羅東
(安徽古井集團有限責任公司,安徽 亳州 236800)
跟普通磚混結構建筑相比,鋼結構建筑具備高強度、自重輕、低成本等諸多優勢,也由此在大型工業廠房建筑項目中獲得了普遍應用。但是,在對鋼結構施工技術進行實踐應用時,其所存在的問題、缺陷對施工質量、進度產生了較大影響,所以對這些問題進行分析并探討優化措施十分必要,能夠顯著提高大型工業廠房建筑工程的施工質量與抗震性能。
對大型工業廠房建筑鋼結構工程而言,如果在實際施工階段,工作人員在檢驗鋼結構構件時,不夠嚴謹或者是未曾按照標準規定對其進行查驗,以致于在安裝組拼鋼結構時,出現以下問題:1.某些構件規格不合理、軸線尺寸有偏差;2.鋼結構施工環節不標準,沒有對完成安裝的鋼構件進行有效的安全防護;3.安裝完畢鋼柱并對其進行二次校正之后,未曾按照相關規定對螺栓實施錨固措施,這會令鋼柱出現變形移位現象。這些問題對大型工業廠房建筑鋼結構工程的施工質量帶來了較大負面影響,而且也為鋼結構建筑施工埋下了一定安全隱患。
在大型工業廠房建筑鋼結構工程正式開工之前,施工企業未曾認真、仔細核對過施工設計圖紙,也沒有與施工現場的真實情況相結合,去計劃科學有效的施工規劃方案。同時,施工設計人員不注重技術交底工作,總是敷衍了事,在檢查鋼結構最終質量時,未曾按照施工設計圖紙比對審核[1]。這些問題皆是由于鋼結構施工質量管控工作過于形式化。此外,鋼結構工程中的分支項目,建筑企業也未曾派遣專業人士前去查勘,施工過程記錄也不完整,特別是隱蔽工程,重要環節的監測管控不嚴謹,施工技術與工程實際情況不符,都對建筑鋼結構質量管控工作帶來了嚴重阻礙。
1.地腳螺栓偏移控制
要想切實有效控制地腳螺栓偏移問題,在安裝鋼柱環節,施工人員一定要為預埋設的地腳螺栓安設保護套,從而防止鋼柱對地腳螺栓絲牙產生損壞,地腳螺栓因此發生偏移的問題。另外,在對預埋設螺栓定位予以測量時,軸線測量環節應當遵循由中間至兩側的方式操作;連接鋼筋結構時一般采用焊接方式,需要注意的是盡量避免跟預埋設地腳螺栓共同焊接予以固定,而是應當特地為地腳螺栓建設獨屬于自己的固定體系。
2.鋼柱偏移控制
對此,需要做到以下幾方面,分別是:①根據鋼結構建筑工程的實際情況,制定科學合理的鋼結構吊裝施工方案,明確施工標準流程以及吊裝方式,選取吊裝機器設備、擬定規劃進程、確立質量準則、實施安全舉措等;②利用精準計算方式檢驗計算鋼構件吊裝是否穩定,判斷鋼柱偏移控制手段是否有效;③吊裝完畢鋼柱后,對誤差及時進行改正,將其掌控在限定區間內,并在鋼柱四周使用1公分左右厚度的鋼模對其進行固定,可應該電焊方式[2]。然后對鋼柱定位展開復校,符合施工設計標準需求后,將錨固螺栓予以緊固,同時對承重塊予以強力固定,通常采取上下電焊的方式,可有效防止鋼柱出現位移變形等問題。而預埋螺只需要使用定型卡盤予以固定,最后澆筑合理比例的混凝土即可。需要格外注意的是,對鋼柱展開預留孔放樣時,位置最好設在底部,并且要先對孔進行定位,然后再開預留孔。
在安裝吊車梁之前,施工人員務必要嚴謹、仔細查看吊車梁規格、型號以及截面面積,同時對手扶桿、扶手繩進行安裝。一般情況下,吊裝吊車梁所選取的機械設備為25t 的吊車,地點為工業廠房,方式為四點吊裝方法,即在每個節點安設吊耳,保證吊車梁安裝的牢固性與穩定性。此外,在吊升過程中吊車梁要始終保持在水平狀態。在對位時,應當結合吊車梁的特征對其標高予以適當調整,完善其平面位置以及垂直度,嚴禁應用撬棍等用具順著軸線方向對吊車梁狀況予以整改。若是吊車梁端部截面出現的偏差超出了限定范圍,那么應當將墊板放置在吊車梁兩端支座相應部位,其中每端墊塊數目不得超過2 塊,對其體系予以調整并通過焊接技術進行固定。吊車梁安裝完畢之后,施工人員還需對其展開初次校正操作,確保其穩固程度滿足標準需求,直至屋蓋系統安裝完畢,再對吊車梁開展二次校正。
總之,鋼結構施工技術在大型工業廠房建筑工程中得到了廣泛的應用,并取得了良好的應用效果,雖然在實際施工過程中,鋼結構施工仍然存在一些技術問題,但是只要做好相應的安全防護措施,加強施工質量的管理與控制,不斷優化完善鋼結構施工技術,提升施工人員自身技能與素養,就能夠增強大型工業廠房建筑建設質量。