關于市政道路橋梁工程伸縮縫施工技術的淺述

江歡

摘 要：隨著經濟和交通行業的快速發展，在道路橋梁施工過程中，伸縮縫尤為重要，在進行伸縮縫設計的過程中，不僅需要對行車安全問題進行考慮，還要對道路橋梁的作用進行考慮，在市政道路橋梁工程建設的過程中，伸縮縫建成后會增加地下水滲漏的可能性，因此，就需要對伸縮縫的施工建設進行重點的關注，確保市政道路橋梁工程的使用安全。

關鍵詞：道路橋梁;伸縮縫;材料

引言

市政道路橋梁項目建設中，伸縮縫施工技術應用日益廣泛，作為一項系統而復雜的工作專業要求較高。伸縮縫施工技術已成為必備施工技術，該技術的應用有利于保障項目施工質量。因而針對市政道路橋梁項目伸縮縫施工技術進行分析，明確伸縮縫施工技術要點是十分必要的。

1伸縮縫施工技術在道路施工中的作用

在道路施工中，橋梁施工是非常關鍵的構成之一。從一定程度上來說，伸縮縫的施工技術水平會對橋梁項目的總體品質及其結構性安全產生極大的影響。我國道路伸縮縫施工技術的現狀研究表明，在橋梁施工中運用伸縮縫技術時常會出現跳車問題，并且其情況會因時間的推移而變得日漸嚴重。同時，伸縮縫還會發生一定程度的下沉，進而導致臺階存在落差，使車輛的通行受到不良影響，最終導致交通安全事件出現的概率越來越高，使司機的駕駛穩定性及安全受到極大的影響。由此可見，在道路施工領域，伸縮縫技術是極為重要的，其作用顯而易見。基于此，有關部門和作業技術員一定要高度關注伸縮縫施工質量，進而確保有關技術作業人員能夠做到熟練運用該項技術，從而使整個工程的質量得到有效提升。

2伸縮縫的主要類型

2.1鋼板式伸縮縫

在進行市政道路橋梁施工建設的過程中，鋼板伸縮縫主要有兩個優勢：第一個優勢使鋼板伸縮縫技術的使用成本比較低，并且施工過程也比較簡單;第二個優勢就是鋼板伸縮縫的抗壓能力和承載能力都比較強，主要體現在搭接的形式上。但是鋼板伸縮縫雖然具有比較強的程在能力，但是也會受到使用壽命的限制，并且在其受到強烈振動的情況下，就會出現不同程度的損壞。

2.2板式橡膠型

橡膠本身具有很強的伸縮性，因而板式橡膠伸縮縫在施工中應用得比較普遍。由于伸縮性強，其在受到沖擊時會產生一定的緩沖效果，能夠降低地面所受到的沖擊力。板式橡膠伸縮縫技術的應用非常廣泛，操作比較簡單，也不容易破損，是一種很好的施工方法。運用此材料制造的伸縮縫也會具有較強的自然抗震、緩沖性能，進而使路、橋的抗震性得以增強，同時還不會使四周的環境受到明顯的噪聲干擾。此外，板式橡膠伸縮縫在施工方面并不難，其質量也易得到保障。

2.3無縫式伸縮縫

在進行市長道路橋梁工程施工建設的過程中，無縫伸縮縫引起局限性小、彈性好的優點得到了廣泛的應用。這種施工技術主要是利用材料的黏度來對縫隙的形狀進行改變，減小縫隙的偏差，最主要的特點就是材料的成本低，并且防水效果好，同時還能夠與其他施工關節進行無縫伸縮縫，有效提高工程建設的施工效率，另外這種施工方法還能免受振動的影響，對橋梁結構的養護十分有利。

3市政道路橋梁工程主要的伸縮縫施工技術

3.1伸縮裝置安裝

安裝伸縮裝置前，安裝人員應先檢驗伸縮縫預埋筋的錨固寬度，其不能超過50cm。安裝前清理干凈槽內雜物，有效保障梁體間隙，以此與實際施工要求保持一致。安裝施工中還要積極選擇角鋼吊裝，合理選擇槽鋼并加強控制，及時調整直線度及標高，根據焊點設置進行檢驗與固定以此減小伸縮縫位移發生概率。同時，還要應用對稱施焊方法，完成固定后再次復核伸縮縫標高，伸縮縫不存在偏差與變形問題時再實施一次性焊接。此過程中為了保障焊接質量與水平，可通過先焊接一段再焊接另一端，最后嚴密安裝好模板以防出現砂漿滲漏問題。

3.2伸縮縫切割施工

在進行伸縮縫切割施工之前，需要對伸縮縫的關聯因素進行了解，伸縮縫的質量與道路的平整度相關聯，在對切割面進行擴大的過程中，還需要對實際的平整度進行考慮。切割面擴大以后路面的平整度必須要免租伸縮縫的具體施工要求，一旦出現偏差問題，就需要在伸縮縫施工之前做好返工在處理工作，對平整度進行測量。經過校驗確保平整度沒有問題后，才可以進行切縫施工，并且在施工之前還需要對開槽的寬度進行確認，并嚴格按照圖要求進行施工。粉末問題是伸縮縫切割過程中最常見也是最嚴重的一個問題，為了減少切縫過程中石粉對路面造成污染，就需要對路面進行有目的的保護，一般可以在切割之前在路面上放置布條、鋼板，或者是以貼膠帶紙或加蓋塑料布等方式對路面進行保護。另外，還要保證市政道路橋梁工程表面的切縫齊直并且無污染，切縫的過程中要嚴格按照相關要求進行，確保切縫的順直和整齊，對工程表面的質量要求進行滿足。同時，為了對路面的污染問題進行控制，在切縫結束之后還需要做好及時額清理工作，可以用清水進行沖洗，對庫面的清潔進行保證。在伸縮縫切割的過程中如果沒有添加水，在切縫完成后就可以利用鼓風機將粉塵清理干凈，減少后續的清洗難度。在進行切割的過程中，還要對其他因素進行控制，全面考慮伸縮縫的工藝要求，一旦出現問題就需要進行及時的解決，對伸縮縫的切割質量進行保證。

3.3開槽

瀝青混凝土是道路橋梁工程中比較常見的路面，路面完成鋪設之后，必須做好放樣處理。要使用風鎬來進行開槽的處理。槽縫的深度要達到12cm以上。在此過程中，禁止行人及車輛通行，及時處理各種雜物，并用高壓水槍噴洗伸縮縫切割時留下的粉末。還要做好施工現場的檢查工作，檢查橋梁和背墻間的縫隙是否保持一致，并及時按照標準對埋在混凝土內的鋼筋進行校正。檢查切割縫和搭板是否已經相接。如果沒有，就要增加切割的寬度。只有這樣，才能真正滿足實際施工的要求。

3.4伸縮縫施工后的養護工作要點

在道路橋梁混凝土施工結束之后，需要對其進行養護。運用塑料薄膜等材料遮蓋住已完成施工的混凝土，但切記不可運用灑水養護這一方法。養護混凝土的周期從混凝土的攪拌加水時間起，待其成型之后需做一些時間的養護。養護對于環境溫度的要求是2～20℃，濕度方面的要求則是在95%RH及以內，一般情況下養護周期為28d。在養護周期期滿以后，對于伸縮縫槽，還應運用水磨石機做磨光處理，即將槽表面打磨的平整、光滑。在混凝土強度高于設計規定的50%時，可將異型鋼處填埋的隔離之處清除出來，然后進行橡膠止水密封帶的安裝作業。

結語

總之，在進行市政道路橋梁工程建設的過程中，伸縮縫施工技術尤為重要，能夠有效提高道路橋梁工程整體的美觀性和安全性。因此，相關施工企業就需要對伸縮縫施工技術進行科學的研究，并對施工縫技術進行合理的應用，為提高我國交通工程建設質量，推動城市經濟建設的發展貢獻力量。另外，還應強化對于伸縮縫作業質量相關影響要素的研究，并在施工作業中嚴加控制，如此方能確保伸縮縫的施工效果，進而達到使路橋工程穩定性、安全性得到有效提高的目的。

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