牛津橋 高峰 胡海勇
1. 中國人民解放軍63993部隊(duì)技術(shù)保障室 北京 101149;
2. 中國空間技術(shù)研究院 北京 100094;
3. 中國空間技術(shù)研究院總體設(shè)計(jì)部 北京 100094
隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中的貨物采集大多數(shù)采用條碼技術(shù),但該種技術(shù)存有其固定的弊端,即為記錄信息無法更改、存儲(chǔ)量小、需配置條形碼等,工作人員必須要一件一件親自掃碼商品,且根本無法在條碼撕裂、污損或丟失的情況下識(shí)別貨物,故需要在更改信息的同時(shí)貼上標(biāo)簽,優(yōu)化工序步驟,避免人力資源成本的增加,使其可以逐步滿足人們需求,以解決條形碼的問題,不斷提高貨物倉儲(chǔ)管理效率。
RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可利用互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備預(yù)先將貨物的信息編碼放置于電子標(biāo)簽中,要求工作人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將電子標(biāo)簽安裝到對(duì)應(yīng)的貨物上,通過無線射頻信號(hào)的方式來識(shí)別貨物,以此獲取貨物的信息,縮短貨物信息獲取效率。國內(nèi)比較常見的RFID技術(shù)系統(tǒng)是由電子標(biāo)簽、閱讀器、天線以及通信系統(tǒng)四部分構(gòu)成。當(dāng)電子標(biāo)簽進(jìn)入磁場區(qū)域時(shí),可利用無線射頻的方式對(duì)不同的接收器方式發(fā)射信號(hào),所對(duì)應(yīng)的接收器可憑借電流感應(yīng)的方式獲取到存儲(chǔ)在信息芯片中的產(chǎn)品信息以及貨物名稱等。接收器可主動(dòng)發(fā)送相關(guān)信號(hào),以此得到信號(hào)反射。閱讀器在信息破譯之后,要將所獲取的信息分享到資源平臺(tái)上和倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)平臺(tái)上,手動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行信息錄入,將該信息錄入技術(shù)應(yīng)用于倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中,增添多個(gè)模塊。例如,入庫管理模塊、庫存模塊以及出庫模塊等,實(shí)現(xiàn)不同模塊之間的信息共享。
對(duì)于RFID技術(shù)來講是新興而且先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),在社會(huì)各行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用都體現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),相比較于其他的識(shí)別技術(shù)來講,RFID識(shí)別技術(shù)能夠擁有防水以及防磁和耐高溫以及使用壽命長等多項(xiàng)特點(diǎn),正因?yàn)槿绱耍谏鐣?huì)各行業(yè)的發(fā)展過程中,RFID技術(shù)的應(yīng)用都非常的普遍。而對(duì)于RFID技術(shù)在倉儲(chǔ)系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用來講,可以對(duì)倉庫系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備及貨物等進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控及遠(yuǎn)程操作降低倉庫管理混亂現(xiàn)象,并同時(shí)使整個(gè)倉庫內(nèi)的物品流轉(zhuǎn)效率得到增加,具體的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是叉車引導(dǎo)功能。在倉儲(chǔ)系統(tǒng)以及倉庫內(nèi),通過在叉車上安裝RFID電子標(biāo)簽,就可以對(duì)叉車在使用過程中的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)定位管理,工作人員能夠基于剎車的實(shí)時(shí)定位信息,對(duì)叉車作業(yè)情況開展全方面監(jiān)測(cè)。在這種引導(dǎo)功能支持下,叉車的使用狀態(tài)能夠得到及時(shí)的反饋,管理作業(yè)人員可以對(duì)叉車的實(shí)際作業(yè)進(jìn)行就近安排,大幅度提高叉車的使用效率以及流轉(zhuǎn)率。
其次,則是遠(yuǎn)程查詢功能。所謂的遠(yuǎn)程查詢功能,是主要對(duì)于RFID電子標(biāo)簽技術(shù)來講,相比較于傳統(tǒng)技術(shù)能夠擁有更多的信息傳遞途徑,所以在使用該技術(shù)的過程中,管理作業(yè)人員可以基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),對(duì)倉庫內(nèi)的管理工作數(shù)據(jù)進(jìn)行隨時(shí)調(diào)取,同時(shí)對(duì)貨物的具體存放位置以及存放狀態(tài)等通過電子標(biāo)簽進(jìn)行信息的讀取,這樣能夠使貨物的信息查詢實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線查詢,保證了時(shí)效性以及效率性。
在庫存管理中,可通過閱讀器對(duì)庫存的貨物進(jìn)行定期或者不定期盤點(diǎn),做好過程信息查詢等工作,自主分析庫存內(nèi)部貨物的多少,做好全面性的管控。在物資位移時(shí),還需要通過閱讀器采集貨物信息,將數(shù)據(jù)預(yù)先自動(dòng)傳輸?shù)絺}儲(chǔ)管理系統(tǒng)中做好變更記錄,重復(fù)將貨物的類別、數(shù)量、位置等做好劃分以及標(biāo)簽設(shè)定,配置專業(yè)的人員定期盤查倉庫貨物[2]。
在出庫管理流程中,倉庫管理工作人員會(huì)依據(jù)訂單做好出庫單,由倉庫人員做好出庫單以后實(shí)現(xiàn)信息的核實(shí),在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)備好貨并將貨物發(fā)送到其他倉庫中。調(diào)度人員可依據(jù)現(xiàn)階段的貨物數(shù)量情況做好貨物的重新運(yùn)輸,但出庫單的填寫錯(cuò)誤量過多導(dǎo)致單位上出庫數(shù)量與出庫類別不一致,出庫信息并不能共享,各個(gè)階段的銜接容易出現(xiàn)問題。
在出庫管理中,需要按照訂單的需求自動(dòng)去出貨,簡化交貨方式,生成優(yōu)化后的揀貨方案,以訂單的需求做好貨物調(diào)節(jié),確定撿貨區(qū)域。系統(tǒng)可通過互聯(lián)網(wǎng)終端提醒工作人員及時(shí)做好貨物發(fā)貨和出庫,通過掃描槍識(shí)別貨物的電子標(biāo)簽以及類別信息。當(dāng)貨物通過出貨通口時(shí),由閱讀器自主讀取貨物信息并將其發(fā)送到倉庫管理系統(tǒng)中,比對(duì)接收訂單的實(shí)時(shí)信息,若是案子信息比對(duì)正確,即可做好貨物出貨處理,否則直接退回原有倉庫即可。
最后,降低作業(yè)失誤率。因?yàn)閷?duì)于RFID標(biāo)簽來講,可以在貨物及叉車上進(jìn)行全面配置,所以能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸和響應(yīng)。在傳統(tǒng)的倉庫管理工作中,可能會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)漏掃或者是重復(fù)掃碼而產(chǎn)生信息錯(cuò)誤,這種錯(cuò)誤現(xiàn)象在RFID電子標(biāo)簽使用的過程中,可以從根本上避免甚至是完全消除,大幅度提高了在信息識(shí)別及響應(yīng)過程中的速率[1]。
通過定期的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能了解目前各項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn),一旦發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn),投資主體應(yīng)立即制定系統(tǒng)的專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)防控措施,對(duì)于較為復(fù)雜的風(fēng)險(xiǎn),需聘請(qǐng)專業(yè)的第三方機(jī)構(gòu)制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防控。
在入庫管理中可將安裝有電子標(biāo)簽的貨物直接放入倉庫中,確保貨物經(jīng)過入庫口通道的閱讀器檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)將貨物的相關(guān)信息自動(dòng)錄入到庫管理系統(tǒng)中,使得倉庫的實(shí)際入庫信息與現(xiàn)場入庫信息相吻合。若是材料合格,則允許入庫,并將入庫信息轉(zhuǎn)換成庫存信息,否則,則對(duì)接采購人員做好貨物的退換貨處理,由相關(guān)人員做好供應(yīng)商聯(lián)系即可。倉庫管理系統(tǒng)的最佳存儲(chǔ)方式是將指引叉車上的視頻終端信息自動(dòng)的對(duì)應(yīng)到空位貨物選擇上,確保貨物的及時(shí)到位以及庫存信息的及時(shí)更新等。當(dāng)物資入庫完畢之后,可及時(shí)利用打印機(jī)將入庫清單打印出來,在倉庫的物品放置位置上貼好對(duì)應(yīng)的貨物信息標(biāo)簽即可。
自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)中的入庫準(zhǔn)備工作包括多項(xiàng)環(huán)節(jié),即為人員準(zhǔn)備、訂單準(zhǔn)備以及車輛準(zhǔn)備等。在采購人員下單之后,有采購人員對(duì)接供應(yīng)商,貨物到貨后,需要由專業(yè)需求人員進(jìn)行物資驗(yàn)收,驗(yàn)收合格之后填寫對(duì)應(yīng)的驗(yàn)收單以及入庫單。由于環(huán)節(jié)繁多,信息的傳遞存在滯后,故部分工作者根本就無法掌握貨物的實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況。除此之外,入庫的全過程都是人工參與,手工填寫表單過多,工程物資入庫時(shí)間長,管控效率低,無法避免出現(xiàn)人為失誤。一旦出現(xiàn)失誤,根本無無法將責(zé)任落實(shí)到位。
可以借鑒泉州市推廣“南音”的成功做法,泉州市在十幾年前就開始大力推廣“南音”,在轄區(qū)內(nèi)多所中小學(xué)和泉州師范學(xué)院開設(shè)南音特色課程,將南音作為重點(diǎn)研究的課題加以推廣,受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,南音也因此成為當(dāng)?shù)氐奶厣魳泛褪澜绶俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)。
貨物信息處理工作包含向電子標(biāo)簽中寫入供應(yīng)商所需貨物以及商品的基本信息,例如供應(yīng)商名稱、規(guī)格數(shù)量、銷售時(shí)間以及出庫時(shí)間等。工作人員需要在自己的電腦上以及倉庫管理系統(tǒng)中建立供應(yīng)商以及客戶檔案信息,及時(shí)與訂單發(fā)貨信息人員做好核對(duì)。供應(yīng)商將貨物的入庫信息發(fā)送到倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)中再由倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)生成預(yù)錄庫信息,從而實(shí)現(xiàn)貨物到庫信息的實(shí)時(shí)更新。
星期一上班時(shí)間,歐陽鋒是在渾渾噩噩之中度過的,他的一些舉動(dòng)令同事張煌感到很不可思議,譬如:他手里明明捧著份報(bào)紙,眼睛卻失神地盯著窗外;說是去倒茶,結(jié)果拿著茶杯去了衛(wèi)生間……張煌猜想歐陽鋒心底一定藏著秘密,這個(gè)秘密不足為外人道。人活在世上,誰沒遇到過溝溝坎坎,誰沒有不順心的時(shí)候,上了年歲的張煌不是婆婆媽媽愛管閑事之人,既然歐陽鋒不愿說,也就沒必要假裝關(guān)心地刨根問底。
壓縮機(jī)在長時(shí)間運(yùn)行的過程中,不僅會(huì)將壓縮機(jī)中各個(gè)部件的間隙逐漸變大,從而引起壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)越來越大,對(duì)壓縮機(jī)中的各個(gè)零部件造成損壞,影響了壓縮機(jī)的使用壽命。由于PLC技術(shù)可以直接對(duì)實(shí)際震動(dòng)情況給予全面性的分析和探究,所以可以定期采用有效的方法提前對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),不僅可以延長壓縮機(jī)的使用壽命,還可以使設(shè)備在安全的狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)行,極大提高了設(shè)備的安全性,降低了安全事故的發(fā)生率。
RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈等方面得到了較多應(yīng)用,可進(jìn)一步提升管理效率,對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù),入庫流程可在貨物裝載之后實(shí)時(shí)更新,利用RFID閱讀器掃描標(biāo)簽,對(duì)貨物進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量的檢驗(yàn),同步將貨物信息與車輛運(yùn)輸信息綁定,利用GPS等技術(shù)實(shí)現(xiàn)貨物在途信息的實(shí)時(shí)監(jiān)管,倉庫人員則根據(jù)貨物的在途信息做好入庫準(zhǔn)備即可。當(dāng)貨物到達(dá)倉庫時(shí),管理人員可通過掃描貨物的RFID標(biāo)簽將相關(guān)的信息傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)終端上,做好電子版的入庫單,完成線上入庫,提升入戶操作效率。此時(shí),入庫流程得到了簡化,貨物的檢驗(yàn)跟蹤的操作都可在短時(shí)間內(nèi)完成,提升了陸路業(yè)務(wù)的貨物運(yùn)輸工作效率以及準(zhǔn)確性。
觀察組經(jīng)過護(hù)理后的焦慮量評(píng)分(24.41±5.25)分和抑郁量評(píng)分(25.55±4.46)分明顯低于對(duì)照組經(jīng)過護(hù)理后的焦慮量評(píng)分(36.68±6.42)分和抑郁量評(píng)分(36.68±6.72)分(P<0.05),詳見表1。
在入庫區(qū)域需要增設(shè)射頻識(shí)別技術(shù)讀寫器,也就是說當(dāng)配送的物資到達(dá)之后,需要在入庫區(qū)域通過讀寫器進(jìn)行物資信息的讀取,然后在正式入庫之前能夠獲取到每一批物資的詳細(xì)配置清單,并且將所獲取到的相關(guān)信息反饋給管理主機(jī),由管理主機(jī)對(duì)物資信息來源及來源單號(hào)進(jìn)行核查,當(dāng)核查無誤之后由管理主機(jī)設(shè)計(jì)自動(dòng)分配上架儲(chǔ)備,并且在儲(chǔ)備信息確認(rèn)之后通過讀寫器寫入到物資包裝表面的電子標(biāo)簽當(dāng)中,然后由管理主機(jī)打印出入庫單。對(duì)于入戶保管工作人員來講,需要根據(jù)入庫單對(duì)上架作業(yè)進(jìn)行完成,通過手持終端確認(rèn),當(dāng)前入庫操作已經(jīng)全部完成之后,需要將入庫確認(rèn)信息發(fā)送給管理主機(jī)系統(tǒng),并且在ERP系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行確認(rèn)操作。
因?yàn)閷?duì)于倉庫保管工作人員來講,進(jìn)行物資盤點(diǎn)是日常需要開展的一項(xiàng)工作,在進(jìn)行物資盤點(diǎn)的過程中,也可以應(yīng)用視頻識(shí)別技術(shù)作為輔助技術(shù),因?yàn)橐话惚9芄ぷ魅藛T會(huì)在特定的時(shí)間對(duì)倉庫當(dāng)中的物資進(jìn)行盤點(diǎn),然后對(duì)整個(gè)盤點(diǎn)情況進(jìn)行記錄,包括物資的盈虧信息等,都需要在物資信息系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行登記[3]。通過人力進(jìn)行信息錄入與登記,會(huì)出現(xiàn)信息被遺漏的情況,而且有些物資信息不能夠及時(shí)進(jìn)行反映,對(duì)后續(xù)的倉庫管理工作產(chǎn)生影響,但是在射頻識(shí)別技術(shù)支持下,能夠?qū)ξ镔Y取用進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤管理,而且通過自動(dòng)跟蹤的電子標(biāo)簽?zāi)軌蚓任镔Y進(jìn)行實(shí)時(shí)的管理。除此之外,對(duì)于倉庫物資保管工作人員來講,在進(jìn)行管理的時(shí)候,大多數(shù)都是通過人為判斷入庫物資的碼房位置,所以導(dǎo)致倉庫空間并沒有被合理利用,會(huì)出現(xiàn)極大程度上的空間浪費(fèi),而應(yīng)用射頻識(shí)別系統(tǒng)就能夠根據(jù)貨物標(biāo)簽當(dāng)中所記錄的數(shù)量以及體積等信息,將貨物擺放的最合適位置進(jìn)行表示,從而提升倉儲(chǔ)空間的優(yōu)化利用水平。
在物資進(jìn)行對(duì)外輸出的時(shí)候,需要由倉庫保管,工作人員對(duì)其他單位給出的領(lǐng)料清單進(jìn)行確認(rèn),然后進(jìn)行物資的分配。在出庫的過程中,需要將物資從出庫區(qū)域移動(dòng)到裝車月臺(tái),然后當(dāng)物資通過出庫區(qū)的讀寫器信息讀取之后,會(huì)將讀取到的信息反饋給管理主機(jī),然后由管理主機(jī)對(duì)當(dāng)前系統(tǒng)當(dāng)中所管理的物資信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù)處理,再通過 RFID閱讀器向物資包裝上的標(biāo)簽寫入已經(jīng)出庫的標(biāo)記。在配送的過程中,物資配送調(diào)度中心的車隊(duì)在進(jìn)入倉儲(chǔ)中心的時(shí)候會(huì)通過門禁,然后由門禁上的閱讀器識(shí)別倉儲(chǔ)中心系統(tǒng)車隊(duì)的物資情況,當(dāng)車隊(duì)離開配送中心的時(shí)候,會(huì)再一次對(duì)標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取以及識(shí)別,并將兩次讀取信息均傳送到管理主機(jī)當(dāng)中,完成對(duì)物資出庫及配送狀態(tài)的管理。
綜上所述,現(xiàn)階段內(nèi)已經(jīng)構(gòu)建出了新的自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)。為了提高RFID技術(shù)的自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用效果,需要根據(jù)實(shí)際情況利用RFID技術(shù)同步采集批量信息,確保數(shù)據(jù)的精確性與精準(zhǔn)性,充分利用該項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),使得倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)可從批量重復(fù)性工作中擺脫,快速傳遞、核對(duì)、更新和改進(jìn)策略,克服傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理弊端,為客戶創(chuàng)造時(shí)間以及成本價(jià)值。