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基于無線組網的智慧公交站點信息系統分析

2021-11-10 14:12:59童偉
科技信息·學術版 2021年23期

摘要:在無線組網的視角下,對智慧公交站點信息系統進行研究及分析,則需要對城市公交線路、公交車的位置信息等信息化發展進行研究,通過智慧公交站點信息系統搭建與優化,可實現科技服務出行的綜合質量提升。無線組網是計算機網絡與無線通信技術結合應用的視角下,對通信數據進行傳輸與控制,建立數據采集、數據處理、公交運行信息、報表信息等功能模塊,實現智慧公交站點信息系統的智慧化應用。

關鍵詞:無線組網;智慧公交站點信息系統;實踐操作

前言:

隨著無線網絡以及智慧城市建設的多元化發展,重視智慧公交站點信息系統的搭建與應用,對進一步提高智慧出行質量、公交智慧化調度水平等方面有積極作用。因此,在構建無線局域網絡的過程中,可以將某個節點所接收到的信息傳輸到用戶設備,并對運行信息的傳輸過程、信息查詢等方面進行綜合處理,從而實現無線組網的智能化設計與應用[1]。

1?無線組網的概述

在無線傳輸與控制的過程中,則需要對無線組網進行擴展與替換,對實現無線傳輸的綜合控制效果提升方面有積極作用。在無線組網的過程中,可通過對等式移動網絡的構建,對無線傳輸過程、傳輸方式等方面進行優化,從而實現無線組網的綜合控制水平提升[1]。無線組網在實際應用中,可以通過無線通信設備,對目標信息進行采集,在這一過程中,需要通過無線通信節點,對信息匯聚、數據查詢等方面進行綜合處理,對實現數據分析以及信息處理效果提升方面有積極作用[2]。

2?智慧公交站點建設的重要性

智慧公交站點信息系統的建設與應用,對公交系統的便捷化管理、數據化分析水平、公交車調度問題處理等有促進作用。首先,從出行人員需求的角度進行分析,用戶可以通過手機、平板、觸摸設備等終端,對城市公交車行駛信息進行調取與查閱,對提高公交出行便捷性以及快捷性等方面有促進作用。其次,從公交車調度的角度進行分析,隨著出行人流量的不斷提升,而且,在早晚高峰期時間段,公交車會出現擁堵或不能及時到達的情況,影響公交出行的綜合管理水平[3]。因此,在智慧公交站點建設的視角下,則需要從公交車調度、行駛線路規劃等方面進行綜合分析,通過節點數據統計與分析,可提高車輛調度信息的及時掌握與分析,對滿足城市的公交出行需求有現實意義。最后,從智慧公交點建設以及智慧公交站點信息系統設計的角度進行分析,通過智慧公交站點信息系統的搭建與應用,可對城市公交系統、公交調度管理、便民服務等方面進行綜合控制,可滿足公交出行管理以及出行服務的綜合需求[4]。

3?基于無線組網的智慧公交站點信息系統設計和實踐

3.1智慧公交站點信息系統的總體設計

智慧公交站點信息系統在實際操作與處理的過程中,可以為用戶在公交站點附近獲得公交車行駛信息[5]。利用電子地圖或者線路直線圖,對公交車的行駛狀況、行駛線路、所在位置等方面進行展示,在此基礎上,還可以通過智慧公交站點信息系統的搭建,查詢換乘線路以及最優線路的智能化推薦,從而實現智慧公交站點信息系統的服務水平提升。智慧公交站點信息系統在實現數據采集以及信息處理的過程中,其整體的框架設計如下:

在無線組網的視角下,智慧公交站點信息系統的搭建與應用,則需要從數據采集以及信息處理的角度進行優化,在公交車運行狀態監測與分析的基礎上,可實現智慧公交站點信息系統的功能搭建與應用。智慧公交站點信息系統在實踐應用的過程中,需要完成公交車信息采集、公交車運行狀態監測、出行線路智能推薦等功能,在實現數據傳輸與數據處理的基礎上,可利用無線組網,提高智慧公交站點信息系統的運行控制效果。無線組網可對智慧公交信息進行綜合管理與控制,在對數據對應關系進行綜合分析與處理的基礎上,可對數據計算、存儲分離過程等方面進行綜合控制,對系統終端與數據信息采集等方面進行綜合展示,為不同用戶提供智能出行線路,節省公交出行時間[6]。

3.2智慧公交站點信息系統的功能設計

在對智慧公交站點信息系統的功能模塊進行設計及分析中,則需要從數據采集、數據處理、公交運行信息、報表信息等方面進行綜合分析,對智慧公交站點信息系統的實際應用效果提升有積極作用。其具體的功能設計如下:

數據采集功能,在無線組網的視角下,可以通過無線網卡以及無線傳輸機制,對公交信息、道路交通信息、數據采集信息等方面數據采集,并將其傳輸到SQL數據庫,從而實現網絡數據信息的傳輸與控制。無線組網的數據庫建設后,可對不同數據進行分類存儲,每天的數據對應一個文本文件,并按照時間戳的先后順序進行數據采集與數據處理,在對數據信號進行綜合處理的基礎上,可實現數據信號的綜合傳輸與控制效果提升[7]。

數據同步功能,無線組網的數據服務器在實際搭建的過程中,可對數據處理過程、數據分析處理等方面進行優化,在利用公交數據的基礎上,可對數據處理程序、原始數據等方面進行整合與控制,在保證公交運行相關信息安全的基礎上,可對數據訪問、數據提取等方面進行更新與處理,對提高智慧公交站點信息系統的跨域數據處理水平有積極作用[8]。

數據處理功能,在對原始數據進行處理的過程中,可對公交運行、到站信息等實際數據進行綜合管理。在實現數據統計與信息處理的過程中,可利用軌跡聚類算法,對公交運行狀態、數據傳輸過程等方面進行綜合控制,對進一步提高公交運行控制水平提升方面有積極作用。

公交運行信息功能,在對智慧公交站點信息系統進行功能完善與優化中,可對數據存儲、乘客出行APP功能、數據服務模塊等方面進行綜合分析,在實現數據連接與控制的過程中,公交達到某站的預測時間接口,可以通過數據預測與分析的方式,對公交各路段運行時間的數據進行綜合處理,可實現到站查詢、線路查詢、出行規劃推薦、出行提醒、實時公交位置顯示等功能的整合與設計。在實現公交車位置實時更新以及出行安排推薦的基礎上,可實現智慧公交站點信息系統的實踐應用效果提升。

公交報表功能,智慧公交站點信息系統的報表定制、報表顯示、報表分享,則需要在數據服務、數據存儲、信息處理的基礎上,則需要對公交報表定制、報表分享、報表顯示、站點人流量情況等方面進行綜合分析。可從日報表維度、車輛運行維度等角度進行綜合分析,在對人流量進行對比及分析的基礎上,可對站點等車時間、乘客乘坐站數報表、熱門區間、道路擁堵狀況等方面進行綜合控制,在對系統數據進行分析與處理的基礎上,可實現智慧公交站點信息系統的數據統計水平提升。

3.3智慧公交站點信息系統的實踐操作與應用

3.3.1自組網絡構建

智慧公交站點信息系統在實際搭建與分析的過程中,則需要利用無線組網,建立星狀網絡拓撲結構,公交車載節點可以作為網絡終端,并對無線組網進行搭建與優化,可實現網絡搭建與智慧公交站點信息系統建設。在網絡連接與公交車到站信息處理的工作中,可利用網絡協調器,對節點終端的信息數據、連接請求等方面進行綜合控制中,可實現公交車到站信息的綜合管理與控制。在對無線網絡節點進行數據分析的過程中,可對車載終端節點、站點服務端的節點進行數據采集與信息傳輸。站點匯聚節點收到車載節點的無線數據包后,可以在站點匯聚節點通過串口向嵌入式服務器發送數據包。在實現這一操作的過程中,可將感知信息傳輸到公交車數據終端,并通過數據信息采集、傳輸與處理,可實現無線網絡的綜合搭建與應用。

3.3.2嵌入式服務器搭建

嵌入式服務器在智慧公交站點信息系統中的應用,以數據存儲、數據處理中心為中心,并通過Web服務,實現公交出行相關信息的傳輸管理水平提升。從智慧公交站點信息系統性能的角度進行分析,嵌入式服務器在搭建的過程中,可對無線傳輸的數據處理,滿足無線傳輸與信息處理的綜合需求。嵌入式服務器的兩個串口進程可與無線傳輸模塊進行串口數據連接,在對傳輸數據進行處理后,可通過用戶終端進行查詢與分析,滿足智慧公交站點信息系統的搭建與應用需求。

3.3.3用戶網頁設計

在建立智慧公交站點信息系統的過程中,網站主頁CGI程序可以通過AppWeb服務器運行進行控制,主程序可以通過查詢數據庫獲得站點ID、名字等相關信息,根據站點ID,查詢公交線路,此后,可在查詢公交線路信息后,對公交車輛的實時信息進行查詢,并以網頁展示的方式,實現數據傳輸與信息控制。的那個用戶在點擊某條線路后,可以跳轉到該路線的頁面下,頁面上可以顯示該路線的相關信息以及公交車的實時到站情況,而且,本頁面可以自動更新車輛到達的信息。用戶在查詢框內,可以輸入目的站點,并通過CGI程序,對目的點與當前站點的數據信息進行查詢,查詢的數據包含車輛信息、線路信息、實踐信息等,通過服務器將其傳送到用戶。在沒有直達線路的狀態下,可通過智慧公交站點信息系統的換乘智能推薦,為用戶提供可選擇線路,其中包含公交價格、實踐、換乘公交信息等。最后,在用戶頁面還可以提供廣告信息,其中包含附近的商場、電影院、銀行等相關信息,對進一步提高智慧公交站點信息系統的實踐應用效果有積極作用。

3.4智慧公交站點信息系統的應用分析

在對智慧公交站點信息系統的實際應用進行分析的過程中,則需要從區域公交車需求量的角度,對公交線路、公交車輛管理、公共通信資源占用以及用戶端的使用操作等方面進行綜合控制,可利用智慧公交站點信息系統,滿足城市公交系統的發展與管理需求。在對智慧公交站點信息系統進行測試與分析中,測試工具為Apache-ab,設置的并發量為1000,對不同請求的智慧公交站點信息系統性能進行測試與檢驗。在對智慧公交站點信息系統的服務器性能的參數進行分析中,可以TPS為主要參數,在進行測試與分析中,其測試結果如下:

從智慧公交站點信息系統公交報表的角度進行分析,則需要對其數據性能變化的角度進行分析,其性能測試結果如下:

智慧公交站點信息系統在搭建與應用中,Android端架構與實現方案的應用,可對通信數據的傳輸過程以及信息處理等方面進行控制,而且,其響應效率可以滿足智能控制的實際需求。因此,在智慧公交站點信息系統搭建與應用的視角下,可在智能化設計的視角下,實現智慧出行的發展水平提升。

4?結束語

以無線組網為依托,通過對公交出行以及公交車調度等方面的需求進行分析,在對智慧公交站點信息系統進行設計的過程中,則是在無線技術與物聯網技術的應用視角下,對公交車信息、數據傳輸、車輛調度、用戶使用等方面進行綜合分析,對實現智慧公交站點信息系統的實際應用效果提升方面有積極作用。智慧公交站點信息系統在搭建的過程中,可利用嵌入式技術,對數據存儲、傳輸及應用等方面進行綜合控制,在對頁面信息進行整合與處理的基礎上,可實現智慧公交站點信息系統的綜合控制效果提升。

參考文獻

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[7]劉莎,董國發,李想,曾晰.客流量動態影響下公交智慧出行服務模型研究[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2020,39(10):10-17.

[8]高桐.智慧公交信息設施界面設計研究——以韓國公交信息系統為例[J].美術大觀,2020(01):142-143.

作者簡介:童偉、男、1970-?湖北荊門市、大學本科、海口經濟學院騰競依智網絡學院通信與智能科學教研室主任、副教授;主研領域為通信網安全、車聯網技術。

項目:海口經濟學院校級科學研究課題?HJKY(ZD)21-2(重點項目)。

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