汽車發動機冷卻系統故障檢測及其維修★

周莉莉，陸勝凱

（江蘇省濱海中等專業學校，江蘇 鹽城 224500）

引言

當前我國的汽車生產已經具備了完善的體系，每臺車在組裝生產過程中都會進行相應的質量檢測，對于每個零部件都設有質量檢測程序，在汽車出廠前也會對其進行整體的性能檢測，以此來保證出廠車輛的質量。但是，汽車在被出售之后會被進行長時間的駕駛，而各種零部件在經過長期的使用過后難免會出現一些問題與故障。相關數據分析顯示，汽車冷卻系統故障是當前影響汽車長時間駕駛安全的主要原因之一。因此，要想有效地提高我國行車安全就要加強對汽車自身冷卻系統的檢測與維修，在很大程度上保障了駕駛人的人身安全。

1 汽車發動機冷卻系統的概述

汽車發動機冷卻系統是為了冷卻發動機產生的熱量，使發動機的溫度保持在合理的范圍內。當汽車發動機運行時，溫度的變化會帶來一定的負面影響，使汽車無法正常運行。發動機運轉時，如果不能及時冷卻，會產生大量熱量，氣缸內的溫度會迅速升高，接近2 500℃。這些熱量會導致零件的溫度升高和膨脹，影響零件之間的正常配合，干擾汽車的行駛操作，嚴重造成爆炸事故，對車主生命財產構成嚴重威脅。所以在發動機運行過程中，如果發動機產生的熱量不能及時冷卻，發動機的可靠性、耐久性和功率將大大降低。然而，在車輛的實際運行中，如果氣缸溫度較低，燃燒條件會發生變化，導致車輛啟動困難，加劇零部件磨損，釋放大量有害氣體并污染環境。因此，汽車發動機的冷卻系統是否正常，在一定程度上決定了汽車能否正常運行。

2 汽車發動機冷卻系統出現故障的主要原因

汽車的冷卻系統主要有5部分組成，分別是冷卻液、水泵、水溫感受器、散熱器以及采暖設施，其在汽車的冷卻系統中發揮著不同的作用，保障著為整個冷卻系統的正常運轉。經過長期的數據監測分析發現，汽車發動機冷卻系統發生故障的主要原因是冷卻液出現問題，當冷卻液的溫度不合適，或者發生泄露時，都會導致汽車冷卻系統的故障[1]。

2.1 冷卻液的溫度過高

當汽車經歷長時間的行駛之后，如果駕駛員發現儀表板上顯示水溫過高，或者汽車停止運行一段時間后，水溫仍然沒回恢復到正常的范圍內，這都說明汽車的發動機已經出現了問題。當駕駛員發現汽車冷卻系統出現相應的問題后，如果繼續讓汽車處在行駛狀態，那么會大大增加對汽車發動機的傷害。或者當汽車的冷卻泵發生老化或堵塞，冷卻液不夠時，異常的溫度會嚴重損壞汽車的發動機，減少發動機的使用壽命[2]。除了對汽車本身的危害以外，如果出現了上述狀況不采取積極的維修措施，很容易導致駕駛人在行駛時出現安全事故。

2.2 冷卻液的溫度過低

汽車冷卻液溫度過高會對發動機產生影響，同樣不合適的冷卻液低溫也會影響正常的發動機使用，同樣是行車安全中的重要隱患。一般來說，冷卻液溫度過低主要是汽車內部制冷系統出現了問題，此外水溫傳感器或者汽車內部設置的排風扇故障也可能導致冷卻液溫度過低的現象。如果駕駛員察覺到相應問題的存在，就要及時地查看水溫表的指示以及汽車制冷系統的運行情況，要做好提前的預判。察覺到冷卻系統出現問題后一定要采取積極的相應措施，在無法判斷故障問題的嚴重性時，一定要及時熄火，避免繼續行駛車輛，會對車輛本身以及駕駛員本身的安全都會產生安全問題。

如果汽車長期行駛在冷卻液過低的環境下，同樣會對汽車的發動機產生永久性的傷害，這些傷害對于發動機來說是不可逆的，一旦經歷了這樣的故障，就會極大地降低汽車的正常行駛效率，會接連出現汽車油耗量增加、發動機動力不足、行駛中出現雜音等各種問題，極大地損害了駕駛員的行駛安全，需要被重點關注[3]。

2.3 冷卻液的滲漏問題

冷卻液出現滲漏問題是汽車發動機冷卻系統中常見一種問題，當汽車出現冷卻液的滲漏時，問題會被擴大，如果滲漏到汽車的其他部位或者零部件上，很容易對其產生損壞，這樣問題就不在僅僅集中于冷卻系統，而會被擴大到汽車整體的運行，對整輛車都產生非常嚴重的影響。冷卻液滲漏后其實是比較容易觀察到的，它通常伴有一些異常的現象，比如汽車排氣管會噴出白色煙霧，汽車的尾部等出現滴水現象，一旦駕駛員發現了類似的異常現象，一定不要繼續行駛車輛，要盡量將車輛送去就近的維修廠進行維修，避免一些不可控車輛故障的出現而導致交通災難。如果冷卻液泄露的問題沒有被及時發現，甚至會影響汽車內部的電路系統，嚴重的泄露或長時間未處理泄露，甚至會讓車子報廢，嚴重威脅駕駛員的生命安全[4]。

3 汽車發動機冷卻系統的維修手段

3.1 發動機過熱故障的檢測維修

當汽車冷卻系統出現問題與故障時，首先要對相關問題建立初步的定位，只有明確故障是來源于汽車的過熱問題，才能有效地解決問題。第一種可能是水溫計自身的故障，當發現水溫表顯示的溫度與發動機之間的測量溫度有較大的溫差時，可以首先考慮是否是水溫表自身出現了問題，如果問題出現在水溫表上，那么這種故障一般不會對汽車造成實質性的傷害，也不會影響正常的安全駕駛，但是也不能放任該問題不管，應該及時更新汽車的水溫計，保證其能夠反映出正確的溫度，這也是保證后期檢查其他故障的基礎[5]。

第二種可能就是水溫計與發動機之間的溫差過大，但水溫計在正常范圍以內，那么這時候就應該考慮是發動機和水溫計同時出現了問題，這種情況的故障一般就有較大的影響，如果不進行及時的處理很容易導致駕駛員出現安全事故。對于這類故障，需要維修人員對汽車的整個冷卻系統進行全面的故障檢測，以明確是否當前的冷卻系統故障已經影響到了其他系統的正常運行[6]。

在進行維修時，發生故障的零件都需要被替換，比如冷卻泵、散熱器等。其次，及時更換了新的零件，還需要對替換后的整套系統在進行檢測，確保之前的故障已經被排除，只有這樣才能有效的保證駕駛人的安全行駛，減少和避免相關交通事故的發生[7]。

3.2 冷卻液溫度過低故障檢測維修

在進行汽車冷卻液溫度過低問題的故障排查時，同樣需要先對可能發生故障的位置進行大概的定位。根據當前的經驗以及數據分析發現，汽車冷卻液溫度過低故障產生的原因主要是由于排氣扇故障、冷卻液含量不在合適的范圍內，以及水溫傳感器產生故障等幾個方面，因此明確了這一點，就可以更加迅速地定位到冷卻液溫度過低故障發生的地方。

此外，維修人員還應該意識到冷卻液溫度過低還可能與汽車的節溫器的異常運轉有關。如果汽車長時間處于冷卻液溫度過低的狀態，就會導致汽車的散熱出現故障，導致汽車耗油量大大增加。

而對于此類問題的處理，首先就是要對車輛水箱內部的水流情況進行過檢查，查看是否存在異常的水流，那么就可以通過更換水箱來解決車輛當前的問題。如果維修人員檢查發現水箱并沒有異常問題存在，那么下一步就應該檢查是不是汽車節溫器發生了問題，經過相應的檢查，確定了故障所在的原因之后，維修人員就要對節溫器進行替換，使用全新的節溫器，同時維修人員還需要進一步檢查汽車的百葉窗部分。只有經過這樣系統的故障分析流程，逐級找到問題所在，才能實現對汽車故障的精準定位，不遺漏任何一部分，不放過任何一點小問題，只有做到了全面的檢查，才能更好地解決汽車發動機出現的冷卻液溫度過低的問題[8]。

4 汽車發動機冷卻系統的保養與維護

4.1 冷卻系統的清洗保養

針對汽車發動機冷卻系統的清洗和保養，能夠在極大程度上避免汽車發動機冷卻系統出現由于內部堵塞引發的運行故障情況。發動機冷卻系統的清潔并非簡單的沖洗，而是要配合專業的清潔劑，且在進行清洗時還要保持發動機處于運轉狀態。因此，針對汽車發動機冷卻系統的清潔流程應該是先開啟發動機，在平穩運轉一段時間后，再向內部倒入清潔劑繼續保持運轉。在發動機的正常運轉狀態下，清潔劑將被代入到內部系統的各個角落，并且在內部系統的振動下實現深度清潔的效果。待這一過程持續一段時間后，要陸續將清潔劑排放出來，為了保障清潔劑的排除徹底可以選擇多批次、小劑量清潔劑沖洗，并保持發動機運轉一段時間不再有任何清潔劑被排出為止，此時再關閉發動機。

值得注意的事項是，針對汽車發動機冷卻系統的清洗保養應該限定在一定的溫度。一般來說，發動機內部的溫度應該控制在合理的溫度范圍內。如果發動機內部的溫度超過85℃，就不能貿然打開節濕器，以免發生安全事故危害操作人員或者對汽車相關部件產生破壞。當發現汽車內的發動機內部溫度超過85℃時，需要采取響應措施進行降溫處理，待溫度穩定且在安全操作范圍后再繼續開展后續的清潔工作。

4.2 冷卻液的維護

汽車發動機冷卻系統的維護工作內容，除了要定期進行清洗保養外，還需要就發動機內部的冷卻液進行定期更換與維護。冷卻液是汽車發動機冷卻系統的核心所在，針對冷卻液的質量檢測是一項極為重要的保養項目。冷卻液的主要作用之一是維持發動機內部的溫度始終處于安全運行范圍內，并利用自身的物理特性實現發動機內部熱量快速排出目的。在針對冷卻液進行質量檢測和定期更換保養時，需要注意操作規范和安全防護。冷卻液本身帶有一定的毒性，且冷卻液在和皮膚接觸時能夠滲透到人體內。因此，從嚴格意義上說，在進行冷卻液更換和維護時，應該有一定的防護準備。

在進行冷卻液狀態檢查工作時，可以借助汽車水溫表的數據進行觀測。水溫表的數值顯示在一定程度上能夠反饋出冷卻液的溫度情況，如果水溫表的溫度在一個相對安全的范圍內，則冷卻液的溫度也將是比較安全的。但當水溫表的數據顯示較為極端時，則需要慎重考慮冷卻液的溫度，尤其是在水溫表的數值處于高位狀態。

與此同時，冷卻液的液面高度也是較為重要的影響因素。如果冷卻系統中冷卻液的液面高度超出安全線后，就很容易出現冷卻液溢出的情況。一旦大量的冷卻液溢出發動機，就會導致其他設備的外殼發生腐蝕、內部零件尤其是電線出現工作故障，這將為汽車的安全使用產生消極影響。

除此之外，在更換和添加冷卻液的過程中，應該重視發動機內部溫度對冷卻液的影響。理論上說，當發動機的內部處于較高的溫度時，打開冷卻液添加口大概率會有冷卻液蒸發出。如果蒸發出的冷卻液被人體吸入，將會引發呼吸道侵蝕或肺部損傷。甚至在濃度相對較高的情況下，還會對人眼產生直接危害。而在冷卻液更換和添加完畢后，也要注意對發動機冷卻系統的封閉處理，以免出現加裝口封閉不嚴而產生冷卻液滲漏危害行車安全。

5 結語

國民經濟的提升必然會帶來全新的機遇和挑戰，汽車作為我國家庭現代化生活的重要工具，使用頻率的增加和使用環境的多樣化勢必會帶來一系列的設備維修和保養問題。汽車發動機冷卻系統故障是現代家庭面臨的常見問題之一，如何解決這一常見故障并進行有效保養將直接決定汽車的使用壽命和安全運行狀況。常見的冷卻系統故障都是圍繞冷卻液展開的，以冷卻液溫度過低或過高以及冷卻液滲漏為代表。面對不同的問題、不同的情況要采取不同的維修措施。更值得注意的是，要做好汽車發動機冷卻系統的維護和保養工作。只有這樣才能切實保障汽車的安全運行，使汽車成為提升居民日常生活質量的工具。