市政道路設計中土基工程質量問題探討

唐 婭

宜昌華捷道路勘測設計有限責任公司

1 土基工程概況及建筑準則

1.1 工程概況

結合實際情況來看，在市政道路設計中土基工程在本質上指的就是道路建設施工過程中的土質基礎部分，主要為道路以及道肩以下的施工內容，其主要有土路基、無機結合料以及底層地基等部分構成?，F階段，土基工程建設活動的開展往往會涉及建筑學、力學等多個學科內容。

就現階段市政道路工程項目建設施工活動開展的實際情況來看，土基工程施工活動的開展主要具有以下三個方面的施工難點，其分別為：（1）相對于道路工程項目其他施工內容來說，土基工程的施工環境更具復雜性，這是因為土基工程施工環境通常情況下為地下，因此，土基施工活動的開展極易與城市地下埋設的水電線路、煤氣管道等發生一些沖突，加之其工程施工現場外圍的人、車流量相對較大，這都會在一定程度上增加土基工程施工的難度；（2）現階段多數土基工程施工活動在實際開展時都存在著較為明顯的隨意性[1]。雖然這類隨意性的存在并不會對市政道路工程的整體造成太大的影響，但是由于市政道路工程建設通常都是在城市內部開展的，這就使得其極易對城市地下供水管道、電力線路等造成較為嚴重的影響，因此，在市政道路設計土基工程施工活動實際開展前，相關部門需合理地設計工程施工內容以及進度，從而有效地確保城市居民某一時間內水電資源應用的正常性；（3）由于土基工程的施工環境基本為地下，因此，城市地下水位也將會對土基工程施工的整體質量造成十分嚴重的影響，為此，相關部門以及施工單位都會在工程施工建設活動開展前做好地下水位的分析工作，并在確保其能夠滿足市政道路建設需求后方可開展相關施工活動。

1.2 工程建設原則

在市政道路工程項目建設活動實際開展的過程中，相關單位要想進一步確保工程施工的整體質量以及安全性，其就需將以下幾點建設準則重視起來：（1）施工的單位需確保市政道路工程整體結構的穩定性[2]。為此，施工單位在開展具體施工活動時，其首先要做好道路路面荷載方面的分析與校對工作，這是因為如若路面的實際荷載能力大于其路基的實際承受能力范圍時，那么市政道路土基工程整體的承載能力都將會造成較為嚴重的負面影響。此外，市政道路地面荷載具有十分明顯的不可控性，因此，相關單位還需針對這類問題提前制定出相應的加固以及補救措施，從而為市政道路工程后續施工活動的有效開展奠定堅實的基礎；（2）確保土基工程的整體強度。這是因為，道路工程在經過長時間應用后，由于外部環境對其造成的影響，使得道路工程中的部分材料極易出現一些變形問題，這時，如若土基工程自身的強度未能夠滿足道路工程路面對路基強度的實際需求，那么道路里面則極有可能出現不均勻沉降等負面問題，從而嚴重影響道路地基整體結構穩定性，致使市政道路路面出現斷裂，最終嚴重地影響了城市交通水平的提升以及城市居民的正常生活；（3）確保水溫整體的穩定性。這是因為，在市政道路工程竣工后，雨水沖刷或地下水浸泡等現象的出現是不可避免的，這些現象的出現都會對市政道路工程路面的整體強度造成一定程度的影響，為此，市政相關部門必須要將水溫控制工作的開展重視起來，從而在有效提升道路路面整體強度的同時，避免其出現翻漿、凍脹等負面問題[3]。

2 市政道路設計中土基工程存在的問題

2.1 土基密實度與橫坡排水

結合實際情況來看，在市政道路設計土基工程施工活動實際開展的過程中，如若壓路機的壓實速度較快或壓實質量難以得到有效保障時，都會導致土基工程出現土層松散、含濕量未能夠達到相關標準等負面問題，進而嚴重地影響了市政道路設計中土基工程的整體密實度，此外，土基工程密實度較差還會對土基結構內部整體的平整度造成較為直接的影響，從而使得道路工程在日后實際應用的過程中出現龜裂等影響其使用壽命的負面問題[4]。其次，如若土基橫坡設計方面存在著嚴重的不合理現象，例如實標與設計高標存在著嚴重不符等，這類問題的出現也會對土基工程的平整度造成較為直接的影響，這時，如若其橫坡坡度相對較小的話，路面的實際各種能力也將會因此大大降低，進而嚴重的縮短了市政道路工程的實際應用壽命。

2.2 溝槽填土

現階段，在市政道路土基工程施工活動中，溝槽填土是土基工程中較為重要的施工環節之一，并且填土施工活動開展的質量還將會對土基工程整體結構的實際平穩度造成十分直接的影響，為此，相關部門需進一步提升對溝槽填土施工活動開展的技術以及標準要求。但是，結合實際情況來看，在當前社會，溝槽填土施工活動在實際開展時，仍存在以下幾個方面的問題，其分別為：（1）土基施工人員未具備良好的施工質量控制意識，從而使得其在開展溝槽填土施工活動時，往往會將還未完全干透的回填土填入溝槽中去，甚至部分施工人員還會將一些包含淤泥成分的土壤當作回填土填入溝槽中去，從而實際的溝槽填土的實際含水量過道，進而在影響其整體強度同時，大大降低了土基工程的整體質量；（2）部分施工單位為了能夠有效節省溝槽填土施工活動的成本支出而選用一些工業廢料當作優質回填土開展回填施工活動，這類情況的出現在一定程度上增加了土基內部空氣成分的含量，從而大幅度地降低了后期碾壓施工活動開展的效率以及質量，此外，由于部分回填廢料中還涵蓋著一些不可分解的成分，更為嚴重的甚至還會含有一些重金屬物質，進而對溝槽回填施工周圍的土壤以及地下水帶來了較為嚴重的負面影響[5]。結合實際情況來看，在溝槽填土施工過程中，這類不規范、不達標的施工操作都會對市政道路工程的整體使用壽命造成較為嚴重的影響，并且伴隨著道路工程使用年限的增加，其溝槽方面存在的問題會逐漸變得更為明顯，進而大大增加了道路工程實際應用過程中安全風險問題出現的概率，最終嚴重地影響了城市交通事業的發展進程。

2.3 彈簧土情況

對土基工程施工活動進行深入研究可發現，如若土基土壤中的實際含水量相對較大時，或存在攪拌不均勻等問題時，其都會出現彈簧土問題。結合實際情況，彈簧土現象實際上指的就是土基周圍的土層彈起，并且土基土壤整體呈現出一種可塑性較差的軟塑狀，在應對這類問題時，相關施工單位需將壓縮操作技術的應用重視起來，從而將土層中含有的水分、空氣更加徹底地排放出來，進而在有效應對彈簧土問題的同時，進一步確保土基施工活動開展的整體質量。但是，如若市政道路工程施工單位未能夠及時且有效地處理彈簧土問題，那么在這部分土壤定型后，其密實度就難以再進行有效提升，最終在嚴重影響土基工程施工進度的同時，致使土基工程的整體質量難以得到有效的保障[6]。

3 市政道路設計中土基質量提升對策

3.1 加固土層結構，提高平整度

在開展土層結構加固施工確保土層整體平整度時，施工單位首先要將排水環節的相關內容重視起來，并在土基工程施工活動實際開展前，對市政道路工程施工圖紙進行深入探究，并嚴格落實施工現場周圍環境、水文情況的調查工作，從而更好地明確市政道路工程中排水裝置的放置位置。其次，施工單位還需嚴格地按照施工設計圖紙中的內容開展相關施工活動，并進一步提升對引水溝、排水欄等設計修建的重視程度，從而在確保市政道路工程每一施工環節都能夠具備相應排水設施的同時，從基礎上提升其排水施工活動開展的效率。再次，施工單位還要以自身的實際情況為基礎進一步提升道路施工質量檢查工作開展的力度，并且在開展碾壓施工活動時，還需遵循從低到高的碾壓原則，并在確保碾壓機械設備狀態穩定后逐漸增加碾壓力度，從而在有效降低土層結構整體含水量的同時，進一步提升土基土層結構的穩定性[7]。

3.2 規范填土操作，保證施工質量

在確保市政道路溝槽回填施工整體質量時，工程施工單位可將以下三個方面的工作重點關注起來。首先，施工單位需做好施工人員責任意識與施工操作規范性的提升工作，并確保其始終能夠按照施工圖紙中的內容開展相關施工活動，其次，施工單位還需為溝槽填土施工活動的開展預留出相對較為充足的時間，從而在有效避免追趕工期等負面問題出現的同時，從基礎上確保溝槽回填施工的整體質量。再次，施工單位還需嚴格控制溝槽填土的回填厚度，并嚴格禁止運輸車輛直接卸料現象的出現。此外，在管溝等位置處還應選用一些質地較為細軟的沙土進行回填，以免對管溝等基礎設施帶來一些負面影響。最后，在溝槽填土施工后，施工人員還需要預留出充分的自然沉淀時間，并在確保其整體穩定性后方可開展后續施工活動。

3.3 去除“彈簧”病害，提高工程質量

在一般情況下，彈簧土又叫橡皮土，其形成的主要原因為土壤內部的實際含水量相對較高，從而使得壓實施工無法正常開展。結合實際情況來看，如若在土基工程施工活動遭遇彈簧土問題時，相關施工人員需做好彈簧土成因的分析工作，并及時制定出合理的應對措施來有效處理彈簧土問題，從而為后續施工效率的提升到奠定堅實的基礎[8]。結合實際情況來看，市政道路工程施工彈簧土應用措施的種類相對較多，如若工程整體施工周期較為緊張且彈簧土問題較為嚴重時，施工人員可采用將彈簧土挖除充填的方式來從基礎上改善彈簧土問題，在挖除彈簧土時，相關施工人員需將挖除的涂料進行晾曬，或將其按照一比三的比例與石灰融合以此來進一步確保涂料的整體干燥程度；此外，對于一些彈簧土問題相對較輕的區域，施工人員結合施工現場的實際情況在彈簧土上層合理的鋪設碎石、碎磚等材料，并對其再次開展夯實施工，從而在有效解決彈簧土問題的同時，從基礎上提升市政道路土基工程的整體質量。

4 結語

綜上所述，在市政道路工程建設活動實際開展的過程中，土基工程的整體施工中互聯將會對市政道路工程的施工質量以及使用壽命造成較為嚴重的影響，為此，在土基工程施工過程中，施工單位要進一步提升施工人員的規范性施工意識，并對其開展必要的施工技術培訓活動，從而為土基工程整體質量的提升奠定堅實的基礎。此外，施工單位還需將針對施工人員的培訓與監督工作的開展重視起來，從而在有效提升土基工程施工規范性的同時，為市政道路工程整體施工效率的提升提供更為充分的保障。