星辰大海間的巨大“V”字

段奇清

“V”代表著勝利，從它刀尖樣的“尖”兒，可知有一種勝利是在“刀尖”跳舞得來的?；蛟S有人會說，從“V”的形狀來看，它多么像一架飛機。是的，準確地說，像一架艦載戰斗機，令人能感受到它那風馳電掣般氣宇軒昂的雄風。

近了，更近了！航母敞開它那寬廣的“胸懷”，隨時準備迎接對“V”的擁抱。這是他的第一次著艦，隨著一聲拉動弓弦般的脆響，飛馳而來的“V”——艦載機的兩個后輪“拍”在甲板上，機腹后方的尾鉤毫厘不差地鉤住了攔阻索，那索迅疾地被拉向前，連同那艦載戰斗機，象征勝利的兩個巨大的“V”閃耀在了甲板上。

駕機著艦的是王勇，時間是2016年8月的一天。

1983年王勇出生在安徽省六安市舒城縣，從小就熱愛湛藍天空與深藍大海、抱著駕駛戰鷹守衛祖國尊嚴和榮譽志向的他，2000年如愿以償考進空軍長春飛行學院。臨近畢業，極其優秀的他原本可留校任教，但他堅定地選擇了一線作戰部隊，成為“?？招埴棃F”的一員，為了中國夢和他自己的夢，駕駛戰鷹守衛祖國的萬里海疆。由于各方面是尖子中的尖子，2013年3月1日，王勇又如愿加入艦載戰斗機部隊。2018年5月8日，連續兩年取得著艦成績第一名的王勇，接到了新的命令——組建艦載戰斗機訓練團并擔任團長。

作為“尾鉤俱樂部”的一員，被稱作“黑臉”教官的他，那勝利的“V”，在他的導演下時刻都在上演。

一次訓練，王勇在進行戰術機動時，屏顯系統突發故障，飛行高度、速度、姿態等重要參數信息都無法顯示。擺在他面前的選擇似乎只有兩種：一是像陸基戰斗機一樣“正區”著陸，這樣最安全；二是仍然實施“反區”著陸，但為了安全，應該選擇更合適的著陸位置。然而，王勇竟作出第三種選擇：著艦應該怎么飛就怎么飛！即按照著艦標準飛。

做出這種選擇，是要冒巨大風險的。每個人都十分清楚，若想從千里之外瞄準一張郵票般大小的航母，并精準地掛上攔阻索，這需要在降落的數十秒內完成上百個動作。稍有疏忽，就要付出慘重代價！可不是，2016年 4月6日，在殲-15戰機訓練任務中，曹先建所駕駛的戰機突然失去控制。生死關頭，他的本能反應是挽救戰機，在幾次操作無效之后，已錯失逃生時機，他重重地砸在了海面上，導致腰椎爆裂性骨折，胸椎、尾椎等嚴重損傷。

這次王勇在危險面前卻沒有絲毫退縮之意，他的想法是：“海上作戰，任何情況都可能遇到。這次特情，是摸索提升著艦技術的難得機會，也正好給學員們探探路。”“5、4、3……”王勇憑著過人膽識、千錘百煉的精湛技術，又獲得勝利之“V”。

勝利屬于國家，屬于團體，也屬于付出心血的個人。還是艦載戰斗機飛行員時，王勇就多次完成重大任務，榮立二等功2次、三等功1次。2021年12月28日，王勇和他的戰友被中宣部授予“時代楷?！狈Q號。

把使命扛在肩上，讓夢想照進現實。不忘初心，翱翔在高邈星空和遠海大洋間，不斷向新的領域發起沖鋒。即便前路充滿艱難險阻，王勇和隊友們也無所畏懼，勇往直前，在星辰大海間書寫出一個又一個巨大的“V”字！