橋墩平臺式翻模施工技術研究

熊萍花

（宜春市公路事業發展中心豐城分中心，江西 豐城 331100）

0 引言

施工前，應在承臺頂部拼裝外模的施工平臺，為后續施工提供有利的條件。預留孔的設置應根據施工的情況布置，在細節方面的處理應確保嚴謹精細，從而為相關工程的穩步推進提供切實的保障。在空心墩施工的過程中，應搭設內部的施工平臺，完成以后即可直接借助平臺進行相應的處理。

1 工程概況

某橋梁在構造的過程中，上部結構是裝配式預應力混凝土連續箱梁，長度約247m；下部結構則涉及鉆孔樁的基礎設計。墩型方面，3#墩至6#墩是空心薄壁墩，為矩形形狀，高度在26.4～28.4m 之間。由于施工面對的環境比較復雜，且工作面面積比較狹小，因此整個施工難度較大，需要落實全線精細控制。鑒于此，最終決定采用橋墩平臺式翻模施工技術進行橋梁的高墩施工。

2 翻模構造

該模板系統主要由以下幾部分構成：

2.1 施工平臺

平臺是工程施工的重要基礎，應重點關注鋼管和扣件等，其決定結構的穩固性，后續的鋼筋焊接以及綁扎等都是基于此進行。其中，外平臺支架的底盤構造如下：Ⅰ號、Ⅱ號和Ⅲ號梁等鋼梁均通過I20 工字鋼相連，長度分別控制在850cm、420cm 和820cm。墩身的橫縱等位置根據要求做好布置，梁體之間通過焊接的方式連接，以切實保證結構的穩固性。相同一側的梁體都應通過I10 工字鋼相連，間距為100cm，確保底盤骨架完整。在設置吊點和支撐點的過程中，應精細控制各個結構點的間距，同時還應做好支撐點的布置。通常將鋼管支架焊接在槽鋼上，但應在底盤環形范圍內進行，在細節方面確保嚴謹精細，構成完整的回形走廊。鋼管通常通過管卡連接，鋪設好的竹架通過鐵絲綁扎。在安全施工方面，應落實到位，為具體的施工提供有利的條件。在支架的底盤與墩身之間，做好安全方面的保障，鋼管的間距通常應為50cm[1]。設置安全網有效地封閉支架的施工區域，對保證工程的穩定性和安全性有顯著的作用。在內平臺設置的過程中，通常先在墩身內壁預留出符合規格的孔道，拆除內模應有序地進行，保證技術操作嚴謹規范。最后，還應在鋼筋表面鋪設竹架板，對穩定安全的施工有極為重要的保障作用。

2.2 平臺提升系統

平臺的提升應基于SH5 手動葫蘆運行，整個系統共有2 組，每組2 臺。

2.3 模板提升系統

在施工的過程中，2 臺電動葫蘆協作進行，一般可提升一塊尺寸為6m×2m 的模板。

2.4 附屬系統

做好安全防護，確保提升過程穩定高效，同時還應做好墩壁等的設計。墩壁應采用Ⅱ級鋼筋，從而為施工平臺的正常運行提供穩定安全的條件[2]。

3 翻模施工工藝流程

3.1 施工工藝

該工藝的操作流程具體如下：

首先，測量放樣，關系到后續施工的準確性和規范性。

其次，鋼筋的下料和加工制作，直接影響施工的質量，因此應重點關注。承臺頂的鑿毛處理以及實心區域的鋼筋綁扎應確保嚴謹精細，與施工要求保持一致。

最后，安裝墩身底部實心區域的模板和澆筑混凝土。墩身的鋼筋以及翻模的組裝等都應精細規范地實施，且做好嚴格的檢測和驗收。墩身澆筑應在以上準備工作完成以后有序進行，澆筑和養生以及拆模等應注意正確的前后順序，切實保證相關技術有效落實。

3.2 墩身分倉規劃

對墩底和墩頂實心段之外的墩身，應做好分段澆筑。基于相應的施工安全性要求，外側模板通常應設計為3 節（2.25m/節）共6.75m，即每次翻升2 節模板。在具體操作的過程中，最頂一層的模板一般不應拆除，在翻升下部模板中起著主要的承載作用，因此應將其下第二層模板吊在上面的模板上，確保模板結構穩固。在外模完全與混凝土脫離以后，應采用塔吊吊起模板，其他的輔助性設施也應一并拆除。在鋼筋驗收達標后，可有序安裝模板。

4 翻模施工方法

4.1 施工準備

其一，根據工程施工的需要做好班組的配置，針對施工人員做好技術培訓和交底工作，為工程穩定有序地開展提供有利的條件。

其二，按照圖紙清點平臺和模板涉及的各類部件，確保與圖紙所述一致；落實電動和手動葫蘆的日常維護，如有不良情況應及時進行維修，降低故障的發生概率；所用的提升設備以及混凝土的生產和運輸等設備都應處在正常運行的狀態，且確保振搗等操作器具齊全。

其三，基于測量的結果，精細地測量墩身的橫縱軸線，為后續的其他處理提供一定的數據參考；在施工的過程中，應根據施工區域的氣溫變化以及設備的配置情況，使用早強劑和緩凝劑等，與設計要求保持一致。

其四，做好圖紙的會審工作，編制專項的施工方案，報批后可進行技術交底。

其五，基于相應的組織安排，對所用到的設備進行性能檢查，同時注意施工用電安全合理。

其六，翻模的速度應符合施工的具體情況，以免出現一些不良的情況。

4.2 鋼筋制安

薄壁空心墩主筋應通過直螺紋連接，鋼筋骨架的制作應按照要求規范化進行，現場的拼裝應精細嚴謹。在拼接前，應設置支撐鋼筋，用于提升骨架的整體性，規避變形等不良情況的發生。鋼筋加工切忌使用熱加工法，相應的操作應確保科學規范，同時還應做好鋼筋絲頭的保護。

4.3 模板安裝

其一，安裝模板之前，應先進行試拼，切實地保證正式拼裝的質量。在操作的過程中，重點做好以下部分的檢查和維護：扣件的規格以及扣件等的連接情況達到要求；支柱等的數量以及著力點確保科學合理；對拉螺栓與支柱等的間距確保合理，為后續的施工提供有利的條件；預埋件以及預留孔洞達到穩固性要求；模板結構的穩定情況。如果發現存在鐵銹或是其他一些不良的情況，應通過電動鋼絲刷或手持電動砂輪清理。其二，在承臺的頂部測出墩身的中心和十字線等重要的點位，且應基于模板位置做好精細控制。其三，安裝翻模時，應保留實心段的模板，基于相應的要求做好吊裝和布置，保證相關施工的穩定與規范。每次組裝的高度以及層次應確保精細嚴謹，注意前后次序的合理，為后續的施工提供有利的條件。在一般情況下，最下三層的模板應通過倒鏈吊在上面模板上，為模板等的施工提供基礎性的保障。待外模與混凝土完全脫離后，即可將以上布置的輔助工具拆除。安裝鋼筋驗收合格后，即可通過汽車吊或其他設備吊組裝各類模板[3]。

4.4 混凝土澆筑

其一，在施工前，應檢驗混合料的質量情況，各類指標都達到施工要求。在通常情況下，模板應清潔。為確保結構的密實性，應仔細填充縫隙。與此同時，確保混凝土和易性、坍落度等符合技術標準。在確定所有檢查符合要求后，才可有序地進行澆筑。

其二，混凝土應通過拌和站集中拌制，45m 以下的采用汽車泵垂直入倉，45m 以上的則應采用塔吊或拖泵入倉。混凝土的自由落地高度超過2m，通過串筒進行相應的處理，避免混凝土離析。

其三，確定模板質量符合標準后，即可進行有序的澆筑施工，重點關注墩底的實心段。在通常情況下，首節模板應暫時保留，用于后續模板的支撐和推進各階段混凝土的澆筑施工。在拆除A1 節段模板的過程中，應確保模板與混凝土完全脫離，而后有序地進行吊裝。將打磨后的模板翻升到C1 節段的上方，有序地進行后續的處理。在薄壁空心墩施工后，即代表該部分施工全部完成。拆除模板之前，應確保混凝土強度達標。

其四，嚴格遵照設計的要求分層澆筑，振搗等處理也應確保精細規范，以免出現任何不良的情況。在使用插入式振搗的過程中，應合理設置設備移動間距和振搗深度等參數，切忌出現過振或漏振的不良情況[4-5]。另外，還應確保模板附近混凝土的密實度達標，以防出現麻面等缺陷影響施工效果。

4.5 養護

將模板拆除以后，按照要求規范化地進行養護。一般進行灑水養護，時間不得少于14d。

4.6 模板拆除

拆模時，應確保混凝土強度達到了設計標準。現場做好塔吊等設備的配置，為拆模提供有利的條件。與此同時，還應做好施工現場的安全防護。拆模應在專人的統一指揮下進行，通常應按照先外模后內模的拆除順序進行，在細節方面的處理應確保嚴謹規范。在拆模的過程中，不得損壞混凝土，以免破壞整體性的施工效果。為防止拆模時出現模板溜滑的情況，做好相應的防護。拆模應嚴謹有序，切忌暴力式拆除，以免破壞模板。將模板拆除以后運送到指定的區域，同時做好整修和清洗，以備后續的工程使用。

4.7 接縫處理

安裝模板之前，先做好混凝土結構的鑿毛處理，且應進行灑水清理。模板安裝應嚴整規范，接縫部分應確保嚴密，保證結構的整體性。仔細清理混凝土結合的部分，如有砂漿殘渣，應及時進行處理。在模板的接縫部位粘貼雙面膠棉布，起到防止漏漿和提升澆筑施工質量的作用。

5 實施效果

在翻模施工技術應用的過程中，嚴格按照以下施工進度進行：0.8～0.9m/d，24～27m/月。墩身的垂直度達到要求，根據現實的施工要求做好精細控制。在施工現場，還應做好各類安全布置，如安全爬梯等一些輔助性的安全設施，為施工的穩定與安全提供切實的保障。

6 翻模的關鍵技術控制

其一，模板校立。由于高墩施工多在高空環境下進行，而立模與校模都缺少可靠的持力點，給操作造成了很大的不良影響。經過討論和實際的測試，在每層模板就位的過程中，及時做好模板的拼縫處理，同時調整垂直度等各項參數，確保模板相關操作的科學與規范。

其二，強化測量監督控制。高墩施工時，嚴格控制垂直度，應做好墩身平面尺寸的位置控制。對高墩的測量控制可采用立體測量的方法，同時采用高精度LAICATS06 型全站儀做好坐標的跟蹤測量，每完成一次翻模都應進行校對和校準。

其三，階段接縫處理。在對下節段澆筑時，上一節墩身的混凝土已經凝固且出現了微量收縮。在下一節段澆筑時，澆筑上一節段墩身混凝土已凝固且發生了微量收縮，與最上層之間會出現一定的縫隙，影響混凝土的澆筑質量。為此，應做好以下三個方面的處理：第一，在澆筑下一節段之前，做好頂層拉桿的緊固；第二，采用水泥漿液對細條狀的縫隙進行封堵；第三，翻模以后，及時清除黏附在墩身上的水泥殘漿，做好墩身清洗。

7 安全控制

其一，在墩身施工的過程中，應做好精細的安全防護，所有的工作人員都應佩戴安全帽和穿戴相應的安全裝備，最大程度保證具體施工操作的安全與規范。

其二，在高空作業的過程中，所用到的各類工具應放置在工具袋中，上下傳遞通過工具袋進行，切忌隨意拋擲。

其三，每班作業之前，務必對作業平臺進行精細檢查和維護，安全防護等各項措施都應達到要求，如有不達標的情況應及時進行修復。

其四，在拆除模板的過程中，先用手拉葫蘆系緊模板。一塊模板完全拆除后，再改用塔吊吊裝。需要注意的是，切忌直接用塔吊吊裝，以免影響施工的安全性和出現一些不良的情況。

8 結語

由以上論述可以看出，對于橋梁矩形空心高墩，應用平臺式翻模施工技術。在施工過程中，模板與施工平臺彼此獨立，為模板的規范化施工提供了有利的條件。相對來說，在施工過程中，無須保證滑模施工的連續性，同時也不涉及腳手架架設和拆除等一些高強度的工作，在便捷化的機械操作的支持下確保了整個工程的安全性和規范性。盡管該施工技術簡單、易操作，但是具體的操作要求較高，因此應做好相關工作人員的技術培訓。