中紡院中紡精業(yè)碳纖維熱輥締造“冬奧速度”

中紡精業(yè)所供應的碳纖維熱輥被成功應用于奧運雪車和雪車頭盔制作。賀長山/攝

北京冬奧會期間，一系列擁有自主知識產(chǎn)權的冰雪裝備、核心技術首次亮相，令世界矚目。作為國內(nèi)技術領先、品質(zhì)穩(wěn)定、服務優(yōu)質(zhì)的碳纖維紡絲用熱輥供應商，通用技術中紡院中紡精業(yè)以紡織科研硬實力為奧運盛會添彩，中紡精業(yè)所供應的碳纖維熱輥，助力生產(chǎn)TG800 國產(chǎn)碳纖維，被成功應用于奧運雪車和雪車頭盔制作，為中國奧運健兒勇超極速保駕護航。

此次應用于奧運雪車、雪車頭盔的核心技術，是中紡精業(yè)碳纖維熱輥研發(fā)上的又一次突破。自2005 年起，中紡精業(yè)就投入到碳纖維紡絲研發(fā)領域，主攻干噴濕紡紡絲路線涉及的原絲紡絲用電磁感應烘干致密化熱輥、氧化碳化熱輥，并在T300、T700、T800、T1000 以及更高性能碳纖維制備上得到多次成功應用，歷經(jīng)多年辛勤耕耘、不懈探索，中紡精業(yè)成功建立了自主知識產(chǎn)權庫，打破了國際壟斷，持續(xù)助力國內(nèi)各大碳纖維制備公司生產(chǎn)制備高端碳纖維，切實為國家碳纖維事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

碳纖維復合材料制成的雪車和頭盔又有何種過人之處呢？

為了能讓有著“冰上F1”之稱的國產(chǎn)雪車高速奔馳，車身所用的材料必須具有質(zhì)量輕、強度高的性能特點。碳纖維復合材料是航天航空領域應用發(fā)展的新型材料，本次冬奧雪車用到的國產(chǎn)宇航級碳纖維復合材料TG800，材料密度只有鋼的五分之一左右，強度卻是鋼的兩倍，在火箭和波音787 飛機上大量使用，恰好符合本次雪車制造的技術要求。

采用碳纖維復合材料后，雪車能在保證運動員安全的前提下，最大程度減輕車身重量，降低重心，使雪車滑起來更平穩(wěn)。碳纖維復合材料的雙人雪車車身重量只有50 公斤左右，材料的高強度和獨特的吸能特性，還能保護運動員在撞車事故中不受到傷害。