李卓
摘要:隨著我國科學技術水平的提升,不同行業加強技術引用,工程行業也在逐漸應用高端技術,應用信息和數字化促進測繪技術創新與改革,為城市測繪形式技術進步奠定基礎。隨著城市化進程的不斷加快,地鐵已經成為了多個城市的重要交通工具,降低環境污染。本文以地鐵為基礎,分析信息化測繪技術在地鐵施工過程當中的重要應用,凸顯出信息化測繪技術的重要性。
關鍵詞:信息化測繪;地鐵施工;監測方法
引言:在地鐵施工中對信息化測繪技術及其應用,分析周邊環境地理結構,實現通信順暢,促進信息傳遞效率的提升。在對地面和地下建筑指標進行測繪中,判斷建筑物結構變形是否符合規定范圍,保障建筑物結構的穩定性,促進地鐵健康運行。地鐵建設工程信息化監測主要是為了保障施工信息準確;保護環境;對反饋結果進行分析優化。
一、城市地鐵施工信息化監測的方式
1.1建筑沉降監測
建筑沉降監測主要是以垂直方向位移變化對建筑物的變形情況進行監測,以建筑現場的地址和地形條件對施工過程對垂直方向位移觀測精度進行科學合理分析,根據施工標準,在基坑支護的結構和建筑物體結構上設置變形觀測點,按照具體要求對控制點進行合理規劃,通過變形觀測點的觀測得出實際數據,以計算機信息技術對數據進行整理和分析,反饋到勘測和施工部門當中。
1.2安置沉降監測控制網
沉降監測控制點主要是沉降點和工作點,在選擇時需要考慮沉降點是否穩定性達到規定標準,符合條件下才能夠正常運行。工作點主要是判斷觀測目標距離是否符合規定標準,以此觀測到準確信息。監測控制網設置的目的是為了保證監測數據信息具有準確性,數據真實有效能夠保證地鐵的合理運行。
二、地鐵施工監測信息管理系統的結構和特點
地鐵施工監測信息管理系統加強對網絡和計算機技術的應用,以管理和軟件為基礎,分析其中數據,通過信息和探測技術的結合應用,促進計算水平提升,能夠及時過去地鐵施工中具體數據信息,為地鐵施工質量提升提供保障。
2.1系統結構
地鐵施工監測系統具體內容是對數據信息進行管理和規劃,應用計算機技術對具體數據信息進行搜集整理,以無線通信對信息進行傳遞。信息管理系統對數據進行深層次管理。監測信息系統對數據信息進行分類規劃,確保數據符合具體要求。系統結構以邏輯為主,對設計單位的具體信息、施工監測信息和預警信息合理規劃,根據計算機技術對相關信息數據進行合理分析,保證信息數據準確性。
2.2監測信息管理標準
地鐵施工監測信息管理系統根據具體需求和性能,在應用過程當中需要遵循以下標準:
(1)系統應用具體拓展和靈活性。對不同的硬件架構、軟件架構和系統應用功能進行靈活應用。必要下可以進行拓展應用。
(2)系統能夠重復應用。重復性應用的是軟硬件資源,促進資源優化配置,保證系統高效運行,通過地鐵施工數據回歸分析對數據庫進行管理。同時,系統不同資源重復應用能夠降低資本投入,為企業節省更多資金,減少因為資源購買而耗費的時間,提高資源應用效率。
(3)系統穩定性。地鐵施工監測信息管理系統不僅要求在正常情況之下滿足施工過程當中的功能需求,同時還需要滿足在特殊環境之下的正常運行,這對于系統的穩定性提出更高要求。
2.3地鐵施工監測信息管理系統邏輯設計優勢
不同業務內容和用戶對數據的需求具有差異性,根據地鐵施工監測信息系統管理角度分析,具體分析信息數據層、管理層和應用層,具體優勢為:
(1)促進數據產生和應用合理,保證系統功能靈活性和方便性。舉例說明,應用中可以根據需求添加施工數據管理內容,對地鐵施工歷史數據進行應用,還能夠加強新地鐵路線,對原有的路線施工數據不會帶來影響。
(2)根據地鐵工程需求,對內容進行合理規劃,提高了項目管理方便性。根據系統的數據結構和數據設置驅動,后期地鐵的創新改造和重新應用帶來積極影響,同時還能夠針對不同的地層應用合理技術,設計不同子系統,促進系統穩定。
(3)加強人機界面穩定。登陸相似權限具有差異性,降低系統依賴特征。用戶訪問中能夠提供不同數據,對其采集處理,滿足用戶具體需求。
三、地鐵施工監測信息管理系統的功能設計
3.1技術角度
地鐵施工監測信息管理可以分為三層:數據層、管理層和應用層,每層技術具有差異性,數據層主要采集地鐵施工中的數據,將數據收集到系統內部中。管理層對數據進行分析規劃。應用層對數據進行監測。不同的層級都具備自身責任,以此實現系統分層次管理,促進系統運行穩定性。
3.2系統用戶角度
以系統用戶角度進行規劃可以分為:系統管理層、超級用戶層和普通用戶層,地鐵信息管理工作人員具體工作內容是加強系統的管理,保證系統穩定運行。超級用戶能夠對數據進行瀏覽和應用。還能夠管理普通用戶的數據,地鐵施工管理人員屬于超級用戶類型,能夠對數據信息合理應用,促進管理效率提升。普通用戶只能對數據信息進行瀏覽搜集,通過層次化對數據進行管理,促進數據真實可靠性,提高系統運行效率。
地鐵施工監測信息管理系統對用戶需求進行歸納總結中。能夠對日志進行自動化生成,對出錯日志進行處理。系統運行日志具體是指對數據儲存空間中的數據進行合理規劃,以此來保證地鐵主管部門中的數據符合規定要求,滿足地鐵管理部門需求,以此促進數據資料的科學合理,出錯日志具體是指對不符合規定要求的信息數據進行總結。
結語
加強信息測繪技術在地鐵施工建設中的應用,以此促進信息數據管理的真實有效性,促進數據信息的合理規劃,保證地鐵運行數據穩定,提高施工建設效率。數據分析的具體目的就是保證數據真實,傳遞數據速度不斷提升。因為信息化測繪監測方法創新和改革,主要是能夠深層次的挖掘地鐵施工過程當中出現的數據,對數據進行整理和分析,應用計算機數據庫等技術模式為數據分析的精確性奠定基礎。在數據管理科學化的基礎之上,實現地鐵施工監測技術的信息化,為信息反饋提供更多手段和渠道,保證數據采集、施工、反饋的結合應用,數據的高效化和信息化為地鐵建設提供便利。
參考文獻:
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