)秀品質(zhì)的具體效用。

2.2.3建設較為完善的維修機制

足夠數(shù)量的器械部件和維修工具，以及具備一定專業(yè)素養(yǎng)的工作人員是做好航空機械設備檢查維修工作的根本條件，而建設較為完善的維修機制則是關(guān)鍵部分。航空機械設備的檢查維修工作內(nèi)容覆蓋的范圍較為廣泛，并且其中涉及到的利益眾多，因此建設較為完善的維修體系可以在很大程度上保證維修工作的順利實施。如果工作人員和器械設備等可以用合理高效的維修機制來進行協(xié)調(diào)安排，那么航空機械設備的檢查維修工作將會事半功倍，而且其中的資金成本和人工勞力都會有所減少，有利于航空企業(yè)后期的運營和發(fā)展。

結(jié)束語：

通過文章的詳細分析可以得知，航空機械設備的維修工作至關(guān)重要，不僅是保證所有乘客旅途安全的前提條件，更是國家先進科學技術(shù)的彰顯。所以需要我國航空企業(yè)堅持做好航空機械設備的檢查維修工作，為自身謀求利益的同時，也能為國家和社會的發(fā)展提供助力。

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