智能變電站運檢一體化人員培訓系統研究

黃超 張淦鋒 王夢芝 劉威 計榮榮

摘要：文章分析一套體型小、與實際智能變電站操作界面完全一致的智能站監控系統培訓平臺，通過仿真間隔層設備通信數據，集成監控后臺主機、遠動裝置、調度主站前置機，構建完整的智能變電站監控系統，實現智能站監控系統遙測數據查看、變電設備狀態遙信檢查、變電設備遙控操作、變電站監控后臺歷史告警查詢、報表調取、數據庫配置、報文傳輸解析、調度遠方一鍵順控等日常運維檢修操作的培訓、實操練習。

關鍵詞：智能變電站;運檢;人員;培訓系統

目前傳統智能站監控系統的培訓系統越來越難以滿足時代需求，在實際應用中會受到諸多限制，導致配置費用高、便攜性差。所以文章以智能站監控系統培訓平臺的研究入手，探析智能變電站運檢一體化人員培訓系統構架，介紹其功能，并闡述在應用中的優點。通過系統分析為智能變電站運檢一體化人員的培訓提供可靠支持。因此對于智能變電站運檢一體化人員培訓系統的研究具有重要意義。

1現階段的培訓系統現狀

傳統的智能站監控系統的培訓系統采用間隔層設備全實物構建，監控系統規模受培訓場地限制，僅能規劃少量間隔，無法仿真完整規模的500千伏及以上智能變電站監控系統，操作界面、可實現功能與實際變電站相差甚遠，變電檢修、運維人員操作培訓缺乏針對性、真實性、全面性。由于是全實物構建，培訓系統占地面積大（約200平），配置費用高、便攜性差。

2智能變電站運檢一體化人員培訓系統構架

該培訓系統集成遠動裝置、調度前置機、變電站監控后臺及間隔層設備，構建完整的調度遠方一鍵順控網絡結構，可實現調度遠方一鍵順控的操作、檢修培訓。系統架構如圖1所示。

采用設備虛實融合技術構建順控功能離線調試平臺。其中，站控層設備采用“實”設備，包括：變電站監控主機、遠動裝置、調度前置機。二次設備和一次設備采用“虛”設備，即變電站間隔層設備、一次設備仿真模塊，包括：二次設備模型與MMS通信仿真、電力元件算法組態、一次接線圖與潮流計算[1]。

2.1變電站監控主機及調度控制功能模塊

選擇兼容的硬件服務器，安裝與現場監控主機一致操作系統及數據庫。利用現場工程備份文件恢復監控系統主機，保持與現場一致的技術形態與功能，包括順控操作票與順控操作運行界面。

2.2二次設備模型與MMS通信仿真

基于智能變電站SCD文件生成二次設備模型。通過導入SCD文件，自動生成全站所有二次設備的信息模型、MMS通信網絡結構與通信參數[2]。保障了仿真模塊所包含的設備規模、通信參數與實際變電站的一致性。

2.3一次接線圖與潮流計算

依據變電站一次接線圖設計實時潮流仿真功能，潮流數據與電力元件組態、二次設備模型進行數據關聯[3]。實時潮流計算模塊，依據變電站一次系統結構圖，繪制等效的潮流計算仿真拓撲圖。

2.4通信報文監視與數據流可視化

部署通信監測與分析模塊，接入站控層MMS網絡，監測監控主機與變電設備仿真模塊之間的MMS通信報文，滿足順控功能調試過程數據流可視化的要求[4]。通過通信報文監視與數據流可視化，能有效滿足電力行業的實際需求。

3智能變電站運檢一體化人員培訓系統優點

智能變電站運檢一體化人員培訓系統在應用中優勢明顯，優點主要表現為：（1）操作簡單。該培訓系統集成遠動裝置、調度前置機、變電站監控后臺及間隔層設備，構建完整的調度遠方一鍵順控網絡結構，可實現調度遠方一鍵順控的操作、檢修培訓;（2）智能化。在對人員進行培訓過程中，能實現智能站監控系統遙測數據查看、變電設備狀態遙信檢查、變電設備遙控操作、變電站監控后臺歷史告警查詢、報表調取、數據庫配置、報文傳輸解析、調度遠方一鍵順控等日常運維檢修操作的培訓、實操練習;（3）培訓系統技術形態、操作界面與現場實際設備一致，仿真度高;（4）遙控操作時，潮流、開關位置、通信數據動態變化，符合運維人員日常操作習慣，真實感強;（5）采用虛實結合的技術，培訓系統體積小，靈活性高。

4結語

智能變電站運檢一體化人員培訓系統能符合時代發展潮流，滿足智能變電站的運檢需求，通過一體化人員培訓系統提升人員培訓質量與效率，確保智能變電站運檢人員在工作開展中的有效性與可靠性。由于系統具有操作方便、靈活可靠、智能化水平高等優點，能為人才培養提供有效支持，為電力行業的可持續發展奠定堅實基礎。

參考文獻：

[1]劉華蕾，張靜，張海梁.一種智能變電站一體化監控實訓系統開發及應用[J].電氣時代，2019，449（02）：57-58+65.

[2]劉希峰.SD電力公司超特高壓變電站運檢一體化管理模式優化研究[D].西安理工大學，2020.

[3]鮑現松，吳暉，胡紅霞.基于"人工智能"的變電站智能運檢管控系統[J].通訊世界，2019，26（02）：185-186.

[4]李琮，胥明凱，潘慧超，等.基于標準化物聯網智能傳感器的變電站狀態感知系統研究[J].山東電力技術，2020（7）：27-31.