博疫藍天

200元一張的機票，3888元隨心飛……

沒有最低只有更低的機票價格，讓航空企業前所未有地“接地氣”。對普通人而言，只要有閑，“藍天”就能在過去的兩年時間里，變得觸手可及。

五一、國慶、春節，旅客量恢復，貨運量攀升……

一次又一次，攀升的數據不斷給航空人帶來驚喜，卻又總會在關鍵時刻因疫情而嘆息。重振的藍天經濟，就在前方，卻又難以觸及。疫情的反復，一如阻擋西西弗斯的巨石。

這是一場藍天與疫情的博弈。

兩年的時間，疫情防控一線的任發明繃著的弦從未放松，趙華清的身體已經難以承受更大的壓力，不得不退后修整。

機長余鎮威還保留著他特地為支援武漢醫療隊準備的機上廣播，刁凱84天的隔離天數仍在不斷刷新。

李盈還會在空閑的時候想起8月2日那個深夜，王岳峻在韓國首爾會不會回憶起那些在武漢的日子？

面對世界各地的往返航班，劉洋希望自己的員工始終保持健康，王霞一直在思考怎樣讓機場的店鋪活下去、活好。

2021年，中國民航客運市場恢復至2019年的67%，貨運市場恢復至97%。最困難的日子已經過去，但仍有困難擺在眼前。