一座大橋的傳承

周 蕾

一、教育背景

作為中國經濟、社會發展的重要歷史見證，南京長江大橋這座長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是寶貴的物質文化遺產，凝聚著獨特的歷史記憶和精神文化，入選了首批中國20世紀建筑遺產名錄。南京長江大橋是民族志氣、民族智慧、民族力量、愛國主義精神的集中體現，它的建成開創了中華人民共和國橋梁建設的新紀元，是一個重要的里程碑，更是一種精神財富和偉大的精神豐碑。我校位于南京長江大橋附近，班上所有學生都知道這座大橋，還有不少學生在大橋上行走過，他們覺得大橋雄偉、壯觀，但對大橋建造的具體過程以及其中蘊含的精神并不了解，因此我設計了這節主題班會。

二、教育目標

認知方面：了解南京長江大橋建造過程中遇到的各種困難，對其中蘊含的精神有初步感知。

情感方面：感受大橋的雄偉、壯觀，增強對大橋的親近感，體會到大橋建設者身上那種吃苦耐勞、不畏艱辛、勇往直前的精神。

行為方面：不怕困難和挫折，學習大橋建設者身上的精神。

三、活動準備

教師方面：搜索南京長江大橋修建和重建時的各種資料，制作課件。

學生方面：登上橋頭堡，觀、寫、畫大橋；觀看紀錄片《南京長江大橋》；全班分成6個小組，商討內容，開展小組調查。（一組調查內容：南京長江大橋的選址原因、外形、意義；二組調查內容：南京長江大橋建橋過程中遇到的困難；三組調查內容：南京長江大橋建造過程中令人感動的故事；四組調查內容：找找現在我國還有哪些了不起的大橋；五、六組調查內容：繼南京長江大橋建成后，我國在科技方面的各種第一次創舉）

四、教育對象

五年級學生。

五、實施過程

（一）認識它——美麗大橋價值高

1.教師導入：“一橋飛架南北，天塹變通途。”自古以來，橋梁作為溝通兩地的構筑物，在一定程度上代表著人類對自然的征服、對自我的超越。今天，就讓我們走近這樣一座大橋——南京長江大橋。（呈現南京長江大橋圖片）

2.教師：同學們最近都陸續參觀了南京長江大橋，那你認為這是一座怎樣的大橋呢？

學生答案預設：雄偉、壯觀、美麗。

3.教師：我們不僅尋訪了大橋，也通過查閱資料，多方位了解了大橋。現在請第一小組同學以匯報的形式帶我們進一步走近大橋。（匯報形式：小組成員畫大橋。組長上臺呈現他們共同畫的大橋，進行相應匯報，其他人補充）

相關提示：作為南京的標志性建筑、中國著名景點之一，每年來南京長江大橋觀覽的國內外游客不計其數。橋頭堡作為大橋的主要建筑形象，幾乎出現在所有照片里。南京長江大橋的成功建設，以及中國在建橋過程中發展出的低合金橋梁鋼和深水基礎工程等技術，是中國橋梁建設的里程碑。由于南京長江大橋的質量堪稱一流，這支建橋隊伍因此聲名遠揚，當初的十幾位工程師也被各建橋工程部門爭相聘用……

4.小結：南京長江大橋集“形象美”與“價值高”于一身。

【設計意圖】此環節旨在讓學生感悟大橋形象美、地位高、意義大的特點，奠定對大橋的情感基礎。

（二）學習它——從零到一到處處

1.教師過渡：然而，在這座大橋建造之前，外國人可不是這樣看的。

PPT出示文字資料：1927年，國民政府重金聘請美國橋梁專家，評估在南京建設一條跨長江大橋的可能性。經實地勘測，美國的橋梁專家表示“水深流急，不宜建橋”“在南京造橋，不可能”。30年后的1957年，我們在蘇聯的幫助下建成了武漢長江大橋，與此同時，在南京建設跨江大橋也被提上日程。然而就在此時，中蘇關系破裂，蘇聯撤走所有專家，并揚言：“中國人沒有蘇聯的幫助，肯定建不成大橋！”

2.教師：在當時建造這座長江大橋到底有多少困難呢？第二組同學查閱了很多資料，現在有請他們上臺匯報。（匯報形式：制作困難關鍵詞，在座位上匯報，教師收集關鍵詞，寫在黑板上）

學生答案預設：地質復雜，水深浪急；沉井歪斜，橋樁可能會廢棄；經費被壓縮；沒有好鋼。

3.教師：從1958年到1968年，3000多個日日夜夜，他們實際上遇到的難題比我們想象的要多得多，但是大橋依然建成了，這背后必然少不了一群英雄的人物。當年參與大橋建設者約達10萬人，他們有總設計師梅旸春、總工程師秦方漢、橋梁專家李國豪、地質學家谷德振、固體力學家張維、結構工程與地震工程專家劉恢先、工程力學家錢令希、女橋梁工程師李秀芝等，每一個名字背后都有一個感人的故事。現在有請第三小組同學上臺為我們講述這些動人的故事。（匯報形式：小組代表講故事）

4.教師：從設計到建造到守護，他們真的承受了太多。回看種種困難，再看種種感動，從建橋人身上我們可以感受到一種怎樣的精神？

學生答案預設：自信、堅強、勇往直前、艱苦奮斗、永不言敗……

5.教師：是啊，這種精神其實就是我們的紅色精神。他們通過自己永不言棄、勇往直前、堅強自立的精神，將外國人眼里的不可能變成了可能。因此，這座大橋也被稱作“爭氣橋”。

6.教師：南京長江大橋的建成，為后代橋梁專家提供了很多寶貴的經驗，如今長江上已有近百座大橋，在此感謝第四小組同學為老師提供的這些精美的長江大橋群像（出示圖片）。2021年4月13日，《橋·家》雜技劇更是將南京長江大橋建設過程中的一些故事搬上了舞臺，獻禮建黨100周年，以傳承我們中國人堅強自立、永不言棄、勇往直前的紅色精神。這種精神，不僅讓我們在橋梁建筑方面有了多次創舉，在其他很多方面，一樣是排除萬難，創造奇跡，紅色精神處處開花。接下來，讓我們繼續聽第五組和第六組同學的匯報。

相關提示：

1970年，我國的第一顆人造地球衛星飛上了太空，這開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇聯、美國、法國、日本之后世界上第五個獨立研制并發射人造地球衛星的國家。據《中國航天科技活動藍皮書（2020年）》顯示，我國在軌運行應用衛星數量已超300顆。

1985年，我國自行設計的第一座核電站（秦山核電站）正式開建，1991年建成投入運行。核電站第一任廠長于洪福說：這個過程太難了，但是我們最終實現了零的突破。

2003年，我國第一艘載人航天飛船神舟五號成功升入太空，同時也把我們的國旗一起帶進太空。

2021年5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸火星。

7.教師小結：從站起來到富起來，從無到有到強，這種堅強自立、勇往直前的紅色精神從未改變過，它激勵著一代又一代的中國人為著偉大的夢想一直不斷地奮斗、創造。而今天的中國，在這樣的拼搏發展中，已然成了世界大國。

【設計意圖】此環節旨在引導學生從具體鮮活的人物形象中感知大橋建設者身上的偉大精神，從而形成正確的道德認知。

（三）傳承它——紅色精神我踐行

1.教師過渡：回到我們自己身上，我們小學生需不需要這樣的紅色精神呢？請看下面這段文字。

我叫張強，原來是一個成績很好的學生，很喜歡跳遠，沒事就練習。那次，學校開展運動會，我自信滿滿地參加了跳遠項目，老師和同學們都很看好我。但是在比賽時，我的腿不小心拉傷了，最終沒有獲得好名次。我很難過，覺得自己很差勁，怎么連跳遠都跳不好。最近，我連學習都提不起精神了，成績也退步了。唉，我怎么什么都不行呢？

2.小組討論：如果遇到張強這樣的情況，你該怎么辦？（學生自由討論）

3.教師：你們說得真好！接下來，讓我們帶著這種堅強自立、堅持夢想、勇往直前的精神，充滿力量地去應對一切困難和挫折。

【設計意圖】此環節旨在通過“今天我們小學生是否需要紅色精神”這個問題引導學生將對紅色精神的道德認知轉化為道德實踐，從而指導自己今后的學習和生活。