公路路線設計及存在的問題

馬千里

摘要：本文首先分析了公路路線設計的意義，接著分析了公路路線設計中存在的主要問題，最后對公路路線設計要點進行了探討。希望能夠為相關人員提供有益的參考和借鑒。

關鍵詞：公路;路線設計;存在的問題

引言：

在過去的設計工作中，以車為本和以人為本始終是設計出發點。在公路中，路線線形作為骨架，其設計的好壞在很大程度上決定了工程規模與造價。基于此，路線設計工作中，怎樣以地形等基本條件為依據確定適宜的線形要素，同時予以巧妙組合，是設計人員必須充分考慮和解決的問題，也只有這樣才能保證公路設計的安全性、舒適性及經濟性。

1公路路線設計的意義

公路路線設計和整個公路工程建設息息相關，直接影響當地的經濟發展。科學合理的公路線路設計可以保證通行車輛的正常行駛，避免公路出現大幅度高坡、彎路，將線路角度控制在合理范圍，為駕駛人員提供更加寬闊的視野，遇到緊急問題時有更多的反應時間，降低了交通事故發生概率。合理的公路路線設計可以提高土地用率，盡量減少公路建設對當地耕地、植被造成的破壞，提高土地利用率，當前部分公路在設計路線時未進行充分考慮，對耕地和植被造成巨大的影響，造成土地資源的浪費，影響了當地區域的經濟，因此需要加強公路線路設計，最大限度避免土地資源浪費;科學的公路路線設計還可以控制施工成本，降低施工難度，減少彎道、隧道、橋梁等施工環節，實現控制工程成本，在保證公路質量的同時實現利益最大化。

2公路路線設計中存在的主要問題

2.1路線緩和曲線比較短

進行公路路線設計時，設計人員主要采用兩種設計方式：一是直線設計，二是曲線設計。設計人員會通過合理的定位，保證兩種設計方式符合公路要求，并將緩和曲線設計于匯合位置。當駕駛員駕駛汽車時，若遭遇比較嚴峻的情況，通過這種設計方式就可以保證駕駛員擁有比較緩和的視野。不過，受到周邊環境的影響，曲線受到限制，影響駕駛視野。比如，如果車輛行駛在并不平整的地帶，駕駛員就會失去“緩和”的享受，當其視野范圍因曲線的限制而變得有限時，就會因緩沖時間短而產生行車安全隱患。在緩和曲線比較短的情況下，路線的美觀性也會受到影響。進行超高漸變路段設計時，傳統的設計方式主要是在緩和曲線某固定位置中設置路線超高漸變段，這種方式比較簡單，操作較為方便。然而，在后期建設的過程中會產生問題。通常，在設計公路超高漸變段設計時，要根據計算取值，充分考慮到公路改造后可能出現的問題，這樣才能確保超高簡便路段設計符合現代交通的需求。

2.2直線設計導致視覺疲勞

在公路設計中，直線設計是一種經濟實用的設計方式，既可降低建設成本，又能開拓視野，提高行車的安全性和可靠性。根據相關研究結果表明，如果直線太過長，就會由于線型比較單一使駕駛員產生精神疲勞。因此，需適度設計直線。無論是高速公路還是普通公路，均需注意直線過長的問題。在山區公路建設中，若將直線作為主要的設計方式，就會使得超速行駛的司機受到慣性影響，進入曲線部分時，由于行車速度過快，遇到急轉彎后，就會出現交通事故，比如車輛側翻。

3公路路線設計要點分析

3.1公路路線平面設計

進行公路路線平面設計時應注意以下幾點內容：第一，對公路空間位置、幾何形狀等內容做好綜合的分析工作，以此為基礎完成公路路線平面的基礎設計。第二，在公路建設的過程中，也需要對區域的基本地勢、地形內容進行統計，從而匯總得出可靠的選線設計內容。目前，在對其展開應用設計時，常使用上線法，借助可靠的數據分析公式，對公路路線平面設計的上限值進行初步預估，同時也需要對車型、交通量等內容做好評估，由此得出可靠的選線設計內容，提升設計內容的實用價值。

3.2公路視距設計

進行公路線形設計時，需要特別注意視距的控制問題，以確保行車的安全性。因此在對其展開設計時，需要充分考慮駕駛員的視角問題，同時應滿足國家、行業規范要求，對公路視距展開設計，進而提高公路路線設計內容的舒適度。例如，在相關規定中，要求公路路線在設計過程中應預留足夠的超車視距，而且需要在前期設計中明確路障位置、道路寬度、超車段位置等內容，從而提高道路行駛過程的安全性，降低駕駛員行駛期間的判斷誤差。

3.3縱斷面選線設計

在區域交流頻繁度不斷提升的前提下，人們對公路建設的要求也在提高，而且道路上行駛車輛的增加，對公路的運行要求也不斷提高。在對其展開縱斷面線形設計時，需要堅持縱斷面設計原則，做好區域地形情況的勘察工作。在出現與自然環境發生沖突時，如河流、濕地、坑洞等，也需要符合當地地形的變化情況，對縱斷面進行優化設計，提高縱斷面設計內容的可靠性。

3.4路基排水設計

進行路基排水設計時，需要注意以下幾方面內容：第一，了解區域路基的基本情況，結合當地的氣象條件，如降雨情況、溫度、濕度等，結合總的分析結果設計路基排水系統，其內容包括排水系統形式、分布方式等。第二，確定路基較低位置，可以在該位置建立集水井，利用地勢優勢將其他區域的積水聚集到此，隨后將其進行統一排放，避免路基受到長期浸泡，出現路基承載力下降的情況。

3.5工程環保設計

新時期，節能環保成為社會持續關注的內容，在公路設計中也需要注意生態環保設計，提升公路路線平面的有效性。在實際應用中，需要做好施工材料、施工工藝、施工設備等內容的環保設計。例如，在施工材料的選擇過程中，需要優選綠色施工材料，如使用廢棄料加工后的人工砂替代自然砂等，以此減少自然資源的損耗。同時在環保設計過程中，還需要做好資源的合理優化設計，將現有資源利用效率發揮到最大，以此提升工程環保設計內容的適用性。

結束語：

經濟的發展離不開公路等設施的完善，而高質量、高品質的公路是路網建設的重要基礎。公路設計中路線設計是公路建設工程的關鍵，合理的線形設計能夠有效控制施工成本，提高公路的使用壽命，增強公路行車的安全系數，同時也可以帶動周邊區域的經濟活動。公路的線形設計合理與否，不僅直接決定著道路的行車質量，還影響著區域內的生態環境變化，也關系著當地的經濟發展，因此，公路的線形設計必須引起足夠的重視。

參考文獻：

[1]公路路線設計中存在的問題及要點綜述[J].吳瓊.工程建設與設計.2020（17）

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