東航墜機尚未找到幸存者

蕭達 陶短房 李浩 劉洋 陳康 柳玉鵬

東航MU5735航班墜毀事故牽動人心。目前，廣西梧州的現場救援工作仍在緊張進行中，由于一直在下雨，且進入墜機現場只有一條山路，救援行動很困難。22日晚9時，國家應急處置指揮部就東航客機墜毀事件舉行新聞發布會通報稱，截至目前，未發現機上幸存人員。這兩天，俄羅斯、巴基斯坦、印度、朝鮮、英國等多國領導人和多國駐華使館紛紛發聲，對事故遇難者表達深切哀悼。墜毀飛機的制造商波音公司以及美國聯邦航空局（FAA）美國國家運輸安全委員會（NTSB）均已發表聲明稱，將派人前來協助相關調查工作。有行業專家22日接受《環球時報》記者采訪時表示，目前最重要的工作仍然是搜救，要盡可能把每一片殘骸碎片，特別是飛機黑匣子找至時有利于判斷事故原因。他提醒稱，最終判斷事故原因可能需要較長時間。

未找到幸存者

東航客機墜毀事件不僅牽動全國人民的心，也吸引了世界的關注。“中國客機失事現場仍未找到幸存者，搜救行動異常艱難”，韓國MBC電視臺22日稱，東航一架載有132人的客機墜毀于廣酉梧州藤縣山區，目前有數百名救援人員已經抵達事故現場開展救援行動，但仍未發現幸存人員。報道稱，如果確認機上人員全部遇難，這將是中國十多年來最嚴重的空難。

22日晚9時，國家應急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發布會。據國家民航局、東航和廣西救援等方面的人士介紹，東航MU5735機上共有旅客123名(無外籍旅客)，機組人員9名。截至目前,未發現機上幸存人員。此外，全部旅客的家屬都已聯系到，160多名援助專家正開展家屬援助工作。通報還稱，事發飛機為2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架次，總計18239小時。飛機起飛前符合適航要求。

國家民航局航空安全辦公室主任朱濤通報稱，本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。鑒于調查工作剛剛開始，以目前掌握的信息，還無法對事故的原因有一個清晰的判斷。下一步調查組將全力以赴搜集各方證據，重點是事發現場飛行記錄器(黑匣子)的搜尋，并綜合各方面信息開展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調查工作取得進展，將在第一時間公布。

美國有線電視新聞網（CNN）稱，數百名救援人員被迅速部署到墜機現場，他們一直工作到深夜。救援人員拿著手電筒在山路中跋涉，其他人員，包括醫療人員和消防人員則在帳篷里工作，準備救援物資和監控無人機。但是他們面臨著無數的挑戰，墜機現場三面環山，只有一條狹窄的路通行，而且該地區沒有通電，大型救援裝備還無法運送到那里。此外，當地一直在下雨，而且根據氣象預報，未來可能會有大雨，這將給救援帶來更大困難。

新加坡《聯合早報》稱，在墜機核心區域，搜救人員發現了飛機殘骸及失聯人員的錢包、身份證、銀行卡等隨身物品，其中一張紙片上寫著“平安扣”“歲歲平安”等字樣，令人不禁哽咽落淚。報道稱，目前尚未發現幸存者，飛機的黑匣子也未找到。現場救援人員說，由于飛機墜毀現場在山林間,針對黑匣子的搜尋主要是依靠無人機以及人力進行搜尋，這增加了黑匣子搜尋的難度。

CNN稱，事故發生幾小時后，中國國家主席習近平就迅速作出指示，下令啟動應急小組，全力搜救，妥善處置善后，盡快查明事故原因。他還要求加強民用航空領域安全隱患排查，確保航空運行絕對安全，確保人民生命絕對安全。考慮到事情的嚴重性，中國還派出副總理劉鶴、國務委員王勇到現場坐鎮指揮。領導救援行動、事故管理故原因調查。美國聯邦航空管理局前安全檢查員蘇西稱：“中國國家主席對這起事故做出如此迅速且明確的反應，表明這起嚴重的空難受到了中國最高層的高度重視。”

《紐約時報》稱，這種對中國公民安全的關注已經成為中國領導人的重要標志，中國共產黨被認為是國家在這個危險和不確定世界中的守護者。報道還稱，中國是全球最大的航空市場之一。中國在上世紀90年代初曾發生過一些致命空難，但在加強監管之后，中國創造了世界上最好的飛機安全紀錄。

多國領導人表示慰問

東航MU5735失事后，國際社會和世界多國領導人、駐華使館紛紛發聲，對事故遇難者表達深切哀悼。3月21日當天，俄總統普京向習近平主席致慰問電，對事故遇難者表示哀悼，他稱“俄羅斯對在這場悲劇中失去親友的人們的悲痛感同身受”。朝鮮國務委員會委員長金正恩、巴基斯坦總理伊姆蘭?汗、印度總理莫迪、沙特阿拉伯國王薩勒曼和王儲穆罕默德?本?薩勒曼、阿塞拜疆總統阿利耶夫、英國首相約翰遜、加拿大總理特魯多等多國領導人以及聯合國秘書長古特雷斯等國際政要也致函、致電或在社交媒體上發文,向事故遇難者家屬表示哀悼。美國、德國、伊朗、新西蘭、古巴、新加坡等多國駐華大使館發文對中國表示慰問。