開啟“希望”新專線

黃萬懿 張珺

關鍵詞：希望感;希望療法;初中生;團體輔導

中圖分類號：G44 文獻標識碼：B 文章編號：1671-2684（2022）09-0036-03

【活動理念】

《中小學心理健康教育指導綱要（2012年修訂）》指出，初中階段的心理健康教育內容包括幫助學生“逐步適應生活和社會的各種變化，著重培養應對失敗和挫折的能力”。本課基于積極心理學的背景，旨在幫助學生增強“希望感”這種積極情緒，以提高學生的適應能力和應對挫折能力。

Snyder指出，希望是可以經后天學習而形成的一種目標導向的思維方式，它包括個體對自己有能力找到達成目標的有效途徑的認知和信念（路徑思維），和個體對能激發自己沿著既定目標前進的必要動機的認知和信念（動力思維）。路徑思維是個體對自己找到有效路徑來達成目標的能力的信念和認知。在目標實現過程中，像“我肯定能找到解決問題的辦法”這類內部語言是路徑思維的表現。動力思維是啟動個體行動，并維持個體選擇不同路徑堅持前行的自我信念系統。在目標實現過程中，類似“我能實現目標”“我一定要堅持下去”等自我暗示性語言能夠增強動力思維。希望模型理論中的“希望”整合了認知成分和情感成分，指出個體能夠通過改善思維方式來提高“希望感”。

基于希望療法理論，本課采用確定目標、加強路徑思維和加強動力思維三個步驟幫助學生獲得希望感的提升。在確定目標上，引導學生具體化自己的目標;在提升路徑思維上，通過小步子原則分析和分解目標，在電影冥想法的指導下設計實現途徑及備選方案;在提升動力思維上，通過對成功狀態的設想激勵自我，以積極向上的語句進行自我對話。基于以上三方面設計了本課的主體框架。（見圖1）

【活動對象】

八年級學生正處于少年向青年過渡的關鍵時期，一方面，他們的心理呈現出半成熟、半幼稚的特點，容易感到沮喪、迷茫、焦慮;另一方面，他們的自尊心和獨立意識急劇增強，部分學生遇到問題不愿向他人求助。同時，八年級學生可塑性強，凡事愿意主動嘗試，是訓練、培養積極情緒的重要時期。

基于以上學情及相關文獻分析，本課選取“希望感”這一積極情緒為主題，旨在通過活動體驗與討論探究相結合的設計，提高學生的希望感，幫助他們更好地適應學習和生活中的變化，積極面對困難和迎接挑戰。

【活動目標】

1.認知目標：讓學生認識到希望感可以通過學習和訓練加以提升;

2.情感目標：讓學生在活動中體驗到希望感的增強;

3.技能目標：讓學生初步掌握提升希望感的方法并加以運用。

【活動方法】

1.教法：討論法、角色扮演法、多媒體教學法等。

2.學法：探究學習、合作學習。

【活動時間】

40分鐘

【活動準備】

課件制作，教具制作，準備繪畫材料，視頻錄制與剪輯。

【活動過程】

一、初體驗——接受“希望”新專線邀請

某城市的一些初中生在學習、生活和人際交往中遇到了困難，十分無助，于是，該城市中新增了一批“希望號”列車。我們班學生因為在之前的心理課上表現良好，被“希望”新專線建設項目經理選中，作為第一批管理和運營“希望”新專線的負責人。

現在大家收到了“希望”新專線管理局寄來的邀請函，可以參加“希望”新專線的工作路線設計和運行管理工作了。

設計意圖：創設“希望”新專線建成并邀請學生參與建設和管理的情境，引入課題。

二、再探究——建立“希望”新專線

（一）設置“希望”站臺

1. 困難轉化

教師列舉“希望”新專線前期調查中出現的一些較為普遍的困境（如成績難提高、人際關系難處理、和父母溝通不良等），請學生投票選出一個最貼近該市學生實際情況的困難，同時記錄一個自己面臨的困境，開始設計專線列車的行駛路線。

將困難轉化為挑戰，把負性語句的對困難的表達轉化為正向語句的對達成狀態的期待，生成一個清晰、具體的目標，作為“希望”站點。

轉換示例：將“我不想/我討厭……”轉化為“我希望我能/我想做到……”

設計意圖：了解他人煩惱，獲得共鳴，感受將困難轉化成可實現的目標帶來的積極情緒。

2.確認起始點

學生先各自將困難具體化為可實現的目標后，小組成員進行討論分享并互相幫助，確保全體成員的目標都清晰且具體。以當前狀態為起點、目標為終點，確認“希望”新專線的起始點。

設計意圖：通過朋輩互助，學生設置清晰、具體的目標。

3.生成“希望”站臺

根據希望列車的總目標終點，按照小步子原則進行目標分析，通過思考、探索和成員互助，生成合適、有邏輯的小目標。

總結和整理小目標，作為起點和終點之間的“希望”站臺。

設計意圖：結合學生的情況，用直觀的形式呈現當前狀態和目標狀態，增強對目標的控制感。

（二）制作“希望”地圖

1. 設計“希望”新專線行駛路線

到達不同“希望”站臺及終點的途徑和方法，就是“希望”新專線的行駛道路。

學生通過電影冥想法，在腦海中成為主角，感受各個目標實現的方法，想象在實現過程中可能遇到的挫折及應對方法;覺察自己在面對困難時的心情和想法，同時感受路徑變得清晰時的情緒體驗。

設計意圖：通過電影冥想法，訓練學生的路徑思維。

2.完成“希望”地圖

用想到的方法作為路徑連接起“希望”站臺，生成“希望”地圖，完成“希望”新專線的道路規劃。

設計意圖：學生結合自身情況，運用電影冥想法找到實現目標的方法，增強路徑思維。

（三）點亮“希望”列車

1.列車修筑完畢

在完成“希望”地圖后，明確“希望”新專線的行駛路線。但列車缺少能量無法啟動，需要尋找動力來點亮“希望”列車。學生嘗試回憶自己是否也有過知道方法但缺少動力的狀態。

設計意圖：引發學生的共鳴，激發進一步探索的興趣。

2.觀看情景劇

學生觀看“希望”專線管理局提供的視頻資料，找到“通過構想成功狀態的場景并進行積極自我鼓勵”的方法，增加自己的動力。

設計意圖：學生通過觀看情景劇視頻，自主探索增加動力的方法。

3.“賦能”小劇場

學生結合自身實際情況，通過構想成功狀態，繪出“希望”圖景并記錄積極語句。完成繪畫之后，教師邀請學生上臺分享自己在課程開始時寫下的困境，并進行角色扮演，模擬積極自我對話。

設計意圖：讓學生運用學到的方法體驗動力的增強。

4.點亮“希望”列車

學生自愿分享自己的“希望”圖景，并將畫作貼在“希望”列車上，點亮“希望”列車。

設計意圖：引導學生進一步增強對未來的憧憬，提升希望感水平。

三、共解讀——結束修煉之旅

1.唱響《希望之歌》

完成“希望”新專線的路線設計與運行管理基本工作，開啟“希望”新專線，師生共同唱響《希望之歌》。

設計意圖：學生回顧建設“希望”新專線的過程，重溫課堂內容。

2.遍撒希望

學生分享自己在“希望”新專線線路設計和運行管理過程中的心得體會，總結收獲。

教師總結課堂內容，學生再聯系實際生活進一步設計更多的“希望”站臺，擴充“希望”地圖，讓“希望”新專線的行駛順利、長久。

設計意圖：教師總結課程內容，幫助學生在課后學以致用。

【教具設計】

【專家點評】

本課在選題上，選擇希望感這一積極情緒，引導學生從積極的視角面對生活和學習上的變化，迎接困難和接受挑戰。這一選題以往涉及不多，是一個比較有挑戰的選題。

在心理學相關知識和技能的選擇上，本課依據Snyder提出的希望模型理論及希望療法，總結出增強學生希望感水平的三個步驟，并化解為可操作的方法，具有專業性和創新性。

在教學方法上，以大衛·庫伯的體驗式教學理論為基礎，創設了貫穿全課的“希望”新專線的情境，切合中學生的心理特點，同時，把學生的感悟、體驗、分享貫穿整個課程，引導學生體驗希望感的增強，并自主探索提升希望感的方法。

整個課程設計清晰明了、生動有趣，活動過程層層遞進，能夠充分調動學生的參與度與積極性，對增強學生的希望感有實際的幫助。

點評專家：黃喜珊，博士，華南師范大學心理學院教授、碩士生導師，心理健康教育專業碩士導師組組長，新師范教育教研中心主任，幸福廣州心理服務與輔導基地副主任，廣東省心理健康教育指導中心特聘專家。

編輯/于 洪 終校/石 雪