公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制策略

文 / 陳正

公路橋梁工程的建設(shè)作為重要的交通樞紐，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障的同時(shí)，成為城市名片，代表的是城市的形象。而公路橋梁質(zhì)量直接關(guān)系到其使用的壽命以及交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。由于公路橋梁工程規(guī)模較大且施工周期非常長(zhǎng)，投入的資金較多，涉及的環(huán)節(jié)復(fù)雜，牽扯到的利益主體多，再加上受施工環(huán)境影響，進(jìn)而導(dǎo)致質(zhì)量控制難度較大。

一、公路橋梁的施工技術(shù)特點(diǎn)

相較于其他工程項(xiàng)目，公路橋梁施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn)，具體如下。（1）工程項(xiàng)目涵蓋的內(nèi)容較大，而且精度必須要達(dá)到既定要求。混凝土?xí)?duì)公路橋梁施工產(chǎn)生的影響是非常大的，若想保證混凝土質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，必須要對(duì)其運(yùn)輸、使用加以重點(diǎn)關(guān)注，同時(shí)要切實(shí)完成好混凝土鉆孔樁的施工，如此方可使得施工能夠順利展開，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）公路橋梁施工所要使用的機(jī)械設(shè)備是較多的，而且結(jié)構(gòu)施工有明顯的難度，對(duì)專業(yè)技術(shù)水平也有較高的要求，參與施工的相關(guān)人員必須要切實(shí)提高自身的專業(yè)素養(yǎng)。另外來說，若想保證工程項(xiàng)目能夠順利展開，監(jiān)理、建設(shè)等單位必須要形成良好的協(xié)作關(guān)系，確保施工方案能夠得到有效落實(shí)。

二、公路橋梁施工質(zhì)量控制的重要意義

（1）使施工質(zhì)量和效率得到有效保障在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，公路橋梁建設(shè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了非常重要的貢獻(xiàn)。然而，這些問題在目前的公路施工技術(shù)和質(zhì)量控制中仍存在一定的影響。公路和橋梁施工過程將涉及許多方面。因此，有必要在施工中加強(qiáng)各個(gè)施工技術(shù)環(huán)節(jié)，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，從而有效地保證路橋施工質(zhì)量。安全質(zhì)量控制是指施工過程中對(duì)材料、設(shè)備和施工人員的管理。由于施工材料和設(shè)備將直接影響施工質(zhì)量，為了提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有必要做好施工工藝和質(zhì)量控制。（2）切實(shí)保證施工安全和企業(yè)效益施工質(zhì)量控制是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)非常重要的工作。安全和質(zhì)量之間有著非常密切的關(guān)系。在公路橋梁工程的施工中，如果安全問題得不到有效的保證，工程的施工質(zhì)量就得不到有效的保證。路橋施工質(zhì)量控制的意義主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:（1）施工單位的施工組織能力進(jìn)一步提高，積累了較多的安全管理經(jīng)驗(yàn);（2）保持了施工環(huán)境，為公路橋梁的安全施工打下了良好的基礎(chǔ)保證，極大地促進(jìn)了資源的回收利用，提高了工程的施工效率;（3）施工技術(shù)水平得到優(yōu)化和提高。通過實(shí)施安全管理，施工人員的操作技能和安全意識(shí)得到進(jìn)一步提高。

三、公路橋梁施工技術(shù)

（一）施工材料的選擇和配合

在展開公路橋梁施工的過程中，混凝土的使用量是較大的，若想保證工程整體質(zhì)量大幅提升，必須要將混凝土施工做到位。從混凝土施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用來看，材料配合比達(dá)到要求方可保證混凝土性能大幅提高，因而在施工時(shí)必須要對(duì)配合比予以重點(diǎn)關(guān)注，水灰比、坍落度等應(yīng)該要切實(shí)控制到位。混凝土初凝必須要加以嚴(yán)格控制，通常來說，7h 是最為合適的，除此以外要保證含氣量控制到位，確保不會(huì)超過1.7%。選擇材料的過程中，要將質(zhì)量、數(shù)量方面的實(shí)際需求作為依據(jù)，同時(shí)要將調(diào)試工作切實(shí)做到位，在此過程中要對(duì)骨料選擇予以重點(diǎn)關(guān)注，如此方可保證質(zhì)量真正得到提高。如果細(xì)骨料選用的是中粗砂，則要對(duì)細(xì)度模數(shù)加以控制，確保在2.5以下，而含泥量則應(yīng)該在2% 以內(nèi)，尤其要保證雜質(zhì)完全清除。骨料顏色、細(xì)度、產(chǎn)地等也是不可忽視的。對(duì)減水劑進(jìn)行選擇的過程中必須要對(duì)效能予以重點(diǎn)關(guān)注，依據(jù)工程質(zhì)量的具體需求來選用最為合適的外加劑。摻合料大多選用礦物，為了保證混凝土強(qiáng)度、流動(dòng)性能夠達(dá)到要求，組織施工時(shí)可選擇煤礦粉，細(xì)度模數(shù)應(yīng)該超過二級(jí)。

（二）鉆孔灌注樁施工技術(shù)

公路橋梁施工過程中，要對(duì)鉆孔灌注樁的應(yīng)用予以重點(diǎn)關(guān)注，對(duì)其質(zhì)量予以控制是有一定難度的。若想保證施工質(zhì)量能夠達(dá)到既定要求，一定要將技術(shù)要求執(zhí)行到位，施工按照既定順序展開，另外就是在正式施工前要將相關(guān)的準(zhǔn)備工作予以有效落實(shí)。這里所說的施工準(zhǔn)備主要包括以下內(nèi)容，即完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，編制好施工方案，所需設(shè)備要逐個(gè)調(diào)試，排水溝、便道等也要配置到位，同時(shí)要對(duì)材料進(jìn)行抽檢。灌注過程中應(yīng)該避免發(fā)生離析，鋼導(dǎo)管接頭的抗拉檢測(cè)以及水密承壓試驗(yàn)也要提前完成，施工中使用的材料不可出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，如此方可保證施工順利展開，質(zhì)量得到保證。

（三）預(yù)應(yīng)力技術(shù)

通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以使得鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有的抗拉能力大幅提高，防滲透效果也能夠達(dá)到預(yù)期。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用還可使得撓度、自重切實(shí)降低，施工質(zhì)量自然就可得到保證。在現(xiàn)階段，低松弛鋼絞線的應(yīng)用是較為普遍的，此種材料在靈活性、實(shí)用性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格也是相對(duì)低廉的，對(duì)其加以充分利用可以使得公路橋梁結(jié)構(gòu)具有良好的美學(xué)效果。預(yù)埋階段中應(yīng)該要保證曲線定位是十分精準(zhǔn)的，并要依據(jù)設(shè)計(jì)要求來將曲線形狀予以明確。進(jìn)行灌漿、張拉施工時(shí)，灌漿計(jì)量必須要控制到位，確保孔道漿體能夠更為飽滿，伸長(zhǎng)值應(yīng)該在既定范圍內(nèi)。

四、公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制策略

（一）實(shí)地勘測(cè)施工地點(diǎn)

在實(shí)施管理前，公路橋梁施工管理的主要部門應(yīng)了解項(xiàng)目所在地，如地質(zhì)調(diào)查、結(jié)構(gòu)規(guī)劃等，提高管理效率，盡可能的對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理。在路橋建設(shè)初期，首先要結(jié)合地質(zhì)研究，然后仔細(xì)研究地質(zhì)構(gòu)造，在工程設(shè)計(jì)前期，根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定技術(shù)結(jié)構(gòu)，保證高速公路橋梁施工質(zhì)量。

（二）強(qiáng)化施工原材料質(zhì)量控制

公路橋梁工程整個(gè)施工過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量把關(guān)應(yīng)該以原材料的選取作為切入點(diǎn)，才能保證整體施工質(zhì)量符合規(guī)定。例如采購(gòu)部門作為原材料進(jìn)出的主管部門，要有責(zé)任心，積極主動(dòng)地和設(shè)計(jì)部門工作人員、施工部門管理人員溝通，準(zhǔn)確了解其對(duì)于原材料質(zhì)量、數(shù)量的需求。而在原材料選擇的時(shí)候要和設(shè)計(jì)人員、管理人員共同參與，認(rèn)真篩選原材料，確保每一類型材料都和設(shè)計(jì)要求相符。比如鋼筋材料采購(gòu)的時(shí)候，供應(yīng)商的甄選首先要考察其是否證件齊全，然后在選定供應(yīng)商以后，對(duì)其提供的鋼筋尺寸、外形、強(qiáng)度、耐腐性等全面檢測(cè)，如果鋼筋材料與設(shè)計(jì)要求完全相符，那么此時(shí)就要貨比三家，從中選擇性價(jià)比比較高的一家，與其形成長(zhǎng)期合作關(guān)系，并且簽署購(gòu)銷合同。當(dāng)原材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，同樣也不能松懈，依然要采用抽樣檢查的方法再次確認(rèn)，如果抽檢中發(fā)現(xiàn)了劣質(zhì)材料，要及時(shí)采取處理措施，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案要求不允許任何不合格材料入場(chǎng)。公路橋梁工程原材料質(zhì)量問題不容忽視，這對(duì)于整個(gè)施工項(xiàng)目質(zhì)量具有決定性作用，關(guān)系到了人民利益，確保原材料質(zhì)量，才可以將質(zhì)量問題引發(fā)的安全事件大幅度降低，確保公路橋梁施工項(xiàng)目有序開展。

（三）檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的重要性

對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)問題，設(shè)立了專門的檢測(cè)制度，相應(yīng)職位的檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)各司其職，為了對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行嚴(yán)格的把控。通過實(shí)施“三檢制”，由下級(jí)上報(bào)情況給上級(jí)，再進(jìn)行逐一排查，再由監(jiān)管工程師進(jìn)行最后的簽字確認(rèn)。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管不當(dāng)?shù)那闆r，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況，并提出改良方案，必要時(shí)需要重新修整施工方案。在人員質(zhì)素層面，施工人員應(yīng)當(dāng)了解相關(guān)的工程實(shí)施的法律知識(shí)，并具有良好的技術(shù)操作技能，還要有意識(shí)的自覺遵守施工程序。因此，施工人員必須恪守本分，必須熟知施工程序的操作步驟，嚴(yán)格約束自己的施工行為，讓施工的整體質(zhì)量得到充分的保障。

（四）采取合理的措施，解決路橋過渡段問題

在公路橋梁工程施工時(shí)，要想保障路面的平整度問題，在進(jìn)行工藝施工的時(shí)候就要進(jìn)行嚴(yán)格的把控。首先，在進(jìn)行施工的時(shí)候，要合理、科學(xué)地利用全站儀來進(jìn)行攤鋪，同時(shí)還要保障側(cè)壁和切線垂直，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成以后，還要對(duì)路面進(jìn)行清潔，其次，在進(jìn)行過渡段施工的時(shí)候，要在其范圍以內(nèi)進(jìn)行沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置，并且要布置四個(gè)左右，同時(shí)，在進(jìn)行施工的時(shí)候，還要進(jìn)行每天一次或者兩次的觀測(cè)，在沉降量比較大的時(shí)候，要適當(dāng)?shù)卦黾佑^測(cè)的次數(shù)，做好相應(yīng)的記錄，并對(duì)記錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，最后再根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)信息，來對(duì)地基的穩(wěn)定性等進(jìn)行深入的分析，進(jìn)而判斷地基的壓實(shí)需求。

（五）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度與質(zhì)量控制

為了保證橋梁施工進(jìn)度和質(zhì)量，我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著手:首先要提出的就是在施工中要對(duì)施工過程進(jìn)行良好的控制，施工過程是保證施工質(zhì)量的重要因素，施工過程在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)得到嚴(yán)格管理。橋梁的建設(shè)是各行業(yè)相互制約、相互聯(lián)系的整體，所以要加強(qiáng)施工過程中各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制。在施工過程中的第一點(diǎn)，機(jī)械工程中的技術(shù)質(zhì)量和計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)的要求。第二點(diǎn)，我們應(yīng)該向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申訴，加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)控。最后，要完善保證工程質(zhì)量的相關(guān)措施和制度。從施工隊(duì)伍、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、制度等方面對(duì)橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)，以提高我國(guó)橋梁工程質(zhì)量。其次就是施工控制。控制施工技術(shù)的選擇和使用，取決于工程是否達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性。

結(jié)語

公路橋梁作為一種現(xiàn)代化的交通工具，其施工質(zhì)量直接影響著高速公路橋梁的建設(shè)狀況。如果由于施工不當(dāng)而出現(xiàn)的問題，縮短高速公路橋梁的施工時(shí)間。因此有必要堅(jiān)持管理公路橋梁的施工質(zhì)量，在管理中要遵循質(zhì)量原則，對(duì)質(zhì)量管理過程進(jìn)行控制，消除管理中潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保人員安全，推動(dòng)質(zhì)量管理健康發(fā)展，為我國(guó)路橋運(yùn)輸營(yíng)造安全的營(yíng)商環(huán)境。