高性能混凝土的優勢及其在公路橋梁施工中的應用

文 / 李有為

引言

公路橋梁是我國社會發展的基礎性工程，對我國的社會經濟發展，社會穩定等都有著很大的促進性作用。所以，公路橋梁的施工質量是影響我國社會進步和經濟發展的基礎性保障。公路橋梁工程中，混凝土是主要的施工材料，其性能會直接影響到公路橋梁工程的整體質量和壽命，因而高性能混凝土也就成為了公路橋梁工程施工中的重要材料。

采用完全隨機排列，不設重復。試驗共設10個小區，小區面積108平方米，長30米，寬3.6米，每個小區3個廂面，每個廂面種2行共6行，行距寬行0.7米，窄行0.5米，株距0.27米，畝栽4100株，單株留苗。四周設保護行，中間不留過道。成熟時實收測產。

2.在物防上，針對不法分子交通和通訊工具日益現代化的實際，各油區巡邏隊也要配備巡邏車、各種先進器具等。同時，對重點油井的井口加蓋鐵皮房；還要對部分油井的套管安裝密碼防盜閘門和“三鍵式”防盜套管閘門。對變壓器、節能箱、電機等易被盜的設施采取“全包式”加焊防盜欄、防盜鎖、固定螺絲焊死等措施；對電纜線、單井管線等實行深埋80cm；對集輸泵站、庫房及其它要害部位進行重點巡邏，使被盜系數減少到零。

一、高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用

（一）公路橋梁施工中原材料的選擇

高性能混凝土有著很強的流動性能、耐久性、強度和韌性，可以保障橋梁工程的結構穩定性，整個公路橋梁的施工質量和整體的結構質量都可以因此得到更好的保障，使用壽命更好地得到延續，其經濟效益和社會效益也會有所提升。

高性能混凝土原材料的選擇需要加強把關和重視，并且原材料在進場后還要進行嚴格分區堆放，進行明顯的標示。

（1）各種工況的爐膛出口煙氣溫度和途經各個換熱器的進出口煙氣溫度都變化不大，其爐膛出口煙溫都維持在900℃左右，而出口煙溫都在135℃左右。

其次，在選擇摻合料時要按照國家規定和標準進行選擇，摻合料會影響到混凝土的力學性和工作性，以及混凝土內部結構的變化，影響到混凝土的耐久性優勢。

在選擇高效減水劑時，不僅要對減水率的大小進行控制，同時還要對混凝土的坍落度損失性、保水性和粘聚性、耐久性、強度和收縮性進行考慮。

首先，在選擇水泥時要嚴格按照國家的標準和規定進行選擇，對水泥的細度進行控制，既不能過細，也不能過粗，早期的水泥選擇不能過高。

（二）攪拌設備的選擇

高性能混凝土中的水分非常少，因此，需要選擇科學合理的攪拌機械設備，合理控制拌合的比例，控制水膠的比例，設備選擇要選擇比較好的性能，拌合比例的稠度要盡量地高。水膠要選擇低的。

比如，逆流式和臥軸式的攪拌機可以在很短的時間內將混凝土攪拌均勻，但是其他的攪拌設備只能先進行試驗驗證的攪拌，并且在實現均勻的性能后才可以進行攪拌作業。高性能混凝土攪拌需要適當延長，可以適當延長30s。對于雙臥軸強制式的攪拌機，可以在確保攪拌均勻性的基礎上適當減少攪拌的時間，并且每班進行2次檢查。

（三）高性能混凝土應用時的配制分析

1.水膠配比

另外，在運輸高性能混凝土時，還要對運輸設備進行保溫隔熱處理，避免出現局部混凝土溫度上升或者是受凍病害的發生。禁止在運輸的過程中向混凝土中添加水分。還要盡量減少混凝土運輸的時間和次數，確保運輸過程所需要的時間不會對混凝土的性能產生大的影響。如果選擇混凝土泵來輸送混凝土，需要在對混凝土進行攪拌后1小時以內用泵運輸完畢，并且在混凝土初凝1/2時間之前傳輸到泵內，在初凝之前澆筑完畢混凝土。

腫瘤是一類細胞周期疾病，經歷多基因、多步驟突變，細胞呈失控性生長，其中細胞凋亡失衡是腫瘤發生、發展的重要機制[6-7]。凋亡抑制蛋白家族是一類抑制凋亡的調節因子，Survivin是上世紀九十年代末發現的凋亡抑制蛋白家族新成員，定位于人類染色體17q25，由142個氨基酸組成，只表達于腫瘤與胚胎組織，與其他凋亡抑制蛋白家族成員比較，Survivin結構簡單，具有其他成員無可比擬的抗凋亡能力。近年來研究顯示，在肺癌、喉癌、胃癌、結直腸癌、鼻咽癌、卵巢癌等多種惡性腫瘤均可發現Survivin過表達，Survivin已成為腫瘤診斷與治療的新靶點[8-10]。

2.水量和水泥的配比

一般情況下普通水泥中的水量是按照坍落度的要求、粒徑和骨料的品種來進行選擇的。在公路橋梁施工中，應用高強度混凝土也可以按照這一標準來進行參考，在此過程中要對水量造成的水泥和膠凝材料總量進行控制，可以采用摻量或者時減水劑的方式來把水量和膠凝材料的使用量控制在科學合適的范圍之內。

3.砂率的控制

在用泵機設備進行高性能混凝土傳輸運送時，要對砂率進行嚴格控制，一般情況下，砂率需要在35%-45%左右，同時在選擇施工工藝和施工性能的基礎上要盡量選擇比較小的砂率，這樣才可以合理控制水泥的使用量。

4.高效減水劑的選擇

高性能混凝土的水膠配比度直接影響到混凝土的強度性能，在進行水膠配比時一般會按照公路橋梁工程施工對混凝土的強度等級要求來對原材料、水、膠的配比進行選擇。

另外，在選擇外加劑時，要選擇和水泥相容性比較好的外加劑。在攪拌混凝土時，比較好的外加劑可以調節混凝土的性能，讓混凝土的凝結時間更加合理，并且還可以坍落度損失降到最低，提高公路橋梁工程的耐久性和使用壽命。

在運輸高性能混凝土的過程中，要按照公路橋梁整個工程的實際情況，如工程的結構情況、工程的施工總量情況、施工現場的道路情況、施工現場的自然環境情況等多種情況來選擇合適的運輸交通工具和設備，這樣才可以確保高性能混凝土澆筑的過程中不出現分層、離析、漏漿問題，也可以確保高性能混凝土的均勻性，以及參考坍落度和含氣量等來進行運輸設備的算著。

（四）高性能混凝土的運輸分析

卡夫卡與父親站在了對立的兩方面，這種對立和反抗甚至于從未從卡夫卡的人生中消失。盡管卡夫卡本身很清楚這場抗戰本身沒有任何意義，可是卻忍不住還是像孩子一般地把這種反抗當成了自己一生的事業。

在煙化階段，氧勢是降低拋渣含鉛鋅的重要因素。貧化渣中鉛和鋅的煙化行為是同時存在的，當渣含鉛降低到5%時，爐渣中鉛的煙化速率變小，鋅的煙化速率增大，當渣含鋅降低到一定值時，鉛的煙化速率又開始增大。因此，煙化階段控制好氧勢，使貧鉛渣中的鋅充分煙化成鋅煙塵是降低拋渣含鉛(Pb<1%)的重要途徑。

因為會受到外界一些環境等因素的影響，如果泵停止澆筑的時間高于了15分鐘，那么就需要在間隔5分鐘左右開一次泵，并且讓泵機進行正反方向的攪拌運轉，此時，料斗攪拌器也要同時大考，這樣才可以減少混凝土攪拌時出現離析的問題。

（五）高性能混凝土的澆筑分析

澆筑高性能混凝土的過程中，不僅需要進行搗實、攤平處理，同時還要進行布料、修整和抹面處理。并且還要保障每道工序的質量，這樣才可以保障混凝土澆筑的質量得到更好的控制，提高公路橋梁工程的整個結構承載力和耐久性能；另外，還要對高性能混凝土澆筑時的均勻度和密實度進行控制，并且還要保障澆筑的強度滿足施工的各項要求和標準。

此外，澆筑混凝土的過程中，還要對混凝土進入模時的溫度進行控制，并且，混凝土澆筑時的空氣含量和坍落度等都需要進行重點分析和控制。要采用分層連續推移的方式來進行澆筑，用泵將混凝土一次性攤鋪開來，并且攤鋪的厚度不能超過600mm，攤鋪時中間的停頓時間要控制在90min以內，在攤鋪時還要留置施工的縫隙。如果澆筑時，天氣比較炎熱，或者是氣溫比較低，出現大風等天氣需要在進行澆筑時采取一定的防范措施，確保混凝土澆筑的質量。此外在澆筑時，可以采用插入式高頻振搗棒、表面平板振搗器、附著式平板振搗器等振搗設備來對混凝土進行振搗處理。在振搗的過程中要避免碰撞到模板、預埋鐵件和鋼筋，還要注意不要出現漏振或者是加密性振搗的問題，振搗時間要控制在30s以內；對支撐系統的穩定性能要進行檢查，并且澆筑后還要按照施工工藝的要求進行抹面亞平處理，避免在表面撒上水。

（六）高性能混凝土的養護處理

澆筑完高性能混凝土之后，還要及時對高性能混凝土進行濕潤保護，這樣才可以更好保障混凝土的硬化質量。高性能混凝土的硬化需要對其溫度和濕度進行控制。此外，在高性能混凝土養護作業結束之后再將模板拆除掉，拆模板時要把承重模板放到最后拆除。拆除之后，需要快速地對混凝土進行養護處理，對滲水、漏水等問題，進行襯砌內注漿，同時還要對裂縫進行修補處理，保障高性能混凝土的質量。

二、高性能混凝土在公路橋梁施工中應用要點控制

（一）嚴格控制原材料的配比

在公路橋梁中應用時，需要對所需要的各種原材料的配比進行嚴格控制。粗細骨料、水泥、摻合劑、水分等的配比要符合施工的標準和要求，確保混凝土性能和質量滿足公路橋梁施工的要求。通常情況下，在制備時，需要嚴格控制水分，水分不能太多，要通過減水來對材料的和易性進行控制。在進行外加劑添加時，也需要嚴格按照施工要求來實施，合理控制外加劑的添加量。在進行制備時，還要對材料的流動性來進行檢查，并以此為參考對外加劑的用量合理性進行控制，并根據檢查的結果來對外加劑的用量進行控制和調整。

3.2 救治方案信息表的處理 不同燒傷患者的救治方案不同，有時是病理屬性相似的患者采用同一治療方案，而有時因為某一項病理數據的不同又會采用不同的治療方案，為了克服這一問題，臨床醫學專家人為地對燒傷患者救治方案進行分類，根據患者燒傷救治方案與患者燒傷病理屬性的相近程度把燒傷救治方案分為 3 類，分別記為 F1（一般處理）、F2（常規治療）、F3（緊急救治）。通過以上對患者燒傷病理屬性和患者救治方案信息表的預處理，以 20例住院燒傷患者檢測結果為基本資料，得到新的燒傷病理屬性-救治方案信息表，如表1 所示。

（二）對材料備制進行規范

為了更好地對高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用進行分析，需要對材料的備制進行嚴格的控制和規范。要盡量選擇性能比較好的攪拌設備對攪拌工藝進行控制，提高性能的質量，讓材料的性能充分發揮出來，提高公路橋梁的施工質量。比如，在進行攪拌時，要盡量選擇臥軸式攪拌機，或者是逆流式攪拌機，可以在很短的時間內進行材料的攪拌，讓各種材料進行充分融合。此外，還要選擇性能比較好的攪拌設備，并按照施工標準和要求來控制攪拌的力度，時間等等，以此來提高各種材料的性能，為公路橋梁施工提供更好的保障。

三、結語

社會高速發展的過程中，各種科學技術水平都在不斷的提升，隨著建筑行業的飛速發展，高性能混凝土被廣泛地應用在各種公路橋梁工程中。公路橋梁施工中，高性能混凝土的應用可以更好的提升公路橋梁工程的施工質量，延長其施工壽命。因此，在公路橋梁工程施工中，要重視高性能混凝土的優勢和特點，并結合公路橋梁工程的實際工程情況來合理利用高性能混凝土，為我國公路橋梁工程更好的發展提供更為重要的保障。