如何減少運輸途中生豬的死亡

曹 威

公主嶺市懷德鎮綜合服務中心，吉林公主嶺 136100

隨著市場經濟的發展，交通物流業隨之得到了快速發展，各種商品異地交易越來越頻繁，流通數量越來越大，流通速度加快。生豬的養殖規模越來越多，生豬及其產品異地交易頻率也在越來越高。銷售運輸是最常見的一項生產工作, 在生豬運輸過程中也暴露出了一些問題，尤其是在生豬的運輸途中死亡率越來越高。如何去科學避免和降低運輸過程中生豬不必要的死亡數量，盡可能地減少和避免這些可預防的經濟損失發生，針對這一問題，本文根據生產實際和學習，總結歸納了一些生豬運輸管理等方面的方法措施和一些建議，供廣大同行和技術人員參考。

1 運輸前措施

1.1 在進行運輸工作之前，相關企業需要到當地的畜牧獸醫部門了解有關生豬調運的相關規定。比如說，在進行運輸之前需要辦理運輸檢疫證明，以保證所運輸的豬群身體健康，標明檢疫完成的標志，對運輸車輛進行程序化全面性的消毒工作并提供證明，辦理豬群非疫區證明等事項。辦理好各類證明并且隨車通行，這樣能夠有效減少因運輸檢查過程中避免浪費時間而導致豬群死亡、生病的現象，為企業造成非正常損失和麻煩[1]。

1.2 提前24 h對裝載運輸豬群的車輛進行徹底的清掃消毒，這個過程中相關人員需要使用濃度較大的消毒劑，殺死有害物質。并且將車輛空置1 d，用來消散消毒藥的味道，在裝載之前再用濃度較小的消毒劑進行再次全面消毒工作，為豬群營造一個健康安全的運輸環境。在運輸中企業應當使用企業自己常用的車輛裝載豬群，盡量避免使用外來車輛進行豬群的運輸工作。

1.3 在豬群的運輸中，一是企業需要在運輸前對運輸車輛進行全面的檢查工作，防止運輸途中因為車輛問題而導致的拋錨等現象，減少和避免需要滯留的時間。長時間的運輸會使豬群產生疲勞感，擠壓時間過長也會給所運輸的豬群帶來一定的應激反應，從而造成企業的經濟損失和信譽損失；二是選擇具有豐富經驗的駕駛人員進行豬群的運輸工作，以保證整個工作的順利進行，并起到事半功倍的作用；三是在運輸途中的副駕駛應該是具有一定的駕駛技術且具備一定獸醫知識的人員，倘若在運輸途中發現個別豬生病了可以及時地進行發現、控制和治療，以免事態擴大化；四是，運輸車輛上應該常備基礎的抗生素、繩子、鐵鉗子，豬套子等藥物和工具，以便于及時處置發生預測不到的意外情況[1]。

1.4 養殖人員需要注意在裝車之前給待運的豬群飼喂七分飽即可，這是因為車輛在行駛中會發生顛簸等，喂食過飽或是豬群因為緊張、擠壓等發生過激反應，會導致胃腸道等內臟發生損傷破裂，輕則脾胃出血，重則導致死亡。

1.5 養殖人員或者相關人員需要為豬群準備好充足的水分和飼料，倘若長途運輸超過24 h，需要讓豬群及時地補充水分，這時運輸人員需要控制豬群的飲水量，大量喝水會導致豬個體嗆水發生死亡。可以準備一些葡萄糖、電解多維液等營養物質進行體能補充，或是在夏天時可以給豬群投食一定量的西瓜用于解暑。除此之外，長途運輸超過48 h相關人員需要給豬群投食一定量的飼料以補充體能[2]。1.6 禁止去疫區采購情況不明的豬群，我國的畜牧行業明令規定，采購的豬個體必須是健康無病的，并且每一頭豬都需要有免疫耳標。除此之外，企業必須在免疫期內完成運輸工作，以防止超過免疫期在運輸途中發生傳染病或是其他難以控制的現象，既影響企業的經濟效益，又影響人們的生命健康。

2 運輸中措施

2.1 裝車時，相關養殖人員需要將待運豬群集中放置在空間中，通過撒料引誘加之驅趕的方式將待運豬群成功地趕入裝載運輸車上。在這個過程中，一是盡量避免豬群看到陌生人，防止豬群出現過激反應；二是在驅趕過程中避免抓捕、禁止將豬群聚集在通道內，避免豬群發生騷亂和恐慌造成不必要的時間損失和麻煩[3]。

2.2 在秋季時，運輸車上可以鋪上一層墊料，在冬季時運輸車上可以鋪稻草，在夏季時運輸車上可以鋪上細沙，根據季節選擇鋪墊物能夠對豬群起到保暖或者散熱作用，并且減少豬肢體的損傷。一個車的裝載豬群數量不宜過大，這是因為數量過多一方面會造成因擠壓而發生意外事故，另一方面合理的裝載數量有利于清點數量。另外公豬需要單獨隔離，以免發生打架的現象。

2.3 運輸車輛的行車路線選擇高速路線，避免因堵車而發生的意外事故；每輛運輸車上配備兩名以上的專業駕駛人員可以在一定程度上縮短運輸時間。車輛在行駛過程中，駕駛員要集中注意力，觀察車況提前做出反應，避免因急剎車而導致豬群碰撞、跌傷、死亡等現象的發生。在給豬群補充完飼料和水之后，押運員下車檢查豬籠的門閂是否松動，是否存在豬個體被豬群踩踏壓傷[4]。如果發現有生豬被踩踏或者是壓傷的情況，需要第一時間幫助生豬站起來，避免生豬出現四肢麻木無法站立的情況發生，而且這樣還很容易導致生豬死亡。如果生豬在被踩踏之后，無法自主站起來，且出現了呼吸急促、體溫升高等癥狀必須要快速地采取有效措施，如可以為生豬注射抗生素、鎮痛以及退燒等藥物，以保證生豬的健康。

2.4 做好運輸的應急措施。冬夏季運輸生豬時，長途跋涉，生豬很容易出現應激反應，反應過于激烈的情況下可能會導致生豬死亡，因此在運輸過程中落實好相應的應急措施就顯得極為有必要了。如在冬季時需做好保暖工作，生豬一般在早上裝車、白天行車比較合適，因為這個時間段的溫度相對來說比較高。為了更好地保證生豬健康，在裝車之前可以先在車內鋪上墊草，在車廂前罩上篷布，這樣車輛在運行時可以防止豬迎面吹風，避免生豬出現感冒或者是其他不良癥狀。對于有條件的養殖場來說，還可以在車外包上棉被防止生豬在運輸的時候凍傷或者是凍死。在夏季運輸期間也需要加強對應激措施的管理，要注意做好防暑降溫工作，因為生豬的皮比較薄，毛稀疏、脂肪厚等因素的影響，導致生豬的耐熱能力差，在烈日下被灼傷的概率大幅度增加，所以為了防止生豬中暑，最好是在晚上裝車，夜間行車，并且要保證飲水充足，如果必須要白天行車，需要保證防曬工作有效落實。同時夏季還容易出現雷暴等天氣，其也容易導致生豬出現應激反應，因此也需要加強防護。

3 運輸后措施

3.1 建立隔離舍

在將生豬順利運輸到目的地后，也需要及時地采取措施，保證其健康生長。首先需要建立隔離豬舍，其主要目的是保護豬場原有豬群不會受到新引進生豬的干擾和影響。隔離豬舍必須要建設在單獨的區域，需要與生產區有嚴格的距離，否則這些新引進的生豬身上攜帶有病菌很容易對豬場內原有生豬造成感染，這對于生豬的健康生長發育極為不利。同時還需要保證隔離舍的所有用具均得到了嚴密的消毒，消毒之后還需要空置豬舍一段時間，以便更加有效地保證生豬質量，減少外界因素對生豬生長造成的不良影響和干擾。

3.2 加強管理，及時補水

在將運輸的生豬成功轉移到目的地之后，需要第一時間做好車輛以及豬體的消毒工作，然后才能將豬卸下，在此過程中需要使用刺激性比較小的消毒液對生豬以及相應的運輸設備進行全方位的消毒。將生豬從運輸車輛上轉移下來時，速度要盡可能地快，動作則應當輕柔，要結合生豬的實際情況做好分群分類工作，公母豬要分開，大小不一致的生豬也應當及時地分開，這樣可以避免生豬之間打架的情況發生。所有的生豬成功從車上安全轉移之后，需要第一時間對生豬進行檢查，查看生豬是否有損傷，明確損傷的嚴重程度，然后及時采取有效措施予以處理，要及時給生豬補充水分，針對瀕臨死亡的生豬需要及時淘汰掉，避免對其它生豬產生影響和干擾。

3.3 及時補充營養元素，幫助生豬恢復

經過長途跋涉運輸，大部分生豬都會出現各種各樣的不適。在其達到目的地之后，需要對生豬生長的現狀進行檢查分析，了解生豬當前的身體狀況，并及時地為其補充各類營養元素，在此過程中為了防止生豬因為饑餓出現暴飲暴食的情況損傷腸胃，在補充各類營養物質和水分時，需要少量多次，而且要控制好飼料的種類，飼料最好是與生豬之前進食的類型一致，不可隨意變更飼料，即便要變更也應當循序漸進，做好相應的過渡工作，否則也可能導致生豬出現應激反應，增加其死亡率。此外，為了進一步降低生豬運輸的死亡率，負責生豬運輸的工作人員還應當掌握基本的飼喂知識，這樣在生豬運輸期間出現突發性狀況時也可以及時地采取有效措施予以處理，更好地保證運輸質量。

4 結束語

近些年來，生豬的養殖規模隨著畜牧業的大力發展越來越多，這也使得生豬的交易市場越來越大，異地交易的方式屢見不鮮。因此，做好豬群在運輸過程中的安全保護是減少豬群在運輸過程中發生死亡率的重要途徑。在運輸結束后，及時對車輛進行消毒殺菌工作，保持車內的干凈整潔。筆者總結了以上幾點措施，希望能夠減少運輸途中生豬的死亡。