大~爽~快~

吳中元

如果是對于比亞迪車型接觸不多的車主，一般在剛坐進“唐”“漢”這類高級別車的時候往往會驚呼一聲“哇塞，真大～”。確實是這樣，盡管現在越來越多的造車新勢力入局，他們也越來越舍得在大屏上下本兒，但比亞迪的15.6英寸可旋轉觸摸中控屏還是足以震懾到絕大多數人。超大的尺寸和方正的造型，讓這款“巨型中控屏”除了行車開導航清晰無比，也讓用大屏刷劇的停車接人等待時光快樂無邊。

然而屏幕尺寸可以做大，但做大之后就更考驗信息的傳輸與娛樂系統功能的優劣了。畢竟物理尺寸這么大的屏幕，效果好的時候優勢盡顯，而一旦出現任何卡頓也是劣勢充分放大。

在通信的硬件系統由4G升級為5G后，比亞迪DiLink4.0車載5G最高下載速率為1Gbps左右，而5G的時延為毫秒級，也就再也不用擔心出現卡頓、延時。如果放回到實際使用環境中那就是，你可以在15.6英寸的大屏上欣賞4K或藍光級別的影片質量，并且即便在此格式下，你也可以隨意拖動進度條，視頻畫面隨手指而動，幾乎不會產生任何卡頓與等待。

而在比亞迪DiLink4.0（5G）智能網聯系統中還特別優化了語音識別的準確性和反應速度。通俗來比喻，現在“你好小迪”的喚醒時間僅和眨一下眼的時間相當，并且你可以在“小迪”說話過程中隨時打斷它并發布新的語音指令。正所謂“能靠動嘴，絕不動手”，通過語音指令操作可以大大提升駕駛者的操作便利，也更有利于行車的安全。

值得一體的是，除了提高語義識別的準確度，在另一方面DiLink4.0（5G）智能網聯還進一步降低了誤識別率，目前已經可以做到6h零誤識別發生。同時小迪能夠清晰辨別說話人，同樣一句“你好小迪，請幫我打開車窗”，小迪可以準確判斷究竟該開那扇窗。

除此之外，DiLink4.0（5G）智能網聯系統還有幾個好玩兒的點在于，它采用開放的生態系統，可以支持市面上常見的絕大部分程序的下載。也就是說你的手機什么樣，車機就可以是什么樣，再加上賬號互聯，完全實現手機到車機的無縫轉換。而支持300多款安卓系統手機的NFC車鑰匙也是一個特別方便的功能，家人之間共享車輛從未如此簡單與便捷，并且對于如今的大部分手機來說，NFC系統設計為獨立電路，即便偶遇手機斷電關機，依舊不影響車門的順利開啟。再加上丹拿特別定制調校的車內音響，注重于還原真實的音質效果，中高音都是同級別中性價比出色的表現。

總的來說，如今再提比亞迪漢的新車，使用品質簡直又上一個大臺階，真的賺到。