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民航飛機維修故障分析及其質量改進路徑探討

2021-11-30 15:35:06常秀峰
科學與信息化 2021年16期
關鍵詞:飛機數據庫故障

常秀峰

內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司機務分公司 內蒙古 通遼 028000

引言

隨著國民經濟水平的不斷提高,人們的日常出行方式有了更多元選擇,其中民航飛機憑借其快速、便捷等優勢,受到人們的廣泛歡迎,而且在技術的全面升級背景下,民航飛機出行的安全性與經濟性也有了明顯提升,因此每年選擇民航出行的人次也在逐步上升。在此背景下,為了保證民航飛機的安全運行,一定要做好故障維修管理工作,降低飛機故障發生率,保障民航事業的健康發展。

1 民航飛機維修故障分析

1.1 燃油系統故障

①接口部位發生故障,在加油過程中接口以泄漏。在維修該故障時,技術人員要先將加油口與飛機活門進行連接,取掉地面接口,對破損情況進行檢查,如果確實存在滲漏則及時修理,如果修理難度較高,可直接更換加油閥門;②蓋板滲漏,如果故障不嚴重,維修人員只需擦拭干凈便可。如果故障較為嚴重,可直接換新;③油箱加油困難,原因可能是面板電量不足,需要增加面板電量。如果充電后問題仍未解決,則要進行面板更換。

1.2 飛機氣象雷達故障

①雷達顯示圖像出現問題,需要對插頭、天線、波導管連接部位等進行檢查;②雷達不工作,無法掃描或顯示,則要先對供電系統進行檢查,然后用控制盒測試雷達,對天線和馬達性能進行檢測。如果故障依舊存在,要將收發機換新后繼續測試;③氣象雷達故障多發于氣候多變、降水量大的季節,所以該時間段要加強對雷達系統的檢查工作。

2 民航飛機維修質量改進路徑

2.1 構建維修數據庫

民航飛機有著多種型號且每個型號的飛機在結構、技術等方面均有差異,所以在維修方面也要具體情況具體分析。為了降低故障維修難度,提高維修質量水平,則要構建各類型號民航飛機的專屬維修數據庫,將不同型號民航飛機結構、常見故障、故障處理措施等信息輸入數據庫系統當中,當該型號飛機出現某一類故障時,維修技術人員便可快速找到常規性檢測與應對措施,對故障問題快速且有效的解決,如此一來能明顯節約維修實踐以及提高故障維修質量[1]。同時,在維修數據庫的輔助下,技術人員還可根據故障發生概率排行去逐一檢測可能發生的故障,提前將故障扼殺于萌芽狀態。此外,對維修數據庫的應用也要保證常用常新,結合故障維修中的新情況對數據庫不斷更新,將可用方案數據導入其中。如果在故障維修中發現某個系統或者零部件出現故障的概率異常升高,則要對此提高重視,通知同事且聯系廠家,對質量問題的影響因素進行綜合分析。比如,某型號民航飛機的起落架在高頻使用狀態下服役壽命銳減,甚至會發生斷裂情況,鑒于此故障維修人員一定要在做好質量檢查工作的同時,還要主動去檢查廠家提供的產品合格證書,查看是否與使用標準相符。

2.2 優化維修器材使用

針對民航飛機故障維修中出現的器材儲備不足的問題,應當采取優化維修器材使用方式的做法予以解決。具體來講,應當重視如下幾點內容:其一,零部件儲備帶來的成本問題應當綜合參考維修數據庫中的真實數據,重點儲備故障發生概率更高的零部件,而對于故障率降低的零件,維修管理部門可采取少量儲備的做法。如果從經濟性層面來看發現零部件儲備成本太高,也可考慮多家公司合作購買,以提量降低成本,當然合作公司不能距離過遠,要確保飛機故障發生時備用零部件能及時送到維修現場,提高故障維修的時效性,否則可能延誤航班出行。針對使用率低且價格昂貴的維修器材工具,同樣可采取合作購買的方式去降低成本;其二,民航企業針對備用零件的管理要進一步加強,尤其是備用的使用頻率較低的零件,需要對其使用性能做好定期檢測。放在庫房的零件要妥善保管,確保庫房環境條件符合零件最佳保管條件,避免零件出現受潮、起火、生銹等問題,其中要格外關注防銹工作,要求相關人員對零件定期涂抹防銹液,保證維修時零件狀態良好,不會影響維修工作質量。

2.3 做好人員培訓工作

為改進民航飛機故障維修質量,還需做好針對維修技術人員與質量管理人員的培訓。

其一,針對維修技術人員的培訓。故障維修技術人員是保障飛機飛行安全的重要防線,所以在技術培訓過程中需要格外重視,要從最基本的飛機原理到飛機系統構成展開全面、系統的培訓。此外,還要加強維修技術員的實操技能培訓,落實上崗授權制度,唯有經過實操技能培訓考核之后才能上機開展維修工作[2]。而且由于如今的民航飛機自動化、信息化程度非常高,許多系統間的信號交聯更緊密,如果依舊按照以往的做法將維修人員分為電子、電氣、機械等單獨專業顯然難以滿足維修需求,尤其是計算機信息技術的發展,基本上飛機系統中或多或少都含有電子專業其次,所以在培訓中需要做好專業交叉培訓。

其二,針對質量管理人員的培訓。實際情況中民航企業對于質量管理人員的培訓存在一定忽視,但質量人員在保障飛機運行安全中發揮著不可或缺的作用,他們是察覺質量問題的前線人員。比如,檢驗放行人員,他們除了對飛機故障維修流程熟記于心以外,還對民航法規有深刻研究。報告、把關、鑒別三項工作相互獨立且存在內在聯系,同時也是檢驗放行人員的質量職責所在。所以,還需要加強對質量管理人員的培訓,為飛機運行安全加一層保障。

3 結束語

綜上所述,民航飛機維修質量水平關乎飛機運行的安全性,所以在全社會受到廣泛關注。在民航飛機故障維修工作中,一方面要對維修故障做好分析,另一方面還要通過構建維修數據庫、優化維修器材使用以及做好人員培訓等路徑,提高故障維修質量水平,為民航飛機安全運行保駕護航,進而保障我國民航事業的健康發展。

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