高速公路路基沉降及施工控制技術研究

陳 偉

（重慶永瀘高速公路有限公司，重慶 400000）

路基沉降問題會對高速公路建設的整體施工質量產生很大影響，使其穩定性無法得到有效保障，因此，要對此進行深入分析，加強現場施工控制，有效避免路基沉降問題，保證整體工程的建設質量，使其滿足現代公路工程建設要求，為國家經濟水平的提高創造良好條件。

1 完善施工準備

高速公路施工前需要完善準備工作，有效減少工程問題發生的概率。

（1）選擇公路土質時，要結合當地氣候因素，一般選擇石質土質和黏性土質，在特殊情況下，需結合當地具體情況改良土質，確保高效施工。

（2）高速公路建設中，有關單位和人員應密切配合，完善前期準備工作，保證施工質量和施工效率，確保實現路基質量的有效提高。

（3）選購原材料時，管理人員要反復核對原材料合格證明，并對其進行抽查，以保證原材料質量。原材料進入施工現場前，需對原材料的質量進行驗收，保證符合施工要求，如發現問題，應及時溝通解決。

（4）嚴格檢查機械設備，確保機械設備運行符合施工要求。

（5）完善管理人員組織，管理人員要仔細分析監理合同，任命建筑施工過程中的關鍵職位，確保管理人員擁有豐富的工作經驗，嚴格檢查他們的職稱證明和入職證明，確保管理人員能夠有效地開展管理工作。

2 控制路基沉降

在高速公路建設中，有效地控制路基沉降具有十分重要的意義，現場施工人員應高度重視，引進先進技術，對路面路基發生沉降的概率進行科學計算，嚴格監控沉降量的頻率。路基沉降測量應根據施工土質黏度進行測量估算，通過科學比對估測值與實際值的差異，確定沉降頻率，若兩者間具存在較大差值，則表明路面存在較大的沉降頻率。

3 優化路基設計

一般情況下，在高速公路建設過程中，路基沉降與施工現場的地域特點有著密切聯系，因此，在施工作業中要做好施工設計，特別是要高度重視排水設計。

（1）排水系統設計。設計排水時，應合理設計盲溝、滲溝、排水孔等，能有效降低地下水位，使路徑始終保持干燥。要科學設計邊坡排水系統，邊坡排水能有效組織地下水徑流，避免地下水對公路路基的破壞。

（2）地基處理技術。高速公路建設過程中，地基對公路的穩定性有很大影響，如果地基存在質量問題，就會導致路基斷裂，因此，需要應用科學技術對地基病害進行科學研究。在對高速公路地基處理時，強夯法、沖擊壓實法、土墊層法是比較常用的幾種技術，而在進行特殊地質處理時，可應用橋梁架設法。例如，高速橋梁建設時，如果遇到特殊地段，經過系統論證后，發現該區域不能進行改良工作，就需要進行高橋梁的合理架設，以避免路基沉降。

4 合理應用沉降觀測技術

高速公路建設過程中，應合理應用地表沉降計，實時監測路基沉降情況，科學檢測地表沉降數據。填土工作要嚴格控制填土速度，根據測定數據進行填土作業。要科學測量地表水平位移樁產生的隆起量，保證地表水平面有較高的穩定性。在施工過程中，根據隆起量測量的具體情況，研究地表隆起程度，保證路壩始終保持穩定。應合理運用水平位移計，科學測量土地分層，以獲取相關位移量，深入分析土地受破壞的部分，制定科學的對策，確保路基具有較高的穩定性，從而減少路基沉降。圖1為埋設觀測樁示意圖。

圖1 埋設觀測樁示意圖

5 加強地基處理

近年來，我國地基處理技術有了很大發展，能夠滿足各種建筑工程的需要，因此，施工人員應對其進行合理應用。在改良土質時，復合地基具有極為重要的作用，它能提高地基承載力，科學地改善施工中可能出現的沉降問題。應根據現場情況及工程需要，科學選擇處理方法，如排水固結法、強化法等。采用排水固結法進行土質改良時，需排除土質內部的水分，加固土體密度，以有效提高土質硬度。

6 改進施工檢測

高速公路建設過程中，要控制路基的沉降現象，就必須測量路基地表。水平位移測量是一種較為常用的測量方法，它能測量和深入分析地表隆起情況。同時，合理應用水平位移測量可以有效地測量地下土層，確保獲得更充分的位移數據，通過深入分析和綜合研究，確定土體受損位置，采取有效措施，提高公路路基的穩定性和安全性。地基沉降受多種因素的影響，因此，應根據工程實際情況，科學地選擇處理方法，結合施工區域的氣候條件和工程實際情況，選擇施工技術，從而有效保證整體施工質量，避免發生沉降現象。

7 優化路堤處理

（1）減輕路堤荷載。施工時可選用輕質材料，能有效減輕路堤荷載。例如，路堤填筑時，根據實際情況，選用粉煤灰和EPS超輕質材料，可降低路基承載力，但施工結束后，還會發生一定的沉降變化。EPS具有較強的耐水、耐壓性能，在搬運、切割和裝卸時，不需要使用大型機械，適用范圍廣，一般用于軟土地區實施路堤填料工作。

（2）合理運用加筋法。在路基土體中設置水平向筋體，可有效減少沉降，保證地基整體具有較高的穩定性。

8 路基壓實施工

路基壓實施工是指壓實填充路基的材料，保證路基具有較高的穩定性，避免發生路基沉降問題。高速公路建設中，一般采用大型壓路機進行壓實施工。在選擇壓路機噸位時，應結合填充材料與現場實際情況進行科學選擇，以確保路基面壓實度較高，進而保證路基強度，提高公路負荷力，避免路基沉降。在具體操作過程中，要嚴格按照標準規范的規定執行。在選擇路基填充材料時，需結合現場實際情況，科學選擇不同強度的填料，如路基填料不能達到標準強度，可摻加粗顆粒、石灰等穩定性較強的材料，確保路基壓實工作能夠很好地滿足工程質量要求。

9 路基防護施工

高速公路建設過程中，實施路基防護技術，能有效提高整體建筑質量。目前，比較常見的路基防護技術有：沖刷防護技術、坡面防護技術和遮擋防護技術。

（1）沖刷防護技術能科學地處理地表水和地下水對路基的破壞，在施工中應采取鐵絲石籠、砌石、擋土墻等措施，以保證能減輕或避免水沖刷路基，從而達到路基防護效果，降低路基沉降的概率。

（2）坡面防護技術是在坡面整體架構內，采用穴播、溝播等方式播種植被，通過植被根部經脈產生的固結來保護路基。

（3）遮擋防護技術是用錨桿或錨索等工具加固邊坡，根據邊坡的不同要求，可采取不同的防護措施，在邊坡上連接錨索、錨桿等工具，保證公路路基的防護效果。

10 結語

總之，在高速公路建設過程中，通過完善施工準備、控制路基沉降、優化路基設計、加強沉降觀測、加強地基處理、改進施工檢測、優化路堤處理、路基壓實施工、路基防護施工等，都能有效減少路基沉降現象，加強施工控制，有效保障整體工程建設質量和建設效果，確保滿足公路工程建設需求。