倪紅軍,何樹金,胡占杰,王繼芬,李今朝,孫福先,于富橋
(1.黃驊市農業農村局,河北 黃驊 061100;2.海興縣畜牧水產技術推廣站,河北 海興 061200;3.黃驊市宏潤水產養殖有限公司,河北 黃驊 061100;4.滄縣農業農村局,河北 滄縣 061000;5.滄州臨港海益水產養殖有限公司,河北 滄州 061000)
日本囊對蝦俗稱車蝦,北方沿海地區外塘多采用三疣梭子蟹與日本囊對蝦、海參池塘與日本囊對蝦套養模式,單養日本囊對蝦采取輪放間捕、全養成期分3批次間隔放苗(捕大留小)的養殖方式。北方地區受自然氣候制約,冬季來臨之前外塘養殖的日本囊對蝦必須于10月底-11月上旬收捕完畢,因此出現了秋季日本囊對蝦產品集中上市、銷售壓力大以及市場銷售價格低的情況。滄州市自2017年至今在黃驊、海興、中捷養殖區開展對冬前外塘養殖的活體日本囊對蝦實施集中收捕并在工廠化車間內儲養試驗、示范,待春節期間推行活體日本囊對蝦的節日市場供應以滿足消費者需求,工廠化儲養成活率達95%以上,儲養損失重量不超3%,銷售價格480~660元/千克,取得了高質、高效的養殖效果,解決了北方地區育苗企業生產設施半年閑置的難題。現將幾年來開展的工廠化日本囊對蝦高效儲養示范中的技術、經驗總結如下。
(1)養殖企業具備配套齊全的工廠化養殖車間或水產苗種培育池。
(2)具備供熱保溫、供電、供氣充氧的設施、設備,水源水質優良。
(1)工廠化養殖車間的養殖池或苗種培育池的底部鋪設粒徑0.5~1.0毫米的中顆粒沙,厚度不小于10厘米,池底中間排水口周圍用磚圍成直徑不小于30厘米的圓形空間,利于殘餌、糞便等污物聚集和排出。每個池內設置餌料臺1個,便于觀察對蝦的攝食、生長和健康情況。
(2)養殖池底每平方米設置充氣石1個,將其擺放均勻、整齊;養殖池角安放納米管,將其固定于池壁,利于水氣旋轉流動;加注水口制成鴨嘴形放置在池角處,以形成注水定向水平環流,在水氣流的推動作用下達到向中心集污的效果。
(1)供水設施。包括海水沉淀池、淡水儲水池、蓄水池、沙濾罐、調水池。沉淀池應保證一次滿足15天的用水量,蓄水池容積不小于養殖水體的4倍,調水池容積不小于養殖水體的1倍。
(2)供熱設備。應采用符合節能環保的燃氣、燃油鍋爐或電加熱等設施,同時積極采用養殖尾水余熱回收、水資源循環利用等新技術模式。
(3)供氧設備。配備2臺羅茨鼓風機,交替使用,供氣量應為每分鐘達到總水體的1.5%~2.5%。
(4)供電設施。配備常用電源、備用電源,確保養殖生產用電需求及安全。
秋季外塘水溫降到15℃以下時采用地籠網具收捕對蝦。嚴格把握收捕對蝦的健康質量,對蝦要求健壯、蝦體色澤光亮、無纖毛蟲附著、鰓部無污物、無空腸空胃、對蝦尾扇伸張有力。
日本囊對蝦活體運輸采用廂式水運保溫車,裝蝦水桶為長方體(塑料或玻璃鋼材質),水溫調整至12~15℃,鹽度調整至30左右。將對蝦放入長方體蝦籠(一般規格為60厘米×45厘米×10厘米)中,每個蝦籠裝蝦不大于3千克,放置在裝蝦桶內,蝦籠疊放一般為6~8層。裝蝦桶底部放置固定的充氣石底拖框架,底拖框架高度10厘米左右,保證蝦籠和裝蝦桶底有足夠空間,利于充氣增氧和水流動,采用供氣泵持續充氧。收捕儲養對蝦以就地為主,運輸時間、運輸距離越短越好。
對蝦入池的水溫、鹽度與運輸和原外塘養殖池溫差不超過3℃、鹽度不超過3,防止對蝦入池后由于水質變化幅度過大造成“應激”。養殖池放養密度控制在3千克/米2。
堅持對養殖用水進行鹽度、溫度、pH、溶氧、氨氮、亞硝酸鹽及總堿度指標的測量,做好養殖生產記錄,確保用水及養殖安全。亞硝酸鹽小于0.05毫克/升、氨氮小于0.2毫克/升、pH 7.6~8.5、溶氧大于5毫克/升。
養殖水溫控制在10~15℃,隨著養殖時間推移池水溫度逐漸降低,后期保持在10℃以上。養殖過程中池水鹽度保持在28~32。
采用等溫水交換,保持養殖水質清新。應根據養殖周期的進展,合理調整換水量和換水間隔。儲養池水位控制在80厘米左右,不宜過深。
日本囊對蝦入池后投喂動物性餌料,每天投餌1次,夜晚投喂,餌料量視溫度變化而定。投餌量控制在蝦體重的1%~2.5%,視對蝦攝食情況靈活掌握餌料的增減。
定期檢查池底鋪沙狀況,如出現黑化、腐臭應立即沖洗、瀝水;定期對養殖用具進行消毒處理,嚴防流行性疾病傳播;日常注意觀察日本囊對蝦攝食、活動情況,通過攝食量增減、對蝦活動異常變化等掌握對蝦健康狀況,遇到異常情況及時采取適當措施處理。
用于儲養的日本囊對蝦應就近在水環境狀況良好的養殖區域收捕,嚴格把握收捕對蝦的質量,要求對蝦活力強、體質健壯;對蝦入池時嚴格掌握自然水溫、鹽度,室內水質指標要與其基本一致,防止對蝦因水質條件變化幅度過大出現“應激”;確保水質優良,溶氧充足,溶氧保持在5毫克/升以上,以防止沙層黑化、腐臭。建議根據市場需求及價格優勢適時銷售。
