“湛茂陽”區域濱海旅游多維生態位及競合發展策略研究

王 強，張育芬，李志勇

(1.廣東海洋大學 管理學院，廣東 湛江 524088；2.廣東沿海經濟帶發展研究院，廣東 湛江 524088)

良性有序的區域旅游競合關系是區域旅游產業協同高質量發展的重要內涵和應有之義。湛江、茂名、陽江地處粵西沿海地區，濱海旅游資源豐富且連片組合優勢佳，濱海旅游業成為粵西3個濱海城市拉動社會經濟發展的重要藍色引擎。然而3市地域相鄰，文化相親，資源相仿，加之3市府際合作意識不足，導致湛江、茂名、陽江3市濱海旅游發展各自為政，發展模式單一且同質化現象嚴重。近年來，隨著國家戰略北部灣城市群發展規劃、廣東沿海經濟帶綜合發展規劃中的“湛茂陽城鎮發展軸與都市區建設[1,2]”、“濱海旅游帶構建[2]”、“廣東沿海經濟帶西翼增長極培育[2]”等的提出，“湛茂陽”區域濱海旅游業發展迎來了重要時代機遇。在此背景下，如何科學定量判識“湛茂陽”3市濱海旅游產業綜合競爭力，正確認識并厘清“湛茂陽”3市濱海旅游發展競合作用與關系，并采取利于3市濱海旅游協同可持續發展的科學有效競合策略成為“湛茂陽”粵西濱海旅游經濟高質量發展亟需解決的重要問題。

國外學者Grinnell J[3]最早提出了生態位的內涵。隨后，Pinakae R[4]、Hutchinson G E[5]等學者對生態位從學理及應用角度進行了廣泛探討。國內學者黃芳最早在旅游學領域運用生態位理論開展研究，奠定了國內旅游生態位研究的開端[6]。隨后，生態位視角下的旅游研究成果日漸豐富，主要聚焦于區域旅游競合[7-9]、空間格局與結構[10,11]、發展策略[12,13]等方面，然而學術界尚未以生態位理念審視“湛茂陽”區域濱海旅游競合問題，同時少見利用生態位寬度、擴充度、重疊度三維理論工具綜合探討區域旅游發展的研究文獻成果。本文以廣東沿海經濟帶西翼片區濱海城市為例，深入分析“湛茂陽”區域濱海旅游生態位寬度、擴充度和重疊度，以期為“湛茂陽”區域濱海旅游產業協同發展規劃與政策制定、廣東沿海經濟帶西翼旅游增長極培育與發展等提供決策參考與理論依據。

1 濱海旅游生態位概念的界定

在生態學中，生態位是指生物單元在特定的生態系統中與環境及其他生物單元相互作用過程中所形成的相對生態地位和作用[5,14]。鄒仁愛首次系統闡述了旅游地生態位的概念內涵，認為旅游地生態位是指在一定社會經濟環境下,旅游地在區域生態空間內所具有的生存位置、特定功能和發揮的群體效益作用,它集中反映了該旅游地在資源、市場、品牌、信息、服務等旅游維度上所占據的特殊位置[15]。

基于生態位以及旅游地生態位概念內涵，結合概念界定的“屬+種差”范式科學界定濱海旅游生態位的概念內涵為：濱海旅游生態位是指區域濱海旅游地生態系統中生態單元濱海城市在區域濱海旅游社會、經濟、文化、資源、市場等綜合環境因素影響下所占據的時空范圍，以及在區域濱海旅游地生態系統中形成的相對地位和作用關系。

2 研究理論模型

2.1 旅游生態位寬度理論模型

旅游生態位蘊含著“態”和“勢”兩個基本屬性：“態”表示旅游地的生態狀態,是旅游地過去發展、學習、與環境相互作用積累的結果；“勢”是指旅游地更新的速率、增長率、占據新生境的能力等[15]。旅游地的“態”與“勢”的結合就是旅游生態位的寬度(大小),體現了旅游地在區域旅游生態系統中的地位、作用和宏觀特征[14]。旅游生態位寬度的計算公式[16]為：

(1)

(2)

式中，Mij表示旅游地的旅游綜合生態位；Nij表示每個變量要素的生態位；n表示因子個數；j表示旅游地個數。

2.2 旅游生態位擴充度理論模型

旅游地生態位態勢演變會導致生態位的歷時性擴充或縮減[17]。旅游地生態位擴充度的計算公式[17]為：

T=P/S

(3)

式中，T表示旅游生態位的擴充度；P表示旅游生態位的“勢”；S代表旅游生態位的“態”。T>0，說明旅游地態勢狀況良好，旅游地生態位處于“補充態勢”，旅游地的競爭力與影響力逐漸增強；T<0，旅游地態勢狀況較差，旅游地生態位處于“縮減態勢”，旅游地的競爭力與影響力逐漸減弱；T=0，旅游地態勢尚未發生變化，旅游地生態位處于“平穩態勢”，旅游地競爭力與影響力平穩發展[17]。

2.3 旅游生態位重疊度理論模型

國內學者將生態學學科生態位重疊理念應用于區域旅游產業競合研究，科學提出旅游生態位重疊度的概念內涵[12]，并利用生態位重疊度模型定量測算區域旅游競爭作用程度[12]。旅游生態位重疊度存在多種理論模型，學者應用最多的為Pianka理論模型[12]，其能客觀反映出區域旅游生態種群之間對資源利用或生態適應的相似性，表現生態位重疊及種群間生態位重疊關系的變化，具有較強的幾何直觀性與實用性[18]，可以科學直觀判識旅游競爭激烈程度[12]，發掘旅游競爭的內在表現[12]。Pianka理論模型計算公式[12]為：

(4)

3 濱海旅游生態位測評指標體系

3.1 測評指標體系構建

“多維超體積生態位”理念下的旅游生態位大小指的是由旅游地所擁有的優質旅游資源量、旅游市場地位、社會經濟水平、生態環境質量等諸多因素共同作用決定其在區域旅游生態系統中的地位[19]。借鑒“多維超體積生態位”理念[5]以及學術界關于旅游生態位測評指標體系典型研究成果[9，11,12,19]，并結合“湛茂陽”區域濱海旅游地特征，遵循科學性、針對性、數據可獲得性、可比較性和可操作性原則，構建了包括旅游資源維3項指標(C1—C3)、旅游市場維8項指標(C4—C11)、社會經濟維9項指標(C12—C20)、生態環境維5項指標(C21—C25)共4大維度25個指標的濱海旅游生態位測評指標體系(表1)。

表1 濱海旅游生態位測評指標體系

3.2 指標數據來源與處理

由于缺乏濱海旅游專門的官方統計數據，同時濱海城市旅游業發展過程內生性地根植了濱海文化的基因，因此將濱海城市旅游業發展統計數據用以表征濱海旅游發展狀況。“湛茂陽”區域濱海城市旅游相關統計數據主要來源于《廣東統計年鑒》、各市統計年鑒、國民經濟和社會發展統計公報等。旅游資源方面的數據主要通過查閱國家風景名勝區名錄、森林公園名錄、自然保護區名錄、廣東文化和旅游廳、國家文物局官網等官方網站獲取。當指標數據出現不一致時，一般以上一級部門數據為準。由于本文收集的指標皆為正向性，指標數據單位量綱不一致，為了確保研究結果的準確性和可比性，本文利用均值化方法對統計數據進行了無量綱化預處理，計算公式[20]為：

(5)

4 “湛茂陽”濱海旅游生態位量化分析

4.1 濱海旅游生態位寬度測算與分析

以“湛茂陽”3市2017年的數據為“態”的度量值，以2012—2017年指標數據每年平均增長值為“勢”的度量值，量綱轉換系數為“1a”，利用旅游生態位寬度理論模型公式(1)、(2)測算3個濱海城市分維度和綜合維濱海旅游生態位寬度值，并將生態位寬度得分值進行排序(表2)。

表2 “湛茂陽”區域濱海旅游分維度、綜合維生態位寬度值及排序

“湛茂陽”區域濱海旅游綜合競爭力的生態位寬度水平呈現“低且均質”的顯著特征。從表2可見，3市區域濱海旅游綜合維生態位寬度值遠小于“1”，生態位寬度水平排序依次為湛江(0.170)、茂名(0.134)、陽江(0.106)，表明3市區域濱海旅游綜合競爭力水平低、差距小，區域影響力較弱。同時，粵西3市濱海旅游綜合維生態位平均值為0.137，高于均值水平的濱海城市為湛江市，低于均值水平的濱海城市為茂名市與陽江市。湛江是唯一存在3個維度生態位值皆位居首位的濱海城市，旅游資源維生態位值(0.132)分別比茂名、陽江高2.8、5.2個百分點，旅游市場維生態位值(0.201)分別比茂名、陽江高11.8、19.1個百分點，社會經濟維生態位值(0.208)分別比茂名、陽江高0.1、8.6個百分點。不難發現：①相對于茂名與陽江市而言，綜合生態位寬度值位居首位的湛江市只是在旅游市場維度上的表現相對突出，這與湛江市近年采用多種營銷策略加大旅游市場的營銷力度、深度開發濱海生態旅游資源、改善旅游交通設施等內外在環境因素息息相關。②茂名市旅游市場維生態位值排名末位(0.083)，嚴重限制了該市旅游產業綜合競爭力的提升，這是茂名市旅游形象較為黯淡、旅游市場營銷力度不足等因素影響的結果。③陽江市是唯一一個存在3個維度生態位值均排名末位的濱海城市，旅游資源維(0.080)、社會經濟維(0.122)、生態環境維(0.121)的生態位表現皆落后于湛江市與茂名市。陽江市社會經濟發展水平低，相對限制了旅游資源的深度開發和旅游生態環境的優化，導致該市旅游產業綜合競爭力相對較低。

4.2 濱海旅游生態位擴充度測算與分析

城市在區域旅游競爭中為了鞏固或提升其在區域旅游系統中的地位與作用，不斷拓展自身生態位空間而增強自身適應性與競爭力，擴充度的大小和變化可以反映區域城市旅游產業發展前景[13]。利用旅游生態位擴充度理論模型公式(3)測算3個濱海城市分維度以及綜合維濱海旅游生態位擴充度值，并將生態位擴充度得分進行排序(表3)。從表3可見，“湛茂陽”區域濱海旅游生態位擴充度值排序依次為茂名、湛江、陽江，3市旅游綜合維生態位擴充度值差距小。湛江市濱海旅游綜合生態位擴充度值為-0.008，幾乎趨近于0，同時旅游市場維生態位擴充度值與生態環境維生態位擴充度值排序均為第一，說明湛江市濱海旅游綜合生態位處于“平穩態勢”，旅游產業綜合競爭力與影響力持續穩定發展。茂名市濱海旅游綜合維生態位擴充度值為0.02，略大于0，說明茂名市旅游生態位處于一定程度的“補充態勢”。茂名市旅游資源維生態位值(0.097)與社會經濟維生態位值(0.010)排序皆為首位，其全域旅游發展和社會經濟實力逐步增強等促進了濱海旅游產業競爭力與影響力一定程度的提升。陽江市濱海旅游綜合生態位擴充度值為-0.037，略小于0，說明該市旅游綜合生態位一定程度上處于“縮減態勢”。陽江市圍繞“海陵島”形成的單一旅游資源開發模式導致了該市旅游綜合競爭力與影響力提升的動力存在一定不足。

表3 “湛茂陽”區域濱海旅游分維度和綜合維生態位

4.3 濱海旅游生態位重疊度測算與分析

本文利用旅游生態位重疊度模型公式(4)測算出2012—2017年“湛茂陽”濱海城市旅游生態位重疊度值(表4)。從表4可見，2012—2017年區域濱海旅游生態位重疊度值域范圍為[0.945,0.979]，旅游生態位重疊度均值為0.965，表明粵西三市濱海旅游生態位處于“大部分重疊”狀態，旅游產業整體呈現激烈的競爭狀態，各城市為了搶占濱海旅游市場的制高點競相爭奪旅游產業發展的要素資源。2012—2017年，“湛茂陽”區域濱海旅游生態位重疊度值的綜合排序為：首位為城市組“湛江—陽江”，其次為城市組“茂名—陽江”，再次為城市組“湛江—茂名”。“湛江—陽江”和“茂名—陽江”是濱海旅游生態位高于均值的兩個城市組。湛江、茂名、陽江同處于粵西地區，由于區域城市文化基因趨同，旅游發展的主導資源類似，區域城市間陷入同質化旅游競爭狀態。陽江是廣東沿海經濟帶西翼濱海旅游知名度相對較高的濱海城市，茂名、湛江處于陽江海陵島旅游形象的遮蔽區，受到資源知名度與美譽度、客觀實際距離、交通通達性等多種因素影響，陽江一般會成為珠三角客源市場出游決策的首選。湛江、茂名近年加大了旅游營銷宣傳力度和濱海旅游產品的開發深度，濱海旅游地形象與知名度逐漸也得到了一定的提升，但城市間“諸侯割據，單打獨斗”的混沌式旅游發展模式與狀態仍然使得“湛茂陽”區域無法形成和諧有序的共生型旅游發展界面。

表4 “湛茂陽”區域濱海旅游生態位重疊矩陣

5 結論與競合策略

5.1 結論

本文基于2012—2017年濱海旅游相關統計數據和測評指標體系，運用旅游生態位寬度、擴充度、重疊度理論模型研究了“湛茂陽”濱海旅游產業綜合競爭力、旅游產業競爭態勢、旅游產業競爭作用關系與程度，主要結論如下：①“湛茂陽”區域濱海旅游生態位寬度呈現“水平低、均衡化”的結構特征，3市濱海旅游產業綜合競爭力與影響力弱，旅游綜合競爭力從大到小的排序依次為湛江、茂名、陽江。旅游資源、旅游市場、社會經濟、生態環境4大維度因素間的時空關聯作用綜合影響了“湛茂陽”區域濱海旅游生態位寬度水平。②“湛茂陽”3市濱海旅游綜合生態位擴充態勢不明顯，擴充度水平整體呈現均質化的特征，局部存在著一定程度的分異。茂名市旅游生態位處于一定程度的“擴充態勢”，湛江市旅游生態位相對處于“平穩態勢”，而陽江市旅游生態位則處于一定程度的“壓縮態勢”。資源、市場、經濟、生態等多因素的環境適應性變化引發濱海旅游產業發展的“態”與“勢”發生“同期異頻”的時空動態變遷，導致湛江、茂名、陽江3市濱海旅游生態位綜合擴充度產生分異。③“湛茂陽”區域濱海旅游生態位重疊度高，旅游競爭激烈，旅游協同合作發展水平與效應較低。根據旅游生態位重疊度值大小，城市組旅游競爭程度排序依次為：湛江—陽江、茂名—陽江、湛江—茂名。

5.2 競合策略

生態位“協同”策略：任何一個系統都是由子系統構成，系統的整體行為取決于系統內子系統間的相互作用，當子系統間的相互作用較大且獨立性較小時，系統整體以自組織的形式產生有序的宏觀結構、時間結構與空間結構，從而形成系統間合作的協同效應[21，22]。粵西“湛茂陽”城市區(圈)可視為一個完整的區域生態系統，3個濱海城市可視為整體系統內部的子生態系統或生態單元，地理區位毗鄰、文化屬性類似、旅游資源豐富且雷同、區際間存在歷史文化與社會經濟關聯和一定的旅游合作意愿等因素為該區域濱海旅游系統協同發展提供了條件基礎。從生態位協同視角出發，“湛茂陽”區域應不斷加強各個濱海城市子系統間的聯系與作用，發揮濱海旅游系統從無序到有序結構產生中的自組織效應。具體生態位協同策略包括組織制度協同、資源整合協同、支持系統協同3個方面：①組織制度協同。各自為政的旅游發展組織制度體系嚴重阻礙了區域間旅游系統的協同發展，粵西湛茂陽城市區須秉持“大旅游，一盤棋，一家親”的發展理念，統一區域旅游發展目標，破除區域旅游管理行政藩籬，創新區域旅游發展體制機制。建議在廣東省層面協調府際利益建立“濱海旅游發展戰略聯盟”，設立“湛茂陽區域旅游聯合管理委員會”，組織建立跨區域旅游集團公司并進行湛茂陽三城跨區域旅游連鎖經營，通過制定區域旅游協同發展的規劃政策體系與體制機制(區域旅游投訴服務、區域旅游信息合作共享、區域旅游經營管理等等)，實現湛茂陽無障礙濱海旅游區(圈)的構建。②資源整合協同。“湛茂陽”城市區應該采取“分類整合、全域統一”的資源整合協同發展理念，對三市濱海旅游資源開展區域深入的普查并分類，同時立足湛江、茂名、陽江3個城市文化基因科學整合濱海旅游資源類別，形成類型化、主題化特征鮮明的區域版塊項目產品體系與跨城精品旅游線路。同時通過“湛茂陽”濱海全域旅游資源的統一開發規劃、投資建設以及營銷宣傳，打造中國南方濱海旅居養老與度假勝地，發揮“1+1+1>3”區域濱海旅游形象與產品的協同效應。③支持系統協同。區域旅游系統的復雜性與綜合性特征必然要求區域旅游發展需要除旅游資源外的旅游人力、交通與服務設施、產業政策與環境等支持性系統因素的協同。從湛茂陽區域濱海旅游生態位寬度、擴充度和重疊度研究結果可以發現，區域旅游發展受到旅游資源維、旅游市場維、社會經濟維、生態環境維等多重因素的影響與制約，多重因素間的協同發展是區域子系統實現高質量旅游發展的必由路徑。日后，湛茂陽區域應利用組織機構協同平臺構建全域化與無障礙的區域濱海旅游交通通達設施與服務體系、旅游人才共同培養與流動機制、產業政策共享共榮體制等，以實現區域旅游支持系統發展的協同效應。

生態位“錯位”策略：“湛茂陽”濱海旅游生態位重疊度高，城市間旅游競爭激烈，可利用生態位分離中的時空錯位和營養錯位的理念審視該區域旅游產業競爭問題。時空錯位包括時間維錯位與空間維錯位。時間維錯位指的是對旅游開發時間、旅游產品面市時間等進行時間梯度化的開發；空間維錯位包括旅游地空間選址的差異化選擇、旅游市場空間的差異化區隔定位[23]。湛江、茂名、陽江旅游競爭生態位重疊現象嚴重，應實施“時空錯位”的旅游發展分離策略。3個城市應立足自身資源稟賦與比較優勢形成別具個性化旅游產品、區隔化的項目選址、差異化的市場定位，從時空層面降低城市組間的旅游競爭程度。同時，湛江—茂名、湛江—陽江、陽江—茂名3對城市組間還可以借鑒“營養錯位”的生態位分離理念，從自身城市文化基因出發結合目標客源市場需求開發“人有我優，人優我特”的濱海旅游產品，提升營養生態位的層次與能級。如：湛江市應結合自身城市特色的“工業文化、廣州灣文化、雷州文化、軍港文化”打造“濱海旅游+”的多層次多維度的旅游項目與產品體系，同時深度開發西南區域客源市場，形塑獨具風情吸引力的濱海旅游特色氛圍以及強大市場競爭力；茂名市與陽江市則應立足自身濱海旅游資源稟賦，基于社會發展的人本需求出發，創新自身旅游產業發展的競爭生態位，重新策劃定位自身的細分客源市場，拓寬拓深自身的旅游產品發展維度，與湛江形成不同時空結構、不同性質、不同細分功能的濱海旅游發展特色、形象和競爭力。

生態位“擴充”策略：生態位擴充策略主要包括潛在生態位的拓展與新生態位的引入。湛江、茂名、陽江3市旅游綜合生態位擴充率均保持在較低的水平，尤其是陽江市旅游生態位處于“壓縮”的態勢。3市應在采取協同發展、錯位分離生態位策略的同時，也可以利用開拓潛在生態位與引入新生態位的生態位擴充策略來增強自身旅游產業綜合競爭力。潛在生態位的開拓是指區域旅游地在某一特定時刻不能完全占據的那部分生態位[15]，而新生態位的引入是指通過價值提升與創新、建設新的基礎設施、采用新的服務方式、引進先進的管理方式等使旅游城市自身的生存空間不斷增大[24]。”湛茂陽”3市應通過整合區域旅游資源，創新創意自身旅游產品，不斷拓展自身潛在生態位的空間。同時，通過建設新的旅游景區、開發新的旅游項目、創新旅游服務內容與模式、引進先進的旅游管理人才與經驗等新生態位引入方式提升區域旅游系統的環境適應性與影響力。如：“湛茂陽”3市可以聯動整合全域濱海旅游資源，共同策劃并打造類似“粵西八景”“五彩粵西”“粵西八寶”等潛在旅游線路及產品，強化區域旅游特色主題形象，提升區域濱海旅游的地位與影響力；引入大型國際旅游集團，為粵西濱海城市的旅游發展輸入先進的旅游管理模式與經驗，提升粵西濱海旅游發展能級與品位；陽江市在以往的旅游發展中形成了以“海陵島”為中心的旅游開發模式，局部地域的“旅游繁榮”無法產生整體的“旅游紳士化”效應，今后陽江市應深入發掘城市全域旅游資源特色與產業優勢，加大人文旅游資源的開發力度與深度，打造文化主題公園、文化小鎮、特色旅游演藝等新型文化旅游景區景點或綜合體，通過全域特色且優勢旅游資源的深入開發擴大該市旅游發展的區域乘數效應。