通信工程中有線傳輸技術(shù)的改進(jìn)措施

范雪嬌

（武警海南總隊參謀部通信大隊，海南 海口 570100）

0 引 言

相較于無線傳輸技術(shù)的便捷性，有線傳輸技術(shù)具有穩(wěn)定、速度快的優(yōu)勢。為了能夠適應(yīng)社會的發(fā)展，通信工程中的有線傳輸技術(shù)應(yīng)該充分創(chuàng)新和改進(jìn)，以此提高競爭力，最終促進(jìn)我國通信行業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

1 現(xiàn)階段通信工程中有線傳輸技術(shù)的不足之處

1.1 線路鋪設(shè)受到多種因素影響

現(xiàn)階段，通信工程中有線傳輸技術(shù)最明顯的不足就是線路鋪設(shè)受到多種因素的影響。光纖電纜是通信工程中有線傳輸技術(shù)進(jìn)行信息傳輸?shù)奈镔|(zhì)載體，在有線傳輸技術(shù)進(jìn)行信息傳輸?shù)倪^程中，需要使用這種物理載體進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸[1]。要想在實際的生活中使用到相對較好的有線傳輸技術(shù)服務(wù)，應(yīng)該先進(jìn)行線路鋪設(shè)。而線路在鋪設(shè)過程中受到多種因素的影響，像線路在鋪設(shè)過程中可能會遇到穿越建筑物的情況，如果建筑物不能穿越，就只能進(jìn)行線路改道，這樣既會增加線路鋪設(shè)工作的成本，同時也會影響有線傳輸技術(shù)的實際應(yīng)用效果。此外，在線路鋪設(shè)的過程中可能會遇到下水管道等，在實際鋪設(shè)的過程中可能會對管道造成破壞。還有就是線路鋪設(shè)目前只能在我國人口聚居地，對于環(huán)境過于惡劣的地區(qū)也沒有辦法進(jìn)行線路鋪設(shè)，因為這樣不僅會增加工作成本，同時可能會對工作人員的生命安全造成一定的威脅。

1.2 傳輸距離受到限制

就目前的有線傳輸技術(shù)來說，在實際使用有線信息傳輸?shù)倪^程中，傳輸距離越遠(yuǎn)傳輸?shù)乃俣仍铰瑫r傳輸距離越遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)延遲就越高，而且丟包率相對于近距離的傳輸要高[2]。有線傳輸技術(shù)不能應(yīng)用于過遠(yuǎn)的信息傳輸范圍，這也是影響有線傳輸技術(shù)進(jìn)一步推廣的關(guān)鍵，是阻礙我國通信事業(yè)發(fā)展進(jìn)步的重要因素。要想充分?jǐn)U大有線傳輸技術(shù)的應(yīng)用范圍，應(yīng)該對其進(jìn)行充分改善，以此保證有線傳輸技術(shù)能夠充分滿足我國信息傳輸?shù)囊蟆?/p>

2 通信工程中有線傳輸技術(shù)的改進(jìn)措施

2.1 擴(kuò)大有線傳輸技術(shù)的傳輸距離

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，用戶對于有限傳輸技術(shù)的信息傳輸距離提出了新的要求。因為用戶在使用信息傳輸?shù)倪^程中可能涉及到超遠(yuǎn)距離的信息傳輸，所以為了能夠滿足不斷變化的用戶需求，通信工程中的有線傳輸技術(shù)應(yīng)該充分延長信息傳輸距離[3]。現(xiàn)階段隨著我國高新科技的不斷發(fā)展，已經(jīng)出現(xiàn)了跨海電纜與跨境電纜的建設(shè)，這樣能夠充分保證用戶的信息傳遞穩(wěn)定以及安全。

為了保證我國有線傳輸技術(shù)能充分滿足用戶對信息傳遞的要求，應(yīng)該對傳遞信息的載體進(jìn)行充分研究，重視惡劣環(huán)境對電纜或光纖信息傳輸質(zhì)量和效率的影響，包括高溫和嚴(yán)寒對物質(zhì)載體的影響。此外，充分改善物質(zhì)載體信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率，重點研究有線傳輸技術(shù)中能夠承擔(dān)快速信息傳輸?shù)奈镔|(zhì)載體，通過這種研究提高有線傳輸技術(shù)的核心競爭力，從而充分促進(jìn)有線傳輸技術(shù)滿足用戶需求。

2.2 在基站中引進(jìn)智能化設(shè)施實現(xiàn)智能管理

隨著我國高新技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，越來越多的智能化設(shè)備能夠應(yīng)用于有線傳輸技術(shù)的使用過程中。在有線傳輸基站中引進(jìn)智能化設(shè)施能夠?qū)崿F(xiàn)對有線傳輸技術(shù)的優(yōu)化提升[4]。智能管理相較于人為管理能有效提高管理質(zhì)量和效率，充分促進(jìn)有線傳輸技術(shù)滿足用戶的使用要求。智能化基站管理架構(gòu)如圖1所示。

圖1 智能化基站管理架構(gòu)

使用智能化的真空電流監(jiān)測設(shè)施對電路進(jìn)行監(jiān)測，提高監(jiān)測的精度，在發(fā)生電流過大情況時能夠及時向運營管理工作人員報警，進(jìn)而自動智能斷電。同時對這些設(shè)備工作過程中出現(xiàn)的問題及時記錄，在管理中使用大數(shù)據(jù)技術(shù)對故障原因進(jìn)行分析，充分提高運營管理工作人員的工作質(zhì)量和效率，進(jìn)而提升有線傳輸技術(shù)的穩(wěn)定性。

使用具有簡單記憶功能的信息傳輸設(shè)備對時間節(jié)點和信息傳輸數(shù)據(jù)量進(jìn)行記錄，在后續(xù)的使用過程中能夠根據(jù)信息數(shù)據(jù)傳輸量來控制自身消耗的電能，這樣在一定程度上能夠降低基站能耗，符合我國節(jié)能減排政策的要求[5]。使用智能化設(shè)備對基站進(jìn)行管理，在發(fā)生問題前及時通知運營管理人員，充分保證運營維護(hù)工作的質(zhì)量和效率，進(jìn)而滿足用戶使用有線傳輸技術(shù)進(jìn)行信息傳輸?shù)男枨螅龠M(jìn)通信工程中有線傳輸技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展。

2.3 優(yōu)化線路設(shè)置，充分發(fā)揮線路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

在有線傳輸技術(shù)應(yīng)用的過程中，為了消除城市中多種因素對線路鋪設(shè)產(chǎn)生的不利影響，使用優(yōu)化線路設(shè)置的方法來充分發(fā)揮線路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，以此滿足用戶信息傳輸需求[6]。

首先就是對總體的線路鋪設(shè)進(jìn)行良好規(guī)劃，在線路鋪設(shè)過程中設(shè)置線路中轉(zhuǎn)與線路網(wǎng)絡(luò)，在有用戶新接入網(wǎng)絡(luò)時不需要重新鋪設(shè)線路，有效降低線路鋪設(shè)成本。在設(shè)置線路網(wǎng)絡(luò)時，應(yīng)該保證對用戶使用地點進(jìn)行充分調(diào)查，以此來實現(xiàn)對線路網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化設(shè)置。

其次就是在線路網(wǎng)絡(luò)的使用過程中應(yīng)用智能化設(shè)施，以提高線路網(wǎng)絡(luò)的使用質(zhì)量和效率[7]。在實際信息傳輸?shù)倪^程中，智能化設(shè)施能夠幫助線路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化使用信息傳輸功能的效率，使閑置或低效線路得到充分利用，以此來提高用戶的使用體驗。在實際線路優(yōu)化過程中，可能出現(xiàn)線路滿載的情況。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，通過更高一級的線路網(wǎng)絡(luò)對其進(jìn)行良好調(diào)整，充分滿足用戶的使用需求[8]。區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化如圖2所示。

圖2 區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

2.4 建設(shè)高質(zhì)量的通信工程

在建設(shè)通信工程的過程中，應(yīng)該使用高質(zhì)量設(shè)備[9]。通常情況下，通信工程中對設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)和對有線傳輸技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用改進(jìn)難度是比較大的。在設(shè)備安裝和使用過程中，必須要充分按照相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)來落實，避免出現(xiàn)不規(guī)范動作對設(shè)備造成損害。由于設(shè)備環(huán)境直接影響著設(shè)備的使用壽命，因此要充分保證設(shè)備環(huán)境的科學(xué)合理。工作人員在對設(shè)備進(jìn)行運營維護(hù)時從機房、光纖、電纜以及電源等入手，充分保證設(shè)備處于良好的運行環(huán)境中[10]。通過以上方法的使用，能充分保證通信工程的質(zhì)量，為有線傳輸技術(shù)的改進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

3 結(jié) 論

總而言之，通信工程中的有線傳輸現(xiàn)階段仍然是信息傳輸?shù)闹饕绞街唬瑢τ跓o線傳輸而言仍然具備獨特的核心競爭優(yōu)勢。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，通過提高傳輸距離、建設(shè)高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施以及優(yōu)化線路設(shè)置等方式促進(jìn)有線傳輸技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，最終滿足用戶的使用需求。