加油站的光明錢景

文／張 蕾 魏 昭

光伏技術成熟和行業快速發展，讓其在加油站的應用成為可能。

隨著“碳達峰、碳中和”目標的提出，能源轉型被各行各業排上日程。加油站作為化石能源消費終端，在能源轉型中的角色定位已經成為行業內外的關注點。整體來看，加油站具備突出的地理位置優勢和網絡優勢，可將其定位于能源綜合服務站助力能源轉型。光伏技術的成熟和行業的快速發展，讓其在加油站的應用成為可能。

+ □油站推廣光伏優勢明顯

加油站的位置具有先天優勢，其應用光伏可充分利用光伏設備的發電能力，發揮示范作用。為了保證競爭力，加油站一般分布在核心道路兩側、工業區周邊、社區周邊等位置，周邊車流量或商圈水平有一定的保證。

位于高速路、省道國道、工業區和部分社區周邊的加油站鮮有遮擋，可充分利用光伏設備的發電能力。同時，加油站光伏應用與其化石能源消費終端定位產生強烈的反差，結合其周邊流量，可更好地發揮示范作用。

數量仍有增長空間。光伏應用可進一步放大加油站的網絡優勢，發揮資產價值。從百公里加油站數量、單站服務車數、萬人加油站座數等指標來看，我國加油站密度較發達國家仍然存在一定的差距。經過類比分析，2025 年前，我國加油站總量仍將增長，2030 年將回歸合理水平，約為11 萬座左右，具備明顯的網絡優勢。

由于加油站網絡具有連鎖化、系統化、協同化的特點，在加油站推廣光伏應用易“連點成線，連線成面”，放大加油站的網絡優勢。同時，面對加速推進能源清潔轉型的強烈信號，加油站作為已經成熟的網絡終端，光伏應用也將發揮其資產價值，助力能源轉型。

+ □多重因素利好光伏發展

光伏行業高質量發展。2020 年，我國新增光伏裝機規模48.2GW，同比增長60%，連續8 年位居全球首位；光伏發電量2605 億kwh，同比增長16.2%，占全部發電量的3.5%。未來，光伏發電行業將在碳中和目標指引下進入下一個快速發展期。國家能源局《2021 年能源工作指導意見》指出，“十四五”，國內年均光伏新增裝機規模70 GW～90GW。

技術發展領先全球。以晶科、隆基為代表的國產廠商持續打破單晶電池轉換效率紀錄；阿特斯、中來、鈞石等國產廠商持續布局前沿高效電池技術；2014 年起，我國企業/研究機構晶硅電池實驗室效率打破紀錄29 次，保持世界領先。

投資成本持續下降。過去三年，光伏發電成本下降近40%，可與煤電相比。國內光伏組件價格2010 年來已從約20 元/W 降至2 元/W 以內，系統成本從近50 元/W 降至4 元/W 左右，對應降幅約90%，且仍處于下降通道。預計2025 年，我國工商業分布式光伏系統初始投資成本為2.85 元/W，2030年下降至2.69 元/W。

表1 國際加油站網絡及相關指標

利好政策持續出臺。2021 年10 月，國家發展改革委發布了《關于進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革的通知》，加快電價市場化改革。2022年1 月，我國已有29 個省、直轄市、自治區公布一般工商業用電價格，除青海外全部上漲，浙江、山東等地上漲超過20%，天津漲幅最高達到33%，利好推廣工商業光伏。2021 年12 月，國家能源局正式下發了《能源領域深化“放管服”改革優化營商環境實施意見》，明確支持油氣企業建設光伏。

綜合來看，技術創新推動國內光伏行業規?？焖侔l展，帶動建設成本大幅下降。未來，隨著光伏行業進一步成熟，光伏建設運營成本將進一步下降，政策持續支持，為加油站開展光伏利用創造了良好條件。

+ □國內外光伏產業持續發力

國外石油石化企業布局早，運營模式多樣。國際著名石油公司最早于上世紀開始在加油站光伏項目上進行布局。目前，歐洲、亞洲、美洲等大洲基本上均有加油站光伏項目。根據加油站所在地政策的不同，加油站光伏項目的運營模式不同：BP 于1999 年提出BP AMOCO PLG 計劃，在世界各地的200 座新加油站安裝光伏項目，采用“自發自用、余電上網”的經營模式；殼牌于2017 年在泰國開展環保型加油站普及，昭和殼牌石油子公司Solar frontier 負責供應光伏組件，加油站光伏項目采取自發自用的經營模式。

國內石油石化企業積極探索，動作迅速。中國石油和中國石化在北京、上海、海南等地先后開展了加油站光伏應用試點與推廣，積累了“自發自用、余電上網”“離網自用”“光儲結合”等多個模式的運營經驗。

殼牌中國在河北、山東兩省五座加油站完成了光伏發電試點工作，實現試點加油站用電自給自足，且可實現余電上網。民營加油站富海能源將油氣站、光伏系統、儲能系統、電網、智能化、網絡云端等能源板塊進行融合，充分利用跟蹤式支架，有效提高了光伏利用效率，運營模式具備創新性和前瞻性。

+ □光伏應用需要關注多項敏感點

多數加油站可應用光伏。一是設備配置簡單。只需要配置光伏組件、逆電器、控制器等基本設備，不需要增加增壓、輸送等配電設備，設備生命周期長達25 年。二是應用場景靈活。便利店、宿舍樓、綜合樓，以及罩棚等面積均可以用于配置光伏組件，一般500m2可以滿足日發電200℃（照明、機房、加油機用電需求）的光伏組件布置。三是投資規模不大。50kKWp（滿足日發電量200℃左右）光伏組件的投資18 萬～23 萬元，經濟性較好。四是當前各地政府對“自發自用”支持較大，所發電量一般在當地電網配電額度范圍內，相比于儲能、售電等模式更容易實現并網。

同等條件下，自用比例越高，收益越好。從加油站實際應用效果來看，光伏發電在站內自用比例越高投資收益越好?？紤]到當前光伏發電已經“平價”，未來光伏發電進入碳交易市場的可能性不大，暫未考慮節碳帶來的收益，主要考慮項目本身的經濟性。

因此，加油站建設充電樁有助于提升加油站光伏發電的自用比例，提升光伏投資整體收益，洗車設備、更換加氣設備、加氫設備，以及與周邊商戶商議消納用電同理。

一方面，加油站光伏應用要在投資設計時控制好裝機規模，保持一定的自用比例；另一方面，在已有裝機基礎上，擴大用電規模有利于進一步提升收益。

適當增加儲能網絡建設。短期來看，儲能系統投資成本較高，對于峰谷電價差異較小的區域，儲能項目經濟性不足，不建議應用儲能；峰谷電價差異較大區域，可以考慮在有光伏應用的站點增加儲能。長遠來看，儲能是電網發展的必要輔助，可以考慮以加油站網絡為基礎，與電網合作建立儲能網絡，以電網的“容量費”獲得進一步收益。

建設運營要注意防范風險。一是政策變化風險。比如，電網消納和允許售賣的電量限制、針對加油站行業的安全管控與電力設備的停用等。二是電價變化風險。比如，電價波動帶來的收益下降。三是環境風險。比如，加油站周邊環境因素和社會人文因素等，導致設備不可使用或者不可創效，自然災害等不可預見的風險。四是站點實際運行過程中可能出現的安全、防爆要求等風險。

◇加油站上馬光伏得天獨厚。 供圖/張 白