董佳佳
(海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院,海南???570216)
以冷藏冷凍食品生產(chǎn)、加工、配送為主的經(jīng)營(yíng)主體,主動(dòng)提升自身的管理模式,助力我國(guó)食品冷鏈物流領(lǐng)域的創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。為滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求的重要組成部分,食品冷鏈物流運(yùn)作模式和管理方法需進(jìn)行不斷創(chuàng)新和優(yōu)化,以此從整體上提升國(guó)民生活質(zhì)量。從某種角度來(lái)說(shuō),食品冷鏈物流發(fā)展關(guān)系著大眾消費(fèi)體驗(yàn),并對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。因此,要通過(guò)創(chuàng)新和改革,保證整個(gè)食品冷鏈鏈條的完整性和優(yōu)越性,將冷凍和冷藏食品高質(zhì)量和高效率配送到客戶手中。
食品冷鏈物流的發(fā)展伴隨電子商務(wù)的崛起和創(chuàng)新,逐漸形成相對(duì)成熟的運(yùn)作機(jī)制和管理模式。社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的前提下,人們?yōu)樘嵘陨淼纳钇焚|(zhì),對(duì)我國(guó)食品冷鏈物流配送提出更高的要求。而物流體系的發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,不僅涉及物流企業(yè)的內(nèi)部管理,還會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)的運(yùn)輸系統(tǒng)、道路交通、設(shè)施設(shè)備設(shè)施等產(chǎn)生新的要求?;A(chǔ)建設(shè)決定了我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展質(zhì)量和速度,并受經(jīng)濟(jì)因素的制約和影響,催生出不同規(guī)模和性質(zhì)的物流企業(yè)。
人工智能時(shí)代下,我國(guó)需將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)合理融入我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展體系中,充分發(fā)揮技術(shù)要素的驅(qū)動(dòng)作用,全面提高食品加工、生產(chǎn)和配送的質(zhì)量和效率。技術(shù)因素是我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的關(guān)鍵影響因素,技術(shù)引進(jìn)和使用效果,在一定程度上決定了我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的效果。
食品從供應(yīng)地到接收地,在運(yùn)輸和配貨的過(guò)程中,受到自然天氣和車(chē)況等因素的影響,無(wú)法保證貨品快速和高質(zhì)量的到達(dá)目的地[1]。從這個(gè)層面可看出,環(huán)境因素是制約我國(guó)食品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的重要因素,相關(guān)企業(yè)和單位需在管理維度和技術(shù)層面進(jìn)行深度思考,更好地解決由環(huán)境因素引發(fā)的發(fā)展問(wèn)題。
食品的易腐性決定了食品冷鏈物流發(fā)展模式。相關(guān)人員必須利用技術(shù)手段、管理手段等,盡最大可能的縮短食品運(yùn)輸和配送的周期。但從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,因缺乏豐富和優(yōu)質(zhì)的人才支撐,我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展體系未從根本上獲得創(chuàng)新和優(yōu)化。尤其在配送和銷(xiāo)售環(huán)節(jié),大部分工作人員不具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),主要依靠既定模式和程序落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)。生鮮易腐食品不能快速運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn),將會(huì)影響相關(guān)組織和企業(yè)的社會(huì)形象和大眾認(rèn)可度,不利于我國(guó)食品冷鏈物流領(lǐng)域的健康和有效發(fā)展。
食品冷鏈物流有一定復(fù)雜性,無(wú)論是食品的生產(chǎn)和加工,還是商品的運(yùn)輸和配送,都涉及復(fù)雜的環(huán)節(jié)和流程[2]。食品的多樣性使冷鏈物流作業(yè)不能以偏概全,而需要一品一案,同時(shí)因缺乏完善的工作標(biāo)準(zhǔn)和方法,導(dǎo)致冷鏈運(yùn)作出現(xiàn)高消耗低效能的問(wèn)題。相關(guān)物流企業(yè)配送量不斷提升的情況下,會(huì)招聘大量的配送員,但最終無(wú)法顯著的提升工作質(zhì)量和效率。人工配送無(wú)法保證食品供應(yīng)的高效性和安全性,若出現(xiàn)惡劣天氣,會(huì)大大延長(zhǎng)物流配送的時(shí)間。甚至,因無(wú)法有效監(jiān)督和控制食品運(yùn)輸過(guò)程,導(dǎo)致出現(xiàn)斷鏈的問(wèn)題。我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中,若不能對(duì)冷鏈運(yùn)作模式進(jìn)行創(chuàng)新與升級(jí),將會(huì)繼續(xù)加大各項(xiàng)資源的消耗率,出現(xiàn)高經(jīng)營(yíng)成本、低管理效能的現(xiàn)象。
現(xiàn)階段,我國(guó)食品冷鏈物流的發(fā)展因缺乏規(guī)范化的行業(yè)指導(dǎo),導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)管理模式滯后,無(wú)法快速適應(yīng)行業(yè)的變革和創(chuàng)新發(fā)展。食品冷鏈物流領(lǐng)域加快信息化建設(shè),對(duì)食品加工、生產(chǎn)、配送等各項(xiàng)工作都提出新的要求[3]。但目前大部分小型物流企業(yè),仍延襲傳統(tǒng)的管理模式,無(wú)法滿足食品冷鏈物流領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展要求。
人才作為我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展的核心力量,必須根據(jù)既定領(lǐng)域的人才結(jié)構(gòu)和人才缺口情況,制定科學(xué)和系統(tǒng)的人才培育和孵化方法[4]。秉承人才與技術(shù)服務(wù)于行業(yè)和社會(huì)發(fā)展的思想,深度和扎實(shí)推進(jìn)人才培育和管理工作。致力于培養(yǎng)具有現(xiàn)代化作業(yè)能力和信息素養(yǎng)的人才,使我國(guó)食品冷鏈物流獲得創(chuàng)新和可持續(xù)性發(fā)展。新型人才要具備創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力,利用先進(jìn)的管理理念和模式,制定科學(xué)的保鮮手段和方法。相關(guān)人員要根據(jù)食品冷鏈物流發(fā)展的問(wèn)題,培育具有解決問(wèn)題能力的創(chuàng)新型人才。管理人員必須認(rèn)識(shí)到,人才是我國(guó)食品冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐,必須通過(guò)不斷創(chuàng)新和優(yōu)化人才培育和管理方案,為領(lǐng)域的變革和創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支撐。否則,無(wú)法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性和創(chuàng)新性的優(yōu)化和完善食品冷鏈物流發(fā)展體系和對(duì)策。
我國(guó)食品冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中,要始終遵循基本原則,并能根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和態(tài)勢(shì),逐漸生成更具有協(xié)調(diào)性和實(shí)用性的新原則[5]。管理人員既要秉承創(chuàng)新包容的原則,對(duì)既往工作內(nèi)容和工作流程進(jìn)行優(yōu)化,還需主動(dòng)構(gòu)建3T原則和3P原則。具體來(lái)說(shuō),所構(gòu)建的3T原則,主要是在時(shí)間(Time)、溫度(Temperature)、容許變質(zhì)(Tolerance)三個(gè)維度,設(shè)計(jì)新型運(yùn)作模式和方法。而3P原則的構(gòu)建主要是根據(jù)產(chǎn)品的品質(zhì)(Produce)、處理工藝(Processing)、貨物包裝(Package)3個(gè)重要工作內(nèi)容,有明確目的性地優(yōu)化食品冷鏈物流運(yùn)作模式。根據(jù)食品的保質(zhì)期,制定相適應(yīng)的物流配送機(jī)制,確保各個(gè)系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn),不出現(xiàn)冷鏈斷裂的問(wèn)題[6]。通過(guò)科學(xué)構(gòu)建食品冷鏈物流發(fā)展原則,生成新的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程,切實(shí)把控好食品生產(chǎn)、加工和配送的時(shí)間,以及各個(gè)環(huán)節(jié)的處理工藝,以此全面提高食品冷鏈物流協(xié)調(diào)性。
管理人員要主動(dòng)搭建信息化管理平臺(tái),進(jìn)一步增強(qiáng)食品冷鏈物流的集成性和組織性,充分發(fā)揮各個(gè)環(huán)節(jié)和工序的協(xié)調(diào)效應(yīng)。信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于食品冷鏈物流管理中,構(gòu)建現(xiàn)代化和智慧化的新型管理模式,滿足行業(yè)發(fā)展和社會(huì)現(xiàn)代化建設(shè)需求[7]。依托智能操作平臺(tái),做好制度建設(shè)和質(zhì)量把關(guān),實(shí)現(xiàn)24 h不間斷的采集和監(jiān)測(cè)生產(chǎn)、加工、貯存、運(yùn)輸和配送,銷(xiāo)售等各個(gè)工作環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息。通過(guò)系統(tǒng)智能集成和分析大數(shù)據(jù),制定具有高質(zhì)量的指導(dǎo)規(guī)范和管理方案。根據(jù)市場(chǎng)和用戶反饋,及時(shí)優(yōu)化與完善工作流程和管理程序。依托信息化管理平臺(tái),加快物流配送速度和質(zhì)量,逐漸實(shí)現(xiàn)降本增效管理目標(biāo)。以信息化管理平臺(tái)為載體,承載供應(yīng)商、配送商等各個(gè)主體的管理內(nèi)容,從全局意識(shí)出發(fā),設(shè)計(jì)和優(yōu)化食品冷鏈物流體系,逐漸形成可應(yīng)對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展新策略。
新時(shí)代背景下,電子商務(wù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和改革過(guò)程中,我國(guó)需要?jiǎng)討B(tài)優(yōu)化和完善食品冷鏈物流發(fā)展模式,以此滿足人們的個(gè)性化需求。物流配送要加速,更要充分保證食品配送的安全性。相關(guān)單位要在人才培育和技術(shù)引進(jìn)等方面深度思考,在食品冷鏈物流發(fā)展的過(guò)程中,做到全局統(tǒng)籌和科學(xué)設(shè)計(jì),符合行業(yè)發(fā)展要求和社會(huì)背景的新模式和新機(jī)制。