基于混合教學法的汽車電器課程思政教學探究

劉艷偉

摘 要：《汽車電器》是汽車專業的一門核心專業課程。本文首先根據當前課程教學特點，提出改革課程教學模式是十分必要的。接著重點論述了基于混合教學法的課程思政教學改革過程，構建了思政育人新模式，增強了課程思政的精準性，取得了良好效果。

關鍵詞：汽車 混合教學 課程思政

Research on Ideological and Political Teaching of “Automobile Electrical Appliances” Course Based on Mixed Teaching Method

Liu Yanwei

Abstract："Automotive Electrical Appliances" is a core professional course for automotive majors. According to the characteristics of current curriculum teaching， this article first proposes that it is very necessary to reform the curriculum teaching mode. Then it focuses on the course of curriculum ideological and political teaching reform based on the mixed teaching method， constructing a new model of ideological and political education， and enhancing the accuracy of curriculum ideological and political to achieve good results.

Key words：automobile， blended teaching， curriculum ideology

1 課程思政的現實意義

2016年12月，習近平總書記在全國高校思想政治工作會議上強調，高校思想政治工作關系高校培養什么樣的人、如何培養人以及為誰培養人這個根本問題。要堅持把立德樹人作為中心環節，把思想政治工作貫穿教育教學全過程。[1]因此，“課程思政”是落實黨的教育方針的重要任務，也注定是教學模式改革的必然要求。

2 《汽車電器》的課程特點

《汽車電器》是汽車服務工程、車輛工程等汽車類專業的一門核心專業課，但筆者在授課過程中發現該課程有如下特點：

2.1 原理抽象晦澀、操作實踐性強

該課程主要論述汽車電器部件基本結構和工作原理，原理多涉及光、電、磁等物理知識，抽象晦澀，難以理解。同時每一系統均涵蓋多類型故障現象、涉及的診斷儀器和工具多，需通過實驗去講授，具有很強的實踐性。

2.2 授課課時偏少、學習效果不好

在“厚基礎、寬口徑”的應用型人才培養模式下，基礎學科知識和工程實踐課時持續增加，專業課授課課時被大幅壓縮，若再加入思政教學，課時更是捉襟見肘;同時，學生難以在有限的課程學習周期內做到全面、系統地掌握汽車電器知識，學習效果整體不好。

2.3 思政教材缺失，學習主動性差

筆者調研多個版本教材，發現教材的編排側重于專業理論知識和實踐，無思想專題。此外，思想政治更偏重于理論知識，而工科類學生學習純理論知識能力相對不高，且主觀上更注重專業知識和實踐技能的學習。

3 課程思政實施過程

為解決以上教學現實困難，筆者所在課題組認為改革目前教學方式勢在必行，并進行了積極探索，介紹如下：

3.1 對比模式定方案

傳統教學模式強調基于教學目標的知識系統傳授，但學生自主學習能力也得不到良好培養。[2]近年，在線教學作為一種新的教學模式橫空出世，其有資源共享、重復性強、靈活性高等優點，但在缺乏有效的指導與監管的情況下，教學效果遠偏期望值的缺點。鑒于傳統教學和在線教學的各自的特點，產生了一種“線上”（在線教學）+“線下”（傳統教學）的教學，即混合一體化教學。因此，筆者所在課題組結合課程特點，決定采用混合一體化教學。

3.2 挖掘思政融目標

教學目標要求通過課程的學習，使學生熟悉汽車電器各系統的結構、工作原理，具備汽車電器設備故障診斷與排除的能力。結合挖掘課程思政要素，培養學生愛黨愛國、守法敬業、團隊協作、精益求精、銳意創新等思政品質。

思政元素要和專業技能培養目標相一致，切記不能生搬硬套，這是實現課程思政教學與專業知識傳授、技能培養有機融合最為關鍵的一步。[3]

3.3 立足需求選平臺

在線課程對教學網絡平臺的依賴度比較高。目前，在線教學網絡平臺種類多樣，各有特色。但無論選擇什么樣的教學網絡平臺，必須同時滿足兩個條件：一是存儲容量夠大。能滿足教學音頻、PPT課件、課程大綱、學生作業等資料的存儲需求;二是網絡帶寬夠大。網絡帶寬應能滿足校內學生同時在線學習時，音頻清晰，播放流暢。

多年來，我校汽車教研室一直注重在線教學課程建設，現已建成涵蓋若干門主干課程的數字化資源庫，同時該教學網絡平臺亦能滿足汽車電器在線課程的建設需要。

3.4 依據內容搭架構

本文采用的混合一體化教學就是以在線網絡平臺為載體，任課教師設定學習主題和網絡資源，學生通過在線教學平臺自主學習，線下同學或師生之間交流、討論、實踐，實現對相關主題知識的掌握和理解，最后達到取得優良學習效果的目的。

立足人才培養方案的要求，結合課程知識結構、課程思政資源、教學軟硬件、學情等方面特點，以汽車電器各系統內容為主線，課程思政元素分節同步融入的教學內容架構設計，實現“模塊化”教學。在各模塊內既涵蓋系統組成、結構、工作原理、課程思政等線上理論內容也包括檢測、故障排除、思想碰撞等線下實踐環節。以模塊為抓手，引導學生學練結合，線上線下融會貫通，專業知識與思想政治有機融合。本課程的模塊化教學內容如表1所示：

不同于線下課堂的師生面對面教學，在特定環境下錄制授課視頻，缺少了師生現場互動，教師的社會臨場感會變差，因此對教師的授課能力要求比較高。依據表1的模塊設計內容，遴選授課經驗豐富、專業能力強的教師作為專業課教學視頻錄制的主講老師。并采用高質量攝像和收音設備，保證教學視頻畫質流暢清晰、聲音純正。

課程思政內容精選的是由央視財經頻道發起的，旨在尋找改革開放40年中為汽車工業發展做出卓越貢獻人物的欄目——“改革開放40年·致敬中國汽車人物”中的8個先進基層員工事例。因為視頻的背景是汽車行業，緊密貼合專業。且每個先進人物事例的視頻時長不超過3分鐘。例如：長安汽車的90后汽車電器調試高級技師陳思良，先后獲得“全國技術能手”、“全國青年崗位能手”等榮譽稱號，學生觀看后既能感覺榜樣高高在上，又會有很強的代入感，因為他身上的愛崗敬業、精益求精、自我鉆研的品質，平凡且偉大，可比、可學。

3.5 創新方式保質量

據以往教學經驗，總有極少數學生因自我管理能力不強，曠課、掛網不聽課。因此在網絡平臺設定了課前簽到功能，課中可依課前簽到花名冊隨機點名，被點名的同學應在15秒內完成在線打卡后方可繼續學習，反之，記錄為未完成學習。解決學生打卡走過場，學習不認真的問題。

課后作業已在傳統教學中被證明能很好地幫助學生鞏固學習內容、幫助老師監測學生學習質量。因此，在線學習內容均有相應的課后在線作業。例如，筆者對在線課后作業進行批閱，能及時、全面評估學生對重點知識掌握、難點知識理解程度。

任課教師可導出包括但不限于考勤、學習時長、課后作業等學習質量報表。在深入分析的基礎上，適時對學生進行必要的學習指導，同時也為后續的優化線上教學指明了方向。

3.6 線下實踐提成效

為進一步提升學生學習效果，對每一模塊化內容均設置師生討論、實驗等線下實踐環節。主要形式為利用實驗室教學設備完成汽車電器零部件的結構拆裝、常見故障識別與排除，并完成診斷儀器使用操作、課程思政元素再融入等教學內容。例如：筆者設定“起動機運轉時，無力”的故障，并提供所需的儀器設備和工具。要求學生首先使用所學知識，以小組為單位分析出可能的故障部位及原因（如表2），其次完成故障診斷并排除。最后由老師組織學生依課程思政、安全意識、儀器使用、任務方案、完成情況等五個維度開展小組自評、小組互評和教師評價。

4 結語

本文通過改革課程教學模式和充分挖掘課程思政元素，結合教學案例很好地實現了專業課程與課程思政有機融合，構建了思政育人新模式，增強了課程思政的精準性，發揮了專業課程在培養社會主義接班人方面的重要作用。通過調查發現，師生一致認可該模式，均反應收獲頗豐，可為其它專業課程思政教學提供參考。

基金項目：鄭州工業應用技術學院2020年校級一流本科課程建設項目：《汽車電器》線上線下混合式一流本科課程（編號：鄭工政[2021]15號）;2019年度鄭州工業應用技術學院校級優秀基層教學組織項目（鄭工政[2019]67號）。

參考文獻：

[1]習近平.把思想政治工作貫穿教育教學全過程，開創我國高等教育事業發展新局面[N].人民日報，2016年12月09日01版.

[2]殷曉飛.高職院校工科專業課“課程思政”教學設計與實踐，創新創業理論研究與實踐[J].2021，4（08）：45.

[3]魏海波.基于微課程的混合式教學模式設計與應用策略[J].中國職業技術教育，2019（14）：80.