基于理實一體化的中職汽車維修專業教學分析

汪運建

摘要：中職汽車維修是一門專業性較強的學科，在實際的教學過程中，不僅要提高學生對專業知識的掌握效果，同時應加強實際的維修技能。本文就理實一體化的中職汽車維修專業教學進行探究，簡單闡述理實一體化概念，并對中職汽車維修專業教學問題和解決方式進行深入探究，旨在提高整體的教學質量，促進學生綜合能力的不斷提升。

關鍵詞：理實一體化;中職教學;汽車維修專業

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A

引言：隨著社會經濟的不斷發展，人均汽車占有量在不斷提高，隨之而來的汽車維修問題為汽車維修公司的發展帶來了挑戰和機遇。目前汽車維修市場上的維修人才較為缺乏，因此中職學校應加強對汽車維修人才的教育與管理，調整教學方式，為社會提供更多的高水平人才。

1理實一體化概述

理實一體化指的是在教學過程中，將學科專業理論與實際的操作實踐進行結合，在教學過程中，明確教學的目標和任務，教師在教學的過程中，學生跟隨實踐，使整體教學更加立體，從而提高學生對專業知識和實際動手能力。

理實一體化是一種新型教學模式，在汽修專業中的應用主要分為三種：其一，講授法。教師根據實際的項目進行講解，聯合實際情況為學生講述系統的理論知識，同時幫助學生加強對理論知識的理解和分析，使學生能夠提高對專業知識的記憶和掌握效果。其二，演示法。在理實一體化教學過程中，教師利用實體設備為學生進行維修演示，通過生動形象的演示來提高學生的注意力，使理論知識與實際達到有效融合，提高學生對知識的理解效果。其三，練習法。顧名思義是通過增加時加練習的方式進行技能提升。教師根據教學進度，安排學生進行相應的汽車維修練習，使學生在實際的訓練過程中，提高對知識的感悟和理解，并順利應用在汽車維修中。

2中職汽車維修專業教學難點

2.1學生基礎較為薄弱

中職學生知識基礎薄弱的主要原因是其對課堂學習不感興趣，在學習過程中頻頻出現思維分散不集中的情況，無法跟隨教師思路進行思考和理解。另一方面，學生的學習能力較差，在實際學習過程中，無法長時間集中注意力，在對專業知識進行背誦記憶時效率較低。汽車維修專業中，學生需要記憶汽車維修知識點以及汽車零件和線路連接方式等，內容較多且復雜，學生無法在短時間內學習和掌握，從而使整體的教學效率和進度難以得到有效提升。

2.2缺乏實踐練習資源

汽車維修專業在進行理實一體化教學過程中，需要增加實踐練習頻率，但在實際的教學過程中，學校中缺乏足夠的聯系資源。一般情況下在實踐中由多人共同對同一零件或設備進行觀察和維修，或者很少設置實踐課程，實踐練習不足導致學生對維修技術的掌握效果不理想，無法有效提升學生的真實能力。

2.3教學方式較為單一

在教學過程中，教師主要通過課堂教學的方式進行汽車維修教學，大部分學校沿用傳統的教學方式，通過“填鴨式”教學，在課堂上為學生進行理論的分析和講解。大部分中職學校教師在教學過程中忽視學生的主體地位，在教學過程中未能給予學生足夠的尊重，導致學生缺乏對學習的興趣，課堂中的積極性和主動性較低，不利于汽車維修課程教學質量的提高。

3提升中職汽車維修專業教學質量措施

3.1堅實學生學習基礎

中職學生的學習基礎較差，并且學習效率低，不是因為其智商上存在缺陷，而是學生的興趣愛好不在學習上。教師應嘗試激發學生興趣，提高學生的學習主動性，帶領其進行汽修課程的學習。如教師可以利用理實一體化教學的方式，避免長期進行枯燥的課堂學習，通過增加實踐課程，使學生在動手操作的過程中，不斷積累經驗[1]。在實踐過程中遇到不懂的問題，教師應鼓勵學生自主探究，在學生主動對知識進行查找和學習的情況下，進一步加強對學生基礎知識和能力的提升。

此外，豐富的教學活動同樣能夠提高學生對知識的理解和掌握效果。教師可以根據教學進程組織有意義的活動。如組織辯論比賽，教師給出汽車故障題目，由學生提出維修方式，回答相同的學生為一組，不同小組進行辯論，最終得到恰當合理的汽車維修方式。在辯論的過程中，學生參與度較高，并且需要根據自身理解進行辯論，有利于加快對理論知識的轉化和吸收。

3.2促進校企合作教學

中職院校的經濟實力相對較差，難以為所有專業提供實踐練習場所，導致學生的實際訓練機會較少，不利于提高學生的綜合實踐能力。為滿足學生的練習需求，校方應加強與相關汽車維修企業之間的合作，通過校企合作或設置定向班等方式，由企業提供相應的練習場地，從而提高整體的練習效果，促進學生實踐能力的不斷提升[2]。

此外，通過與企業之間的合作，可以由經驗豐富的維修人員為學生進行講解和教學，提高學生對實踐知識的吸收和理解，同時提高學生對相應工作的了解，為其后續的擇業和工作做好準備。

3.3豐富中職教學模式

中職教學方式較為單一，影響學生學習的主動性和實際效率。教師可以充分利用理實一體化的方式進行教學，在教學過程中根據學生接受情況調整教學模式。如將學生隨機分為小組，布置相應的學習任務和題目，由小組內部進行任務分配和自主學習，使學生在自主探究過程中提高知識掌握效率。

在課程教學完畢后，或完成一階段教學后，教師應對學生的表現和學習效果進行評價。針對學生在課堂和實踐過程中的具體情況，給出恰當的評價和建議。如某學生的實操較好，但課堂學習效率較低。教師可以對其進行適當鼓勵，為其提供提升課堂學習效率的技巧，有效促學生對理論和實踐技巧的全面掌握。

結論：綜上所述，在中職汽修教學中，應加強對理實一體化教學模式的研究和利用，通過提高理論知識與實踐練習之間的結合，幫助學生深度掌握維修技術，促進學生的進一步發展。

參考文獻

[1]青萍.中職汽車維修專業教學改革中理實一體化的運用[J].才智，2020，000（007）：104.

[2]農斌.理實一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的思考[J].課程教育研究：學法教法研究，2019（3）：1.