淺談汽車尾氣排放檢測技術和治理措施

朱少娟

摘要：隨著我國經濟的不斷發展，人們的生活水平也快速的提升，對于汽車的需求也不斷增加，這使得人們在方便出行的同時對空氣污染帶來了一定的危害。汽車尾氣的排放是目前大氣污染的重要因素，為了進一步保護空氣環境，就需要對汽車尾氣進行研究，提高汽車尾氣的檢測技術，從而及時的進行防范和治理，減少汽車尾氣對大氣環境的污染。目前，汽車尾氣排放檢測的技術不斷提高，對于空氣環境的保護起到了巨大的作用。

關鍵詞：汽車尾氣;檢測技術;治理措施

引言

汽車的使用對于人們的生活帶來了極大的便利，近些年來，我國的汽車生產數量和銷售數量都得到了快速的提升。汽車銷售數量的不斷增長說明了我國居民的生活水平得到了一定的提高。但是汽車大量使用的同時，環境污染問題卻日益凸顯，對于人們的生活帶來了極大的影響。環境污染的很大一部分原因就是汽車尾氣的超標排放，這就使得汽車使用和環境保護之間出現了一定的矛盾。為了在保證人們生活質量的同時不斷加強環境保護，就需要及時的進行汽車尾氣檢測，逐步降低汽車尾氣排放對于環境的污染。

我國汽車尾氣排放現狀分析

一、汽車尾氣排放檢測技術

（一）無負荷測試方法和特點

無負荷測試方法是目前應用范圍比較廣泛的一種測試方法，一般包括兩種類型，分別是怠速法和雙怠速法，兩種類型是統一的，在使用時針對的對象和具體的操作具有一定的差異。在起初的汽車尾氣檢測中，使用的大部分是怠速法，就是通過汽車發動機的無負荷運轉將變速器掛成空擋，在這種狀態下進行檢測[1]。這樣能夠很好的對汽車尾氣中的具體成分進行檢測，從而了解其中對于空氣具有危害的成分。在怠速法檢測中，要合理的控制好發動機的轉速，使汽車發動機的轉速處于一個相對穩定的狀態，這樣才能保證汽車尾氣檢測的具體數據。雙怠速法就是利用上述的方法增加發動機的轉速，從而實現高怠速的檢測。在實踐過程中，無負荷測試具有一定的優勢，其使用的檢測設備的操作十分簡單，花費的成本也較小，不需要專門的維護。當然也有一定的劣勢，就是無法在汽車正常行駛的狀態下進行尾氣檢測。

（二）工況法和特點

工況法檢測需要借助一定的檢測設備，就是測功機，通過將車輛放置在測功機上，然后發動車輛，按照尾氣的檢測標準提前對測功機額具體程序進行設定，然后通過滾筒對滾動輪施加壓力使其轉動。通過這樣的方式能夠對行駛過程中的汽車尾氣進行檢測，對尾氣中的一氧化碳和碳氫化合物等其他物質進行有效的掌握和分析，從而更加精確的了解汽車尾氣的實際情況。工況法能夠彌補無負荷檢測的不足，能夠根據汽車行駛狀態下的實際情況對尾氣進行檢測，從而真實的反映出汽車行駛過程中的實際特征。通過檢測，工作人員可以通過機動車的尾氣中的物質制定具體的空氣保護措施，從而逐步降低汽車尾氣排放對空氣帶來的影響。

（三）道路遙感檢測方法及特點

道路遙感檢測方法是在科學技術的不斷發展下出現的汽車尾氣檢測技術，是通過利用傳統光譜法通過光源發射器對道路上的反光鏡進行光束發射，然后再形成反射的光束最終射到檢測器中，通過汽車尾氣對光線的吸收來觀察光譜發生的變化，從而來計算汽車尾氣中的污染物含量。這種檢測技術具有一定的優勢，就是在檢測的過程中十分的便捷，能夠快速的進行尾氣濃度的測算，而且不影響正常的交通，駕駛員在駕駛的過程中也不知道被檢測，因此可以極大的降低人為因素對于汽車尾氣檢測質量和結果的影響。但是也存在很明顯的不足，就是其只能通過觀察光譜的變化了解汽車尾氣中污染物的具體濃度，但是并無法測算尾氣中污染物的總量。

二、汽車尾氣的治理措施

（一）機內凈化技術

該技術主要的工作就是要進一步改造和改善汽車的發動機，優化發動機對于燃料的進一步燃燒，從而降低汽車尾氣中的有害物質。在當前的凈化技術中，使用最多的就是汽車的廢棄循環技術，通過安裝廢棄循環裝置，使得汽車在進氣時引起部分的汽車尾氣，形成能夠燃燒的混合氣體，之后在送入汽車燃燒室內進行再次使用。通過循環裝置，能夠有效的降低汽車尾氣中的有害物質的排放，從而極大的保護環境。另外一種技術為電控燃油噴射系統，主要是通過汽車的傳感器向汽車的ECU系統及時的輸送汽車發動機的工作的數據，然后進行有效的分析，對汽車發動機的轉速、空氣流量等各方面的情況進行了解，然后傳輸給燃油噴射裝置，從而形成對電控燃油噴射系統的控制，精確的進行混合氣的供應，從而保證發動機處于最佳的轉態，減少因為發動機燃燒不完全和造成汽車尾氣的大量排放[2]。

（二）機外凈化技術

機外凈化技術主要是針對汽車發動機外部的一些方面進行凈化，從而降低汽車尾氣中的有害物質。在當前的研究中，大部分人更加關注的是汽車尾氣的催化凈化，希望通過催化凈化實現汽車尾氣的零污染。在具體的操作中，一般是在汽車中安裝尾氣凈化系統和具體裝置，促進汽車尾氣的催化，對尾氣中有害的物質進行有效的凈化。尾氣凈化裝置的核心是催化劑，只有通過催化劑的使用才能對一氧化碳和多氫化合物等進行具體的反應處理，在催化劑外部一般會有殼體和載體等，用來保護催化劑不泄漏[3]。通過以往的實踐觀察，在催化劑的使用中，貴金屬的催化效果比較明顯，但是在具體催化的過程中，需要耗費較大的成本。由于汽車尾氣檢測和處理的過程比較漫長，因此這種檢測方式并不適合長期使用。在后續的發展匯總，需要進一步進行稀土催化劑的研究，從而逐步的降低機外凈化技術的成本，為其后續的使用奠定基礎。

三、結束語

綜上所述，要降低汽車尾氣對于空氣的污染，就需要積極的研究汽車尾氣檢測技術，不斷提升社會對于較少汽車尾氣排放的意識，從多個方面共同努力，制定具體的空氣保護措施，最大程度的降低汽車尾氣對于空氣環境的污染，通過環境保護不斷提高人們的生活質量。

參考文獻

[1]俞建平.淺談機動車尾氣檢測技術及污染防治對策[J].科學與財富，2015，6（10）：123-125.

[2]陳昭伊.淺談汽車尾氣排放檢測的治理措施[J].科技致富向導，2015，6（10）：77-79.