基于“互聯網+”技術的家具產品物流配送過程管控平臺構建

熊先青，周卓蓉

（南京林業大學 家居與工業設計學院，南京 210037)

0 引言

隨著大規模定制家居興起，數字化技術在家具行業的不斷深入，數據驅動下的轉型升級已經滲透到家具產業鏈的各個方面[1]。作為家具企業運作管理的重要環節—家具物流配送，已經呈現出多樣化的趨勢，配送過程具有明顯訂單碎片化和運輸輕量化的特點[2]。同時，由于家具產品自身具有體積大、非標標準件多、占地空間廣等因素，對物流配送過程提出了更高的要求。目前家具企業的物流配送還在沿用傳統的模式，造成物流過程中運輸成本高、受損嚴重、運輸質量無法保證、物流過程中不能實時管控、產品不能準確查詢等問題[3]。

如何在物聯網、大數據、云計算、智能化應用等新技術快速發展的背景下，借助“互聯網+”技術，通過物流過程中的信息采集、質量管控、以及配送路線的優化等技術創新，并依靠數字技術和信息技術管控，對家具物流進行優化整合，使得家居物流“送、安、修”協同發展、物流過程可控、關鍵節點可視，從而形成信息化管控下的物流新模式，由此構建家具物流一體化信息管控平臺已迫在眉睫[4]。

基于此，本文在分析家具企業物流管控現狀的基礎上，針對現有信息技術基礎，借助“互聯網+”技術，進行家具物流配送系統、應用過程和物料跟蹤系統等方面的物流管控平臺構建分析，提出了家具物流管控平臺建設的思路和方法，希望能引起家具企業進行物流配送的共識。

1 家具物流管控過程中存在的問題

1）倉儲管理智能化程度低[5]。倉儲管理是企業物流的起點和源頭，倉儲管理的好壞直接影響到整個物流環節。依據調查，目前對定制家具企業而言，多數存在以下幾個方面的問題。一是倉庫面積有限，甚至出現規劃不合理的現象，難以適應訂單數量增長的需求；二是庫位數量不足，出現一個庫位堆放多個訂單的產品；三是倉庫分類放置效果不明顯，多數企業是按客戶的地理位置（省份）進行了分區管理，但效果不明顯；四是倉庫庫位信息不準確，庫位是否空、滿等狀態不確定，管理過程中，多采用手工記錄成品存放在具體位置，無法預測與優化；五是入庫和出庫不能自動化，直接影響物流過程，在定制產品訂單逐漸增長的情況下，需要進行智能化的倉儲管理，才能家具企業滿足物流的需求。

2）家具配送成本過高。由于目前多數家具企業物流還沿用多級外包的形式，物流市場結構龐大而且復雜，加上不能對各個環節進行有效管控，直接導致物流供應鏈上下游企業間成本過高。最為關鍵的是缺少有效的配送和監控機制，造成物流過程配送方式協同效率低，裝卸、安裝等技術人員無法實現合理實時調度，形成人力成本虛高和人工浪費的現象嚴重。

3）物流運輸環節損耗大。受到家具產品所用材料和產品結構特性的限制，加上目前大多所采用的塑料膜外加紙箱子的產品包裝方式的影響，物流配送過程中的多次搬運，直接造成產品的受損現象嚴重，如何降低物流過程中的損耗，不僅需要從包裝材料和包裝方式進行改進，更需要合理的管控方法和手段來遏制這種現象。

4）物流管控機制和在線監控平臺缺失[6]。目前多數家具企業在信息化建設時，更愿意將信息化資源用在訂單管理和生產過程中，對家具物流環節的投入非常有限，僅有的物流信息化建設也往往選擇專業的物流軟件公司對配送中心的訂單處理、實物處理等進行外包開發，而庫存控制、組織配送、運輸線路圖規劃、物流配送成本控制等很少有完整的管控措施，企業自身的家具物流管控機制和在線監控平臺嚴重缺失。在大規模定制家具快速發展的今天，隨著個性化訂單數量的不斷增加，顯然僅靠第三方來完成物流信息化建設，已經無法滿足物流系統高效運行及日常維護的需要，因此，企業急需擁有自己的信息團隊專門進行物流管控機制和物流管控平臺的建設。

2 構建家具物流配送信息管控平臺的必要性

1）家具物流模式變化的需要。一方面，家具物流從過去的少批次、大批量的整車配送模式向著小批量、多批次的零單物流配送方式轉變。零單配送最大的特點是訂單碎片化、運輸輕量化，由此造成物流效率低、配送過程中產品損耗大和資源浪費等問題。另一方面，家具物流的市場結構仍然復雜。由于目前大多數家具企業物流采用多級外包的形式，其流程仍然為“家具廠家（倉儲）－物流公司（干線運輸）－配送安裝工－用戶”的形式，在實際運行過程中，造成流程中的各個環節不能協同，供應鏈上下游企業間溝通困難，造成物流成本高昂，物流過程中相關信息傳遞的即時性與完整性難以得到保障等問題。上述問題多數是由于信息技術落后、管控平臺的不健全、信息不能共享、信息流不一致等原因造成，因此，構建家具物流信息管控平臺，已成為定制家具和電商背景下保證零單配送和監控物流過程的重要途徑[7]。

2）客戶對產品服務評價的需求。定制家具對客戶最大的影響是消費心理的變化、消費能力的提高及對產品服務需求的提升。對產品服務需求方面，除了產品本身的質量、售后、交貨日期等外，更重要的是配送安裝過程的服務能力，特別是產品到客戶家中“最后一公里”的時效性與質量水平，直接關系到客戶對產品的評價。現實的情況是很多企業由于配送安裝過程服務不系統，從而造成了物流過程中供應鏈整體效益的下降，也直接影響到客戶對產品的認可度。因此，如何使家具產品的配送、安裝、售后服務達到顧客的滿意程度，在提升服務質量的同時，需要物流過程中的管理機制和可視化平臺對其進行在線管控，才能達到更為專業、精細化的客戶服務[8]。

3）解決現有家具物流配送問題的需要。通過物流管控平臺的構建，不僅能提升家具倉儲智能化的管理水平，還能確保產品配送過程中的信息共享和協同作業，解決由于信息流不暢通，造成過多物流市場結構中各自為戰的現象，從而降低配送成本。通過構建物流配送網絡體系，一方面可根據產品訂單量情況，重組核心配送中心區域，在保證及時交貨，優化客戶體驗的同時，可直接降低配送成本；另一方面，通過健全線下體驗店分布網絡，可讓顧客更多的進行體驗，從而提升購買欲望。通過可視化管控方法，可在線監控物流過程中準確位置、損耗現象產生的原因，并可對產品裝卸、安裝等技術人員實時調度，提升物流效率，提升服務水平，達到工廠可視、客戶滿意的效果。

3 基于“互聯網+”技術的家具物流配送平臺構建

3.1 物流配送信息技術基礎

隨著家具企業信息化的逐步實施和各類管控軟件的應用，物流配送技術逐漸呈現智能化的趨勢。但由于物流過程的特殊性，對智能化管控過程的要求也有其明顯的特征，需要各類基礎信息技術進行支撐。當前的主要是利用互聯網和信息平臺，借助先進的空中接口技術，并通過條形碼掃描、倉庫管理系統、貨物追蹤系統、電子數據交換系統等工具，在掌握物流配送過程中產品的流轉狀態的基礎上，實現物流配送過程的動態監控，達到物流和商流過程電子商務化的目的[9]。關鍵基礎信息技術主要有：BCT（條形碼技術）、RFID（無線射頻技術）、GIS（地理信息系統）、GPS（全球定位系統）、GSM（數字蜂窩移動通信系統）、EDI（電子交換技術）等。

其中，BCT和RFID技術，主要是對家具產品進出倉、物流配送、裝卸、安裝等不同環節中，對產品狀態的信息采集和跟蹤；GIS技術，是家具產品物流配送過程中，通過對多種因素進行分析，以地圖、圖形或數據的形式，對產品的定位、模式研究、趨勢分析、條件分析和模擬等，為物流管控人員提供規劃、管理、決策和研究所需的空間信息；GPS技術，是對家具產品的物流配送過程中，運輸車輛的實時跟蹤與定位，不僅可準確獲取產品的狀態，還可對產品進行實時監控；GSM技術，是采用蜂窩組網技術，在家具物流過程中通過話音業務、數據業務、短消息（SMS）業務等多項功能，實現對產品物流配送環節的直觀管控，具有覆蓋最廣、服務區域不受限制、系統可靠性最高等特點。

3.2 物流配送系統架構

構建家具物流智能化管控平臺，需要建立完整的物流配送系統。所謂物流配送（Distribution）是在一定的區域范圍內，根據用戶要求，對家具物品進行揀選、包裝、組配、裝卸分送等作業過程，并按時送達指定地點的物流活動[10]。如何快捷、高效地完成作業任務和物流活動，需要有一個完整的系統管控平臺進行支撐。

本研究基于客戶的需求分析和產品配送過程特點，依據“互聯網+”技術的特點，將家具企業物流配送信息系統架構平臺分為五大模塊：訂單信息處理模塊、產品跟蹤模塊、地理信息管理模塊、配送路線優化模塊、數據維護模塊，如圖1所示。

圖1 家具物流配送系統架構

1）訂單信息處理模塊[11]。訂單是定制家具供應鏈管理和運行的主線，構建訂單管理系統，不僅能幫助家具企業客戶需求和生產過程的管控，實現訂單接收、拆分與合并、車間生產跟蹤；也是家具產品物流配送過程中的重要依據，實現運輸和倉儲計劃制訂、任務分配、物流成本結算等。訂單的信息處理采用智能算法，對家具產品的物流運輸需求進行匹配，包括接受物流配送申請及訂單收集、貨運量的統計分析、客戶信息檔案庫建立等，通過云端將訂單分配給物流配送平臺，物流配送平臺依據產品運輸的時效性，對智能匹配算法進行優化，從而控制物流成本、提高效益。

2）產品跟蹤模塊。通過GPS技術，對家具物流配送過程中的地形圖數據、道路圖形和車輛位置顯示等進行跟蹤，并跟蹤過程中的數據進行空間分析、數據統計、圖像數據查詢等，達到家具物流過程中的軌跡回放、位置顯示、定位信息接收處理的目的，從而實現物流配送過程的在線監控。

3）配送路線優化模塊。采用GSM技術，根據物流配送訂單信息，自動生成配送路線圖表，根據動態的運行圖進行車輛的調度，從而合理安排配送車輛和路線，達到最優化的配送路線，縮短配送時間，降低配送成本。

4）信息管理模塊。通過GIS技術，采用地圖匹配算法，將產品及物流配送車輛跟蹤過程中的相關定位數據準確地與電子地圖進行匹配，構建網絡拓撲關系，確保物流車輛定位在電子地圖上相應位置，通過物流管控系統平臺監控端實現精準的在線監控。

5）數據維護模塊。主要是對管控平臺的數據日常維護和更新，包括系統運行日志管理、安全管理、用戶權限管理、崗位人員信息維護等，也包含對物流路線中電子地圖信息的更新。

3.3 家具產品跟蹤過程與可視化信息管控系統設計

1）物流配送過程設計

物流配送過程系統設計，主要是以訂單信息為導向，將基于信息技術的產品運輸系統應用到家具企業當中，通過客戶與工廠間的直接信息交互，開發和研制物流配送體系，使得物流配送過程中物品實時查詢和追蹤，異常情況快速響應和運輸過程可視化，達到配送過程透明化的目的[12]，全面提升家具物流的整體運作效率，系統模型架構如圖2所示。

圖2 家具物流配送過程設計系統模型

3）物流配送監控系統結構

在家具物流配送監控過程中，主要依靠“互聯網+”技術和GIS地圖顯示技，建立物流配送網絡系統，進行配送過程中信息的接收、分析處理和發送。這就需要對網路系統結構進行不斷優化設計，才能保證在可控的時間內，在最優的路徑范圍，將家具產品到客戶手中。本研究的物流配送監控系統網絡拓撲結構，如圖3所示。

圖3 家具物流配送系統的網絡拓撲結構

3）物流配送動態監控過程

在家具物流配送過程中，依靠“互聯網+”技術，首先，通過車載GPS模塊對車輛和物品進行定位；然后，由GSM模塊將車輛運行信息、產品狀態等，通過短信息服務中心和圖片處理系統，及時由衛星中轉發送至監控中心；最后，由監控中心通過短信服務DDN專線或無線通訊控制器返回信息。監控中心可在線顯示車輛狀況及貨物信息，遇到特殊情況，如車輛故障等，監控中心可技術進行報警或急救處理，保障車輛得到快速救援，實現動態跟蹤和監控；同時，監控中心可通過車載系統，采用語音和信息的形式，發布控制和調度指揮命令，客戶也可通過Internet，進行產品遠程監控和信息查詢，及時了解產品配送的準確時間[13]。車輛和物品信息的跟蹤基本結構，如圖4所示。

圖4 車輛和家具產品物流配送跟蹤過程

3.4 服務安裝體系

多數家具產品多需要進行現場安裝，在家具物流過程中，除了進行配送系統架構平臺的搭建外，還需要重視配送安裝“最后一公里”的服務性問題。因此，可以在物流配送平臺上，通過“互聯網+”構建快速響應各訂單不同的配送安裝需求模塊，事先對各地安裝和服務人員進行在線注冊，統一管理，為客戶提供高效率送貨上門安裝及售后維修服務，形成標準化服務流程，實現了安裝工人隨時隨地在線接收訂單和快速響應。同時，亦可依靠客戶，通過系統平臺的模塊對安裝和服務進行在線評價，競爭優勢，在不斷提高服務水平和服務質量的同時，得出安裝人員績效評價依據。

3.5 物流配送過程中的數據端口和信息安全管控

本研究所采用的物流配送過程管控平臺，其核心是采用“移動互聯網+家具物流”的創新模式，短期內可能會增加設備、實施的投入成本，但從長遠來看，將智能移動終端和物流信息平臺系統設計進行無縫銜接，實現家具物流配送的智能化、可視化，是物流行業的大勢所趨。但隨著信息技術的快速發展，后臺數據庫的信息維護與安全保障也應該成為平臺設計考慮的重點。因此，在平臺建設時，應該針對我國電子商務行業現狀，一方面采用防火墻技術、訪問制約技術、加密技術、系統漏洞檢測技術、虛擬專用網及認證技術、安全審計技術、黑客跟蹤技術等策略；另一方面，還可采取加密路由器技術、動態包過濾技術、網絡地址翻譯技術、虛擬專用網技術（VPN）、加密技術等[14]，保證信息傳輸和存儲過程中，被非法竊取和利用的機會。

4 結語

信息技術和數字技術在家具企業的應用，促進了家具智能制造的步伐。家具智能制造不僅僅只是面向設計和制造過程，需要產業鏈的各個環節在“互聯網+家具制造業”的模式下協同發展。物流行業的智能化升級，需要家具產業鏈的終端產品輸送過程技術的發展，本文基于家具物流管控的現狀及配送的特點，搭建基于信息技術的物流配送平臺，實現物流過程中的動態可視，不僅能滿足家具企業供應鏈管理和客戶服務的需求，亦可彌補家具產品配送體系關鍵技術的缺失，為家具物流和一體化服務提供綜合的解決方案，希望能夠改進現有家具物流配送現狀，從而全面提升家具智能制造的水平。