影響出租車計價器計量準確性的因素研究

胡誠

摘? 要：盡管公交、地鐵等已經成為人們日常出行的主要方式，但出租車這種交通工具仍具有較大的應用價值。該文以出租車計價器為主要研究對象，在對計價器的應用原理以及作弊方式進行研究之后，著重對影響出租車計價器計量準確性的汽車輪胎參數、輪胎磨損度、輪胎胎壓、傳感器、變速箱以及計價器主機等因素進行分析，并提出了提高計價器計量準確性的方法，對規范出租車市場秩序具有重要的促進意義。

關鍵詞：出租車 計價器 計量準確性 影響因素

中圖分類號：U463.7? 文獻標識碼：A

Abstract： Although buses and subways have become the main means of daily travel， taxi is still of great application value. Taking the taxi meter as the main research object， after studying the application principle and cheating mode of the meter， this paper focuses on the analysis of the factors affecting the measurement accuracy of the taxi meter， such as automobile tire parameters， tire wear， tire pressure， sensors， gearbox and the main engine of the meter， and puts forward the methods to improve the measurement accuracy of the meter. It is of great significance to standardize the order of taxi market.

Key Words： Taxi; Meter; Accuracy of measurement; Influencing factor

由于市場監管不規范、計價器本身存在設計漏洞等原因，當前我國出租車行業亂收費的現象較為嚴重。這種現象不僅嚴重損害了消費者的合法權益，還會影響整個出租車市場的良性競爭，進而阻礙出租車行業的進一步發展。

1出租車計量器的應用原理

1.1出租車計量器的結構

計量器是出租車收費的主要依據，現階段我國出租車應用的計量器，主要由電源、計程裝置、稅控裝置、顯示器、傳感器以及空車燈六個部分組成。計價器在工作時，主要是從計程裝置中的傳感器入手，將傳感器與車輛的變速箱連接起來，依據傳感器在變速箱運行后接收到的脈沖信號作為依據，采用一定的計算方式來計算出租車的行駛里程。

1.2出租車計量器的主要作弊方式

應用計量器來進行作弊，增加出租車的行駛費用，是一些車主用來非法謀取利益的主要手段。當前出租車計量器的主要作弊方式，主要包括埋公里、輸入非法脈沖、改動參數以及機外作弊四種。埋公里主要是在乘客上車之前，預先置入一定的里程，以提高計量器中顯示的價格;輸入非法脈沖主要是利用收音機、電動剃須刀等電器來影響計量器中的脈沖信號，從而控制計量器中脈沖信號的加入量和時間，達到提高計量器顯示數值的目的;改動參數則主要是從計量器中的K值入手，通過拆解鉛封來實現作弊行為[1]。這種作弊方式的技術難度要求較高，因而也更加隱蔽，不易被乘客察覺;機外作弊則是所謂作弊手段中最為隱蔽的一種方式。機外作弊主要是通過更換輪胎、改裝車速里程的傳動齒輪以及額外安裝小電機的形式，影響傳感器等計量器內部的裝置，進而實現作弊的。這些作弊方式的出現，在一定程度上擾亂了出租車的市場，助長了市場以及社會上的不良風氣。結合影響出租車計量器計量準確性的因素，對各種出租車計量器的作弊方式進行嚴厲的打擊，是能夠有效規范出租車市場秩序的重要措施。

2影響出租車計價器計量準確性因素的具體分析

出租車擁有的便捷性和廣泛分布的特點，使得其在人們的日常出行中發揮著重要的作用。對出租車市場進行規范，不僅能夠保障人們的合法權益，還能夠推動出租車市場的進一步發展，以良性的競爭來提高出租車市場的發展水平。在對影響出租車計價器計量準確性的因素進行分析時，組合要可以從以下幾個方面來入手。

2.1明確出租車計價器計費流程

計價器中各裝置的運行，會涉及到許多電子元件和構件，這些元件和構件在整個計價器的運行中承擔著怎樣的作用，是對影響出租車計價器計量準確性因素進行分析的重要前提。當前我國出租車市場中應用的計價器，主要是通過傳感器和控制芯片來發揮計費作用的，主機的運行程序，是計價器運行的依據 [2]。

2.2汽車輪胎參數

計量器主要是通過傳感器收集到的脈沖信號作為計量費用依據的，傳感器收集到的脈沖信號，主要是以變速箱和輪胎轉一圈產生的脈沖信號。輪胎本身的大小和型號，都會對輪胎應用中形成的脈沖信號產生影響，因而輪胎的參數是影響計價器計量準確性的主要因素之一。在出租車的實際行駛中，計量器依據既定的不同輪胎周長為計程依據，165/70/R13型號的輪胎，是當前出租車在檢定后可以應用的主要輪胎型號。舉例來說，依據出租車計價器的輪胎周長計算公式可以得知，在K值既定的前提下，周長為185.09 cm的輪胎和周長為175.9 cm的輪胎，每公里之間的計算差距大約在59.74 m。在這種情況下，當出租車行駛的公里數為10 km時，兩種輪胎型號之間的差距就會達到597.4 m，其中的計量誤差最高可達到6%。

2.3輪胎磨損度

通過前面的分析可以得知，輪胎型號和大小之所以會對計量器的最終結果產生影響，最主要的原因就是輪胎本身周長的改變。而出租車在行駛中產生的輪胎磨損現象，也是容易導致輪胎周長變化的主要因素之一。仍然是在計量器中的K值不便的情況下，當輪胎的周長逐漸減小，隨之而來的就是計程量和計價費用的增加。而在出租車行駛的過程中，由于輪胎磨損而導致的輪胎打滑空轉情況，使得計量器仍然按照形成的脈沖信號進行輸入，也會導致計量器計量和費用的增加[3]。在經過一定的實驗之后可以發現，在輪胎處于磨損狀態下時，計量器的計量誤差可能達到1%左右，而當出租車輪胎的磨損情況較為嚴重時，誤差則會增長到3～4%，因而在對計量器的設計性能進行優化和調整時，也要充分考慮到輪胎磨損程度的影響[4]。

2.4輪胎胎壓

在出租車計量器的規定運行程序中，輪胎胎壓主要是以車輛出廠時的胎壓為標準的。在對出租車進行檢定時，輪胎的胎壓也是檢驗的重點內容之一，當輪胎的胎壓小于規定標準時，輪胎整體的周長和半徑數值也會產生變化，進而影響到計量器計價結果的準確性。而在當前我國出租車應用的計價器中，胎壓計量器的應用較為普遍，輪胎胎壓的變化，會導致胎壓計量器出現4～5%的誤差。舉例來說，在計量器的K值不變的情況下，將檢定的標準控制在1 000 m時，0.2 MPa的胎壓會導致計量器顯示986 m，這樣計量出來的結果誤差就達到了4%。無論是輪胎本身的型號大小，還是輪胎的磨損度和胎壓大小，都是從改變和調整輪胎周長的角度出發的，因而在對出租車計量器的設計性能進行優化時，需要重點考慮輪胎周長的變化情況。

2.5傳感器

傳感器是計量器中最為重要的一個部件，傳感器與車輛變速箱之間的聯系是否緊密，是影響計量器計量結果準確性的主要因素之一[5]。輪胎和變速箱在車輛行駛中產生的脈沖信號，主要是由傳感器來進行傳遞的。在對出租車計量器的性能進行檢驗時，最主要的就是要對傳感器的連線情況進行檢查，軸芯方孔的面積大小、會對傳感器的連接情況產生較為嚴重的影響。與此同時，考慮到一些出租車車主容易產生的作弊行為，在對計量器中的傳感器進行檢查時，還要重點關注傳感器是否存在被破壞的情況，借助萬用表來對傳感器輸出的電壓進行測量。功能正常的傳感器在檢測中能夠持續輸出電壓，也能夠正常發揮計程的作用，而發生損壞的傳感器，則無法輸出電壓，也不能夠進行正常計程。

2.6變速箱

傳感器與變速箱是緊密聯系在一起的，變速箱本身能否正常發揮作用，也會對計量器的計量準確性產生一定的影響。變速箱主要是依據傳動齒輪、軟軸來實現功能的，因而在對計量器中的變速箱進行檢查時，主要需要檢查變速箱中的傳動齒輪和軟軸是否能夠正常轉動。造成計量器無法正常計價的一個最主要原因，就是變速箱中的傳動齒輪發生損壞，因而在對變速箱進行檢查時，也可以從計量器能否正常計價入手。

2.7 計價器主機

計價器主機中擁有計價器運行的主要程序，檢測計量器在運行中是否有電壓輸出，并對計量器傳感器中的二極管和元器件進行檢查，對發生損壞的部件和主機進行及時更換，也能夠在一定程度上保證計量器計量結果的準確性[6]。

2.8 提高計量器準確性的方法

鉛封、加密傳感器以及監管工作的開展，是能夠有效對出租車市場進行規范，提高計量器計量準確性的主要方法。鉛封是計量器中技術難度較高的一種密封方式，并且鉛封能夠擁有其獨特的編號，便于檢驗計價器是否存在異常和改動的情況;加密傳感器主要是應用密碼來對出租車在行駛中的脈沖信號進行控制，計量器在車輛行駛中，只能夠接收到擁有唯一密碼的傳感器傳輸的脈沖信號，減少各種干擾因素對計量器計量結果造成的影響;加大對出租車計量器應用的監管力度，定期對出租車計量器的應用情況進行抽查和檢驗，并加大對各種違法改動計量器的行為采取嚴厲的措施進行懲罰，提高出租車車主對計量器應用的重視程度，減少各種作弊行為的發生，規范出租車行業的市場秩序。

3結語

綜上所述，對出租車計價器的設計進行優化，需要從影響計量準確性的多方面因素入手。結合當前出租車應用的計價器類型來看，要想保證計價器的計量準確性，就要加大對各種作弊手段的防范和打擊力度，持續優化計量器的性能。

參考文獻

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[4]丁菁. 基于GPS軌跡的出租車計價器欺詐檢測[D].上海：上海交通大學，2018.

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[6]馬永健.基于GNSS/INS/OD的出租車計價器動態檢定方法研究[D].鄭州：解放軍信息工程大學，2017.