評審信息

▲《高速鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡安全關(guān)鍵技術(shù)研究》通過方案評審

2020 年11 月3 日，國鐵集團科信部會同工電部、鐵路公安局在北京組織召開了《高速鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡安全關(guān)鍵技術(shù)研究》（課題合同編號J2019G015）方案評審會。與會專家聽取了課題組的匯報，經(jīng)過質(zhì)詢和認真討論，形成評審意見如下：①課題組提供的技術(shù)資料齊全，內(nèi)容完整，符合評審要求；②課題組對鐵路信號系統(tǒng)的業(yè)務現(xiàn)狀和網(wǎng)絡安全現(xiàn)狀進行了分析，結(jié)合實際安全需求，研究了身份鑒別、訪問控制、安全審計、態(tài)勢感知等關(guān)鍵技術(shù)，提出了列車調(diào)度指揮系統(tǒng)/調(diào)度集中系統(tǒng)（TDCS/CTC）、中國列車控制系統(tǒng)（CTCS）、信號集中監(jiān)測系統(tǒng)（CSM）、動車段（所） 控制集中系統(tǒng)（CCS）、編組站綜合自動化系統(tǒng)等鐵路信號系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全防護技術(shù)方案；③課題組提出的技術(shù)方案合理，符合“一個中心、三重防護”的網(wǎng)絡安全縱深防御體系要求，滿足鐵路信號系統(tǒng)網(wǎng)絡安全防護需求。與會專家一致同意通過方案評審。