鄉村振興戰略下農村電商與物流業產業融合發展困境和實施路徑

楊楚欣 湖南外貿職業學院

引言

隨著5G時代的到來，農村電子商務發展風起云涌，物流業的在農村地區的同步建設和設點布局，產業融合成為推動當地經濟發展的新生血液。但是，由于相關政策、經濟發展現狀和基礎設施等問題，阻礙了鄉村振興戰略的落實。因此，相關工作人員要加快解決產業融合，促進產業融合持續健康發展。

一、鄉村振興戰略下農村電商與物流業產業融合發展困境

(一)地方政府產業融合支持政策不落地

由于互聯網在農村地區的普及，淘寶、京東、拼多多成為農產品在國內銷售的主要平臺。對產業融合提供了政策性的引導和行動指南，但是地方政府沒有因地制宜針對農村電商和物流融合出臺本地區的實施細則，造成了政策有難落地，保障有難有效的尷尬局面。對于農村地區的電商與物流產業而言，大部分物流都是營利為目的，由于農村地區交通不便，再加上快遞物品相對較少，因此對于大部分物流而言要么就是不配送，要么就是運費物別高，這也給農村地區的電商產業發展造成了不便，使得在整個電商與物流產業發展過程中受到限制，這就需要政府部門的政策扶持，保證產業的融合政策。

(二)電商和物流行業基礎設施建設不完善

我國農村經濟在逐年增長，但是缺乏相應的基礎設施建設，尤其是信息網絡和交通條件的影響。從目前來看，我國大部分農村的信息網絡已經基本形成，但是其信息網絡的形式比較單一，網絡的技術、信號、速度、安全等方面的條件比較差，難以滿足快速發展的電商行業。特別是中西部地區農村的交通條件比較差，道路基礎設施建設并不完善，存在道路窄、路況差、維護不及時等問題，對物流的運輸造成了較大的障礙，其又存在著回收周期長和投資回報率低等特點，部分企業對農村物流業建設投資的積極性不高，導致物流運輸行業只能使用農業三輪車車輛。

(三)缺乏綜合性融合服務平臺支撐

農村電商行業發展迅猛，但是其配套的物流設備和技術發展比較落后，成為了其發展的一大困難。農村的一些商戶也加入了電商行業，其線上銷售物品主要為農作物和農業用品，但是，農村地區的信息流通緩慢，先進科學技術使用力低等情況，從而造成存在市場供需信息不對等、缺少農產品保存設施、倉庫和物流的管理效率低等問題，無法形成信息對稱、科學配送的集中管理，造成了好產品不好賣，好產品投訴高的情況。很大程度上需要建立一個相關的融合服務平臺，提供政策解讀、信息匯總、電商下單、物流配送、售后支持、農民培訓等一系列服務，為農村電商行業與物流行業產業融合作為支撐，協調解決產業融合中出現的問題。

(四)農產品配送系統和冷鏈運輸體系薄弱

現階段，大部分農戶都選擇了相關電商平臺進行運營，所在的鄉鎮也設有配套的物流服務點。但是，農村電商物流配送大多通過中國郵政將商品配送到自然村內，其他物流企業的服務站點設立在鄉鎮，然后在鄉鎮內設置代理或合作點，村民只能到鄉鎮中去取件，無法享受上門服務，大大降低了物流的配送效率。再加上農村村落分布分散、物流運輸的總量小，距離遠，大大增加了物流的成本，物流可獲得的相對利潤比較低。在農村物流中，根據農產品的物理化學特性，農產品冷鏈運輸無法大面積覆蓋，再加上，農村人員對冷鏈物流的技術、監管、運營等方面的認知存在不足，導致冷鏈運輸體系較為薄弱，從而影響電商和物流行業的融合發展。

(五)電商物流技術融合需要提升

農村信息網絡的搭建已經基本完成，但是其設備和技術相對落后，部分地區的網絡信號較弱，由于農村信息網絡技術不足，從電商下單、打包配送、售后服務，商家和消費者無法實時獲取物流信息，從而可能會造成送貨效率慢、產品丟失、損壞等現象。雖然我國開始嘗試發展智能物流，利用無人機等機械設備進行運輸，但是由于農村地區地形復雜，村落分布散亂，再加上，其投資成本較高、承重有限、距離有限等因素，還無法在農村進行應用。

(六)產業融合型人才匱乏

公共服務、文化素養等與城市仍然存在較大差距，大部分高校人才畢業后都留在了對應的城市或者經濟發達的地區就業和發展，返回鄉村創業發展的人才少之又少。還有一些從事電商和物流本地村民，考慮到電商創業的先天優勢不足、農村物流行業經營艱難和薪資較低等因素，開始轉行或進城發展。

二、鄉村振興戰略下農村電商與物流業產業融合實施路徑

(一)當地政府配套政策指導落地實施

國家和政府的支持政策是以各行各業的發展導向，對于農村來說，其經濟基礎薄弱，科技發展相對落后，想要實現電商與物流業的產業融合，必須以國家政策為指導框架，配套對應的支持政策，負責產業融合項目的落地實施。

例如，地方政府支持中國郵政的融入產業融合的物流體系建設。以實現鄉村振興為目標，地方出臺政策、國家政府資金投入，讓中國郵政成為農村物流領域的主力軍。并利用企業物流配送優勢，對各個自然村進行調研，根據調研結果，對鄉鎮或街道處進行整體規劃，保證其業務能夠滿足物流行業三年其以上的需求。當地政府還要設置科學的鄉鎮運營系統，對不同的鄉鎮設立物流網點的數量、規模進行要求。對于鄉鎮管轄范圍較小的地區，可以要求其在中心地段設置物流網點，分層次以及距離設置其他分網點，避免過多取件點的建設造成成本的增加。還可以在農村中實施汽車投遞甩點模式，政府給每個縣區和物流機構至少配備一輛助力車輛，在貨物或郵件較多時可以幫助其投遞。政府還要根據當地電商物流行業的發展情況建立相關運營標準，加強管理力度，并且要在政策和資金上支持和引導大數據、云計算技術的開發，讓其應用到農村電商與物流產業融合中，從而促進農村電商與物流產業融合的良性發展，實現我國鄉村振興戰略目標。

(二)完善電商和物流行業基礎設施建設

基礎設施是電商和物流行業發展的重要保障，因此，相關政府和企業要加強基礎建設的建設，采取合理的方式進行全面的提升和加強，把與電商相關的物流產業進行有效的整合，在充分調研論證的基礎上實現更多利潤和更大效益，讓更多的電商客戶能夠享受到優質便捷的服務，同時對于整個基礎設施建設而言，主要以提升鄉村配送網點和專業送貨人員，實現電商和物流行業的融合發展。

例如，實現網絡運營商的融合發展。并在農村中全面普及4G和5G網絡，保證農村網絡的質量和運行速度，從而構建出高效的網絡智慧物流，實現包裹快遞送達提示、倉庫資源和訂單需求匹配、派發智能化的功能，提高電商物流行業的運輸效率。還要加大對農村民生基礎建設的投入，尤其是道路運輸，解決農村物流中“一公里”問題，從而保證物流運輸的時效性。

(三)構建云計算下農村電商物流產業融合服務平臺

加強農村的信息化新農村政策。農村地區可以以相關政策為引導，構建云計算下農村電商物流產業融合服務平臺，實現相關數據的搜集、整理、分析、儲存等功能，促進農村振興戰略的實現。

例如，可以利用云計算對農產品的信息資源進行整合，通過大數據把農產品的種類、需求量、購買力等信息發布給服務平臺管理人員，管理人員根據數據設置相關的農產品物流服務。并根據云計算整理農產品常用運輸地點，然后與當地服務公司進行合作，實現快遞到家的服務，從而解決快遞運輸的“一公里”問題，不僅能夠提高運輸的效率，也能夠有效降低物流的運輸成本。還可以根據云計算和大數據分析新老客戶對物流服務的滿意度和需求，進而對物流資源進行合理分配，為客戶提供高附加值、一體化的物流服務。

(四)建設農產品物流配送系統并完善冷鏈物流運輸體系

農村電商與物流產業融合中，面臨的最大問題是農產品物流配送系統和冷鏈物流運輸體系的構建。因此，在當地政府支持下，物流企業建設物流配送和冷鏈運輸系統，保證在供應鏈過程中，從生產、運輸、存儲、配送等各個環節中農產品處于低溫冷運輸。

例如，相關物流企業可以與當地的運輸公司進行合作，建立農產品物流運輸配送體系，利用當地大型物流運輸快遞到鄉鎮當中，并在鄉鎮設立相應的農產品網點，接到貨物后發短信給客戶，短信內容包括取件碼、網點服務時間、聯系電話等。在物流運輸中，要利用專門的冷鏈運輸車運送，在各個環節都要設立相應的低溫保障措施。在卸載貨物時，利用相關技術進行高效卸載，產品也要進行保溫包裝。貨物儲存網點要設置相應的保鮮冷庫，還要根據儲存時間進行收費，從而保證經濟效益。

(五)實施農村電商物流工程技術創新

電商物流產業的融合發展離不開技術的創新，利用新型物流配送和運輸模式，可以有效提高經濟效益和安全性。

例如，加大對“智慧物流”的研發，實現運輸平臺、配送模式、存儲的智能化。物流公司可以利用智能機器人或無人機對“最后一公里”進行配送，在疫情的背景下，從而實現“無接觸配送”提高安全性。還可以根據淘寶等電商平臺的大數據，對配送地點進行統計，從而合理建立相關網點，優化布局，降低建設成本，促進電商物流產業融合發展。

(六)加強產業融合型人才培養

人才是企業可持續發展的重要保障。對此，電商物流企業要加強產業融合型人才的培養，優化企業結構，實現企業穩定發展。業在人才產業提升方面，需要進一步加強人才的融合培養，保證有優質的人才作為支撐，來全面提升整個產業的高質量發展，促進整個行業的振興，實現鄉村地區電商產業的跨越式發展，在進行人才培養方面，主要依托學校、職業學院、專業技校等教育資源部門，進行系統性專業性的培訓。

例如，可以在當地職業技術學院或學校設置相關專業，一方面開設企業的農村電商和物流的訂單班，培養本土人才。另一方面，針對農村地區從業農戶進行免費電商和物流技能的培訓。在教學和培訓中，引入多樣化的真實案例，進行創業實戰，切實提高知識的綜合運用和實操能力。還要多渠道進行宣傳和人才招聘，設立產業融合人才支持政策，鼓勵高校畢業生、退伍軍人、返鄉青年進行電商物流自主創業，促進農村電商與物流業產業融合的穩定發展。

三、結語

總之，在鄉村振興戰略背景下，全面加強村振興條件下,電商產業的發展,對于老百姓而言非常重要也非常關鍵,只要加強基礎設施建設,保證老百姓能夠用得上、聯得上、起作用就是好政策。但是，其基礎建設不完善、人才匱乏、運輸體系薄弱等問題還亟待解決。對此，政府、行業和相關企業要深入產業融合，推動我國農村電商物流行業的發展。