李松,楊宇婷,張景怡,金哲
(沈陽城市建設學院,遼寧沈陽 110167)
隨著時代的不斷發展,建筑工程的建設規模進一步擴大,道路橋梁與渡河工程專業學生擁有了更廣闊的就業前景。而“道路工程施工技術”課程對學生的實踐能力有一定的要求,從整體來看有著較強的專業性。學習本課程,有助于提升學生專業能力,也是學生就業需要具備的基礎技能,有助于提升就業率。因此教師需要注重教學質量,使學生掌握該專業的崗位能力和專業技能,培養道路橋梁與渡河工程必需的文化基礎知識和專業理論知識,現階段“道路工程施工技術”課程在實際教學中仍存在一定問題,需要進行進一步優化與調整。
在道路橋梁與渡河工程專業中,“道路工程施工技術”是其中的核心課程,想要確保課程改革的有效性與實用性,需要凸顯教學目標。在課程中,路面、路基以及相關附屬工程施工技術是課程學習的基礎,也是畢業生日后工作需要掌握的重要技術,學生學習了課程知識后,應能夠針對相關工程項目制定施工方案,其中包括了施工組織設計、施工實施技術文件、施工方法等,保證施工順利進行。
當前所采用的教學方法、教學流程更趨近于傳統教學模式,難以適應公路及橋梁勘測設計、施工與管理、試驗檢測、養護管理第一線對高端技能型人才的要求,應基于課程內容加入實踐操作練習。課程改革應重點培養學生的應用能力,促進培養目標的實現,為專業建設發展提供保障[1-2]。
在目前的道橋專業院校中,部分教師還是延續傳統教學方式,在課堂上主要是學生聽、教師講,并輔以預習、復習、作業等常規流程。但對于施工技術類課程,只是講解理論知識難以讓學生對相關內容形成充分理解,難以提高教學成效。
傳統教學主要的教學工具為課程教材,而現階段道路工程施工技術領域的教材較少,基本可以劃分為兩類,一是高校教師所著的教材,適用于研究類的學生,其內容多是施工技術的相關推導原理,具有較強的理論性;二是高職教師所著的教材,適用于高職學生,內容多是施工流程以及質量控制,具有較強的實踐性,且難度相對較小。這些教材沒有隨新技術的發展而更新,且主要講述道路施工的傳統技術工藝,現階段出現的四新技術很少涉及,現有的施工標準與參數都有所更新,但在教材中依然使用傳統規范[3]。
隨著社會經濟的發展,我國愈發注重道路交通的建設,許多施工技術都進行了更新,這也促使對應的行業標準和規范不斷更新,在這種背景下,現有教學內容與實踐所需存在偏差。院校中的專業教師日常工作內容都與科研或教學有關,難以充分了解現今的實際施工情況、發展規模和相關技術,因而難以為學生講授相關的施工經驗和容易出現的問題,導致學生在具體實踐時,無法有效應用理論知識。另外,學生對施工的理解主要是依托教學素材以及教師講授,無法實地觀摩現場施工,導致他們對涉及的相關工藝和技術難以真正掌握。
在課程教學環節,應適當展開一定的教學互動,以此來了解學生遇到的學習問題,提高他們的學習熱情。由于課程中的施工工序涉及的內容比較繁瑣,教師會在具體講解過程中花費大量時間,導致課堂中的互動時間不足,教師無法對學生進行有效引導,難以培養學生發現與解決問題的能力,由于講解內容過于理論化,單調的講解會降低教學和學習效果。由于缺乏互動環節,教師在日常教學中難以對學生的學習情況進行準確分析,學生在課堂上遇到的一些問題可能被忽視,影響學生學習興趣[4]。
課程學習結束后,將會進入到考核評價環節,以測評學生的學習程度以及教師教學效果。常規考核主要采用筆試,期末成績按照平時成績*30%+考試成績*70%的形式考核[5]。平時成績的組成部分為課堂的考勤以及課后作業分,而考試題目則圍繞常規施工技術來展開,學生想要獲取高分,往往需要背誦大量知識點。此種考核方式相對常規,仍然延續傳統的應試教育模式,難以對學生學習情況進行全面評價,因此需要對考核評價體系進一步優化,確保其實效性。
在開展“道路工程施工技術”教學前,需要制定對應的教學大綱,以此為依據,明晰教學改革思路,改變傳統教學方式。在教學時,先以工程實例引入,再輔以理論指導實踐的教學方法,即課程內容的構成核心為各種代表性工程實例,教學圍繞這些問題具體展開,以此促使理論與實踐相互融合。
為提高教學效率,實現人才培養目標,需要合理設計課程講授內容,注重教學重點。“道路工程施工技術”課程內容與實際施工密切相關,學生的學習質量對其今后考取建造師執業資格證件或監理、施工員上崗證關系重大,所以,授課教師在具體授課時應結合這些問題分析教材內容,劃分教學重點。特別應注意施工質量控制相關重難點的講解,在具體講解過程中應引入對應的工程案例,設置討論題與課后作業題,以此促使學生對這些知識點有更深入的理解和掌握。同時通過學生自學與討論方式來進行關施工質量控制知識的教學。
(1)教學模式的設計。“道路工程施工技術”課程需要配合一定的實踐操作,在教學環節,講解完理論知識后可以為學生提供相應的實踐訓練,實踐內容注重提升基礎技能、實訓、專業實習三個方面的能力,使學生對知識進行理解和吸收。本文提出的教學模式注重理論知識與實踐結合,當進入到基礎訓練階段,根據教學內容與道路工程實際施工特點,將課堂教學和施工實際相融合,凸顯學生主體性,培養學生思維能力,激發學生學習熱情。在實訓環節,根據工程施工程序,在教學中引入真實項目,促使學生認識到工程施工需要考慮的相關內容,并對施工流程有基本的了解,有助于團隊協作能力的培養,并通過訓練單項技能,使學生有效掌握綜合施工技能。最后,進入專業實習階段,需要以企業崗位的具體工作內容為依據,開啟校企合作模式,在企業中開展道路工程施工作業。(2)教學方法的設計。授課環節應側重實際操作,確保學生在掌握課程知識后,具備道路施工崗位應擁有的技能水平,同時在課程改革階段,將課程內容和實際項目施工相融合,為學生提供項目施工圖紙,培養學生的識圖與制圖能力,通過實體工程項目來進行教學,可激發學生產生學習興趣。在教學環節中,師生注重討論環節的應用,根據課程實際,為學生布置學習任務,以及需要合作完成的工程項目作業,同時融入現場教學與啟發式教學等多元方式,為學生提供良好的教學環境,保證他們通過學習能夠得到能力的提升。(3)教學手段的設計。靈活運用學校提供的電子設備,在課間采用多媒體教學,設計課件時以培養學習興趣出發點,保證學生能夠學會、學好并順利應用到現實中,注重教學效率的提高。最后將道路施工涉及的各階段流程通過圖片或視頻向學生展示,在每個授課章節中,根據具體內容配備相應的附加資料,并制成PPT,讓學生對知識有更深入的了解[6]。
在“道路工程施工技術”課程的授課環節,教師素質對教學效果起到了決定性作用,根據本課程性質,教師既要為學生講好課本知識,還應該具備道路施工項目的操作經驗。任課教師可以在學生實習時或者業余時間中進入施工現場觀摩,了解目前的施工流程與施工工藝。同時應建立校企合作模式,授課教師應尋找可以長期合作的施工企業,同時應關注企業在施工過程中遇到的難題,利用自身專業知識來為其提供解決方案,收獲實踐經驗,并將其運用到具體的授課中,豐富教學內容,提高教學質量。
應注重考核側重點的轉化,傳統考核主要是考查學生對知識的理解記憶程度,根據課程實際,學生對工程實操問題的分析與解決能力是目前考評應注重的。為了達成目標,可以在課程考核環節采用復合模式,即考試試卷應考核基礎理論知識以及綜合分析兩個方面,分值分別為40%、60%。綜合分析側重于學生在實際工程項目中運用所學知識來解決相關問題。而在評定平時成績時,可以采用學生分組的方式,模擬不同施工單位對某道路項目的施工,編制組織方案,并采取互評與師評的方式對學生的操作進行打分,這部分占平時成績的50%。具體細化:(1)單項任務成績評價內容。首先將學生對任務的完成情況作為評價基礎,同時以小組、學生和教師作為評價主體,實現多元化評價。在工作任務中,根據道路項目的施工程序來制定任務考評表。即方案、施工工藝是否合理、是否遵循文明施工理念、安全生產、作業完成時間、合作性以及其他安全生產項目。根據學生表現,在各環節任務完成后,對每個階段進行評價。(2)綜合任務成績。主要針對是否符合崗位工作程序來評判。首先將學生分成4、5人一組,并選取組長,每組給出施工圖紙,學生制定施工方案,在此環節中組員相互討論,并進行分工,合作完成任務。最后在交作業環節,每組將制作的PPT進行展示和介紹,每組有3min介紹時間[7]。
“道路工程施工技術”課程在具體講授環節需要與實際操作相結合,注重學生的學習效果。應改變傳統教學模式,進一步改革和創新,解決目前實際教學遇到的問題,教師要為學生提供實踐機會,同時增強自身教學能力以及道路項目施工經驗,并不斷對課程評價體系進行優化。