一場越野賽事的使命

溫如軍

紅氣球定向越野賽

作為國內首個以應急救護為主題的五人團隊式定向徒步運動賽事，紅氣球定向越野賽是中國紅十字基金會精心策劃的創新型公益項目，讓公眾在喜聞樂見的體育活動中參與公益慈善、學習應急救護，感受人道情懷。

中國紅十字基金會努力將“紅氣球”打造成可復制、可推廣、可傳播的參與式人道公益標桿品牌，共同倡導“人人學急救，急救為人人”的公益理念，提升社會公眾的應急自救互救能力。

各類人員猝死事件近年來頻頻發生，在急救面前，沒有人是一座孤島，提高民眾對急救重要性的認識、加強急救科學知識培訓、提高覆蓋面刻不容緩。“紅氣球”作為中國紅十字基金會傾力打造的創新型公益品牌項目，進一步喚起了民眾對急救的關注度，讓更多的人了解和學習急救知識，在關鍵時刻救人一命。

近年來，“猝死”已成熱詞，發生在各行各業，甚至有年輕化的趨勢。2022年1月19日，鄭州大學第三附屬醫院醫生牛學強猝死，年僅41歲。1月23日，中國郵政西安郵件處理中心年僅30歲的楊先生，猝死于家中……即使在公共場所，意外也頻頻發生，僅2021年7月份，北京地鐵發生的猝死事件就達3起。

悲劇一再發生，引發了人們對“心源性猝死”的關注，急救成為社會的必修課，如何讓更多人掌握急救常識已成為一道必答題。中國紅十字基金會首個以應急救護為主題的五人團隊式定向徒步運動公益賽事——紅氣球定向越野賽，正在嘗試給這道必答題求解。

兩座“孤島”

面對急救患者，時間就是生命。

醫學上有“黃金4分鐘”之說，即如果患者能在搶救的黃金時間內得到有效救治，就有可能跑贏死神。而黃金時間內，利用自動體外除顫器（AED）對患者進行除顫和心肺復蘇成了制止猝死的最有效方法。

《中華人民共和國基本醫療衛生與健康促進法》要求，公共場所應當按照規定配備必要的急救設備、設施。在《健康中國行動（2019—2030年）》中，衛健部門呼吁公眾積極參與心肺復蘇的普及性培訓，鼓勵有條件的地區或場所投入配置AED。

近年來，隨著社會應急事件的關注度不斷升高，越來越多的公共場所都在鋪設AED。根據北京市相關要求，2023年底前全市將實現重點公共場所急救設施設備全覆蓋。

但急救設備畢竟不能代替人，有了“救命神器”，還要有“救命神技”，這就需要加強應急救護培訓，使公眾了解急救知識，會用、敢用“急救神器”。

實踐證明，一場成功的救援，人、物、時間，缺一不可，而要讓天時、地利、人和三者完美統一，必須擁抱技術。利用平臺的力量，及時響應，火速調度，牢牢抓住“黃金4分鐘”的每一秒。

然而，民眾急救意識的淡薄、急救知識和急救設備的匱乏仍然存在，“應急救護設備”與“急救志愿者”這兩座急救領域的“孤島”仍難以打通。

相比“救命神器”，擁有“救命神技”的急救志愿者更顯稀缺，大多數民眾急救知識普及程度不高、設備調度的能力不足，無法確保AED可以在緊急的“黃金4分鐘”內發揮最大價值。在一些事件中，現場目擊者能實施心肺復蘇的非常少，一些公共場所的自動除顫儀（AED）甚至淪為擺設。

為打通兩座“孤島”，中國紅十字會動員社會力量在公共場所布設AED的同時，加大了志愿者的培訓力度。截至2021年5月，全國紅十字系統在公共場所布設AED已超過1.1萬臺，已使用AED施救至少67例。

2021年9月11日是第22個“世界急救日”，主題為“做學校、社區的急救英雄”。面對嚴峻的急救需求和亟待普及的急救知識，教育部和中國紅十字會總會聯合制定印發了《關于進一步推進學校應急救護工作的通知》，加大對學校師生的應急救護培訓力度，并將應急救護培訓正式納入學生軍訓內容。據統計，2021年全年各級紅十字會培訓在校師生638萬人。

目前，急救知識的普及對象已從重點群體、重點行業擴展至全社會。然而，離“人人學急救、人人會急救”的目標還存在很大差距，如何讓越來越多的普通市民掌握急救的知識與技能迫在眉捷。

一個項目

“應急救護”是紅十字會最為傳統的救助領域，近年來，中國紅十字基金會一直在醞釀推出一個倡導性活動，以推廣和普及急救知識。

將慈善公益與體育賽事完美結合，對公益項目和公益理念的推廣或許可以起到事半功倍的效果。一場與急救相關的公益賽事呼之欲出。

紅十字不止是一個圖案、一個符號，也是一種情感的鏈接，而氣球在一些公益活動上經常出現，被大眾所熟悉，這個項目因此被命名為“紅氣球”。

中國紅十字基金會公眾資源部副部長曲永吉告訴《中國慈善家》，紅氣球項目集中國紅基會全機構之力，成立了項目組，各個部門協同，籌劃半年時間才成完。項目肩負著特殊的使命：向社會推廣“人人學急救、急救為人人”的使命，讓更多的公眾意識到應急救護的重要性。

體育賽事和公益相結合，通常是純粹的慈善賽，通過門票或其他銷售收入來募集籌款、推廣公益理念。另外，一些馬拉松賽事中也會設置公益環節。

能不能以越野賽的形式吸引公眾參與？2020年底，在中國紅十字基金會的匯報會上，紅氣球項目工作組緊張討論著越野賽立項事宜，項目漸漸有了雛形。

如何創新，成為紅氣球項目工作組面臨的最大難題。“這個活動太新了，我們沒有辦法去借鑒別人的經驗，完全是摸著石頭過河，只能通過不斷地推演和測試來減少正式賽的紕漏。”曲永吉坦言。

最終，紅氣球項目定位為國內首個以應急救護為主題的五人團隊式定向徒步運動公益賽事。項目組希望公眾在喜聞樂見的活動中參與公益慈善、學習應急救護，感受人道情懷。

第一次開展大型運動賽事，紅氣球項目工作組成員都沒有特別豐富的經驗，“多向賽事類活動學習，多做研究、多細化分工”成為他們的方法論。

首先是對賽事社群管理方式的創新，即通過紅氣球賽事活動建立新的社群、培養社群，向社會公眾傳播應急救護知識、分享防災避險經驗，社群還成為活動招募參賽者、志愿者的重要渠道，隊員會在社群看到活動宣傳并報名。

為確保紅氣球越野賽按時開跑，項目工作組對每一個環節都做了精心設計，包括策劃比賽環節、招募志愿團隊、宣傳吸引參賽者、選定賽程路線和地址等。

“首先我們需要大量的急救設施，比如擔架、模擬人、AED、包扎耗材等，總會訓練中心、北京市紅十字會，包括合作企業都給予很大支持。同時還有不少相關專業的培訓師擔任裁判，指導參與者，防止活動造成意外傷害。”曲永吉說。

在測試賽中，紅基會做了一些定向邀約，同時也做了公眾的興趣推廣，收效良好。對參與者來說，該項目在體驗徒步越野賽事的同時，還能體驗到平時接觸不到的項目，比如抬擔架、模擬人心肺復蘇、使用AED等，這些獨特體驗吸引了不少人報名參與。原先預設100支隊伍參賽，活動一經推出廣受歡迎，最終突破170支，這讓組織者有些意外的同時也有了信心。

在場地方面，項目組考察了北京多個公園，要么不具備相應的應急救護條件，要么線路長度無法滿足，都不符合賽事需求。最終，他們選定在通州區綠心公園和大運河公園兩地開展活動。

為進一步在更廣泛人群中普及和推廣應急救護理念，此次活動為所有參賽隊伍設置了籌款任務，所籌善款和活動報名費將計入中國紅十字基金會應急救護專項基金。動員募集善款讓比賽不只是競技比拼，也是一次“愛的行走”，為普及應急救護理念貢獻力量。

一場賽事

籌備半年之久，2021年5月8日紅氣球定向越野賽（北京站）暨京津冀應急救護達人大賽正式舉行，這一天也是第74個世界紅十字日。這場賽事由中國紅十字基金會、北京市紅十字會聯合主辦，中國紅十字會總會訓練中心協辦，共有來自北京、天津、河北、江蘇等地865名隊員組成173支隊伍參賽。

為了賽事的順利進行，這場賽事還招募到各行各業共計223名紅十字志愿者。幾乎所有志愿者都是天未亮就趕到了現場，分別負責賽道指引、物品補給、醫療保障、裁判助理等工作，盡力守護每一名參賽者。

當天，在北京市通州區城市綠心公園門前，一群身著紅氣球標識T恤的參賽者在做熱身運動，這些人中間，既有戶外運動愛好者，也有高校學生、職場白領，他們為公益挑戰徒步21公里。

參賽隊伍分為公眾組和達人組，5人為一組，從城市綠心公園南門出發，穿過通州綠心公園和北京大運河森林公園，途中完成應急救護6項指定任務，包括知識問答、創傷包扎、擔架救援、心肺復蘇、自動體外除顫器（AED）使用、海姆立克急救法等。

為了模擬出艱苦環境下的救援，項目組在擔架搬運環節設置了1公里路程，4名隊員需抬著1名“傷員”趕到1公里外的心肺復蘇任務點，雖然已經筋疲力盡，但大部分參賽者都堅持了下來。

中午1點左右，聽障學生團隊最后一個到達15公里處的心肺復蘇任務點，學習了心肺復蘇知識后，結束了他們的越野行程。雖然沒能成功完賽，但這個成績已經遠遠超出他們賽前定下的“小目標”。

作為項目組織者，曲永吉發現活動中很少有團隊能堅持一口氣完成擔架搬運環節，都在走走停停中進行。“在地震或洪災這種自然災害中，環境異常惡劣，急救人員都是在非常疲勞的狀態下救援，把一個傷員從危險的環境中抬出來的難度超乎常人想象。”曲永吉說。

為此，原本設置的競速賽，不得不降低要求，參與者只要能把“傷員”抬到終點即可。在心肺復蘇環節，參與者對按壓的準確位置、按壓力度并不是十分清楚，需要志愿者一遍又一遍地講解。

出乎項目工作組意料的是，90%以上的參與者按活動要求帶著任務完成了21公里賽程。對于參與者來說，在鍛煉團隊協作精神的同時，還重溫了急救知識，鍛煉了應急救護技能;對于項目工作組而言，讓更多的人了解了應急救護的概念和內涵，為今后項目團隊開辦常規賽事、做好品牌傳播奠定了基礎。

遺憾的是，由于疫情反復，紅氣球定向越野賽2021年的原有其他計劃被擱置。曲永吉說，就首場活動而言，不論是活動流程還是籌款計劃，都達到了預期效果。未來，一旦條件允許，為愛行走的“紅氣球”仍將繼續飄揚在應急救護的傳播戰場。