2022年1月份在“保供穩(wěn)價”政策的持續(xù)推進下,煤炭、鋼材等行業(yè)價格走低,PPI繼續(xù)環(huán)比下降,但由于原油價格受地緣政治因素影響較大,1月份PPI環(huán)比降幅較前值有所收窄。近期俄烏危機初現(xiàn)緩解跡象,預(yù)計原油價格進一步?jīng)_高的空間相對有限。在國際商品價格波動加劇的背景下,穩(wěn)定國內(nèi)商品價格對呵護中下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營意義重大,是“穩(wěn)增長”政策的重要發(fā)力點,預(yù)計煤炭、鐵礦石等商品的國內(nèi)生產(chǎn)將進一步加快。受食品價格和基數(shù)因素影響,1月份CPI同比讀數(shù)下行,但綜合考慮環(huán)比數(shù)據(jù)、核心CPI數(shù)據(jù)以及非食品CPI數(shù)據(jù),均表明目前居民消費需求并非收縮,預(yù)計后續(xù)CPI同比讀數(shù)有望逐月上行。
2022年上半年,通脹對貨幣政策尚非“緊約束”,但油價上漲帶來的結(jié)構(gòu)性通脹風(fēng)險值得關(guān)注。CPI方面,盡管原油與天然氣價格波動對能源相關(guān)項目造成擾動,但核心CPI受需求拖累仍相對低迷,且豬肉價格在供需失衡之下大概率二次探底。預(yù)計2月~3月的CPI同比增速徘徊在1%上下,上半年上行幅度仍較溫和。PPI方面,未來一個季度,國際油價、煤電市場化改革、基建預(yù)期升溫或使PPI回落速度放緩。不過,考慮到翹尾因素的影響,上半年P(guān)PI同比增速仍趨回落。我們認(rèn)為,2022年上半年,貨幣政策操作的重點轉(zhuǎn)為寬信用“保駕護航”。鑒于結(jié)構(gòu)性通脹風(fēng)險仍存,以及美聯(lián)儲貨幣緊縮的潛在影響,央行或更加重視結(jié)構(gòu)性工具的使用。降準(zhǔn)在彌補基礎(chǔ)貨幣缺口方面仍有空間,而如經(jīng)濟減速風(fēng)險未消、寬信用成色不足,政策利率仍有微調(diào)的可能性。
2022年1月CPI和PPI同比均出現(xiàn)回落,核心CPI保持相對低位,一方面顯示通脹對寬松貨幣政策的制約并不大;另一方面顯示經(jīng)濟內(nèi)在的需求仍然不甚充足,經(jīng)濟對穩(wěn)增長政策的需求較大。在積極的財政政策之下,相對寬松的貨幣政策仍然是必要的,政策的傳導(dǎo)路徑是由寬財政、寬貨幣到寬信用。節(jié)奏上,考慮美國不斷創(chuàng)新高的通脹數(shù)據(jù),預(yù)計美聯(lián)儲下半年貨幣政策收緊的程度將進一步加大,對應(yīng)我國來說,上半年是重要的釋放政策窗口期。上半年穩(wěn)增長政策發(fā)力之下,我國GDP環(huán)比企穩(wěn),下半年穩(wěn)增長壓力將降低。結(jié)構(gòu)上,PPI下行趨勢和CPI逐步上行趨勢下,PPI和CPI剪刀差的收緊將利好中下游行業(yè)的利潤分配,股市中相關(guān)行業(yè)將存在機會。
在海外通脹日益走高且海外央行紛紛采取加息予以應(yīng)對的背景下,我們認(rèn)為國內(nèi)的通脹水平處于可控區(qū)間,外部壓力對國內(nèi)通脹水平的傳導(dǎo)相對有限。未來CPI預(yù)計溫和上揚,PPI穩(wěn)中有降。貨幣政策的目標(biāo)依然聚焦“穩(wěn)增長”,伴隨疫情的負(fù)面沖擊邊際弱化,通脹水平將更多取決于經(jīng)濟內(nèi)生動能。
財政部消息,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),并報全國人民代表大會常務(wù)委員會備案,財政部提前下達2022年新增地方政府債務(wù)限額17880億元,其中,一般債務(wù)限額3280億元,專項債務(wù)限額14600億元。
國務(wù)院國資委公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份,中央企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入3萬億元,同比增長12.4%;實現(xiàn)利潤總額1852.7億元,同比增長11.3%。
國家金融與發(fā)展實驗室(NIFD)發(fā)布《2021年中國杠桿率報告》,2021年我國宏觀杠桿率從2020年末的270.1%下降至263.8%,全年下降6.3個百分點,實現(xiàn)較大幅度去杠桿。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,中國1月份廣義乘用車零售銷量211.2萬輛,同比減少4.5%。1月,廣義乘用車產(chǎn)量209.1萬輛,同比增長10.8%,環(huán)比下滑16.9%。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,今年1月,全國實際使用外資金額1022.8億元,同比增長11.6%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)實際使用外資同比增長26.1%,其中高技術(shù)制造業(yè)增長32%,高技術(shù)服務(wù)業(yè)增長24.6%。
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年1月,我國新能源乘用車終端市場銷量達到34.7萬輛,同比增長124%,創(chuàng)歷史新高。