奔馳EQE 不因豪華而停步

文 / 吳毓

一款電動豪華商務座駕、一座長城腳下的工廠，前者是魚，后者是漁。

北京奔馳生產的全新EQE于日前啟動預售。這意味著，一款懸掛三叉星徽的純電動車中國制造，一個全球品質的制造體系羽化成蝶。

全新EQE，是梅賽德斯-EQ品牌基于EVA純電平臺正向研發的純電車型。它承襲了先鋒豪華設計理念和前沿科技配置錨定50萬元級豪華電動車的標桿，成為梅賽德斯-奔馳“全面電動”轉型路上的里程碑。

全新EQE帶來的，不僅是一款純電豪華座駕，還有跨模塊的全可變電驅動平臺、靈活調整的電池模組、多種智能材料與再利用材料的創新應用，共同追求從產品到供應鏈的“零碳”，將“全面電動”、“可持續發展”從愿景變為現實。

全新EQE的本土制造，將數字化、靈活、高效和可持續的價值理念貫穿到生產體系。北京奔馳由此成為奔馳全球生產網絡中最先進的工廠之一，也是截至目前繼辛德芬根工廠、不來梅工廠之后惟一具有EVA純電平臺生產能力的制造工廠。

軟件是它的魂

生產的數字化，一直是梅賽德斯-奔馳不斷取得成功的關鍵驅動力之一。隨著全新EQE國產，梅賽德斯-奔馳乘用車生產運營360體系（MO360）的加持，令數據成為追求品質的指引，也令智能成為貫穿全生產體系的靈魂。

MO360集成了重要的生產過程和海量生產相關的數據，實現了從操作系統到軟件應用的高效支撐，也使得北京奔馳順義工廠成為一座真正意義的“工業4.0”工廠。

大如9400噸級沖壓機，小至電動螺栓扳手，近1200臺工業機器人，以及不停入庫-揀選-安裝、數以萬計的零部件……都由MO360線上管理。

基于覆蓋全場的5G高速通信網絡，物料與流程、機器與產品相互連接，0與1組成的比特流匯于數據池中；所有車輛、工具和物料，每一寸的移動、每一道工序的進程，都可被追蹤和掌控，并在不同的平臺上進行可視化展示甚至提醒，讓原本復雜的生產流程變得清晰透明。

一方面，MO360為員工提供基于生產需求的關鍵信息和工作指導。工廠員工不僅可以基于這一系統調整節拍、優化操作，也能通過這一系統進行實時監測與決策。由此，提高效率、提升品質就變得易如反掌。

MO360的子系統QUALITY LIVE通過采集生產數據，并通過智能手機/手持設備通知生產線員工“現時的質量狀況”；AI會適時提出改善或優化的建議，糾正可能導致錯誤的傾向，避免車輛下線前的返工。最關鍵的能力在于，AI由此獲得的經驗與知識，可以與梅賽德斯-奔馳全球生產網絡的工廠共享。

另一方面，MO360為生產線、設備與工具的日常維護提供全新邏輯。從擰緊扳手到自動焊槍，從沖壓模具到AGV搬運車……不必等待品控部門報警，MO360已在判斷潛在的隱患，并主動尋找適當的時間窗口完成更換或修正，以避免設備磨損或停線產生的額外成本。

正是在MO360的全面支持下，令全新EQE擁有最高等級的生產品質。它是中國制造，更成就全球品質。

“變形”每天都在

在北京奔馳順義工廠，一切都與“靈活性”相關。

全新的“產線”概念與“物流”邏輯，讓順義工廠的生產線具有高度的靈活性。它可以根據市場需求，快速調整生產的品類；它也可以根據產品型譜，通過重置產線而提升產能……

高效的自動引導車（AGV）與U型裝配線，是北京奔馳順義工廠高效靈活的基石。傳統的鏈條驅動的生產線被智裝線和AGV所取代，前者貼覆于地面，勾勒出行駛路線；后者駝裝車身，根據指令沿線行駛。

每一輛AGV，就是一個移動的工位，其所承擔的工序可以應時而變、應事而變。

但是，如果順義工廠的靈活性僅此而已，那也不過是形式上的“點到為止”。經過無線登記的零部件，與被稱為“ShoppingCart”配餐車的零部件配送車，才是“靈活”與“高效”的關鍵所在。

一方面，配餐車從生產線旁的揀選區出發，將零部件直送工位，縮短了零部件供給的響應時間；另一方面，隨配餐車一起出現在工位的液晶顯示屏，可以指示正確的工藝步驟，零部件從物流、入庫到分揀，安裝，都可以被追蹤，避免了安裝的混淆與錯漏。

這樣的設定，不僅使得生產線的平面布局充分柔性化，更使得生產線可以根據生產需求而變。

它不僅帶來多車共線生產的可靠性，即使是采用不同驅動系統、不同配置水平甚至不同車身形式的車輛都能靈活排產，而且能以簡單的方式快速調整生產，一款新車以及其后的衍生車型，都能在更短時間內啟動量產。

對于北京奔馳順義工廠而言，靈活只是它的表象，效率和質量才是它的追求。

“零碳”是終極目標

在梅賽德斯-奔馳“全面電動”的戰略下，為“零碳”而生的北京奔馳工廠，通過自制能源、節約能源，不斷探索可持續發展之路。

首先是自制能源。北京奔馳廠區內，幾乎所有建筑的頂部都裝有太陽能光伏板，總面積近22萬平方米，年發電總量達3800萬千瓦時，相當于6400人的年用電量（2021年數據）；使用地源熱泵后，水作為介質進行能量交換支持空調系統，由此節約用電190萬度/年。

其次是節約能源。北京奔馳順義工廠占地106萬平方米，而廠區的綠化面積達到83萬平方。綠植覆蓋改善了廠區的小氣候，也有利于雨水留存。雨水調蓄系統和中水循環利用系統的使用，減少自來水使用35萬噸/年，約合6000多人1年的常規用水量。

借助頂棚建筑結構，使得生產線可以充分利用自然光照明，創造了愉快的工作氛圍；循環包裝代替一次性紙包裝，僅2022年節約的紙張就相當于130萬棵樹；北京奔馳還推進了無紙化辦公，每年可節約多達數噸的辦公紙張消耗。

2005年8月，北京奔馳落戶京南亦莊開發區，豪華商務座駕E級轎車成為首開國產先河。17年后，純電豪華座駕全新EQE實現國產，而定義“數字化、靈活性、高效率與可持續”最高標準的順義工廠亦同步落成。

它不僅展示梅賽德斯-奔馳帶來全球同步的工藝能力，更是對中國社會數字化、電動化以及可持續發展趨勢的致敬。

在這里，數據成為制造體系的基礎，“靈活”拓展了效率的邊界，可持續成為產業鏈升級的動力。這是梅賽德斯-奔馳生產體系的一紙藍圖，更是工業制造的壯麗詩篇。

在長城腳下的工廠，“汽車的發明者”正建設兼顧數字化、靈活性、高效與可持續的新長城。