行業(yè)資訊

“2022世界智能制造大會(huì)”在南京舉辦

2022年11月23—25日，“2022世界智能制造大會(huì)”在江蘇省南京市成功舉辦。

中國(guó)科協(xié)黨組成員、書記處書記張桂華在大會(huì)開幕式致辭中表示，黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力。科技創(chuàng)新是全面貫徹新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。人工智能等新興技術(shù)加速創(chuàng)新，在與實(shí)體經(jīng)濟(jì)和社會(huì)民生需求的緊密結(jié)合中不斷催生出新的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景。智能制造引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，成為中國(guó)乃至全球產(chǎn)業(yè)不斷開辟增長(zhǎng)點(diǎn)、塑造發(fā)展新動(dòng)能的主要領(lǐng)域。

大會(huì)期間舉辦開閉幕式、國(guó)家智能制造專家委員會(huì)年會(huì)、智能裝備與機(jī)器人國(guó)際會(huì)議等專場(chǎng)活動(dòng)及14場(chǎng)分論壇。中國(guó)科協(xié)智能制造學(xué)會(huì)聯(lián)合體發(fā)布了世界及中國(guó)智能制造年度十大科技進(jìn)展，5家成員學(xué)會(huì)組織承辦“智能制造科技進(jìn)展交流”、“智能制造發(fā)展與未來(lái)路徑”等7個(gè)分論壇。

“智能網(wǎng)絡(luò)國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)”揭牌

2022年12月11—12日，“2022中國(guó)移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)”以線上方式舉辦，全面展示了中國(guó)移動(dòng)十年來(lái)數(shù)智化合作創(chuàng)新成果，吸引了百余家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參加。在主論壇上，“智慧網(wǎng)絡(luò)國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)”揭牌。

“智慧網(wǎng)絡(luò)國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)”由科技部指導(dǎo)，中國(guó)移動(dòng)承建，旨在充分發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)的引領(lǐng)示范作用，有效整合技術(shù)資源和產(chǎn)業(yè)鏈資源，持續(xù)輸出人工智能核心研發(fā)能力和服務(wù)能力，是聚焦人工智能重點(diǎn)細(xì)分領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新載體。

“智慧網(wǎng)絡(luò)國(guó)家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺(tái)”以加速人工智能和網(wǎng)絡(luò)智能化關(guān)鍵技術(shù)突破、激發(fā)新一代信息技術(shù)融合創(chuàng)新動(dòng)能、構(gòu)建我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)為使命，平臺(tái)將面向廣大ICT企業(yè)、高校、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提供充沛和多樣化的智能算力，開放不少于18類網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集、200種以上網(wǎng)絡(luò)智能化能力和應(yīng)用，共享業(yè)界領(lǐng)先的研發(fā)與測(cè)試平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)智能化通用預(yù)訓(xùn)練模型、智慧內(nèi)生的仿真網(wǎng)絡(luò)與試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，將集聚產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀技術(shù)成果，匯聚不少于300家合作伙伴。

“毅力號(hào)”捕捉到火星塵暴的聲音

2022年12月13日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）宣布“毅力號(hào)”探測(cè)器攜帶的SuperCam麥克風(fēng)首次捕捉到了火星塵暴的聲音，或可幫助科學(xué)家更好地了解塵埃如何影響未來(lái)的火星探索任務(wù)。

法國(guó)圖盧茲大學(xué)高等航空航天研究所研究員內(nèi)奧米·默多克博士表示，在麥克風(fēng)捕捉到的一段11秒的片段中，塵暴的前壁和后壁經(jīng)過(guò)火星車時(shí)有兩段低頻風(fēng)。在旋風(fēng)的壁之間是一段平靜的時(shí)期，當(dāng)時(shí)火星車正處于漩渦的中心。期間可聽到爆裂聲和嘶嘶聲，經(jīng)確定這是塵埃顆粒擊中火星車帶來(lái)的聲音。研究人員能夠在塵暴撞擊火星車時(shí)對(duì)它們進(jìn)行計(jì)數(shù)，從而在這顆紅色星球上進(jìn)行了一種全新的測(cè)量。這是第一次有儀器能夠量化火星上揚(yáng)起的塵埃。

研究人員表示，SuperCam麥克風(fēng)最初是作為火星車上的儀器來(lái)探測(cè)巖石以確定其性質(zhì)的，但它的聲學(xué)數(shù)據(jù)也揭示了這顆紅色星球上的大氣科學(xué)。所有這些測(cè)量和分析都突顯了聲學(xué)數(shù)據(jù)在行星探測(cè)中的價(jià)值。因此，他們正在開發(fā)下一代聲學(xué)傳感器，以便未來(lái)發(fā)送到其他有大氣層的行星上。

芬蘭將打造高度智能化道路

芬蘭因科市政府計(jì)劃打造一條全球智能化程度最高的道路。該道路將采用5G技術(shù)，其網(wǎng)絡(luò)將覆蓋因科市錫溫蒂奧與卡爾婭間Route 51延伸段，長(zhǎng)達(dá)31公里。

該智能道路屬于LuxTurrim5G項(xiàng)目中的一環(huán)，各個(gè)智能燈桿將配置網(wǎng)絡(luò)基站及天線，可用于創(chuàng)建5G網(wǎng)絡(luò)。該智能道路將配置620個(gè)智能燈桿，目前只能實(shí)現(xiàn)分階段互聯(lián)。

因科市政府將與Karis Telefon、Tammisaaren Energia開展合作。此外，諾基亞將為智能燈桿提供5G技術(shù)。

若該項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)，其數(shù)字化的主干道將能利用智能燈桿內(nèi)安裝的C-V2X網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛的路測(cè)。

該項(xiàng)技術(shù)可確保自動(dòng)駕駛車輛獲得持續(xù)更新的道路交通流及駕駛環(huán)境等相關(guān)信息，同時(shí)其車載資通訊系統(tǒng)及傳感器還能與其他車輛及基礎(chǔ)車輛實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連（V2V和V2I），從而提升智能道路上各車輛的安全性。