淺析BIM技術在地鐵通信信息施工中的應用

周彬

中鐵五局集團電務工程有限責任公司 湖南 長沙 410006

1 BlM技術的發展現狀

所謂的BIM技術是一種理論，始于1970年，并建立了廣泛的信息模型。充分利用BIM技術，可以簡化相關區域的集成并避免錯誤。在開始施工時，可以相應地調整施工順序，從而大大提高了建筑材料的實際利用率。根據當前的施工情況，可以刪除無關緊要的步驟以確保施工繼續進行。一旦施工工作完成，檢查和接受就更加方便。如果發現問題，可以先解決。這有效地避免了由于錯誤而導致的施工延遲和施工損失。大量減少勞動力，材料和財務資源。在此階段，BIM技術的使用相對普遍，尤其是3D數字模型。隨著研究工作的深入，4D，5D甚至6D數字模型變得更加成熟[1]。

2 BlM技術在地鐵通信信號工程中的應用

2.1 在設計階段協同設計

如果在通信設備和信號設備的設計中采用常規方法，不可避免地會增加地下管線，通信信號設備，電纜通道和建筑物等交叉口的數量，這將影響施工時間，造成這種情況的原因是，在施工過程中會創建大量信息，其中包括無法以直觀的三維格式表示的大型對象，例如地鐵車站。在進行設計工作時，相關學科之間存在某些無法及時反映的差異。一旦組織了建筑，建筑單元就可以解決僅通過交互和協調而出現的各種問題。在施工過程中遇到復雜的技術問題時，建筑單元不可避免地要花費大量的時間和精力與每個單元進行適配。在這段時間里，建設進度不可避免地會變得很慢，難以保證建設質量，投資成本也會大大增加。由于對通信技術的專業要求很高，因此問題更加嚴重。在設計時充分利用BIM技術來構建完整的數據模型，包括管線暗埋，布線走向、電纜橋架、交越的基礎設施，嵌入式管道等，以確保解決通信工程與相關學科之間的交叉問題。

2.2 在施工階段的同步效果

地下公用設施和通信信號設備的施工存在許多不確定性，例如一般的地質條件，管道位置和水位會對施工產生一定的影響。用常規的操作方法很難調節結構。即使進行了調整，也只能將其限制在負責的項目上，并且幾乎不可能在結構之間進行調整。設計調整不能在短時間內完成，這不可避免地浪費大量時間。通信和信號工程設計領域有很多學科，交叉構建更為普遍。如果項目需要更改其構建方式，則需要相應地調整其他項目。否則會影響施工進度和投資成本。它將大大增加，甚至導致安全問題。BIM技術的實施旨在限制這些潛在的危險，并優化或消除地鐵通信信號技術中發生的交叉施工，施工沖突，浪費以及施工延遲等問題。

2.3 為施工方案制定提供信息

BIM技術可用于有效地為地鐵中的通信信號提供特定數據。BIM技術可用于快速識別施工計劃中的缺陷，并在地鐵施工期間信息同步，以幫助解決相關問題。例如，施工的地質條件，管道的位置等都會影響地鐵的正常運行。如果繼續使用自己的技術，將很難在短時間內解決問題，并且將浪費大量時間。需要明智地分配人力和物力，協調解決問題的計劃，并確保盡快向所有部門提供信息。BIM技術可以有效減少非熟練施工計劃的數量，并最大程度地節省資源。此外，BIM技術在地鐵通信和信號操縱開始時為利益相關者提供建議，使用準確的數據分析為利益相關者提供適當的施工計劃，并且基于建筑物安全。還可以為項目的進一步改進做出貢獻并為利益相關者提供幫助。實現最大化利潤，最大化社會和經濟利益。

2.4 及時反饋地鐵通信信號運營的信息

BIM技術在處理地鐵信號中的使用主要體現在反饋信息中。地鐵中的通信信號項目看起來很簡單，但在實際操作過程中卻非常復雜，負責人很難分析其中包含的危險元素，也很難在地鐵中進行分析。通信信號的過程非常不確定。在最壞的情況下，這可能導致安全事故。另外，在地鐵中處理通信信號不是一項簡單的任務，在實施過程中必須結合其他相關技術，這降低了地鐵中通信信號的安全性指標。因此，為了有效地解決這些問題，利益相關者使用BIM技術將地鐵通信信號過程中的問題及時報告，以便他們實時了解實施情況。讓我們在問題第一次出現時，便可以采取有效的救援措施，避免發生事故并最大限度地確保人員安全。此外，BIM對通信實施的反饋有助于相關的加強管理，提高效率并確保管理有效性。

3 在地鐵通信信號工程中BlM技術應用的不足

當前在地鐵中建設通信和信號技術的過程中，主要的技術問題是地鐵施工現場通常是城市的中心，地下管線比較復雜，數量相對較多。專業在于設計圖紙通常使用二維圖紙，而設計則使用不同的圖紙。不能以集中統一的方式顯示圖形。這可能會導致建筑項目的總圖之間出現差異。此外，通信信號工程是地鐵建設過程的核心部分，需要安裝大量管道，這可能會增加在施工過程中穿越其他地下管道的可能性。因此，確保將通信信號管道正確放置在狹窄的空間中是每個參與設計的人員在地鐵項目建設過程中必須面對的技術挑戰。BIM技術在中國的應用相對較慢，其在地鐵建設和信號技術中的使用更為罕見。實施BIM技術仍然存在許多挑戰。主要問題有以下幾點：①相關行業標準尚未形成。②BIM技術庫的通信信號設備族庫不完整。③缺乏BIM專業技術人員，需要更多的培訓，去培養專業人員。

4 結束語

通過將BIM技術應用于地鐵通信信號的施工中，我們可以看到，與傳統的圖紙設計相比，BIM技術是一場技術革命。在設計階段，可以更好地幫助設計者基于其他專業設計來設計通信信號，以避免重復和沖突。這將減少施工時間，減少建筑材料的浪費，降低施工成本，并提高設計質量。在施工階段，應避免相關專業之間發生交叉施工中產生的不安全因素等，縮短施工時間，減少浪費和建造成本，并進行建造，還可以提高質量。目前，BIM技術在地鐵中的應用。尚未完全考慮到使用BIM技術的時間，成本和其他因素。未來，BIM技術有望在地鐵通信信息施工中有更多的應用機會。