立體的城市，多層的生境

主編：王向榮 教授

哥本山丘(CopenHill)是一棟特殊的建筑，坐落在距哥本哈根市中心僅2km的厄勒海峽之畔。我曾于CopenHill竣工前夕在當(dāng)?shù)仫L(fēng)景園林師的陪同下考察了這里。這棟貌似小山的建筑可以給我們許多啟示，它極大地突破了一棟建筑固有的功能邊界，更拓展了我們對城市土地利用的認(rèn)知。

首先，CopenHill是焚燒垃圾并轉(zhuǎn)化為電力和熱力的工廠，作為城市的灰色基礎(chǔ)設(shè)施，在城市規(guī)劃圖上，這類地塊都會(huì)被賦予棕色的顏色。然而，CopenHill也是一棟綜合的建筑，其真正的棕色功能完全隱形于建筑的內(nèi)部，人們可以進(jìn)入建筑之中，沿著特定的路徑參觀了解廢物處理和發(fā)電的流程與工藝。建筑中還有訪客中心、學(xué)術(shù)工作坊和會(huì)議室，頂層是咖啡店、酒吧和觀光廳，所以CopenHill也是一座環(huán)境教育建筑，并兼有休閑娛樂的功能。而山丘的外部，覆蓋在斜坡屋頂上和部分建筑立面上的，則是一個(gè)郁郁蔥蔥的運(yùn)動(dòng)公園和充滿活力的城市公共空間。

從功能上看，CopenHill地塊的顏色并不都是棕色的，而是多重色彩的疊加與混合。如此看來，城市規(guī)劃圖中每一個(gè)地塊的顏色應(yīng)該只表示這個(gè)地塊主體功能的顏色，但實(shí)際上城市中任何土地的利用都應(yīng)該是立體、多層次和多功能的，任何土地、任何建筑都可以，也應(yīng)該在一定程度上具有綠色的功能，有時(shí)綠色所占的面積甚至可能超過主體功能色所占的面積，如CopenHill。

其次，我們往往認(rèn)為，被高強(qiáng)度使用的城市空間難以充滿自然野趣。在CopenHill面積不足1.6hm2的屋頂公園中，登山小徑引導(dǎo)游人到達(dá)“山頂”的觀景臺(tái)，在這里可以一覽哥本哈根城市風(fēng)景，并遠(yuǎn)眺海峽對岸的瑞典。建筑立面上有一片直抵觀景臺(tái)的高85m的號稱世界最大的攀巖墻，一條490m長的滑雪(草)道從“山頂”直沖而下，然后回旋到“山腳”。由于登山、攀巖和滑雪都是僅僅依托自然條件在丹麥無法實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)，所以CopenHill建成后立即成為哥本哈根最具活力的公共空間之一，每天都吸引著大量游客和滑雪及攀巖愛好者。然而這個(gè)被高強(qiáng)度使用的公園卻充滿了自然野趣：樹木灌叢生長在裸露的“巖層”上，滑雪道鑲嵌在“高山草甸”之中，野性的自然形成了屋頂?shù)奈夂驐l件，也能滯納降水，減少地表徑流。

CopenHill的運(yùn)動(dòng)公園告訴我們，在一個(gè)被高強(qiáng)度使用的城市空間中，如果將人的活動(dòng)限制在相應(yīng)的范圍內(nèi)，而將其他區(qū)域留給野性的自然，降低人類的干擾，讓自然能自由生長，人的活動(dòng)與野性的自然既分離又并置亦滲透，那么，人與自然就可以相融、和諧、共生，人的高強(qiáng)度使用與自然的自由生長完全可以相得益彰。

第三，我們通常認(rèn)為，在高密度的城市中，特別是在被高強(qiáng)度使用的城市空間中，難以實(shí)現(xiàn)生物的多樣性。然而在CopenHill，一個(gè)面積有限又被滑雪者和游客密集使用的屋頂公園也能建立起動(dòng)植物的棲息環(huán)境。在這里，風(fēng)景園林師針對屋頂復(fù)雜苛刻的條件，模擬山地環(huán)境，在滑道周圍大量種植耐寒植物，讓公園在一年四季均具有良好的景觀和生境條件。項(xiàng)目開放一年后，這個(gè)城市中的微型生態(tài)系統(tǒng)已成為鳥類、蜜蜂和蝴蝶的家園，設(shè)計(jì)師在公園里觀察到了119種不同的植物，這比公園建成之初多了56種。

CopenHill告訴我們，只要建立了相應(yīng)的動(dòng)植物棲息環(huán)境，就會(huì)有特定的物種來這里生存棲息，即使是在鬧市中的小尺度空間，如果能減少人為干擾和影響，模擬當(dāng)?shù)氐脑h(huán)境設(shè)計(jì)植物群落，并讓群落按照自己的演變進(jìn)程逐步提升結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，就能形成城市中由自然過程主導(dǎo)的符合某些物種棲息的小微生境。在承載城市生物多樣性方面，城市中破碎的小塊生境也有強(qiáng)大的能力，如果這種小微生境能遍布城市，就會(huì)擴(kuò)展當(dāng)?shù)貏?dòng)植物在城市中的分布。

理論上講，如果城市內(nèi)有更多的自然空間，且與區(qū)域中的山巒、河湖、森林、濕地、農(nóng)田組成一個(gè)整體的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，城市生物多樣性的實(shí)現(xiàn)便會(huì)有更多的機(jī)會(huì)。然而，城市是一個(gè)以人為中心的，被高密度建造并被高強(qiáng)度干預(yù)的區(qū)域，城市的發(fā)展過程，往往是自然空間被各種人類活動(dòng)不斷擠壓、被各種城市建設(shè)不斷替代的過程。受到空間格局及各種因素的制約，城市中的綠地破碎又分散，缺乏完整性和系統(tǒng)性，且城市綠地大多是依據(jù)人的使用、視覺偏好和審美習(xí)慣營建的，生態(tài)功能有一定的局限性，所以僅僅依托于城市中的山、水、林、園等自然空間并不足以維護(hù)城市的生物多樣性。

在這些自然空間之外就是城市中的各種建筑及道路、軌道、橋梁和構(gòu)筑物等基礎(chǔ)設(shè)施，它們是城市中的非自然空間，是一個(gè)灰色的世界。這些建筑和基礎(chǔ)設(shè)施提供給城市高效舒適的生活和工作環(huán)境，自己卻成了城市中的鋼筋混凝土荒漠，粗暴地割裂了城市中的自然。

Copenhill盡管只是城市中的一個(gè)小小節(jié)點(diǎn)，卻啟發(fā)我們從另一個(gè)視角看待城市，那就是在滿足主體功能的前提下，城市中任何建筑物或灰色基礎(chǔ)設(shè)施的表面，都可以經(jīng)過精心的設(shè)計(jì)，在一定程度上轉(zhuǎn)化成具有生態(tài)價(jià)值的空間。

城市生物多樣性的實(shí)現(xiàn)，除了依托城市中的自然空間之外，更多的潛力在于將建筑及灰色基礎(chǔ)設(shè)施的表皮在一定程度上轉(zhuǎn)化為城市的生態(tài)空間：建筑的綠色屋頂和綠色墻面能成為城市的空中草灘和生境小島；城市中的快速路或軌道交通入地后釋放出來的地表空間可以成為城市的公園綠地；地面上的軌道交通用地除鐵軌以外的區(qū)域都可以生長草本植物；城市道路可以滲透雨水，也可以利用路邊的人工池塘或下凹綠地滯納降水，塑造迷你生境……

城市是立體的，也是多層的，從地下到天空都是城市的領(lǐng)地。城市中的地表面積和各種建筑及基礎(chǔ)設(shè)施表皮面積的總和遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整個(gè)城市的投影面積。如果更多的城市地表、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的表皮能承載一定的生態(tài)功能，那么城市中的生態(tài)空間就會(huì)系統(tǒng)更加完整、分布更加均勻，我們也將會(huì)看到一個(gè)完全不一樣的城市。

城市的生態(tài)問題必須通過拓展城市生態(tài)空間、完善城市生態(tài)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的途徑來解決。對于當(dāng)今中國城市的生態(tài)環(huán)境，我們應(yīng)該特別關(guān)注2個(gè)方面的問題：一、城市現(xiàn)狀圖和規(guī)劃圖中的綠色地塊，如何在保證人使用的前提下，承載更強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)能力并成為生物棲息的生境；二、城市現(xiàn)狀圖和規(guī)劃圖中的非綠地塊，如何在滿足其主體功能和保證安全的前提下，在一定程度上成為生態(tài)空間。