航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)研究

文=中國航空油料集團有限公司青年馬克思主義者研究工作室

面對世界百年未有之大變局的加速演進，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為國際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場，我國趕上了全球科技創(chuàng)新空前密集活躍期，如何在產(chǎn)業(yè)鏈高端領(lǐng)域、“卡脖子”技術(shù)攻堅、原創(chuàng)技術(shù)供給、國際品牌打造等方面呈現(xiàn)系統(tǒng)性改觀，從而在進入創(chuàng)新型國家行列基礎(chǔ)上建設(shè)世界科技強國，加強基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，成為當(dāng)前的重要課題。

我們以航空能源加注環(huán)節(jié)原創(chuàng)技術(shù)發(fā)展為背景，以綜合實力排名國內(nèi)最大、亞洲第一和世界第五的中國航油為研究主體，在系統(tǒng)分析基礎(chǔ)科學(xué)、人才培養(yǎng)和原創(chuàng)技術(shù)間的邏輯關(guān)聯(lián)基礎(chǔ)上，全面總結(jié)了航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，聚焦中國航油基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)的經(jīng)驗成效和需求面向，著力探究并構(gòu)建起了從“雛鷹計劃”到“強基工程”再到“領(lǐng)航戰(zhàn)略”的基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)“三維一體”新模式。該模式為鞏固國企改革三年行動成果，增強企業(yè)創(chuàng)新能力，激發(fā)創(chuàng)新活力，促進產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合，打造原創(chuàng)技術(shù)的策源地，具有一定的理論啟示和實踐引導(dǎo)意義。

打造航空能源加注環(huán)節(jié)原創(chuàng)技術(shù)策源地的時代背景和深遠意義

在世界政治經(jīng)濟格局深度調(diào)整的新形勢下，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加快重構(gòu)全球創(chuàng)新版圖、重塑全球經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，低碳、高效與多元的能源轉(zhuǎn)型將推動航空能源技術(shù)革新，新型商業(yè)模式、新興業(yè)態(tài)將不斷涌現(xiàn)。新一代木質(zhì)纖維素生物航油技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)制定，將打破發(fā)達國家在傳統(tǒng)航油、費托合成油、油脂生物航油方面的技術(shù)壁壘。智能化能源技術(shù)體系已初步呈現(xiàn)，將與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合系統(tǒng)改變能源服務(wù)模式。發(fā)揮大數(shù)據(jù)、云計算、數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)營銷等在航油領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，已成為完善客戶解決方案、拓展增值服務(wù)的新趨向。

在中央全面深化改革委員會第二十四次會議上，習(xí)近平總書記指出：加快建設(shè)一批產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)進程中實現(xiàn)更大發(fā)展、發(fā)揮更大作用。對標(biāo)世界一流，中央企業(yè)在基礎(chǔ)科學(xué)拔尖人才方面還存在較大差距，建設(shè)與世界一流公司發(fā)展相匹配的人才體系，全面提升核心競爭能力至關(guān)重要。如何更好把科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，如何更好面對航油保障科技創(chuàng)新與應(yīng)用，尤其是在航空能源加注領(lǐng)域原創(chuàng)技術(shù)層面的巨大挑戰(zhàn)，加快提升航空能源加注環(huán)節(jié)科技創(chuàng)新能力，是民航強國建設(shè)的題中之意和必然要求。

2021年出臺的“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃，闡明了未來一段時期民航發(fā)展戰(zhàn)略意圖和重點任務(wù)，對航空安全水平、綜合保障能力、綠色民航建設(shè)提出了更高的要求，涉及航油發(fā)展的方方面面。作為航空能源保障領(lǐng)域的“國家隊”，中國航油的智慧航油建設(shè)、航煤品質(zhì)管控、可持續(xù)航空燃料研發(fā)等方面需要大量基礎(chǔ)科學(xué)人才，落實民航強國戰(zhàn)略、提升航油領(lǐng)域科技創(chuàng)新能力，對航油人才工作賦予了新的時代要求。在“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃中，中國航油明確了“成為航空能源加注環(huán)節(jié)原創(chuàng)技術(shù)策源地；打造航空新能源加注環(huán)節(jié)的技術(shù)鏈鏈長；做國際標(biāo)準(zhǔn)的參與者，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者、先行者”的科技創(chuàng)新總體定位，致力于解決涉及航空油料供應(yīng)環(huán)節(jié)的重大技術(shù)問題，對未來基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)提供了更為清晰的方向和路徑，對建設(shè)具有全球競爭力的世界一流航油公司意義重大，影響深遠。

圖1 基礎(chǔ)科學(xué)、人才培養(yǎng)、原創(chuàng)技術(shù)關(guān)系

基礎(chǔ)科學(xué)、人才培養(yǎng)及原創(chuàng)技術(shù)間的邏輯關(guān)聯(lián)

原始創(chuàng)新孕育著科學(xué)技術(shù)質(zhì)的變化和發(fā)展，是科研主體對人類文明進步做出顯著貢獻的重要體現(xiàn)，也是當(dāng)今世界科技競爭的制高點。基礎(chǔ)研究是科學(xué)之本和技術(shù)之源，是提升原始創(chuàng)新能力的根本途徑，所以提升原創(chuàng)技術(shù)必須筑牢基礎(chǔ)科學(xué)研究這個根本。當(dāng)前我國同發(fā)達國家科技實力差距主要體現(xiàn)在創(chuàng)新能力上，特別是原始創(chuàng)新能力上，但根源在基礎(chǔ)研究能力不足?；A(chǔ)科學(xué)人才是原創(chuàng)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。提高原始創(chuàng)新能力必須抓住基礎(chǔ)科學(xué)創(chuàng)新人才這個關(guān)鍵，堅持把發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)基礎(chǔ)科學(xué)創(chuàng)新人才放在核心位置，大力營造有利于人才成長和發(fā)揮作用的良好環(huán)境。

基礎(chǔ)科學(xué)是做好原創(chuàng)技術(shù)以及技術(shù)創(chuàng)新的理論和實踐基礎(chǔ)，對各類基礎(chǔ)科學(xué)進行有效研究、融合、利用、創(chuàng)新，形成原創(chuàng)技術(shù)。加強基礎(chǔ)科學(xué)研究，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，歸根結(jié)底是要落在基礎(chǔ)學(xué)科人才培養(yǎng)上來。中國航油著力打造航空能源加注環(huán)節(jié)原創(chuàng)技術(shù)策源地，必須把基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)放在更加突出的戰(zhàn)略地位加以統(tǒng)籌謀劃，在基礎(chǔ)科學(xué)、人才培養(yǎng)和原創(chuàng)技術(shù)三要素的良性循環(huán)中，為中國航油持續(xù)增添科技創(chuàng)新原動力，系統(tǒng)構(gòu)筑技術(shù)壁壘，提升核心競爭力，助力實現(xiàn)“建設(shè)世界一流航油公司”的宏偉目標(biāo)。

航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)成效

國有企業(yè)是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，作為吸引和集聚科技人才的重要平臺，摸準(zhǔn)基礎(chǔ)科學(xué)人才發(fā)展訴求，實施更加積極、更加開放、更加有效的人才政策，才能為做強做優(yōu)做大中央企業(yè)、培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)提供堅強的人才保證。2018年，中國航油編制下發(fā)《中國航油人才工作綱要（2018-2022）》，以頂層設(shè)計的方式提出了“三大”人才戰(zhàn)略工程，明確了“著眼提高核心競爭能力，加強科技領(lǐng)軍人才隊伍建設(shè)”的重點任務(wù)，為將人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢和發(fā)展優(yōu)勢提供了行動指南。歷經(jīng)四年多的實踐發(fā)展，中國航油組建了科研管理和研發(fā)機構(gòu)，油品應(yīng)用、特種車輛、網(wǎng)絡(luò)安全與信息技術(shù)、航油工程四大研發(fā)中心完成掛牌，專業(yè)化科技研發(fā)人員已近百人，高素質(zhì)創(chuàng)新型人才隊伍已初具規(guī)模。中國航油“選育用留”的大文章持續(xù)書寫，為建設(shè)世界一流航油公司提供強勁動力和智力支持。

選才有方向。黨和國家從政策上一直引導(dǎo)、鼓勵中央企業(yè)加快構(gòu)建市場化選人用人機制。中國航油尊重科技人才成長規(guī)律，堅持“學(xué)術(shù)公認”，突出技術(shù)貢獻和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的比重，充分利用“揭榜掛帥”“公開競聘”等市場化選用模式把準(zhǔn)人才進口，建立專才特聘機制，出臺《中國航空油料集團有限公司高層次人才引進培育管理暫行辦法》，聚焦航空能源加注環(huán)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域“卡脖子”問題和戰(zhàn)略重大項目技術(shù)瓶頸，精準(zhǔn)發(fā)力、靶向引才，定向補充高層次科技人才缺口。

育才有路徑。中國航油實施百名科技人才培養(yǎng)工程，通過內(nèi)培、外培、企校聯(lián)合等多種形式培育人才，借助國家重大科技專項、集團公司重大科技項目的運作契機，以項目為依托創(chuàng)造航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才參與技術(shù)合作交流的機會；召開集團公司科技大會，成立四大研發(fā)中心，以人才來反哺項目研究，大力開展生物燃料、清潔能源、航空燃油過濾技術(shù)、民航碳排放大數(shù)據(jù)及工業(yè)強基等國家級、省部級科研項目，形成“產(chǎn)-學(xué)-研”人才培育閉環(huán)，推動人才培養(yǎng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈相融合，人才隊伍結(jié)構(gòu)、干部隊伍素質(zhì)進一步提升。

留才有效果。中國航油認真貫徹落實中共中央《關(guān)于深化人才發(fā)展體制機制改革的意見》，加強制度體系建設(shè)，增強人才的“磁吸效應(yīng)”，增強激勵的“精準(zhǔn)灌溉”。堅持市場化導(dǎo)向，制定《中國航空油料集團有限公司科技崗位薪酬管理指導(dǎo)意見》《中國航空油料集團有限公司科技獎勵基金管理辦法》《中國航油科技人才、高技能人才獎勵基金辦法（試行）》等，構(gòu)建體現(xiàn)知識、技術(shù)等創(chuàng)新要素價值的收益分配機制，建立科研成果轉(zhuǎn)化激勵機制和項目獎勵機制，重視對優(yōu)秀科技人才的評選表彰工作，營造“尊重知識、尊重人才”的理念和氛圍，激發(fā)航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才創(chuàng)新活力和干事能力。

用才有真招。人才的成長離不開“尊重知識、尊重人才”的環(huán)境氛圍和全心全意、專心專注的干事氛圍，中國航油深化航空能源加注環(huán)節(jié)人才成長通道建設(shè)，堅持黨管人才，確立集團總部牽頭總抓、成員企業(yè)部署落實、科研單位推進實施的管理模式，強化組織保障。堅持政治性和專業(yè)性相結(jié)合，把政治素質(zhì)作為“德”的第一評價標(biāo)準(zhǔn)，把專業(yè)能力作為“才”的重要評價標(biāo)準(zhǔn)任用科技人才，制定《中國航空油料集團有限公司專業(yè)技術(shù)職稱評審工作管理辦法》，貫通科技人才職業(yè)發(fā)展通道，確保人崗匹配、用當(dāng)其時、才盡其用。

構(gòu)建航油能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)“三維一體”新模式

習(xí)近平總書記站在黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的高度就科技人才工作發(fā)表了一系列重要講話，提出了一系列新思想、新觀點，強調(diào)“科學(xué)確定人才培養(yǎng)規(guī)模，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，在選拔、培養(yǎng)、評價、使用、保障等方面進行體系化、鏈條式設(shè)計，大力培養(yǎng)造就一大批國家創(chuàng)新發(fā)展急需的基礎(chǔ)研究人才”。中國航油以長遠眼光堅定發(fā)展信心、堅守戰(zhàn)略定力，以“三級助力”模式加強航空能源加注環(huán)節(jié)基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)，賦能航油事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（一）致力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，啟動“雛鷹計劃”

優(yōu)化人才引進路徑。一是加快引育高端人才激發(fā)創(chuàng)新潛力。高度重視高水平人才引進，重點引進航空能源加注環(huán)節(jié)專業(yè)化高端人才，加強高水平合作交流，本著“人才不求所有但求所用”的原則，充分利用高校、科研院所等人才資源，建設(shè)高水平科技創(chuàng)新團隊及專家?guī)臁６翘嵘ㄔO(shè)人才載體增強內(nèi)生動力。優(yōu)化用人機制，以研發(fā)項目專業(yè)性人才為主體推動重大科技攻關(guān)，用高水平的科技項目來培育科技人才。三是創(chuàng)新招院引所模式匯聚人才合力。緊密加強與各高等院校的合作，組織企業(yè)開展“產(chǎn)-學(xué)-研”對接活動，緊密圍繞石油專業(yè)，搭建與中國石油大學(xué)、西南石油大學(xué)等“雙一流”院校合作平臺，提升專業(yè)知識和水平。

圖2 基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)“三維一體”模型

突出問題導(dǎo)向機制。堅持面向國內(nèi)外科技前沿、面向航油公司經(jīng)營發(fā)展主線、面向企業(yè)的重大需求是航油科技創(chuàng)新能力提升的基本方向。近年來，中國航油在“纖維素類生物質(zhì)催化制備生物航油技術(shù)研究與示范”“基于安全信息編碼的石油、石化行業(yè)復(fù)雜工業(yè)控制系統(tǒng)綜合安全保障技術(shù)”等國家級重大科研專項領(lǐng)域取得重大突破，“機場供油自控系統(tǒng)安全防護研究”“可持續(xù)航空燃料的減碳方案設(shè)計”“纖維素類生物質(zhì)制備生物航油研究與示范”“中國航油5G+智能網(wǎng)聯(lián)特種車輛科技示范”等一大批項目加緊推進，國內(nèi)首個全流量系列航空燃料過濾設(shè)備綜合性能評定中心正式投運。以新能源加油車、65000L大型罐式加油車為代表的產(chǎn)品類成果積極走向國際市場，科技創(chuàng)新在中國航油跨步邁向世界一流的進程中重要作用正在彰顯。

明確知識培養(yǎng)體系?；A(chǔ)科學(xué)是做好原創(chuàng)技術(shù)以及技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)科學(xué)人才的培養(yǎng)周期較長，要求持續(xù)探索、匯聚合力，著力構(gòu)建高質(zhì)量基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)體系。加強人才培養(yǎng)體系建設(shè)，建立需求導(dǎo)向的培訓(xùn)計劃，推進崗位培訓(xùn)體系建設(shè)。加強人才培養(yǎng)平臺建設(shè)，對具有基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)知識的人才隊伍開展集中強化培訓(xùn)，提高個人素質(zhì)和開拓創(chuàng)新能力。豐富培訓(xùn)形式，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)學(xué)院，搭建教育培訓(xùn)平臺，分層次、分類別開展基礎(chǔ)科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)教育；甄選優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)機構(gòu)及外部講師長期合作，邀請基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)領(lǐng)域的高校教師進行授課，注重教學(xué)效果，完善基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)的質(zhì)量保障體系。

（二）錨定建設(shè)世界一流企業(yè)，落實“強基工程”

實施專項研究計劃。一是建立導(dǎo)師團隊?；A(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)關(guān)鍵在導(dǎo)師，建立統(tǒng)一的講師隊伍，通過專業(yè)培訓(xùn)持續(xù)提高講師的授課水平和授課的積極性。針對不同專業(yè)領(lǐng)域設(shè)計完善內(nèi)部培訓(xùn)課程，組織講師、第三方專業(yè)公司及一線單位、部門聯(lián)合開發(fā)課程。二是設(shè)立基礎(chǔ)科學(xué)專項研究經(jīng)費。對基礎(chǔ)科學(xué)研究取得重大突破的人員和團員予以獎勵，加大對創(chuàng)新時間、基地和研發(fā)經(jīng)費的投入，激發(fā)創(chuàng)新動力，營造良好氛圍。三是瞄準(zhǔn)航油科技發(fā)展方向。依托四大研發(fā)中心、八大技術(shù)領(lǐng)域，對中國航油科技發(fā)展中長期規(guī)劃中的26項重大課題項目實施專項推進計劃，統(tǒng)籌系統(tǒng)內(nèi)外科研資源集中攻關(guān)，全面提升中國航油原創(chuàng)技術(shù)能力和水平。

推出激勵促進政策。一是完善基礎(chǔ)科學(xué)人員收入分配政策，健全高技能人才薪酬體系。積極探索技術(shù)要素、管理要素參與決定收益分配的多種有效形式，重獎做出突出貢獻的高層次人才。實施積極創(chuàng)新人才激勵和吸引政策，研究建立科研成果轉(zhuǎn)化激勵機制，探索關(guān)鍵崗位人才股權(quán)激勵計劃。二是完善考核激勵的有效性，構(gòu)建科學(xué)的基礎(chǔ)科學(xué)考核體系。讓為中國航油基礎(chǔ)科學(xué)做出突出貢獻的人才獲得績效考核加分，讓做出良好業(yè)績的人獲得應(yīng)有的獎勵。三是擇優(yōu)錄用基礎(chǔ)科學(xué)人才，實行崗位聘用管理制度。主要采用直接聘任、公開競聘、選任和委任等多種形式，給基礎(chǔ)科學(xué)創(chuàng)新型人才創(chuàng)造選擇崗位的機會。優(yōu)先提拔為基礎(chǔ)科學(xué)做出突出貢獻的人才，讓競爭成為新時期下做好人才工作的新常態(tài)和新動力，確保更多的優(yōu)秀人才參與進來、識別出來、使用起來。四是推進柔性管理模式。給予基礎(chǔ)科學(xué)人才更多的工作自主權(quán)限，充分發(fā)揮人才在工作中的自主性和積極性。

完善人才評價標(biāo)準(zhǔn)。一是拓寬人才評價渠道。建立在基礎(chǔ)科學(xué)工作中發(fā)現(xiàn)人才的機制，以實際能力為衡量標(biāo)準(zhǔn)，不唯學(xué)歷，不唯論文，不唯資歷，突出專業(yè)性、創(chuàng)新性、實用性。建立靈活的人才激勵機制，讓作出貢獻的基礎(chǔ)科學(xué)人才有成就感、獲得感。二是建立綜合考核評價制度。建立以崗位職級體系為基礎(chǔ)，能力評價、業(yè)績考核相結(jié)合的綜合考核評價制度，突出人才解決實際問題能力和取得的業(yè)績。三是創(chuàng)新和改進人才考核評價方式。建立健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、貢獻為導(dǎo)向的基礎(chǔ)科學(xué)人才評價體系，形成并實施有利于基礎(chǔ)科學(xué)人才潛心研究和創(chuàng)新的評價制度。要注重個人評價和團隊評價相結(jié)合，尊重和認可團隊所有參與者的實際貢獻。四是既要重視成功，更要寬容失敗。要在中國航油大力營造勇于創(chuàng)新、鼓勵成功、寬容失敗的良好氛圍，為人才發(fā)揮作用、施展才華提供更加廣闊的天地。

（三）把握新金色30年發(fā)展，推進“領(lǐng)航戰(zhàn)略”

不斷提升技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用能力，全面做好專利保護。目前，技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用能力方面，應(yīng)重點突破科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用價值較低、科技成果價值缺乏精確估算、轉(zhuǎn)化應(yīng)用的專業(yè)高效人才較為缺乏等問題，把技術(shù)以及成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，作為科技創(chuàng)效的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要抓手。專利保護管理，貫穿研究開發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的全過程，包括專利形成過程、申請申報、年費繳交、專利資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)實施、許可或轉(zhuǎn)讓、檔案保管、技術(shù)保密等方面的管理。企業(yè)應(yīng)認真研究現(xiàn)有《專利法》相關(guān)法律法規(guī)及司法解釋等規(guī)定，不斷規(guī)范專利的全流程、全生命周期管理。

系統(tǒng)融入行業(yè)和國家科技發(fā)展戰(zhàn)略體系。在國家深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的大勢下，審時度勢，緊跟時代步伐，找準(zhǔn)切入點和突破點，積極、有序、系統(tǒng)地融入到行業(yè)和國家的科技發(fā)展戰(zhàn)略體系中去。一是認真研究學(xué)習(xí)并普及科學(xué)技術(shù)的相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定等，與企業(yè)文化建設(shè)相結(jié)合，不斷營造科技創(chuàng)新的輿論氛圍，奠定科技創(chuàng)新的思想基礎(chǔ)；二是注重科技發(fā)展形勢尤其科技前沿問題的研判，主動順應(yīng)低碳綠色環(huán)保的趨勢，前瞻性地介入所在行業(yè)領(lǐng)域的新能源設(shè)施、設(shè)備、特種加注車輛及可持續(xù)新能源燃料等方面的研發(fā)，不斷提升企業(yè)數(shù)字化、智能化水平，實現(xiàn)企業(yè)螺旋式的轉(zhuǎn)型升級；三是強化科研資金、人力、物力等方面的規(guī)劃和加大投入，確保有足夠扎實的物質(zhì)基礎(chǔ)做支撐。

推動航空油料保障服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)國際化。作為亞洲最大航油供應(yīng)商，中國航油在自覺遵守相關(guān)行業(yè)、國家標(biāo)準(zhǔn)的同時，更應(yīng)積極發(fā)揮供應(yīng)鏈鏈長的作用，大力推動航空油料保障服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的國際化。主要包括航空油料質(zhì)量、運輸、檢測、儲存、加注管控，航空油料設(shè)備設(shè)施設(shè)計、施工、運行、維護、測試等方面的標(biāo)準(zhǔn)。一是注重產(chǎn)學(xué)研用的緊密結(jié)合，通過強化與高校、研究院、設(shè)計院等研究機構(gòu)的聯(lián)結(jié)、交流與合作，堅持理論研究聯(lián)系企業(yè)實際，以不斷提升自身科技能力和水平，催化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的升級。二是以“一帶一路”建設(shè)為契機，強化國際合作交流，主動強化與各大洲尤其“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的合資合作，不但讓航油項目“走出去”，更讓較高水準(zhǔn)的中國航空油料標(biāo)準(zhǔn)真正走得出去、存得下來、用得起來。三是加大國際化人才的引進、培養(yǎng)和使用，并通過海外實踐鍛煉，積極打造精通國內(nèi)外政策標(biāo)準(zhǔn)、具備國際化視野的國際化人才隊伍，為推動標(biāo)準(zhǔn)國際化奠定人才基礎(chǔ)。四是時刻關(guān)注國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）實時動態(tài)，加強與其溝通與聯(lián)系，適時參與到航空油料領(lǐng)域相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善中去，并積極推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級。

這“三維一體”的基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)新模式，意味著基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)過程是貫通的、全周期的、長久的，構(gòu)筑了基礎(chǔ)科學(xué)人才培養(yǎng)的體系化、鏈條式創(chuàng)新模型，有助于企業(yè)形成并發(fā)揮更高水平的人力資源效能，助推產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流企業(yè)加速成勢。