張雨桐
吉林省經濟管理干部學院 吉林 長春 130000
近年來,汽車電控系統廣泛應用在汽車發動機上,其主要由ECU、傳感器、執行器三部分組成。以桑坦納2000為例傳感器主要包括控制基本噴油量的空氣流量傳感器和轉速傳感器,以及在不同工況下對噴油量進行修正的節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等。執行元件主要包括電動油泵、噴油器、點火線圈、活性炭罐電磁閥、怠速電機等。電控系統同時也有自診斷系統和應急備用系統輔助維修人員進行故障檢測分析[1]。
電控發動機能夠正常起動的兩個條件一是噴油器能夠噴油,二是點火線圈能夠正常點火。反向進行推斷電控發動機不能起動可有三種情況:一是發動機不點火;二是發動機不噴油;三是發動機既不噴油也不點火[2]。
分析第一種情況發動機不點火的可能原因點火線圈本身及其電路發生故障,或者是電控系統ECU出現故障。對應的具體類型可能有發動機轉速傳感器開路。分析第二種情況發動機不噴油的可能原因點噴油器內部、連接電路、驅動電路發生故障,或者是電控系統ECU出現故障。對應的具體類型可能有噴油器開路、燃油泵不工作等情況。分析第三種情況發動機既不噴油也不點火的可能原因是電控系統ECU本身及其連接電路出現故障。對應的具體類型可能發動機轉速傳感器開路、控制單元(ECU)電源電壓開路等情況。
根據上述分析,本文將對以上常見五種可能情況的檢測步驟進行討論。
(1)發動機轉速傳感器開路
1)檢測步驟:①使用點火正時燈工具來檢測火花塞是否有高壓火,檢測結果為無信號。②使用LED燈工具檢測噴油器是否有驅動信號,檢測結果為無信號。③使用汽車電腦檢測儀讀取故障碼,檢測發現汽車電腦檢測儀與發動機ECU可以通訊。④ a.用數字萬用表歐姆擋測量發動機轉速傳感器線圈內阻。關閉點火開關,測量插座線圈電阻,標準值為480到1000Ω。b.用數字萬用表交流電壓擋測量傳感器輸出的信號電壓。起動發動機后測量其信號電壓應顯示為3V左右。c.用示波器測量傳感器輸出的信號電壓波形。起動發動機時,測量插頭2腳與3腳之間的信號電壓波形。⑤關閉點火開關,用數字萬用表歐姆擋檢測ECU插頭與傳感器之間線路有無問題。檢測結果線路短路。
2)排除故障并除故障碼。
(2)四個噴油器開路
1)檢測步驟:①使用點火正時燈工具來檢測火花塞是否有高壓火,檢測結果為有信號。②使用LED燈工具檢測噴油器是否有驅動信號,檢測結果為無信號。③測量噴油器的供電電壓是否為11.5V左右。使用數字萬用表在發動機起動狀態下對電壓進行測量。檢測結果正常。④用數字萬用表歐姆擋測量噴油器線圈的內阻。正常值為13到18Ω。檢測結果內阻正常。⑤用LED燈檢測噴油器的驅動信號。起動發動機時,驅動信號正常時,LED燈應閃亮。檢測結果正常。⑥關閉點火開關,用數字萬用表歐姆擋檢測ECU插頭與傳感器之間線路有無線路問題。檢測發現線路開路。
2)排除故障并除故障碼。
(3)燃油泵不工作
1)檢測步驟:①使用點火正時燈工具來檢測火花塞是否有高壓火,檢測結果為有信號。②使用LED燈工具檢測噴油器是否有驅動信號,檢測結果為有信號。③用燃油系統壓力表檢查燃油系統壓力。起動發動機時,若系統壓力為0kPa,則表明電動油泵沒有向系統內供油。起動發動機時,檢查電動燃油泵是否有12V電源電壓,如果有12V,則油泵本身出了問題。如果沒有則是電源問題。檢測結果發現系統無壓力,且有12V電壓。④檢查燃油泵繼電器及熔絲。如果燃油泵繼電器與搭鐵之間的電壓電源。若無電壓,則是線路故障。如果電源電壓和線路正常,則繼電器本身損壞。檢測結果正常。⑤關閉點火開關,用數字萬用表歐姆擋測量發動機。ECU插頭到燃油泵繼電器插頭之間線路是否斷路或短路。檢測結果正常。
2)排除故障并除故障碼。
(4)無點火信號
1)檢測步驟:①使用點火正時燈工具來檢測火花塞是否有高壓火,檢測結果為無信號。②使用LED燈工具檢測噴油器是否有驅動信號,檢測結果為有信號。③點火裝置的電源電壓電源數值為11.5V左右。檢測結果正常。④用LED燈檢測發動機ECU給點火裝置的點火信號。有點火信號時,LED燈閃亮。否則線路開路。檢測結果發現LED燈不閃。⑤測量點火線圈次級繞組電阻值。關閉點火開關,分別測量標記A<1缸>、D<4缸>和標記B<2缸>、C<3缸>之間次級線圈電阻,它們的阻值應為4000~6000Ω。檢測結果正常。⑥關閉點火開關,用數字萬用表歐姆擋測量。發動機ECU插頭到點火裝置插頭之間線路是否斷路或短路。檢測結果正常。
2)排除故障并除故障碼。
(5)控制單元(ECU)電源電壓開路
1)檢測步驟:①使用點火正時燈工具來檢測火花塞是否有高壓火,檢測結果為無信號。②使用LED燈工具檢測噴油器是否有驅動信號,檢測結果為有信號。③用汽車電腦檢測儀讀取故障碼,檢測發現汽車電腦檢測儀與發動機ECU不可以通訊。④用數字萬用表直流電壓擋測ECU電源電壓。打開點火開關,分別測ECU插頭1腳與2腳和2腳與3腳之間的電壓 不應低于11.5V,否則檢查點火開關和電源熔斷絲。檢測結果正常。
2)排除故障并除故障碼。
本文以桑塔納2000汽車為例,對其無法起動的故障現象進行了分析,分析有不點火、不噴油、既不點火又不噴油三種情況可能導致該現象,并以發動機傳感器開路、噴油器開路、噴油泵不工作、無點火信號、控制單元電源開路五種具體情況為例對其診斷步驟進行了詳細的分析討論。