賀永威
(廣州城建技工學校,廣州 510900)
技術學校在專業教學階段不僅要重視理論知識的學習,還要重視實際問題解決能力和動手實踐能力培養。只有把專業理論和實際應用結合起來才能做到有效提高學生的綜合能力,使學生在面向就業時更有競爭力,在面對實際問題時,可以更靈活地運用自身所學的知識和技能提出解決方案。我國新能源汽車行業正處于蓬勃發展的朝陽時期,各類配套的基礎服務設施和汽修技術人員體系都處于重點部署建設階段,急需各院校大力培養并輸送專業性人才進入該行業。目前已有許多院校陸續開設了新能源汽車維修專業,但是由于該專業開設時間較短,專業人才培養計劃和配套的課程體系并不完善,還需要專業教師和該領域專業人員加強對新能源汽車故障維修課程體系建設的探索和研究,保障新能源汽車專業的穩健發展,為社會和汽車行業培養高質量人才。
新能源汽車的迅速發展,正在沖擊著百年汽車產業的格局。由于新能源汽車具有污染低、噪音小、節能舒適等優點,更加符合大眾消費的理念,大力發展新能源汽車已成為未來趨勢。然而,由于新能源汽車和傳統汽車在構造方面還存在較大差異,在新能源汽車出現故障時,特別是電機和電池出現故障時,傳統汽車的維修人員往往無法運用已有的汽修知識對其進行故障診斷及維修。當前,汽修人員的數量已經難以滿足新能源汽車的增速需求,專業人才缺口愈加明顯。所以在急需專業新能源故障維修人員的背景下,各院校有必要加強對新能源汽車維修專業的重視程度,意識到開發專業課程和推動專業建設發展的重要性,對新能源汽車故障維修課程的建設進行不斷探索與實踐[2]。
在進行專業課程體系建設時,應從新能源汽車故障維修行業對人才和專業技能的需求出發,了解新能源汽車發展現狀和市場的需求,并充分和相關企業進行交流,從而確定專業課程體系的建設方向和整體框架。
通過對新能源汽車故障進行分析,總結了頻發故障主要有:電池故障,電動機故障和空調運行故障等。與此相應的故障診斷及維修技術有:電池故障診斷維修技術,電動機系統故障診斷和維修,空調系統診斷和維修[3-4]。因此,新能源汽車故障維修課程應以電池、電動機和空調三大常見故障維修課程為專業核心,從知識理論、維修理念、設備工具和專業技能等方面完善課程教學內容。最終培養學生以下能力:了解新能源汽車相關基本常識,掌握電池內部結構,能夠利用專業設備檢測維修,能夠對新能源汽車的控制系統進行檢修,能夠利用專業技能對電機系統檢測維修,能夠熟練維修空調系統。
新能源汽車故障維修專業課程體系建設不僅要基于當下汽修行業的需求,還要堅持與時俱進,時刻關注和了解新能源汽車維修行業的最新發展動態,不斷在課程之中融入新的知識元素,提高學生的創新意識和綜合素質,打造高質量的專業型和應用型人才[5]。
新能源汽車維修專業課程體系的建設應緊緊依靠于我國新能源汽車產業發展規劃的要求,以新能源汽車維修行業發展的現狀和存在的問題為導向,以專業知識技能和實踐能力為核心,為促進新能源汽車行業的發展培養高質量和高素質的優秀人才。
新能源汽車維修專業是一門理論與實踐緊密結合的學科,該專業所培養的學生應該具有一定的實踐技能水平。所以,在專業課程內容建設方面,不僅要有完善的通用理論知識,還要配套相應的實訓和實習環節。結合專業理念和行業發展需求,新能源汽車故障維護專業的課程體系主要分為四個層級。
通用知識課程:對學生的思維能力、交際能力和職業素質進行基本培養,使學生擁有正確的價值觀。該階段學習的課程有:數學、物理、外語、職業素養和基礎編程等。
專業基礎課程:使學生初步認識和掌握該專業的基本知識和技能,了解汽車行業的發展,以及該專業所必備的一些專業技能。該階段學習的課程有:汽車文化、機械基礎、電工電子、電工汽車電力電子技術、機械制圖、計算機三維制圖等。
專業核心課程:進一步培養學生專業理論和技能的應用能力,通過模擬經典案例,還原工作場景,鍛煉學生的實踐動手能力和問題解決能力[6]。在該環節通常安排學生進行實訓和頂崗實習,使學生能夠將所學的理論知識和專業能力應用于實際工作和問題解決中。該階段的課程有:電動汽車高壓安全防護、電動汽車能源系統維修、電動汽車驅動電機系統維修、電動汽車底盤維修、電動汽車車身電氣系統檢修、電動汽車電動空調系統檢修、電動客車檢修、電動客車簡單故障維修等[7]。
專業擴展能力課程:為了進一步提高學生的就業核心競爭力,對學生的理想發展方向進行職業生涯規劃,學習更多專業相關知識和技能,擴大學生的就業面和發展空間。該階段所包含的課程有:新能源汽車配件管理、計算機輔助三維設計、新能源汽車美容等。
新能源汽車行業正處于初步發展階段,對于新能源汽車故障的維修技術尚不成熟,新能源汽車故障維修時所面臨的情景也充滿不確定因素。因此,新能源汽車故障維修課程構架和內容也不是一成不變的,該專業教師應時常關注新能源汽車行業的發展動態,及時調整課程內容,真正讓學生做到與時俱進,學有所用。
新能源汽車故障維修屬于新興專業,新能源汽車維修技術和工程實踐能力強的教師也相對較少,因此,需要加強以實訓中心和實習基地為依托的第三課堂實踐活動[8]。學校應積極和企業方進行交流,建立校企合作關系,為學生提供實習場所和有關技術指導,使學生深入了解行業發展需求,在為學生提供實踐機會的同時,努力提高自身素質并積極投身于新能源汽車故障維修行業。
新能源汽車故障維修課程體系的建設事關該專業學生的最終培養質量,只有高質量的新能源汽修專業人才才能夠為新能源汽車行業的不斷壯大與發展提供有力保障。當前階段正處于新能源汽車故障維修課程體系的開發階段,仍需要各院校和社會相關行業對課程的建設積極探索,讓學生在學習理論知識的同時也獲得實踐和鍛煉的機會,實現自身綜合素質的提高,成為行業所需要的高質量人才。除了專業課程建設之外,學校也應明確專業培養計劃,在師資隊伍、軟硬件設備、實踐實訓基地建設等方面跟上新能源汽車產業發展對各類應用型人才的最新要求,不斷根據行業發展動態及時調整人才培養方案和課程內容,提高專業教學效果,打造適合行業需求的人才。
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