基于節(jié)能減排的瀝青路面養(yǎng)護技術研究

河南省交通科學技術研究院有限公司/吳銘軒

引言

隨著全球自然環(huán)境的逐漸惡化，能源消耗與日俱增，節(jié)能減排工作已經(jīng)成為了全世界關注的重點問題。本文對節(jié)能減排基礎上的瀝青路面養(yǎng)護技術進行了相關分析與探討，隨著公路車流量與使用年限的增加，公路養(yǎng)護管理工作愈加重要。在資源日漸緊缺的時代背景下，必須要創(chuàng)新發(fā)展路面養(yǎng)護技術，提高資源的利用率，減少能源投入，改善生態(tài)環(huán)境，是當前急需完成的重要任務。

一、公路瀝青路面養(yǎng)護分析

（一）公路瀝青路面養(yǎng)護的必要性

隨著我國社會經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，人們對于生活品質有了更高的要求，私家車輛越來越多，人們的出行也更加便利，對公路建設工程的質量安全也提出了更高要求。最近幾年來我國經(jīng)濟水平的提升也促進了公路建設工程的良好發(fā)展，公路建設工程規(guī)模越來越大，工程質量也在不斷提高。公路在我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中也充分發(fā)揮著其積極作用，為各個地區(qū)之間的溝通交流打下了堅實的基礎。在社會經(jīng)濟發(fā)展過程中，為了將公路的積極作用充分發(fā)揮出來，就需要加強對公路瀝青路面的養(yǎng)護工作，不斷研究探索瀝青路面養(yǎng)護新技術，及時更新養(yǎng)護理念，采取行之有效的節(jié)能減排的養(yǎng)護技術，穩(wěn)步增強路面的養(yǎng)護效果，為人們的日常出行安全提供重要保障。節(jié)能減排理念在各行各業(yè)都進行了深入貫徹，瀝青路面的養(yǎng)護工作也應將低碳環(huán)保節(jié)能融入其中，讓公路養(yǎng)護與時代經(jīng)濟發(fā)展相結合，促進公路養(yǎng)護工作順利開展。公路養(yǎng)護工作也應在節(jié)能減排理念下深入貫徹節(jié)能環(huán)保意識，應用養(yǎng)護新技術，提高公路養(yǎng)護管理能力的同時促進公路養(yǎng)護技術的可持續(xù)發(fā)展。節(jié)能減排的瀝青路面養(yǎng)護技術不僅能減少公路養(yǎng)護成本，還能有效提高資源利用率，減少公路給周邊環(huán)境帶來的不良影響，確保公路的質量安全，這也是當前公路養(yǎng)護工作的重點內(nèi)容。因此，公路養(yǎng)護人員應積極研究探索公路瀝青路面養(yǎng)護新技術，促進公路養(yǎng)護工作更好的開展。

（二）養(yǎng)護的要求

瀝青路面的修建是為了方便人們的日常出行，為了保證車輛能正常行駛在瀝青路面上，瀝青路面必須要有良好的質量保證，這也是瀝青路面保養(yǎng)工作比一般路面更加頻繁的原因。為了人們的出行安全，瀝青路面的養(yǎng)護工作有了更高要求，比如工作人員必須要檢測每一段瀝青路面的質量安全，要做全面的養(yǎng)護工作，養(yǎng)護材料要符合環(huán)保要求且滿足質量要求，養(yǎng)護人員要具有較強的專業(yè)能力，定期開展養(yǎng)護工作等，這些都是瀝青路面養(yǎng)護工作人員的主要任務，也是必須要深入落實到位的重要內(nèi)容。

二、公路瀝青路面常見的損壞類型與原因

公路工程常見的瀝青路面損壞類型主要有裂縫、變形、表面損壞等。瀝青混凝土溫度的穩(wěn)定性遭到破壞是導致瀝青路面損害的主要原因，嚴重影響了瀝青路面的質量安全。公路瀝青路面在設計施工過程中由于并未有效控制水的穩(wěn)定性，瀝青與礦料的結合力受到動水壓力的影響，破壞了混合料的整體結構。路面材料結構受到外界水的沖刷，水滲透進公路工程中，導致路基產(chǎn)生不均勻沉陷等現(xiàn)象。另外，瀝青路面初期的養(yǎng)護工作并未落實到位，也是造成瀝青路面出現(xiàn)問題的重要因素。公路工程相關工作人員必須要在建設施工過程中有效控制影響瀝青路面質量的各項因素，將瀝青路面的養(yǎng)護工作及時落實到位，才能提高整個立面的質量安全性能，延長公路的使用年限，促進社會經(jīng)濟繁榮發(fā)展。

三、基于節(jié)能減排的瀝青路面養(yǎng)護新技術的關鍵問題分析

（一）養(yǎng)護措施

造成瀝青路面損壞的因素有很多，不同原因導致瀝青路面損壞的情況也有所不同。因此，針對節(jié)能減排基礎上的瀝青路面養(yǎng)護工作也因結合路面的實際情況采取不同的養(yǎng)護策略，開展相關的養(yǎng)護工作。在進行瀝青路面養(yǎng)護工作時，工作人員應確保選擇的養(yǎng)護方法能符合當前路面的損害情況，同時根據(jù)養(yǎng)護需要制定其他備用方案，為瀝青路面養(yǎng)護工作的順利開展做好充足的準備。不同情況的路面損害選擇的養(yǎng)護措施也有所不同，不僅養(yǎng)護效果存在差異，養(yǎng)護方法之間也可能存在矛盾。例如，霧封層養(yǎng)護技術能很好的改善路面松散的情況，但同時也會導致路面的抗滑性有所下降。封縫技術能很好的解決路面裂縫這一問題，但應用封縫技術也會讓路面的整體平整度受到影響。因此，在開展瀝青路面養(yǎng)護工作時要對不同養(yǎng)護技術的利弊與公路路況指標之間的聯(lián)系深入分析研究，將養(yǎng)護措施多目標決策的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，盡可能的避免不同養(yǎng)護方法之間的矛盾。

（二）注重交互效應

公路養(yǎng)護措施能很好的預防與修復瀝青路面出現(xiàn)的損壞情況，還能有效延緩公路結構性損壞的時間，公路整體結構、養(yǎng)護技術的功能性衰減有著一定程度的交互效應。例如，對瀝青路面進行封層養(yǎng)護工作能有效提高路面結構的壽命，但在經(jīng)過幾年時間后再對公路路面采取同樣的養(yǎng)護措施，很可能會由于路面結構整體性能的衰減導致路面結構的壽命有所減少。公路養(yǎng)護工作人員可以提前預測路面結構性衰減與養(yǎng)護功能性衰減的頻率，并分析其交互效應，用良好的養(yǎng)護體系保障公路的養(yǎng)護質量。

（三）多階段系統(tǒng)最優(yōu)化決策

公路養(yǎng)護措施并不僅是對公路某一時期的養(yǎng)護，而是需要構建一個完善的養(yǎng)護體系，在公路投入使用之后的第三年需要進行霧封層養(yǎng)護，第六年開展微表層養(yǎng)護工作，第八年采取封縫養(yǎng)護，第九年則需要進行碎石封層養(yǎng)護。在公路使用的各個階段必須要明確養(yǎng)護的主要目的，才能構建一套完善的預防性養(yǎng)護體系，這樣完善的養(yǎng)護體系由各階段養(yǎng)護決策組合而成，并且受到上一階段的養(yǎng)護決策的影響，各個階段的養(yǎng)護決策對公路最終的養(yǎng)護結果有著直接影響。因此，養(yǎng)護工作人員必須要對公路壽命周期成本進行全面的分析研究，結合各個養(yǎng)護階段的最佳決策，為公路的養(yǎng)護工作提供重要價值。

四、基于節(jié)能減排的瀝青路面養(yǎng)護新技術

（一）瀝青路面再生技術

在進行瀝青路面的養(yǎng)護改造工作中，可以通過重復利用道路建筑材料來實現(xiàn)節(jié)能減排的效果。特別是一些使用瀝青混凝土材料修建的公路，可以利用瀝青再生技術來開展公路養(yǎng)護工作，有效減少建筑材料的使用，縮減公路養(yǎng)護的成本，還有著很好的環(huán)境保護效果。瀝青路面再生技術將原來的舊瀝青路面通過瀝青再生設備進行翻挖、回收、加熱、篩分等一系列處理，再按照一定的比例與再生劑、新集料、新瀝青等材料重新攪拌成混合料，達到一定的使用性能后重新鋪設在路面。從我國目前的瀝青路面病害情況分析，半剛性基層瀝青混凝土路面常見的病害主要是裂縫、車轍、坑洞等等，它們都有著較強的離散性。所以，養(yǎng)護工作人員應選擇廠拌再生方式，合理調整結合料的含量與集料的配比，再進行道路路面的養(yǎng)護施工工作，有效防護我國公路病害情況。

（二）微表處養(yǎng)護技術

微表處養(yǎng)護技術是指在路面基本沒有損壞且路面強度符合相關要求的情況下，用聚合物改性乳化瀝青、水、集料和外加劑按照一定的比例配置而成的混合料來處理路面的技術，這樣的養(yǎng)護技術能讓路面恢復其功能，增強路面的耐久度，能有效防止路面出現(xiàn)老化、松散等情況，實現(xiàn)路面壽命的延長效果，并且還能在一定程度上增強路面的防水性和耐磨性，甚至還能有路面更加平整，降低養(yǎng)護成本等。另外，在應用微表處養(yǎng)護技術時還不會產(chǎn)生煙霧、噪音、廢水等影響周邊自然環(huán)境的因素。所以，微表處養(yǎng)護技術具有極強的綠色環(huán)保性，很好的體現(xiàn)了節(jié)能減排理念，在眾多的公路養(yǎng)護工作中應用得十分廣泛。

（三）柔性基層技術

柔性基層技術主要采用的是瀝青貫入式碎石、熱拌或冷拌瀝青混合料等基層材料進行公路的養(yǎng)護。柔性基層技術采用的材料為顆料，有助于路面結構排水順利，且水分能經(jīng)過縫隙基層順利排出，有效減輕水對路面的損害。另外，瀝青混合料能將水分變得更加遲緩，在路面裂縫中產(chǎn)生反射裂縫，讓路面結構不受路面積水的影響。在應用柔性基層技術時，養(yǎng)護人員應合理調配混合料，減少層間動水壓力對路面的損害，可以利用大型銑刨機來處理基礎損壞的路面。除此之外，養(yǎng)護人員還應注意混合物的運輸、鋪設與壓實等情況，確保路面質量安全。

（四）霧封層養(yǎng)護技術

隨著公路使用年限與車流量的逐漸增加，公路路面不可避免的出現(xiàn)一些輕微的裂縫、坑洼、凹陷等問題。另外，水也是導致瀝青路面發(fā)生病害影響其性能的重要因素。如果瀝青混合料中滲入了地表水，對路面的裂縫損害會越加嚴重，因此，出現(xiàn)這類問題時必須要及時采取相關措施來處理，否則很可能會讓公路路面出現(xiàn)嚴重的病害問題。目前，針對這些路面病害，公路養(yǎng)護人員常常采用的是霧封層養(yǎng)護技術，將一些特殊的材料滲透至裂縫之中，不僅修復了公路路面，也有助于提升瀝青的粘附力，防止地表水下滲從而影響到路面質量，有效提高了公路養(yǎng)護效果。

五、結語

路面的養(yǎng)護質量效果關系著公路的整體使用壽命，隨著節(jié)能減排理念在公路工程中深入貫徹，公路瀝青路面養(yǎng)護技術也緊跟時代步伐，大力推廣應用瀝青再生技術、微表處養(yǎng)護技術、柔性基層技術、霧封層養(yǎng)護技術等公路養(yǎng)護技術，有效降低了公路建設養(yǎng)護對能源的消耗，降低了養(yǎng)護成本，也有效減輕了公路工程對周邊環(huán)境的破壞，有助于保護生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)人與自然和諧共處。