智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用

張冠

摘 要 我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度迅猛，推動(dòng)了智能化技術(shù)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，在這樣的時(shí)代背景之下，各種新型的科學(xué)技術(shù)層出不窮，為我國的社會(huì)體系建設(shè)貢獻(xiàn)了一份力量。智能化技術(shù)的應(yīng)用可提高行業(yè)發(fā)展速度以及工作效率，還能夠保障工作質(zhì)量，因此本文主要針對智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用展開分析，結(jié)合控制體系中存在的問題以及應(yīng)用現(xiàn)狀提出相關(guān)的優(yōu)化措施，希望能夠?yàn)殡姎夤こ套詣?dòng)化控制體系的構(gòu)建打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 智能化技術(shù) 電氣工程應(yīng)用 自動(dòng)化控制體系

中圖分類號：TP29 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）01-0013-03

1 人工智能要點(diǎn)

在諸多的科學(xué)技術(shù)之中，智能化技術(shù)是應(yīng)用范圍最廣的主要技術(shù)之一。它能夠廣泛地應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域之中，提高行業(yè)發(fā)展的自動(dòng)化水平，電氣工程領(lǐng)域自然也不例外，人工智能是近些年來新興的一種信息化技術(shù)手段，它能夠打破傳統(tǒng)工作方式的束縛，有效地克服傳統(tǒng)體系的諸多弊端。通過與計(jì)算機(jī)技術(shù)等相關(guān)信息化技術(shù)結(jié)合，通過編程使計(jì)算機(jī)記憶人類的相應(yīng)思維模式和工作方法，這樣就能夠通過后臺進(jìn)行程序控制處理相應(yīng)的工作[1]。在進(jìn)行日常工作的過程中，除非后臺程序運(yùn)營出現(xiàn)誤差，否則很難在工作過程中出現(xiàn)質(zhì)量上的失誤，而且工作效率更高。就人工智能目前的發(fā)展態(tài)勢而言，已經(jīng)逐步取代了傳統(tǒng)的人力資源工作，也是時(shí)代進(jìn)步的主要特點(diǎn)之一，通過不斷地探索與發(fā)現(xiàn)，正在開發(fā)出全新的科學(xué)技術(shù)，能夠突破人類思考模式的束縛，從不同的角度對事態(tài)進(jìn)行處理。人工智能最大的優(yōu)勢就是能夠解決人工無法處理好的問題，這種脫胎于人類技術(shù)利用工具和機(jī)械完成人類工作生產(chǎn)的模式已經(jīng)成為了常態(tài)化。從某種角度上來說，人類賦予人工智能相應(yīng)的思想和思維方式來完成工作，這也是生產(chǎn)制造企業(yè)發(fā)展的必然趨向。對于電氣工程行業(yè)來說，人工智能更加具有實(shí)用性和必要性，在降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，也為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 自動(dòng)化工程控制現(xiàn)狀

就我國目前的電氣工程發(fā)展態(tài)勢而言，雖然在諸多行業(yè)中已經(jīng)有了極為廣泛的應(yīng)用，正在逐步地影響我國公民的日常生活與生產(chǎn)，成為其日常經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，但是由于發(fā)展的時(shí)間仍然較短，導(dǎo)致電氣工程自動(dòng)化控制體系之中存在著諸多的問題需要進(jìn)一步解決，尤其是近些年來相關(guān)高新產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對電氣自動(dòng)化技術(shù)的要求也越來越高，這種日益提高的生產(chǎn)需求也增加了許多困難。傳統(tǒng)的電氣自動(dòng)化工程控制體系已經(jīng)無法滿足需求，由此可見，電氣自動(dòng)化控制的發(fā)展已經(jīng)成為了必然趨向。我國科學(xué)的技術(shù)突破，已經(jīng)把電子元器件從簡單的器件發(fā)展為集成電路[2]。從根源上拓寬了電子元器件的功能和屬性，在電力輸送和機(jī)械控制之中有著廣泛的應(yīng)用，尤其是金屬冶煉時(shí)，很多工作存在著一定的危險(xiǎn)性，如果以人工進(jìn)行操作，難免會(huì)出現(xiàn)安全隱患，所以利用電氣自動(dòng)化控制體系進(jìn)行施工，從根源上規(guī)避問題，而且工作效率更高，能夠有效地克服惡劣環(huán)境的影響及保障冶煉出來的金屬品質(zhì)，也更加符合行業(yè)的需求。電力輸送時(shí)需要進(jìn)行24小時(shí)不間斷的供電，如果單憑人力進(jìn)行電氣控制，那么出現(xiàn)故障的可能性會(huì)直線上升，尤其是電力行業(yè)工作壓力逐步增大，工作人員的人才儲(chǔ)備已經(jīng)無法滿足時(shí)代發(fā)展的需求，利用電氣自動(dòng)化控制體系進(jìn)行控制和管理，能夠保證其自動(dòng)對電能進(jìn)行輸送，還能夠檢查運(yùn)輸過程中電力系統(tǒng)存在的問題，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)故障、解決故障，從根源上避免電力輸送不到位的情況。

電氣工程自動(dòng)化控制在建筑行業(yè)也有著較為廣泛的應(yīng)用，尤其是自動(dòng)控制平臺的應(yīng)用，能夠大幅度地提高施工的效率，在保證質(zhì)量和安全的前提下縮短工期，滿足建筑施工企業(yè)的發(fā)展需求，尤其是電氣工程領(lǐng)域工作質(zhì)量較高，運(yùn)行周期較短，單片機(jī)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)將電氣工程推進(jìn)了一個(gè)嶄新的時(shí)代，也是實(shí)現(xiàn)電氣工程自動(dòng)化控制的重要基礎(chǔ)[3]。

3 智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的具體應(yīng)用

智能化技術(shù)與電氣自動(dòng)化控制技術(shù)有著很高的匹配度，兩者互相促進(jìn)、相互成就，成為了現(xiàn)如今生產(chǎn)制造企業(yè)等諸多領(lǐng)域的管理體系。在進(jìn)行自動(dòng)化控制的過程中，智能化技術(shù)能夠?qū)⑸a(chǎn)能力發(fā)揮到最大，又能夠很好地匹配電氣，控制大量復(fù)雜的程序算法和相應(yīng)的工作模式，運(yùn)用不同的智能化技術(shù)進(jìn)行算法的配置，從根源上解決兩者之間存在的問題，使工作的效率有著質(zhì)的飛躍[4]。

3.1 智能化技術(shù)在電氣自動(dòng)化設(shè)備方面的應(yīng)用

生產(chǎn)制造企業(yè)是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的支柱企業(yè)之一，也是構(gòu)成社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。就我國生產(chǎn)制造企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行分析，不難發(fā)現(xiàn)企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的加工車間之中，往往會(huì)設(shè)置大量的工作人員進(jìn)行流水線施工，但是近年來，自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展使之前大量簡單的、重復(fù)性高的工作逐步地由機(jī)器手臂或者機(jī)器人所代替，工作崗位逐步減少，工作人員的數(shù)量也在逐步地下降。但是流水線上所使用的電氣設(shè)備自動(dòng)化仍然存在諸多的不足，智能化技術(shù)需要進(jìn)一步的完善，因此在使用的時(shí)候需要不斷地總結(jié)和思考，突破技術(shù)上的限制，使工作機(jī)器人的智能化程度更高，應(yīng)用起來更加成熟。隨著電氣設(shè)備的應(yīng)用范圍不斷廣泛，相關(guān)的專家學(xué)者對智能化技術(shù)的應(yīng)用體系不斷加深研究，理論越來越完善，才能夠推動(dòng)智能化技術(shù)的穩(wěn)定發(fā)展[5]。

3.2 智能化技術(shù)在日常生產(chǎn)中的應(yīng)用

智能化技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到日常生產(chǎn)的各個(gè)工序之中，形成了一套較為完善的科學(xué)生產(chǎn)體系，但是整個(gè)日常生產(chǎn)工作離不開電氣系統(tǒng)的支持。一旦發(fā)生特殊情況產(chǎn)生斷電的現(xiàn)象，整個(gè)生產(chǎn)體系必然陷入停滯的狀態(tài)，不利于社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，所以日常生產(chǎn)中智能控制系統(tǒng)必須完善所有潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。通過日常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集，不斷地探索異常數(shù)據(jù)背后所代表的信息和規(guī)律，這樣才能夠完善工作中的問題，降低生產(chǎn)的難度，提高施工的效率。在進(jìn)行供需完善的時(shí)候，不斷地對工藝進(jìn)行規(guī)范化管理，削減不必要的生產(chǎn)流程，這不僅能夠降低生產(chǎn)的成本，還能夠保障生產(chǎn)的平穩(wěn)進(jìn)行[6]。

3.3 智能化技術(shù)在故障診斷中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的電氣工程自動(dòng)化控制體系，過程中一旦發(fā)生故障，通常是派遣專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測和維修，這種檢測方法不僅自身的工作效率十分低下，而且在出現(xiàn)困難問題時(shí)，往往無法第一時(shí)間給出較為優(yōu)良的解決方案，情況嚴(yán)重時(shí)還有可能對工作人員的人身安全造成一定程度上的威脅。這種特殊的維修現(xiàn)狀，要求工作人員不僅要具有豐富的理論知識儲(chǔ)備和良好的維修技能，還需要有很強(qiáng)的維修經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)急能力，所以說整個(gè)故障排查工作十分困難，但是應(yīng)用智能化技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化控制能夠?qū)崿F(xiàn)故障的自我檢測，一旦出現(xiàn)問題，第一時(shí)間鎖定故障發(fā)生的方位，有效的突破傳統(tǒng)檢測方法、修復(fù)周期較長等諸多的問題。除此以外，工作人員只需要根據(jù)自動(dòng)化智能控制系統(tǒng)反饋出來的位置和原因進(jìn)行分析，給出相應(yīng)的措施就能夠第一時(shí)間排除故障，不僅維修簡便，而且危險(xiǎn)性也大幅度地降低，避免了社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)[7]（見圖1）。

3.4 智能化控制技術(shù)在工藝優(yōu)化中的應(yīng)用

電氣工程在生產(chǎn)的過程中自身的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)十分復(fù)雜，由此可見，電氣工程設(shè)計(jì)質(zhì)量對于整個(gè)工作的穩(wěn)定運(yùn)行來說至關(guān)重要。傳統(tǒng)的電氣工程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)需要大量的設(shè)計(jì)人員進(jìn)行反復(fù)的測試，保證每一個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的科學(xué)合理，不僅要消耗大量的人力物力資源，而且出現(xiàn)問題的頻率相對較高[8]，并且已經(jīng)無法滿足時(shí)代發(fā)展的需求。智能化技術(shù)的出現(xiàn)，能夠突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)體系的束縛，設(shè)計(jì)人員只需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行電氣設(shè)計(jì)，然后輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建三維立體的數(shù)據(jù)模型，讓該種設(shè)計(jì)體系在電腦上進(jìn)行試驗(yàn)運(yùn)行，就能夠排除80%以上的隱患。再針對這些隱患進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，基本上能夠保證設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量，不僅設(shè)計(jì)的整體效率大幅度提高，而且使得整個(gè)設(shè)計(jì)方案更加的科學(xué)，具有可行性[9]。

3.5 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制

傳統(tǒng)電氣工程中需要人工控制的環(huán)節(jié)，不僅對工作人員要求較高，而且壓力較為繁重，但是工作人員精力有限，一個(gè)細(xì)小的誤差都有可能導(dǎo)致整個(gè)工程出現(xiàn)質(zhì)量隱患，所以智能化技術(shù)代替人工進(jìn)行工作，對變電站層、間隔層、過程層實(shí)現(xiàn)全方位、立體化控制，實(shí)現(xiàn)細(xì)微控制能夠解放大量的勞動(dòng)力，保證整個(gè)電氣工程的順利運(yùn)行（見圖2）[10]。

4 結(jié)語

綜上所述，對于我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，智能化技術(shù)做出了重要的貢獻(xiàn)，其應(yīng)用范圍日益廣泛，已經(jīng)成為了各行業(yè)的主流應(yīng)用技術(shù)，電氣工程自動(dòng)化控制也應(yīng)加強(qiáng)智能化技術(shù)的應(yīng)用，針對電氣故障維修、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深化，只有這樣才能夠?yàn)檎麄€(gè)電氣工程行業(yè)的發(fā)展增添新的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1] 郭東.基于電氣工程自動(dòng)化的智能化技術(shù)應(yīng)用分析[J].中國設(shè)備工程，2021（17）：31-32.

[2] 於偉.智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用策略研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2021（21）：9-10.

[3] 白風(fēng)靈.基于電氣工程自動(dòng)化的火電廠智能化技術(shù)應(yīng)用分析[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化，2021（06）：106-107，110.

[4] 張桂昌.探究當(dāng)前智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用[J].通訊世界，2015（19）：247-248.

[5] 宋縣委.有關(guān)智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用的研究[J].科技致富向?qū)В?013（20）：151.

[6] 張?jiān)Ｐ溃醪睿脉?智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的具體應(yīng)用探析[J].科技傳播，2016（16）：201-254.

[7] 江宇屹.試論智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的相關(guān)應(yīng)用[J].中國科技投資，2019（11）：42.

[8] 張賽文挺.淺析智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2016（22）：12.

[9] 王朝香，李月輝.淺析智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[C].第五屆世紀(jì)之星創(chuàng)新教育論壇論文集.2016.

[10] 關(guān)浩森.分析智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的應(yīng)用[J].工業(yè)B，2015（22）：154.