我國新能源汽車市場(chǎng)推廣的研究

黃 梅

(江西工業(yè)貿(mào)易職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江西 南昌 330038)

1 新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀

2009年，國務(wù)院有關(guān)會(huì)議，審議通過了擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能和新能源汽車示范城市的議題，將我國之前的13個(gè)新能源汽車示范城市增加了7個(gè)，增至20個(gè)，同時(shí)為了研究與促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，對(duì)5個(gè)城市開展了針對(duì)私人購買新能源汽車進(jìn)行相關(guān)補(bǔ)貼的試點(diǎn)工作。這5個(gè)城市分別是長(zhǎng)春、杭州、合肥、上海、深圳。在具體的補(bǔ)貼措施中，每輛插電式混合動(dòng)力乘用車最高可以補(bǔ)貼50000元，而每輛電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼價(jià)格最高可以到60000元。同時(shí)，越來越多的城市、地區(qū)也已經(jīng)積極努力的推廣與應(yīng)用新能源汽車。目前，已經(jīng)有越來越多的城市建立健全電動(dòng)汽車的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這對(duì)新能源汽車的推廣將起到非常重要的作用。

2 新能源汽車市場(chǎng)推廣存在的主要問題

2.1 新能源汽車價(jià)格過高

在新能源汽車的市場(chǎng)推廣過程中，價(jià)格是影響消費(fèi)者選擇購買的最主要因素之一。但是就目前的新能源汽車價(jià)格來看，普遍要高出一半的價(jià)格。這種價(jià)格就很影響消費(fèi)的購買意愿，同時(shí)也要認(rèn)清的是，新能源汽車的高價(jià)將在以后的一段時(shí)間繼續(xù)維持，即使是還擁有國家及地方補(bǔ)貼政策，但是同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的維護(hù)成本也高。比如維護(hù)電池方面，市場(chǎng)上電池的維護(hù)與跟換也是一項(xiàng)巨大的開支。其中新能源汽車的售價(jià)高主要是因?yàn)槠浼夹g(shù)有限，相關(guān)的生產(chǎn)成本高導(dǎo)致的。所以為了更好的使新能源汽車在市場(chǎng)上得到推廣，對(duì)成本的降低是其未來發(fā)展的重要問題。

2.2 新能源汽車核心技術(shù)缺乏，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定

在消費(fèi)者購買新能源汽車的過程中，除了看重基本的價(jià)格因素外，另一個(gè)非?？粗氐牡胤骄褪瞧嚨馁|(zhì)量以及安全性。作為新興汽車，新能源汽車所具有的技術(shù)含量較高，但是同時(shí)其技術(shù)的復(fù)雜性也高。在新能源汽車中，其核心技術(shù)體現(xiàn)就在里面的電池上。電池就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)，新能源汽車的電池制造是個(gè)嚴(yán)格復(fù)雜的問題，同時(shí)電池的使用也是非常嚴(yán)格的。它在高溫或者低溫環(huán)境下性能非常不穩(wěn)定，這種問題是目前新能源汽車急需解決的重要問題。尤其是近些年發(fā)生的電動(dòng)車自燃現(xiàn)象更是導(dǎo)致民眾對(duì)新能源汽車的安全性產(chǎn)生擔(dān)憂與質(zhì)疑。在我國新能源汽車的市場(chǎng)推廣中，像技術(shù)水平、制造工藝、關(guān)鍵技術(shù)等掌握不精，都是嚴(yán)重制約新能源汽車推廣的重要因素。

2.3 新能源汽車配套設(shè)施不足

在進(jìn)行新能源汽車的推廣過程中，相關(guān)汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施是關(guān)鍵。消費(fèi)者在夠買新能源汽車時(shí)也一定會(huì)考慮所在地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施是否齊全，因?yàn)辇R全完善的基礎(chǔ)設(shè)施能很方便地對(duì)汽車進(jìn)行管理。但是我國新能源汽車發(fā)展當(dāng)下，還處在發(fā)展的初期，有很多基本設(shè)施都沒有配套實(shí)施，這就使得在新能源汽車的發(fā)展中，相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)嚴(yán)重滯后。這種滯后的基礎(chǔ)設(shè)施的缺失將嚴(yán)重影響消費(fèi)者的購買意愿以及使用體驗(yàn)，對(duì)新能源汽車的推廣不利。就當(dāng)下我國試點(diǎn)城市的新能源汽車發(fā)展來看，該類汽車的銷量在穩(wěn)步提升，但是目前所建設(shè)的相關(guān)設(shè)備，像充電樁等嚴(yán)重不匹配汽車的使用數(shù)量，這與隨處可見的加油站相比較幾乎沒有競(jìng)爭(zhēng)力，由此如何能做好新能源汽車的推廣工作。

2.4 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還未統(tǒng)一，市場(chǎng)推廣形成阻力

當(dāng)下我國新能源汽車行業(yè)其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等雜亂無章、遠(yuǎn)未統(tǒng)一，這就使得汽車的生產(chǎn)變得無法可依，各有各的標(biāo)準(zhǔn)。比如說，汽車的動(dòng)力模式，有些汽車的動(dòng)力模式就是采用電池式的，而有些則是采用插電式。并且各種方式其對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)也基本不同，同時(shí)不同的還有各種電池的尺寸、大小等，另外，充電的接口也存在差異，因此這就使得相關(guān)的配套設(shè)施得不到統(tǒng)一，無法發(fā)揮出其最大的作用?？梢?，只有通過協(xié)調(diào)統(tǒng)一新能源汽車有關(guān)的各種標(biāo)準(zhǔn)，才成真正的推動(dòng)我國新能源汽車的發(fā)展。

3 新能源汽車市場(chǎng)加快推廣的建議

3.1 利用財(cái)政補(bǔ)貼刺激新能源汽車消費(fèi)

參考全球先進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，可以知道，在新能源汽車的發(fā)展最初階段，都是需要依靠政府的幫助，需要政策的指導(dǎo)與支持。通過相關(guān)政府的幫助才能助力新能源汽車的發(fā)展。在政策支持上，要政府合理的提供相關(guān)的補(bǔ)貼政策，具體車輛購置費(fèi)的減免等等購車補(bǔ)貼。此舉不僅可以幫助消費(fèi)者減輕購買負(fù)擔(dān)，提高購買欲望，而且可以幫助企業(yè)降低成本，進(jìn)而更多的投入研發(fā)生產(chǎn)之中去，以此降低汽車的成本，形成良性循環(huán)。

3.2 統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高產(chǎn)品安全性能

前文說到，不同的新能源汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是阻礙新能源汽車發(fā)展的主要阻力之一。因此需要相關(guān)的政府部門盡快對(duì)該行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，以此提高新能源汽車的安全性能。另外，除了要盡快統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)外，還要對(duì)相關(guān)的新能源汽車進(jìn)行測(cè)試，這是保障汽車安全，并投入市場(chǎng)必要的重要工作。

3.3 增加新能源汽車配套設(shè)施，完善售后服務(wù)

我國新能源汽車行業(yè)還處在發(fā)展的初級(jí)階段，很多的相關(guān)配套設(shè)施并沒有跟上汽車的發(fā)展速度，這嚴(yán)重影響了新能源汽車的推廣。因此，增加新能源汽車的配套設(shè)施與對(duì)相關(guān)的售后服務(wù)進(jìn)行完善是非常有必要的。在這方面政府要加強(qiáng)工作，在建設(shè)相關(guān)的設(shè)施像充電樁等，就要加大投入力度。

4 結(jié)語

作為我國汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，新能源汽車的發(fā)展對(duì)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)有著重大的作用，其對(duì)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國民生活有非常重要的推動(dòng)意義。因此只有解決好當(dāng)下我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的問題，才能真正的推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。