基于RMP分析的陽江濱海體育旅游發展研究

■ 林進清

(陽江職業技術學院，廣東 陽江 529500)

RMP分析理論代表了一種較為全面的產品開發思路，這種理論在開發區域旅游資源和市場中的有效應用，能夠為區域后續的旅游業發展提供可靠而堅實的理論支持。作為我國海洋經濟三大產業之一，濱海旅游業在改革開放后的數十年發展過程中得到了高度重視，這也催生了濱海體育旅游的形成與發展，并使后者成為人民追求精神建設、緩解生活壓力的主要選擇之一。相對傳統的濱海旅游業而言，濱海體育旅游最突出的特點是融合了體育運動，并充分保證了旅游業本身的休閑、娛樂功能，因而濱海體育旅游能夠帶給游客更加刺激的旅游體驗，其多種多樣的形式也能使游客的精神需求得到多方位的滿足。地處廣東省內的陽江作為沿海城市，在濱海體育旅游發展上具有得天獨厚的優勢，這種優勢集中體現在廣東省整體經濟發展水平、氣候條件及環境因素等方面，但相比其他更為知名的濱海城市，陽江的濱海旅游業雖然得到了一定的發展，卻依然存在著客觀層面的差距，因而借助RMP分析來對陽江濱海旅游的發展進行規劃，對陽江旅游業乃至整體經濟的發展有很大幫助。

一、關于RMP分析

RMP分析的概念出自吳必虎教授于1999年的研究，吳必虎教授作為中國旅游地理和旅游研究領域國內外知名學術期刊上發表論文數量較多的學者之一，對中國旅游業的發展有著非常杰出的貢獻，其所倡議并深入研究的歷史地段活化、古村鎮活化及規劃理論，在整個旅游理論研究體系中都具有非凡的創新價值，并對國內外旅游業的發展均形成了很大影響。RMP分析是一種以旅游產品為中心的開發思路理論，其中R指資源分析，M指市場分析，P指產品分析。吳必虎教授的這種理論需要建立在以旅游產品為中心的基礎上，分別從資源、市場兩方面進行分析，而后以得出的分析結果為基礎進行產品分析，最終形成的分析結果將被用于構建以旅游產品為核心的開發框架及開發策略[1]。

在整個RMP分析策略中，資源分析（R分析）包括資源評價和產品轉化兩方面內容，市場分析（M分析）囊括了產品特性及旅游者在選擇產品的過程中所表現出的偏好，最后的產品分析（P分析）則是對產品創新、產品空間布局的全方位解析與梳理。不難看出，這三方面內容的分析對確定區域旅游開發途徑有著非常重要的指導意義，同時也能幫助當地旅游從業人員進行旅游區域開發策略的確定。

二、陽江市簡介

陽江市是位于廣東省內的一處地級市，具體位置坐落在珠江口西岸，緊鄰珠三角，處于廣東省西部沿海地帶。陽江市內設立了海陵島經濟開發試驗區和陽江高新技術產業開發區，總面積達7955.9平方千米。作為海上絲綢之路中不可或缺的中轉站與補給站，陽江本身具有出色的山海資源，因而在旅游資源上也非常出眾，由于坐擁中國十大最美海島之一的海陵島，陽江在旅游業上的發展也非常出色，是中國較為著名的優秀旅游城市。陽江海岸線的總長度達到458.6千米，其中大陸海岸線總長323.5千米，海島海岸線總長達到135.1千米，同時還擁有40個面積超過500平方米的主要島嶼。陽江市內擁有布局密集的河流，水量充沛，而結合陽江的歷史沿襲、地理位置、發展狀態及擁有的海岸線長度來看，陽江濱海旅游業發展擁有非常豐富的資源，這也為陽江濱海體育旅游的發展創造了良好的基石與條件。

三、陽江濱海體育旅游的RMP分析

（一）陽江濱海體育旅游的資源分析

從字面意義上來理解，濱海體育旅游資源的本質就是將旅游資源與體育資源相結合，由此開發出全新的資源，這種資源對體育愛好者有更強的吸引力，在資源被開發到一定程度之后，能促使體育愛好者產生強烈的旅游動機，進而引發濱海體育旅游行為的出現。在大量濱海體育旅游行為形成并聚集到區域中之后，相應區域就能夠借此獲得一定程度的經濟效益與社會效益，但同時也會對環境因素產生影響，而這種影響又會以各種形式反饋到旅游資源上，因而濱海體育旅游資源、乃至所有旅游資源開發的關鍵之一，就是借助各種措施將旅游行為對旅游資源環境的影響導向至積極層面[2]。對于濱海體育旅游資源而言，這種旅游資源能夠從濱海旅游及體育相關活動兩個層面滿足游客的需求，所以濱海體育旅游資源表現出更強的復合性特征，其對游客的滿足不僅僅體現在濱海觀光游覽上，還能保證游客獲得體育賽事的觀賞及體育休閑、體育娛樂、體育拓展乃至體育康復活動的參與需求。

陽江市本身擁有較為理想的海域資源，同時也擁有滿足一定規模體育運動需求的海岸線長度，而大量的海島也為濱海體育旅游資源的開發提供了充足條件。但僅從體育旅游資源的角度上而言，陽江市擁有的地段資源并不僅限于海岸線。除了擁有理想的海岸線及海島條件之外，陽江東、西、北三面還有綿延的山巒，低山丘陵的主要地貌也為其他體育旅游創造了可能。因而在對陽江濱海體育旅游資源的開發上，可從一定程度上借鑒福建體育旅游資源的開發（兩者均擁有依山傍水的地理形態，因而在旅游資源發展格局上具有相似性）。依山傍水的地理環境使得陽江不僅能夠開發水上的體育運動項目（例如游泳、潛水、沖浪等），也可借助三面的山巒開發攀巖、山地摩托等濱海路上運動[3]。但在開發這些旅游資源的過程中需重視資源開發強度，使之與陽江整體的承受能力相協調，確保陽江當地的發展能夠充分抵消濱海體育旅游資源開發的負面影響，在整體上為陽江旅游業及經濟發展產生積極作用。

從社會因素上來考量，陽江所處的廣東省一直以來都擁有良好的經濟發展條件，在新中國成立之后，廣東省以其得天獨厚的水文及海域條件，承辦了國內大量海上體育運動項目，這也為陽江當地濱海體育旅游資源的開發奠定了良好的基礎。此外，陽江本身也擁有良好的體育發展條件，僅2019年，從陽江走出的體育健兒就在國內外重大比賽中屢獲佳績，共計獲得21枚金牌、11枚銀牌和13枚銅牌，這證實了陽江的體育運動事業擁有良好的發展前景，也使得陽江濱海體育旅游資源的開發獲得了人力、教育及組織能力上的優勢。

（二）陽江濱海體育旅游的市場分析

以2020年的調查結果為例，廣東省2020年地區生產總值統一核算結果顯示，陽江市地區生產總值達到1360.44億元，實現了4.4%的同比增長。在陽江市的整個經濟體系中，第一產業實現了263.59億元的增加值，第二產業的增加值則達到485.10億元，而第三產業的增加值占比最多，達到611.75億元。但在增長速率上，2020年陽江市第一產業實現了1.5%的同比增長，第二產業的同比增長則達到10.7%，是三類產業中增長最多的，第三產業出現了1.6%的同比下降。由此可見，陽江市第三產業在過去一年中的發展狀態略差，因而對陽江市濱海旅游體育資源的開發具有一定的必要性，在開發得當的前提下，能在一定程度上作用于陽江第三產業在未來的發展[4]。

而從陽江交通運輸業的發展態勢上來看，陽江市內共有公路九條，貫穿陽江的鐵路包括廣茂鐵路、春羅鐵路、陽陽鐵路（陽春站—陽江港）、深茂鐵路、廣湛高鐵，且規劃中廣州至江門城際軌道也將延伸至陽江，陽江坐擁陽江閘坡世界級漁港，同時也是中國對外開放的一類口岸，能實現向廣州、深圳、香港、澳門乃至世界各地的通航，此外陽江還擁有一座陽江合山機場。整體上來看陽江的交通條件比較發達，這也為吸收國內乃至世界各地游客前來陽江創造了便捷的行程選擇，濱海體育旅游發展所需的資源也能獲得及時有效的支持。

從季節的角度來說，陽江整體位于回歸線以南，加之濱海的地理條件，因而整個城市都處于亞熱帶氣候區，氣候溫和。單以2019年的年平均氣溫表現來看，陽江整年的平均氣溫達到23.9攝氏度，屬于適合游客活動的氣候類型。但同樣是因為地處回歸線以南以及沿海等原因，陽江的年降雨量較高，達到3056毫米，且整年雨水分布表現出不均勻的特征，在夏秋季節常出現臺風雨，因而在開發濱海旅游資源時會在一定程度上受到氣候條件的影響[5]。這就意味著濱海旅游體育資源在陽江的開發需要與當地氣候條件相結合，表現出一定的季節性特征。

（三）陽江濱海體育旅游的產品分析

對陽江濱海體育旅游產品進行分析之前，需要明確的一點是，旅游產品與旅游資源在本質上是不同的，不能簡單將兩者劃分為同一概念。在我國旅游產業得到高度重視與發展的二十世紀八十年代，旅游產業在發展過程中表現出明顯的“產品即資源”的特征，這種特征突出體現為將旅游資源直接作為旅游產品進行開發，其中較為典型的例子包括西安的兵馬俑、北京的故宮、桂林和九寨溝的天然景色、長江流域的三峽以及黃河的壺口瀑布等，這些旅游資源均是在未經充分、合理開發的前提下，直接被當作旅游產品，由此對資源本身造成了一定程度的破壞，也影響了資源的旅游價值[6]。在旅游業得到高速發展之后，整個社會對旅游的認知突破了觀光和游覽的片面認知，旅游產品因此發展得更加豐富也更全面，而旅游行業的競爭也變得越來越顯著，這種多樣化且全面的發展為我國旅游業注入了新的活力，也使得旅游業在資源層面上開始從“低投入高產出”逐漸向“高投入高產出”的方向發展。

相比其他沿海城市而言，陽江所擁有的旅游資源是不遑多讓的，其中包括馬尾島、十里銀灘、金沙灘、珍珠灣這樣的海濱風景資源，也包括陽江風箏、陽江龍舟、陽江山歌這樣的民俗風情資源，其他森林瀑布風景資源、溫泉資源、歷史遺跡資源、漁港風貌等旅游資源更是數不勝數。大量的資源意味著陽江擁有豐富的旅游資源開發價值，也促使著這些旅游資源所演化出的旅游產品形成了陽江獨特的旅游競爭力。而作為將體育旅游資源與濱海旅游融為一體的濱海體育旅游活動，其旅游產品的開發過程也勢必要比其他類型的旅游產品更復雜，需要實現體育旅游與濱海旅游的充分結合，找出兩者之間高度重合的共同點，進而使旅游產品除了滿足游客的觀光游覽需求之外，也能滿足游客在參與、體驗上的需求[7]。陽江的濱海體育旅游發展在過去受到各方面客觀因素的限制，時至今日尚未形成全面、成熟的體系，其中被列入旅游產業的重點內容受重視程度也不高，因而開發出的濱海體育旅游產品可能存在單一化的特征，這體現了陽江在過往旅游產業發展過程中表現出的局限性，但同時也為陽江濱海體育旅游的發展創造了更多的可能。而如何充分開發出陽江的濱海體育旅游產品，并做好后續的管理宣傳工作，是決定陽江濱海體育旅游產業經濟效益及發展狀態的關鍵。

四、陽江濱海體育旅游發展策略

（一）深度開發產品內涵

深度開發產品內涵是發展陽江濱海體育旅游的關鍵與前提。對于任何濱海旅游城市而言，深度開發旅游產品內涵都是推動其旅游業發展的重中之重，而深度開發產品內涵的目的，在于體現出旅游產品本身的特色，這也是濱海旅游業生存發展的核心與競爭力的體現。以陽江擁有的濱海體育旅游資源來看，開發其產品內涵的關鍵會因角度不同而有所差異。單從空間角度上來說，陽江濱海體育旅游產品的開發可圍繞海岸體育旅游產品、海底體育旅游產品和海上體育旅游產品三個方面進行，這也是大多數濱海城市在開發濱海體育旅游產品時常用的策略；而除了空間角度之外，還可從體育旅游產品的價值入手，就體育行業的發展及游客不斷深化的精神追求而言，體育對游客的功能著重體現在療養、健身及業余的競技體驗需求上，因此對陽江濱海體育旅游產品在這個方向上的開發也可圍繞這三方面進行[8]。最后，結合陽江的氣候特點，同樣可以以主題運動內容開發體育項目旅游產品，包括但不限于岸上的沙灘排球，海平面下的潛水，海平面上的帆船、賽艇、沖浪、摩托艇等各種體育運動項目，同樣可以圍繞體育會展主題開發濱海體育文化展、濱海體育科技展，而以陽江當地乃至周邊區域傳統體育內容為主體的濱海體育旅游產品開發也可作為一項重點內容。總而言之，對濱海體育旅游產品的開發應盡可能不做限制，從不同角度及方向進行綜合性的開發，深入挖掘體育旅游產品的內涵。

（二）重視市場的導向作用

以市場的導向性為前提進行開發，是社會主義市場經濟條件下所有產業發展必須遵循的準則，也是保障產業在市場競爭中時刻擁有良好競爭力的條件。我國在度過高速經濟發展過程之后正處于經濟轉型的關鍵階段，而人民在完成一定程度的原始積累之后實現了生活水平的大幅提升，這也就為人民追求更高層面的精神追求創造了物質條件。當前我國面臨的主要問題之一是經濟發展與精神文化建設不均衡所產生的矛盾，這種矛盾又會作用于人民群眾的消費需求及消費時表現出的傾向性。因此，開發陽江濱海體育旅游產品的關鍵在于如何在保障產品充分表現其內涵及價值的基礎上，迎合人民群眾在精神建設上的需求。由于人的消費需求是有差異的，因而濱海體育旅游產品的開發要考慮到不同消費能力、消費傾向游客在這方面的差別，盡可能使產品呈現出應有的層次化特征。

（三）強調可持續發展

可持續發展是當今各個產業發展必然要遵循的鐵律。在開發濱海旅游體育產品的過程中，當地政府及相關工作人員必須堅持保護與開發并行的原則，于開發的同時做好環境、生態的保護工作，有步驟、有次序、有秩序進行科學而合理的開發。在利用產品創造價值的過程中也需要做好宣傳工作，使環保的概念與意識深入人心，促進濱海體育旅游與當地生態環境的和諧發展。

通過以RMP分析的方式分析陽江的濱海體育旅游資源，可得出陽江濱海體育旅游的發展在一定程度上是能夠借鑒其他先進地區的，但這種借鑒只停留在理念和方式層面，如何使陽江濱海體育旅游得到長足有效的發展，在創造經濟效益的同時與自然生態相適應，仍需要相關工作人員進行大量的研究，進而為整個陽江創造更多的價值。